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Commentaires - Mercedes McLaren SLR : this is the end

Patrick Garcia

Mercedes McLaren SLR : this is the end

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Par Anonyme

Dire que le mariage n'a jamais pris, c'est peut-être un poil exagéré. 3 titres de champion du monde pilotes en 10 ans, de nombreuses victoires. En revanche, ils auraient sans doute pu (du?) faire mieux que ça pour ce qui est de leur association sportive. Elle fut certes la plus diffusée, mais en même temps les autres limiter la production des leurs. Ce qui est dommage, c'est qu'en se séparant, on ne peut que regretter que cela n'ait pas fonctionné pour leurs voitures de route, quand on voit qu'ils sortent chacun de leur côté, deux efficaces bolides, SLS et MP4-12C. Bon maintenant, McLaren ne semble pas encore trop rancunier, vu qu'ils se sont engagés comme client de Mercedes, à la fin de leur partenariat dans deux ans, et ce jusqu'à 2015 au moins. Divorcés, mais malgré tout en bon terme pour le bien de l'enfant si l'on peut dire.  

Par Anonyme

Je suis d'accord sur le fait que le mariage n'a jamais pris dans le sens où Mercedes n'a jamais réussi à racheter McLaren. En revanche, c'est normal que McLaren (le Team F1) ne soit pas rancunier car se retrouver à moins de 4 mois du lancement de la saison sans moteur avec une auto conçue autour du Mercedes et avec un blason à redorer, je crois qu'ils se seraient tirés une balle dans le pied. Attendons 2010 et le début de la conception de l'auto pour 2011 pour voir s'ils continuent avec Mercedes ou pas!

Par Anonyme

NULLE cette SLR, pour les riches ''pétroliers''....elle a fait de l'ombre à l'image de Mc laren, dont la seule vraie auto reste la 3 places F1 (de route-course).

Par Anonyme

Tout à fait d'accord avec l'anonyme de 11:53!!!

Par Anonyme

News erronée: encore 7 SLR sont à l'atelier!

 

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Par Anonyme

des preuves ? des photos ?

Par Anonyme

@12:42 Nulle… le terme serait d’une candeur presque touchante s’il ne traduisait pas une réelle ignorance teinté de bêtise. La SLR fut associée, à tort, à la Carrera GT ainsi qu’à l’Enzo. Seul son prix justifiait cette place, c’est un fait. Loin d’être une « super car » elle reste néanmoins une excellente GT à la ligne sublime. Critiquer son prix ou ses performances est un débat qui finalement ne passionne que ceux qui n’auront jamais les moyens de s’offrir ce type de voiture. On rassure la tristesse de sa vie comme on peut.  

Par Anonyme

La pire des 3 mais la plus vendue... y'a pas un souci quelque part? Il est évident que le but n'a jamais été de titiller les chronos, mais combien de "supercar" sont aussi homogène?! C'est peut être cela que les clients recherchait non?! C'est pour ça, ça me fait toujours rire (s'en était chiant) lorsque je lisais qu'elle était trop lourde, qu'elle se faisait poutrer par n'importe quelle sportive sur circuit, qu'elle était trop chère pour ce que c'était, etc... :o  Elle aura eu une belle carrière et c'est une superbe voiture.

Par Anonyme

Un véhicule utilisable au quotidien par rapport au Enzo et carrera Gt et je pense c'est ce que cherchais a faire Mclaren et Mercedes mais jusqu'a dire que c'est NUL c'est un peu abusif alors que toi tu roule en CLio je suppose.... J'en ai vu une seule a Lyon et je peux vous dire que tout le monde s'arretait pour la prendre en photos et même la police :oui:

 

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