Commentaires - Nanjing : TF Roadster et Austin Motor Company

Merci Vincent, MG va revenir avec une gamme certes anciennes, mais avec une future gamme qui promet

La marque AUSTIN  (revue au goût du jour) comporte effectivement un pouvoir d'attractivité quand on connaît  le rôle qu'a joué Herbert Austin dans le développement de l'automobile.

Le Club des propriétaires de MG comporte plus de 40 000 membres à travers le monde...

 Les chinois de Nanjing  épaulé par les ingénieurs anglais ont gros à jouer et ils seront attendus sur la fiabilité. Le goupe Phoenix Four  avait ROVER   comme marque généraliste, désormais Nanjing AUTOMOBILE (bien avisé) va utiliser la marque AUSTIN, complémentaire de la marque sportive MG, afin d'élever son volume de production, encore fort modeste. 

de rien Arnaud... attendons de voir comment va se faire la logistique en Europe...

Perkins, oui le tandem MG/ Austin parait pertinent sur le papier... à voir dans la pratique...

Il semblerait que SAIC veuille se distinguer de son confrère et néanmoins désormais ennemi, en effet sur son site est écrit un article qui se veut clair sur le positionnement de sa Roewe. Les frères siamois devront se séparer un jour

>>  ledit article traduit sur le site de www.china-roots.com/unkr/html/

http://www.china-roots.com/nuke/html/

Ce que je me demande c'est si nous verrons des modèles MG estampillés Austin et vice versa, à la manière des MG Z ou des séries M dans les années 80.

Quand allons-nous connaitre les nouveaux concessionnaires MG MOTORS?

Des nouvelles du possible retour d'Austin ? La fusion SAiC - Nanjing fin 2007 semble avoir hélas enterré le projet...