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Commentaires - Mondial de Paris 2010 Live : Audi A1 1,4T S-Line, la couleur de l'or

Patrick Garcia

Mondial de Paris 2010 Live : Audi A1 1,4T S-Line, la couleur de l'or

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Par Anonyme

elle est jolie comme ca dommage qu on soit toujours oblige de prendre la boite s tronic

Par Anonyme

j'en ai vu une dans la rue ce matin : sincèrement elle est fadissime

on dirait un millésime 1990

Par §mci042RK

C'est vrai qu'elle est jolie et je pense qu'ils finirons par la proposer en boite manuelle

Par

Finition parfaite et un intérieur magnifique pour cette S-Line ! :love: LA REFERENCE comme d'hab!:buzz:

Par Anonyme

waooooo c est beau, non je deconne

 

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Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Va admirer tes chiasses françaises espèce de débile t'es sur un article Audi ici!

Par Anonyme

Et toi reste correct avec les autres !

Sinon pour le prix demandé, je ne trouve pas quelle soie exceptionnelle!

Pour être monté dedans au prix de base... et bah c'est pas folichon.

Le côté exclusif de la marque veut nous faire sortir le porte monnaie pour avoir une Audi A1 digne de ce nom.

Pour le coup, je trouve que la DS3 est plus intéressante au niveau design et tarif.

Par §dar818vs

"finition parfaite.... Sauve qu'unanimment les materiaux des contres portes, console centrale et bas de tableau de bord sont "je cite là le moniteur automobile notament" indigne de la marque."

Bah le problème, c'est qu'on a une énorme partie de la Presse qui dit : finition exceptionnelle digne d'une A4, on s'attend à trouver ce genre de finition sur une voiture 2 fois plus chère. Même les anglais pro Mini l'ont avoué lors de leur test, et c'est rarissime tant ils font parfois preuve de mauvaise foi pour protéger le joyau de la couronne.

Et de l'autre côté, une autre partie de la Presse qui dit : contreporte + bas du tableau de bord merdique…

Honnêtement, ce que le client doit surtout faire à ce moment là, c'est n'en croire aucun sur parole et allez voir lui même en concession. Ce que j'ai fait par exemple, vu que je savais plus qui croire dans tout ça…

Et pour moi, et ce n'est qu'une opinion personnelle que je ne cherche absolument pas à imposer, mais juste à partager vu que j'ai fait la démarche et que ce serait pas mal qu'on arrête de sortir des citations de magazines qui arrivent pas se mettre d'accord, je trouve la finition kif-kif avec la Polo V.

Je détaille un peu :

Ajustements -> Audi (suffit de tourner les boutons de clim pour s'en rendre compte). Tout est au millimètre. Mais sur la Polo, c'était déjà au dessus de la moyenne et ça, tout le monde s'accorde à le dire dans la Presse ^^

Qualité des matériaux -> Polo, de peu. Les matériaux supérieurs sont moussés avec un petit avantage à l'Audi, mais très léger et surtout dû à sa texture plus travaillée. Matériaux inférieurs -> Polo car effectivement, la base de la console centrale de l'A1 m'a tout simplement choqué tellement le plastique faisait cheap. En ce qui concerne les contreportes, j'ai rien remarqué de particulier. Les deux à égalité.

Maintenant, niveau ressenti, je dois dire que l'A1 reprend l'avantage global. C'est au delà du visuel, c'est aussi du tactile. Les boutons, la fermeture de la boîte à gant, l'ajustement, les textures employées m'ont plus impressionné que sur la Polo.

DS3 j'en parle pas, c'est pas comparable, ça se ressent dès qu'on fout le cul dans la bagnole. Malgré tout, ils font d'énormes efforts pour concurrencer les allemandes. Et vu la différence de prix entre les deux modèles, c'est un compromis que l'on peut facilement faire finalement.

Par Anonyme

D'ou tu me parles comme ça toi ? On fait le beau derrière son PC ????

Par Anonyme

Pas belle... certes c'est sans doute mieux fini que la concurrence mais c'est vraiment fade, sans âme....:voyons:

La DS3 est beaucoup plus originale rien à faire si y a 1 mm de plus entre les assemblages.:love: En plus la finition n'est pas au top apparemment. Et cette couleur quel mauvais goût!

