Commentaires - Mondial de Paris 2010 : Audi A1 1,4L TFSI, celle qui aurait dû s'appeler S1

Le look reste suffisamment sobre et c'est une bonne chose, les quelques appendices sportifs suffisent amplement à lui donner un look agressif.

En tous cas les performances annoncées sont vraiment sympa ! déjà largement de quoi se faire plaisir ! et cette boite s-tronic à 7 rapports ... une tuerie !

Enfin je trouve que le tarif est une bonne surprise surtout pour une Audi ! et en comparaison d'une ds3 ....

bref elle rencontrera sans aucun doute le même succès que les autres versions de la gamme

Une super petite auto à la qualité de fabrication imbattable avec un moteur très agréable et une boite auto fabuleuse ! audi powaaaa !

le prix n'est supérieur que de 1000euros environ par rapport à la Polo motorisé pareil en France....je doute, à voir, étant donner que c'est de base.

Une chiotte qui se fera bouffée par une simple Hartge H27 de 1988 sans suralimentation

Vraiment bien ! Surtout le prix pour une Audi je suis très étonné ! Surtout que la finition Audi (n'en déplaise aux rageux) est d'une qualité bien supérieur aux marques "conventionnelles".

Tin... j'la veux !!!!

il aurait été surprenant qu'audi badge une S sans que le quattro soit disponible.

"Une super petite auto à la qualité de fabrication imbattable avec un moteur très agréable et une boite auto fabuleuse ! audi powaaaa !

"

Tu me dit ou elle est la qualité imbatable???? D'apres les test de divers magasine de référence; la qualité des matériaux est tres en deca de ce a quoi nous a habitué Audi, tous ce qui ce voit est de bonne facture mais parait il qu'il ne vaut mieux pas regarder le bas du tableau de bord ou des contre porte. Sans parler du mousse sous les sièges arrières qui apparait quand on rabat la bvanquette... digne de citroen.

Ah oui la version 185cv est moins chère que la version équivalente 122cv c'est pas mal ca. Pour info la S-line Stronic 122cv = 25150€

"Une chiotte qui se fera bouffée par une simple Hartge H27 de 1988 sans suralimentation "

Ca c'est du commentaire complètement à l'ouest ou je m'y connais pas !

Ah ouais ? tiens c'est bizarre tous les tests que j'ai vu disent éxactement le contraire ... dis moi le petit franchouillard t'es obligé de sortir des mytos pour déscendre cette A1 ?? ça veut dire qu'elle doit être vraiment bien !

Cette simple citadine est mieux finie qu'une c5 ou une laguna III, la maitrise d'Audi dans ce domaine n'est plus à prouver, dommage pour vous les rageux

Et si en plus les prix deviennent raisonnables, vos tas de rouille tricolores n'ont aucune chance ! déjà en voyant leur tronche ( genre clio III rs restylée, un vrai crapaud ! ):ptdr:

Pour moin chère vous avez une polo jétéhi ou tédéhi

Mais un cerveau n'as pas de prix...

@ 20:27 : pauvre petit franchouillard, tu vas nous dire que la DS3 est mieux finie surement.

Au lieu de boire comme paroles d'évangiles les journaux, va l'essayer par toi même.

:ptdr: Elle sera fera enfumer par la première Clio RS venue

audi S1, la sportive aux 4 zéros

@21h06 enfaite je pense que meme une twingo rs devrait arriver à bout de cette TFSI1,4 sur une petite route tortueuse...

inutile

Avec un gros vent arrière:ptdr: !

Pour l'instant le seul paramètre de perf qu'on à c'est la puissance rien d'autre ! 180>133 Tu à vu donc ta twingo "RS" putain comment peut-on appeler ça RS

Quasiment toutes les marques qui utilise cette désignation laisse un groupe de sportive entre la gamme normal et la RS (Fort ST et RS Audi S et RS opel GSI et OPC etc etc)

Mais renault qui gros malins qu'ils sont utilise le RS hé ho c'est Renault Sport hein ! (pur beauf) Un moteur de 133ch :ptdr: sur une twingo ! Je dis pas si elle ferais que 800kg mais là c'est n'importe quoi !

Arrêtez la branlette ! On connait juste la puissance on connait rien de sa conduite ! Alors tu te prend pour dieu ou quoi !

Tu viens de montrer devant tout le monde ton ignorance en parlant comme si tu connaissait alors qu'elle n'est même pas sortie n'y rien !

Pouaaaaah bam !! dans les dents ! Bien joué ! Y'ena marre des pro-renault qui se croit des dieux quand t-il mouille leur slip en prenant un rond point en twingo:ptdr:

@20h51 L'A1 A DEJA DES CLOQUES SUR SON TABLEAU DE BORD

LA PREUVE : http://www.a1talk.de/attachments/maengel-im-innenraum/1216d1282926154t-dellen-im-armaturenbrett-27082010106.jpg

DES ESSUIS GLACES QUI FROTTENT (certains diront qu'il y a pas assez d'eau, c'est faux car même sans eau ils ne sont pas censé buté comme ça !!)

