Commentaires - (Minuit chicanes) Erreur de casting à l'ACO: les diesel acceptés en LMP2

Antoine Dufeu Le 15/06/2012 à 22:00

(Minuit chicanes) Erreur de casting à l'ACO: les diesel acceptés en LMP2

Déposer un commentaire

Par AnonymeLe 16/06/2012 à 00:28

Les 24 Heures de la HONTE!!!! Le diesel est MORTEL!!! HONTE A MAZDA!!!

C'est fini !cette marque me dégoute faire de la pub pour la morts des gens!!!! :mad:

Par AnonymeLe 16/06/2012 à 08:42

L'essence aussi est classée cancérigène (depuis au moins 1970) à cause des vapeurs et des imbrûlés. Mais ça ne pose pas de problème apparemment. Cependant pourquoi se limiter à essence-mazout, et ne pas autoriser tous les autres carburants?

Par §Cac032yzLe 16/06/2012 à 09:05

Les futures normes mettront mazout et essence à égalité de cancer. Pas problème, la vie est belle.

Par AnonymeLe 16/06/2012 à 09:46

En réponse à Anonyme

La vapeur d'eau c'est mauvais? sa fait belle lurette que les essence ne rejette plus ni vapeur d'essence ni imbrulés, faut se mettre a jour les gars sur les normes antipol ..

Par AnonymeLe 16/06/2012 à 09:53

C'est clair que dans une course, il doit y avoir une certaine quantité de carburant mal brulé. Avant, assister à une course ou participaient des diesels, c'etait cancérogène probable, maintenant c'est cancérogène certain.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par AnonymeLe 16/06/2012 à 17:22

@9h46:

L'enrichissement à froid reste une réalité sur les moteurs essence... Bonjour les imbrûlés. Et je ne parle pas de ce qui sort par la mise à la PA du réservoir d'essence, que l'auto roule ou non.

Par AnonymeLe 16/06/2012 à 19:25

http://christophepc.free.fr/pweb/moteurE2.htm