Commentaires - Mini 3 et future Fiat Grande Punto cousines ?

Etonnant, d'autant plus étonnant que PSA et BMW étendent les gammes de véhicule possédant les moteurs essences fabriqués en commun : C4 et Série 1 en derniers. Arrêtez d'essayer de faire peur ou de chercher la p'tite bête là où il n'y a rien !

Pourquoi Fiat et BMW serait moins logique que PSA et BMW? Que l'on nous explique.

Et une alliance PSA,BMW et Fiat ? ça serait irrealiste? Les 3 cooperent pourtant.

@Marvin Monroe : C'est pas parcequ'ils étendent l'accès à leur gamme que cela signifie qu'ils vont toujours collaborer ensemble...   C'est juste une question de rentabilité : plus il y aura de moteurs produits, plus ça sera rentabilisé... Quant à l'alliance (possible) entre BMW et Fiat, je ne vois rien d'étonnant à ce que BMW aille chez le meilleur spécialiste européen de la petite voiture...  Cela dit, une Mini avec l'habitabilité d'une Grande Punto...   Cool !

Marvin Monroe > je ne cherche pas à faire peur mais si BMW collabore avec Fiat pour la prochaine génération de petits moteurs, et à moins que l'on découvre une alliance à 3, cela veut dire que PSA n'est plus dans la boucle. L'extension des moteurs BMW/PSA à la gamme actuelle ne permet en tout cas pas de dire que le deal sera prolongé puisque l'on parle de moteurs déjà développés. A la vue des infos d'A.News, une question se pose, c'est tout. Normalement, le deal dont parle Marchionne doit être annoncé demain, on en saura plus alors.

Normal, avec des Jtd au top et une 500 au look superbe, BMW veut profiter elle aussi du renouveau de Fiat qui revient aprés la traversée du desert!! Ces italiens n ont pas fini de nous etonner!

Ouais.. ok.. haha !:fresh:

Ca peut paraitre logique étant donner que PSA se rapproche de Mitsubishi. De toute façon dans tous les rapprochements y a un bouffeur et un bouffé, je vous laisse deviner lequel va se faire bouffer ??!

opel aussi devait bouffer fiat ,ils ont fini par cracher le morceau avec une paire de milliards d'euros de dedomagement  pour les ritals .

Arrêtez de dire que Fiat est de retour. La Fiat 500 (et à la rigueur la Punto) ne peuvent à elles seules de la santé future du groupe italien. (Même si je lui souhaite le meilleur). AU demeurant, je maintiens, vous vous excitez pour rien. Ce n'est pas 4 ans après avoir signé un accord de coopération qu'on le rompt sans raison. D'autres moteurs sortiront de la coopération PSA/BMW.

Arrêtez de dire que Fiat est de retour. La Fiat 500 (et à la rigueur la Punto) ne peuvent à elles seules de la santé future du groupe italien. (Même si je lui souhaite le meilleur). AU demeurant, je maintiens, vous vous excitez pour rien. Ce n'est pas 4 ans après avoir signé un accord de coopération qu'on le rompt sans raison. D'autres moteurs sortiront de la coopération PSA/BMW.

Renversement d'alliance? Ou ménage a 3 ?

Quel est le role des familles fondatrices de ces 3 marques dans les evenements actuels ? Elles sont encore influentes.

la famille peugeot cocufièe  par les quandt-agnelli ,l'accord repose sur la plate forme et les moteurs ,pour la mini , la future petites bmw et isetta

BMW c'st BM, PEUGEOT c'est PEUGEOT, et FIAT ça reste FIAT. Ne mélangeons pas tout BMW en terme de qualité, fiabilité, image vaut largement plus qu'une PEUGEOT et PEUGEOT largement plus qu'une FIAT n'en déplaise au Italien c'est comme ça !