Je comprends mieux l'expression: marque aux 4 anus, les acheteurs ont la même rondelle élargie!:ptdr:

Par Anonyme

@Anonyme le 01 Octobre 2010 à 20h42 pareil pour les pro taudit qui viennent ecrire leurs debilites sur les article peugeot

Par Anonyme

Oh la belle voiture de fiotte!:lol:

Par Anonyme

@fastroad Y A PAS A DIRE UN TABLEAU DE BORD QUI CLOQUE SUR UN MODÈLE NEUF C'EST LA CLASSE

Si tu nous parlais plutôt du système de basculement des sièges qui est repiquer de la vieille Coccinelle, des essuie-glaces qui couines, des phares embuées, DES CEINTURES QUI NE SONT MÊME PAS RÉGLABLE SUR LA VERSION DE BASE (qui au passage sont inesthétique)

Par Anonyme

bla bla bla bla. Ok, 5,9 avec 185 ch, et un excellent 0-100 km/h avec seulement 185 ch. La marmotte, elle met le chocolat dans le papier alu :-)

Par Anonyme

bla bla bla bla. Ok, 5,9 l/100 km avec 185 ch, et un excellent 0-100 km/h avec seulement 185 ch. La marmotte, elle met le chocolat dans le papier alu :-)

Par Anonyme

Ouah je suis un jeune puceau boutonneux et je rêve de cette a1 tous les soirs en chantant en playback du justin timberlake!!!:ptdr:

Le cd est donné avec pour 1 euro de plus.:ml:

Par Anonyme

Moi je suis une blondasse qui conduit très mal et qui passe tous ses rapports à 2000 tr/min je sors d'une mini cooper s et je vois ici une très bonne caisse de pétasse pour prendre la relève! kiss! loooooooolll mdr ptdr xpdr

Par Anonyme

Wesh le mond! Moa j sui le dealer de mantes la jolie tu voix! tu me fés la mèm en noir je paye cash direct!!!

cette caisse c'est vraiment un super ascenceur social!

Par Anonyme

On retrouve le style Audi qui traverse le temps (jusqu'à quand ?),c'est difficile de reconnaitre un modèle Audi de face. Par contre, je trouve que l'arrière ressemble à un cul de babouin, et les sièges n'ont pas l'air d'avoir un super maintien. Le 0-100 km/h réalisé en 6,8s est décevant.

Par Anonyme

Hallo ich bin der singer von tokio hotel, ich glaube das auto ist scheize!!!:ml:

Par Anonyme

Salut c'est dédé le jacky touch tiouning man! Superbe base pas beaucoup de choses à faire pour remplacer mon ancieen a3 de 99 avec 50 000 euros de tuning dessus, je v voir le banquier puis audi et zou chez norauto, des belles jantes 21 pouces des led, sortie william saurin et un bel aileron et elle sera finie!:sol:

Tuningment votre!:coucou:

Par Anonyme

le 0 à 100 décevant!! mdrr. 6.8 c'est pas mal.

par contre, elle est vraiment laide cette caisse. préfère largement la ds3R. Je pense aussi que le prix sera laid

Par Anonyme

Todi:cubitus: gay touch :fleur::coolfuck:

:orni:

Par Anonyme

Essai vidéo ?

http://tout-pour-auto.blogspot.com

Par Anonyme

DS3 et Mini ont de beaux jours devant elles!! Cette polo remaquillé et future Fabia n'a aucun charme, aucune personnalité.

Dans cette version s-line on vise les amoureux du tuning, les gros beaufs quoi! Avec Justin Timberlake comme effigie la boucle est bouclée!!

Les pigeons voient quatre anneaux et ils foncent l'acheter sans réfléchir...Quel monde étrange...

Par Anonyme

C'est juste euh...comment dire...VULGAIRE!

Par Anonyme

Super voiture... à 10'000 euros près on peut acheter une Porsche Boxter presque 2007 :)

Par Anonyme

La plus jolies des citadines !!! Et de LOIN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Par Anonyme

13h09 jolie* pardon

Par Anonyme

Le modèle exposé à Paris valait 40k€ ... pour une A1 de 185 Ch seulement ... Au même prix, on a un scirroco R quasi full option ou une 370Z !

Par Anonyme

19h52 c'est une voiture pour pigeon! Ils vont rouler la dedans et vivre dans des paillottes!:ptdr:

Faut vraiment être con!:lol:

Par Anonyme

le 6.8 sec c'est pas possible je pense que ça sera plus 7.4 sec pour ce petit baleineau

Par Anonyme

On a le prix exact de sa ???? Car payer plus de 25000€ pour un polo gti rebadgé...:blague:

Bref je prendrai un scirocco pour le méme prix je pense.

