Commentaires - Mini rejoint déjà les grands du WRC

C'est une bonne chose que MINI arrive à s'insérer si vite dans la compétition, mais malgré tout Citroën reste maître en la matière pour le rallye.

ça montre que le pilote compte plus que l'auto vu que Sordo est devant les spécialistes de la terre sur leur Ford...

N'en déplaise à ceux qui disent que Loeb n'a pas de "corones" en restant chez Citroën pour les 2 prochaines années (oui, j'ai une dent contre eux, et pas par fanatisme envers Loeb, mais par respect pour le bonhomme).

CC

Ah BMW va défoncer Citroën.

mouais en meme temps la Citroen a toujours été meilleur sur asphalte que la Ford quelque soit le pilote...

et pour le respect envers le bonhomme (Loeb) il vient d'en perdre beaucoup a mes yeux après ce rallye d’Allemagne

@16H17

BMW c'est pas fiable (cf la panne d'alternateur de kris meeke), ils sont pas prêts de battre citroen

Qu'ils soient déjà au niveau de Ford, et on en reparlera

A mes yeux aussi, j'ai eu un doute jusque samedi soir quand je voyais les temps, comme par hasard Ogier faisait tjs un peu moins bien que Loeb (1s, 2s, ...).

Ca ne pouvait être que truqué. Je les ai vu sur le podium samedi soir, Loeb a bien eu l'air d'un con et à voir son air il s'en est très bien rendu compte, d'ailleurs à l'applaudimètre il était loin derrière Solberg, Sordo et Hirvonen.

bien sur...

Mini est la deja, ils bossent bien, en même temps Prodrive n'est pas n'importe qui et contrairement aux dernieres années avec Subaru, un seul manufacturier de pneus, ça permet de ne pas se fourvoyer la dedans.

Vont bientot dépasser Ford

On verra. S'ils y arrivent ils arriveront enfin à qqchose en sport auto ! Après qq victoires insignifiantes en endurance, des victoires sans réelle gloire en WTCC, 30 ans de disette en DTM et un camouflé en F1, on pourra au-moins dire qu'ils ont tenté leur chance un peu partout !

Moui et même si c'est prometteur, ça ne veut rien dire du tout. On en a vu des bonne prestations de rookies (je parle de la marque bien entendu) qui n'ont pas été confirmées. Déjà à mon avis il ne faut pas oublier le fait que en vitesse pure la Mini est encore loin (environ 3 min sur asphalte, c'est beaucoup). Ne pas oublier que Sordo est un spécialiste de ce type de surface et qu'il aurait été bien moins à son avantage sur n'importe quelle autre surface. Et enfin ne pas oublier que si la Mini prend le podium c'est avant tout parce que les Ford et Citroën, usine ou privées, ont en qq sorte déjoué.

Il n'en reste pas moins qu'il fallait être là. Mais perso je dirais plutôt "bravo Dani". Avis perso.

PS : 3 min, en réel j'entends, pas au classement final

ben t'as pas bien regardé les temps je crois, car Ogier a signé 3 scratch le samedi avant la crevaison de Loeb, et ce sur 6 spéciales!! J'appelle pas cà respecter les consignes. Mais je lui donne entièrement raison. Sauf que ne pas respecter les consignes, et continuer à attaquer, ne lui a pour autant pas permis de passer devant loeb à la régulière. Par contre le Dimanche, tu voyais bien, vu ses temps, qu'il avait lâché du lest voyant sa victoire assurée, ce qu'il aurait pu faire le samedi. Mais de toute façon, à la régulière, il est derrière loeb.

Ne pas oublier que Mini a perdu (comme les autres) énormément de temps sur Citroën à cause d'un mauvais choix de pneus au début du rally

moui...c'est le même Prodrive qui faisait courir les Subaru.

si la Citroen a tjrs été la meilleure sur asphalte , c"est donc le minimum syndical si Ogier gagne ,de surcroit grâce à une crevaison de Loeb

Jetgo quant au respect du bonhomme, je parle du petit Seb ,il vient d'en perdre énormément à mes yeux depuis ce rallye d'Allemagne et je l'explique contrairement à vous qui n'apportez rien de constructif au débat : se réjouir d' un fait de course comme une crevaison pour affirmer devant les médias qu'il y a une justice dans le sport c'est franchement minable et débile ,contrairement à l'esprit sportif qui devrait normalement l'animer .quant à la "pleureuse de Loeb , il ne trompe personne ,c'est bien lui le pleurnichard immature.....