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Par papaschulls
Se serait pas le Moteur MCE-5
Commentaires - Mecachrome prépare un moteur très économe
Mecachrome prépare un moteur très économe
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Par §ren724nO
dites moi, ce bloc moteur sur la photo, est ce que c'est celui d'une V8 RENAULT, car c'est aussi Mécachrome qui assemble les moteurs de RSF1!! 
Par §lex263eF
Je me pose la même question. MCE-5 ressemble de plus en plus à un serpent de mer, ou pire, à un moteur à air comprimé... J'aimerais le voir arriver néanmoins.
Par Anonyme
En réponse à §ren724nO
dites moi, ce bloc moteur sur la photo, est ce que c'est celui d'une V8 RENAULT, car c'est aussi Mécachrome qui assemble les moteurs de RSF1!!
AMG (c'est écrit dessus).
Par papaschulls
C'est bien le MCE-5 apparemment .
" Le mécanicien de précision Mecachrome (MCH) espère devenir un motoriste à part entière grâce à une innovation majeure. Le groupe, qui fournit des pièces pour les moteurs de BMW, Porsche ou PSA ou assemble des moteurs de course pour Renault, prépare actuellement l'entrée en production d'un nouveau moteur thermique à compression variable. Beaucoup moins gourmand, il permettra aux véhicules d'économiser de 15 % à 35 % de carburant selon son concepteur, le bureau d'études lyonnais MCE-5, créé en 2000 à l'initiative de Vianney Rabhi, fils de l'intellectuel Pierre Rabhi. "
source Les Echos
Par §ren724nO
ah ouia effectivement!! merci 20h46 !!!
Par Anonyme
Volkswagen devrait acheter ce brevet. Il ne devrait pas le laisser aux français.
Par §pan851fm
En réponse à Anonyme
Volkswagen devrait acheter ce brevet. Il ne devrait pas le laisser aux français.
Avec une telle argumentation tu as sans aucun doute raison.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Volkswagen devrait acheter ce brevet. Il ne devrait pas le laisser aux français.
Pour faire croire à une invention allemande?
Baltringue.
Par Anonyme
le brevet est acheté depuis un bail par PSA faut se tenir au courant, commercialisation pas avant euro 6 c-a-d mini 2015
Par §pan851fm
Biene Zur petite franzusich, et pour dire fièrement ensuite : "les moteurs français c'est trop nul, vive l'allemagne... et les TDI".
Par Anonyme
Pourquoi ne pas foutre l'industrie PSA automobile à la poubelle ? c'est pas pour quelques dizaines de miliers de prolos après tout. De mon côté actionnaire tout va bien :) . Demain, ca sera très dur pour nous qui nous sommes engagés sur des petites voitures uniquement. On s'en branle du savoir faire tant qu'il pleut des billets. PSA est voué à sa perte lentement. Le choc arrivera vers 2015. On n'a plus beaucoup de sous... du moins c'est insuffisant pour innover.
Par papaschulls
En réponse à Anonyme
Pourquoi ne pas foutre l'industrie PSA automobile à la poubelle ? c'est pas pour quelques dizaines de miliers de prolos après tout. De mon côté actionnaire tout va bien :) . Demain, ca sera très dur pour nous qui nous sommes engagés sur des petites voitures uniquement. On s'en branle du savoir faire tant qu'il pleut des billets. PSA est voué à sa perte lentement. Le choc arrivera vers 2015. On n'a plus beaucoup de sous... du moins c'est insuffisant pour innover.
" Pourquoi ne pas foutre l'anonyme le 06 Décembre 2011 à 22h10 à la poubelle ?"
C'est une bonne remarque !
Par papaschulls
En réponse à Anonyme
Pourquoi ne pas foutre l'industrie PSA automobile à la poubelle ? c'est pas pour quelques dizaines de miliers de prolos après tout. De mon côté actionnaire tout va bien :) . Demain, ca sera très dur pour nous qui nous sommes engagés sur des petites voitures uniquement. On s'en branle du savoir faire tant qu'il pleut des billets. PSA est voué à sa perte lentement. Le choc arrivera vers 2015. On n'a plus beaucoup de sous... du moins c'est insuffisant pour innover.
" Pourquoi ne pas foutre l'anonyme le 06 Décembre 2011 à 22h10 à la poubelle ?"
C'est une bonne remarque !
Par §saa452RJ
En effet il s'agit du MCE-5 VCRi. En fait Mécachrome est associé à MCE-5 Développement depuis le 12 mai. Le projet qui entame la phase de production industrielle est subventionné par l'État.
Par Anonyme
Encore une preuve de la créativité francaise. Malgré ce que peuvent penser les pro-allemandes, les francais ont souvent été précurseur dans bien des domaines : Automobile, aéronautique... Ayez un peu de fierté dans vos racines. c'est à cause de gens comme vous que le pays va mal.
Par Anonyme
Moi je me réfère à la "Deutch kalitat" une référence en terme de qualité, de performance, de sobriété et de solidité. Le contraire en ce qui concerne la "qualité française".
Par §saa452RJ
En réponse à Anonyme
Moi je me réfère à la "Deutch kalitat" une référence en terme de qualité, de performance, de sobriété et de solidité. Le contraire en ce qui concerne la "qualité française".
En allemand ça s'écrit deutsche Qualität, et se prononce 'doïtcheu kvalitét'.
Par Anonyme
En réponse à §ren724nO
dites moi, ce bloc moteur sur la photo, est ce que c'est celui d'une V8 RENAULT, car c'est aussi Mécachrome qui assemble les moteurs de RSF1!!
nan ! ça n'est pas le V8 F1 ni le GP2 d'ailleurs !