Par Anonyme

Non non c est bien 6,8 S. Allez l essayer au lieu de dire c est pas possible ect ect , tous le monde sait qu un moteur allemand est plus poussif qu un moteur francais ( ils ont se savoir faire les allemands )

Sinon tres tres belle voiture , chic , raffinée , classe , avec un style qui ne se demodera pas dans 2 ans ,

Comme toujours bravo audi

Par §mas105jI

En réponse à Anonyme

Non non c est bien 6,8 S. Allez l essayer au lieu de dire c est pas possible ect ect , tous le monde sait qu un moteur allemand est plus poussif qu un moteur francais ( ils ont se savoir faire les allemands )

Sinon tres tres belle voiture , chic , raffinée , classe , avec un style qui ne se demodera pas dans 2 ans ,

Comme toujours bravo audi

   

chic? raffinée? classe?

On doit pas avoir les mêmes valeurs.

Une Bentley,une Rolls, oui, mais ça, c est tout sauf chic, rafiné et classe.

Il font la même aussi dans une couleur d hommes ?

Pas besoin de critiquer l A1, j en vois des centaines tous les jours(l usine d assemblage se trouve à 200m de chez moi)et franchement, on est à des années lumières d en avoir pour son argent.

40000 euros pour ça? non merci

Par Anonyme

6,e c'est chiffres constructeurs! T'avais un chrono en l'essayant? 185 ch seulement pas en dessous de 7 sec dsl on verra les essai presse moi je dis 7.4-7.2 en plus ça va peser lourd ce machin

Par Anonyme

Audi A1 ou DS3? Comment peut-on se poser la question?

Ca tombe finalement bien que les sorties de ces 2 caisses soient si peu éloignées...Pour les pro-citroen convaincus que leur DS3 aujourd'hui plus originale vaut le coup avec un si faible écart de prix par rapport à des concurrentes telle l'A1...eh bien rdv dans moins de 2 ans. Et puis, il est fort à parier que Citroen soit obligé de restyler assez rapidement car la DS3, même aujourd'hui, elle est devenu "fade" (pour reprendre ce terme de cuisine tant utilisé par les anti-allemands)tellement on en croise.

J'habite en IDF, on en voit franchement beaucoup. Ca prouve quelque part qu'elle se vend bien mais pour ceux qui l'ont acheté pour être soit disant dans des voitures originales, c'est raté. Même si les teintes diffèrent "grâce aux personnalisations", autant je reconnais que les Audi ne se déclarent pas "originales", autant je me marre si être orginal pour les pro-ds3 c'est de mettre des autocolants et des parties couleurs carrosseries à l'intérieur.

Et inutile de rabacher les écarts de prix entre Citroen et Audi, ca n'a pas lieu d'être. On sait pertinament que les audistes achètent en connaissance de cause (chers c'est vrai) et se foutent royalement de savoir qu'une de ses options est de série chez Citroen. C'est des cons vous me direz? Oui ce sont peut être des cons, mais des cons qui ont des tunes.

Les seuls à se poser ces questions, ce sont finalement ceux qui aimeraient rouler en Audi non pas pour les voitures mais pour la marque.

Ce n'est donc plus tout à fait de la passion automobile...

Par Anonyme

c'est sur que les 3 pigeons qui acheteront cette bouse auront une voiture originale :fresh:

Par Anonyme

la DS3 et son moteur à 2 sous vont vite trouver à qui parler, même la polo GTi va lui mettre profond en reprise avec 1.4. Et quelle geule de bouze cette ds3 R, ils ont voulu se la jouer gt3rs avec toutes ces couleurs? mDr

Par Anonyme

ne vous déplaise mesieurs 6 mois deja d'attente pour une a1 et oui,

et l'usine en belgique tourne a plein régime. :oui: :buzz:

Par Anonyme

messieurs pardon :wink:

Par §Sen414pG

Même chaîne de production que la Lupo à Forest cette A1 :biggrin:

Par Anonyme

Même Chaine ?

Non l'ami, il y a bien longtemps que VW Forêt est devenu Audi Brussels.

Cette Audi A1 prend la place de l'A3 en production.

