Commentaires - Mondial de Paris 2010 - Sublime Jaguar C-X75: un anniversaire de toute beauté

Jaguar s'apprête à faire renaitre le mythe de la XJ220 !!!!

elle est super belle, par contre les lumières dans l'habitacle c'est pas top.

WOWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

Magnifique

Oh une citroen GT !! original !

03/28,

il y ajuste une inspiration pour l'arrière (phares) et les jantes. T'as pas fini de chipoter. Elle est très belle.

Où doit-on signer

par contre, je dirais plus un revival de la jaguar xj220S.

Elle est superbe. Même si l'arrière me fait beaucoup penser à la Citroën Gt.

@03h33 Ça se voit que tu n'as jamais vu une GT car c'est pas juste un problème de phare ou de jante, c'est toute partie arrière

Tout simplement exceptionnelle. Elle donne un sacré coup de vieux à bien des modèles de prestige.

Dommage que ce ne soit qu'un concept.

j'aime !!!

si comme la XJ220 elle réduit son moteur, elle va finir en 100 ch...

Mais dis donc,le tout électrique ça à l'air de marcher???Comment se fait il que tout d'un coup tous les constructeurs mondiaux se mettent à l'électrique,alors qu'ils ont tant décrié cette technologie???hum,comme dirait Dutron "je retourne ma veste ,je retourne ma veste"...

parceque la techno batterie a énormément progressé, et que ce n'est pas fini

qd on dirige une boite de plusieurs dizaines de milliers de personnes, on s'en tape de retourner sa veste

@ 13h41: ils la décriaient tant que la technologie ne permettait pas au batteries d'avoir un faible encombrement tout en autorisant une autonomie suffisante. Peugeot avait tenté l'expérience avec les 106 électriques début des '90, sans grand succès avec la technologie accessible à l'époque pour des tarifs supportables, si ce n'est par les particuliers, au moins par les entreprises... La situation évolue de nos jours. Il ne faut pas perdre de vue que d'un point de vue énergétique, les constructeurs sont obligés de prendre comme donnée d'entrée les ressources énergétiques accessibles, leur prix et leur réseau de distribution... Tant qu'il y aura du pétrole à un tarif abordable et plus massivement accessible par le particulier que l'électricité, les constructeurs privilégieront le pétrole... Quand à ce concept, il est magnifique, peu importe les petits airs de GT by Citroën pour la partie arrière (tout de même moins exhubérante que la Citroën, tout de même)... En espérant la voir un jour dans la rue à défaut de l'avoir dans mon garage....... CC

Bien sur mon ton était ironique...(13h41)pour moi l'électrique est l'avenir et l'as toujours été.Après avoir désinformé le publique pendant des années,ils nous font croire qu'ils découvrent tout d'un coup les vertus des voitures électriques.Ils est amusant de constater la mutation.Je rappel quand même que la EV1 de GM (1996)fonctionnait avec des batteries au plomb dans sa 1ere version et avait une autonomie entre 90 et 150 km,et entre 160 et 225 km dans sa version NI-MH.On voit bien dans cette histoire que le frein n'était pas les batteries mais peu de volonté politico-industrielle.

@ 14h37: ok, pas de soucis! ;-) CC

Superbe...

Vraiment superbe... pourvu qu'elle sorte en série avec le V8 R...