Liste de smileys
Par §Enz811PU
Je signe! Rien que pour la technologie!
Commentaires - Mondial de Paris 2010 - Exagon Furtive e-GT: le plein de photos avant l'ouverture du salon
Mondial de Paris 2010 - Exagon Furtive e-GT: le plein de photos avant l'ouverture du salon
Déposer un commentaire
Par Anonyme
Pour l'avoir vue en vrai au moment du shooting(les 4 dernieres photos de la liste), je trouve qu'elle en impose avec un style bien proportioné, au premier coup d'oeil elle à de faux airs de maserati.
Par Anonyme
J'aime bien.
Une nouvelle firme Française au coter de Peugeot, Citroën, Renault, PGO, Aixam (. . . 
), d'autres encore en production ?
Si les Français on un peu de mal dans la production de motorisation sportive en série, pour ce qui est de l'electrique on à déjà plus d'experience.
Je souhaite un bon avenir à cette nouvelle firme.
Et j'irais sur leur stand avec plaisir.
Par Anonyme
@ 13h04:"Si les Français on un peu de mal dans la production de motorisation sportive en série, pour ce qui est de l'electrique on à déjà plus d'experience." Le moteur est allemand pas français, donc l'exploit technique est allemand.
Par pxidr
En réponse à Anonyme
@ 13h04:"Si les Français on un peu de mal dans la production de motorisation sportive en série, pour ce qui est de l'electrique on à déjà plus d'experience." Le moteur est allemand pas français, donc l'exploit technique est allemand.
Ils ont pas dit d'où venait le variateur de vitesse, qui est un truc ultra-important dans une électrique (en gros c'est lui qui fait tourner le moteur à vitesse variable, en controlant le courant, la tension et la fréquence dans les bobines, le tout vectoriellement, calculé par un CPU performant).
Par Anonyme
@16h22 Pas forcément, tu sais pas dans quel usine Siemens il a été mis au point !!
Par Anonyme
Peu importe anonyme de 17h16. La nationalité d'une entreprise dépend de l'emplacement de son siège social.
Par Anonyme
@19h33 Les capitaux sont allemands mais c'est peut des ingénieurs français ou autres qui ont mis la technologie au point !!
Par Anonyme
Si les Français on un peu de mal dans la production de motorisation sportive en série
"Par Anonyme le 30 Septembre 2010 à 03h31
@19h33 Les capitaux sont allemands mais c'est peut des ingénieurs français ou autres qui ont mis la technologie au point !!"
de toute facon la voiture est francaise, la marque francaise, et la conception européene... faut grandir/se reveiller les gars 1990 -> mondialisation... c'est plus chacun dans son coin
Par Anonyme
"Par Anonyme le 29 Septembre 2010 à 13h04
Si les Français on un peu de mal dans la production de motorisation sportive en série, pour ce qui est de l'electrique on à déjà plus d'experience."
c'est pour ca que les moteur psa équipent/ont équipés plusieurs centaines de modèles... faudrait faire le calcul pour voir combien de modèle à équipé chaque marque niveau motorisation...
Par Anonyme
Et tu les as les 200 000€? MDR!
Par Anonyme
"Par Anonyme le 30 Septembre 2010 à 07h56
"Par Anonyme le 29 Septembre 2010 à 13h04
Si les Français on un peu de mal dans la production de motorisation sportive en série"
c'est nous qui avons fait les meilleures sportives, seulement, personne n'en à acheté, on en fait plus...
"Par Anonyme le 29 Septembre 2010 à 16h22
@ 13h04 Le moteur est allemand pas français, donc l'exploit technique est allemand."
un moteur tout seul, ca ne s'est jamais déplacé bien loin...
"c'est pour ca que les moteur psa équipent/ont équipés plusieurs centaines de modèles... faudrait faire le calcul pour voir combien de modèle à équipé chaque marque niveau motorisation..."
psa en tête et largement... (à mon avis... à moins que ca soit ford ou gm, ca doit être serré) y'a qu'a voir le PRV qui à équipé plusieurs dizaines de modèles de série, quelques voitures de courses/avions... et détient quelques records.