Par §eri103wU

En réponse à Anonyme

la DS3 et son moteur à 2 sous vont vite trouver à qui parler, même la polo GTi va lui mettre profond en reprise avec 1.4. Et quelle geule de bouze cette ds3 R, ils ont voulu se la jouer gt3rs avec toutes ces couleurs? mDr

   

C'est sûr que cette bouse orange métallisé à 37000 € c'est vachement valorisant ...

Par §mrr817Ua

je trouve incroyable comme la jalousie de certain, peut les faire baver de critiques, sur une voiture pourtant tout a fait remarquable, sans doute la meilleure de sa catégorie.

Par §mrr817Ua

franchement faut avouer que l'Audi A1 est nettement plus abouti que ses concurrentes directe, et puis la design bien plus élégant que celui de la ds3 complètement tourmenté qui fini par ne plus avoir aucun sens.

Par Anonyme

Les prix de cette A1 sont prohibitif rien qu'une A1 1.4 122 ch S-line tu es à 26 000 euros en mettant quelques options ca fait L'A1 vers les 29 000 euros. Alors la version 185 ch va débuter à 26 000 euros de base et terminer à 35 000 euros en S-line + options. Et la S1 le prix d'une cayman, c'est plus de la bourgeoisie c'est de l'aristocratie. A ce prix la autant une A4 ou une A5. Bravo audi, la compact-citadine premium vraiment hors de prix. Même si la qualité a un prix ca reste abusé, je boycote.

Par Anonyme

J'ai demandé au stand, elle sera proposée a 27000€ environ apparemment.

Par Anonyme

anonymes assumez vos commentaires et identifiez vous.ici tous les com négatifs n'apportent rien de constructif :brosse::areuh:

Par Anonyme

Bonjour a tous ! Moi ce qui me fait sourire ce n'est pas la couleur, ce n'est pas l'assemblage des plastiques mais plutôt l'ensemble de vos commentaires.

Les gouts et les couleurs sont propre a chacun alors les mecs qui se tripotent sur la DS3 et qui sont pro français ou les pro allemand me font rire.

Moi perso l'Audi A1 je la trouve plutôt pas mal elle garde l'identité Audi avec cette single frame et surtout les optiques a led. D'ailleurs en parlant de LED prêt de 80 pour cent des constructeurs suivent le mouvement !!! Effectivement malgré certains plastiques, on sait tout de suite qu'on est dans un Audi. Certain trouverons ça trop sobre et même trop triste et d'autre trouverons ça très classe.

Moi quand je vois la DS3 vu qu'on en parle souvent ou la mini il y a pas photo point de vue finition, ajustement couleur criarde etc....je vote Audi ! On se croirait chez majorette quand je vois la DS3 racine la blague !!!

Par contre point de vue châssis la DS3 est exceptionnelle et je suis pressé de voir ce que peut donner 200 ch dans une DS3.

Maintenant je finirai sur ces quatres points:

Je trouve ça étonnant qu'on cryptique autant les allemandes alors que l'objectif premier des français et de faire des véhicules aussi bien fini que les allemandes !!!

Deuxième points un ami qui travail chez PSA m'a indiqué qu' il envoyait des techniciens sur les DS3 pour ce suspendre au portière car sinon la fermeture des portières était laborieuse !!! Bravo !!!

Troisième points carton rouge pour Audi car l'audi A1 couleur or au mondial qu'on voit en photo est affichée a 41 000 euros !!!!!!!! Soit un peut moins de 270 000 francs !!!! Ça c'est pas normal et je pense que je n'aurais jamais les moyens d'acheté ce type de voiture !!!

Et quatrième points quand je vois vos commentaires je me dit que personne n'est parfait et que heureusement que pour certain c'est anonyme vu la qualité de leur commentaire digne d'être journaliste automobile pour chasse et pêche.

Par Anonyme

Oua elle à l'air aussi bien que l A2. Audi prend vraiment ses clients pour des pigeons. LE PRIX DU POT DE YAOURT ! ça fait cher le porte clef.

Perso je préfère ma Célica d'occas qui coute meme pas le quart de cette bagnole porte clef.

Par Anonyme

Et dire qu'il y en a qui débourse plus de 27000 pour ça!!!

hahahahahahahaha

audi doit bien rigoler quand meme!!!

Par Anonyme

Entirement d'accord avec 22h52 !!

Une Celica d'occaz :fresh: et moi je trouve ça complètement débile d'acheter une ds3 alors que j'ai une twingo phase 1 6 fois moins chère :ptdr:

 

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