LA PREUVE : http://www.youtube.com/watch?v=aPOgU9Z_DUU&feature=player_embedded

VIVE LA QUALITé AUDI AH AH AH !!!!!

par rapport aux prix faut faire attention

sur pas mal de site on dit 24250 mais ...en Allemagne!

"Vendue dès la fin de l'année à partir de 24.250 € en Allemagne, cette A1 1.4 TFSI 185 devrait afficher un tarif plus élevé en France. "

donc en france ça sera + chère faut pas se leurrer, attendons de savoir les prix officiels France!

si elle pète a 30 max(ce qui est possible avec les options) autant aller taper dans les tfsi 210cv golf gti, leon fr scirroco ou la concurrence mégane rs...

21h32 : "Quasiment toutes les marques qui utilise cette désignation laisse un groupe de sportive entre la gamme normal et la RS (Fort ST et RS Audi S et RS opel GSI et OPC etc etc) "

la twingo gt 100cv (980kg)/twingo rs/twingo gordini

megane gt / megane rs

clio gt /clio rs gordini/clio renault sport

ca te parle? GT est bien ce groupe de "sportives" entre la gamme normale et le RS....!!!!

"Tu viens de montrer devant tout le monde ton ignorance en parlant"......

je crois que toi aussi....

Un ami vient de s'en acheter une... 1.4 FSI 122ch avec 2/3 options :

27900 euros. Alors les 24250, j'attends de voir.

Et puis arrêtez avec les franchouillards, pro-renault, rageux et je ne sais quelles autres insultes inutiles. Si vous êtes pas content du pays et de ses habitants, cassez-vous !!!

C'est juste qu'on n'a pas les même valeurs pour moins avec le poids des bagnoles actuelle un moteur de moins de 140ch c'est pas un moteur de sport digne de ce nom.

En gros cette voiture un peu comme emballé une merde de chien dans un papier cadeau

Entre les amoureux des françaises et ceux qui préfèrent les allemandes ça devient le pugilat sur ce site. Alors si vous êtes vraiment énervés, vous devriez organiser, comme le font les fouteux, des rencontres d'avant match. C'est bientôt le salon de l'auto, pensez-y, ça vous ferez du bien de vous défouler un peu... Ou alors arrêtez de délaisser votre copine, ou elle va partir chez la concurence.

"Elle sera fera enfumer par la première Clio RS venue "

C est évident que pour enfumer ta connerie a toi on est pas arrivé...

clio rs: voiture de nul,raté sans ambition avec un tendance tuning qui a l impression d avoir une voiture de course et a pour objectif OBLIGATOIRE de doubler des voitures allemandes pour montrer que sa marque poubelle rono est bien la meilleure.

Je reve ou tu correspond a la définition?:ptdr::ptdr:

Achete toi ta clio tu correspond bien un 0 qui se croit au volant d un bolide...sauf que c est qu une citadine et qu on en rien a foutre qu elle fasse 200 ch vu que ce n est pas la vocation du genre...Allez fait de beaux reves Renault Peugeot... y a rien de plus beau:ptdr::ptdr:

skoda

au fait, y a toujours ces soucis de fiabilité sur les téhéféssi ou c'est résolu ?

@0h35 " a pour objectif OBLIGATOIRE de doubler des voitures allemandes" ou est juste content de sa voiture et l'apprécie comme ça, et se sent pas obliger de jouer à qui a la plus grosse avec des glandus de ton genre qui prennent la route pour un circuit

@00h35 As-tu conscience que ton message ce contredit ?

@20h51

Point de vue laideur l'a1 n'a rien a envier a la clio 3.2 hein

@23h06

T'es sur du tarif que tu avances ?

Ca me paraît franchement exagéré quand on voit ce qu'on peut avoir pour ce prix

Ils ont tellement honte qu'ils n'osent même pas l'appeler S ... Les mini Cooper S JCW et DS3 R ne sont pas prêtes d'être inquiétées ... Pour le prix, c'est moins cher qu'une 122 ch à mon avis y'a une erreur.

C'est pas une question de honte, mais comme dit plus haut, elle n'est pas quattro, ceci expliquant peut etre cela

ça m'étonnerait qu'une S3 soit quattro ... à moins de confondre le système "Quattro" avec un simple 4 motion VW ...

Intégrale non permanente mais intégrale quand meme aux yeux du constructeur

Et puis la s1 originelle c'était quand meme autre chose

On a un sacré winner là.

Je suis sûr qu'il roule en golf 2 tdi tunée en GTI.

Et bien il ne s'arrange pas ce forum...

Comment vous voulez comparer un 1.4 double sural et boite dsg et un 1600 atmo boite meca... ( A1 / TRS )

Les pro audi sortirons des a tu va voir en ligne droite et les pro renault du et tu va voir dès le prochains virage... bref pathétique

Mais bon juste habituel ici semble t'il...

Rendre l'inscription obligatoire serait déjà un bon début

+100000 ils le font et je m'inscrit tout de suite. Je le fait pas maintenant car si sa continue je viendras plus.

@14h44 : non non, nous autres trolls aimons l'anonymat... faut voir que ca ferait une baisse de trafic importante si on était pas là, revenus en moins toussa.

ps : les fanboys taudi, soyez honnêtes avec vous mêmes, votre tédéhi se ferait pourrir par la clio 1.9d de ma grand mère.