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Commentaires - New Delhi 2012 : Mahindra Verito électric, vous me reconnaissez ?

Patrick Garcia

New Delhi 2012 : Mahindra Verito électric, vous me reconnaissez ?

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Par §ren374lW

Quelle massacre !

Par Anonyme

Elle ne proposera qu'une vitesse ! Oh la vilaine !!! AU fait, monsieur le "journaliste automobile", à quoi sert une boite à vitesse lorsque avec un moteur qui a du couple même à basse vitesse (de rotation) contrairement au moteur thermique ?

Les Logan sont légères, c'est le candidat idéal pour une voiture électrique, la seule raison qui fait que Dacia ne sort pas de Logan électrique en Europe est que ça coulerait les ventes de thermiques et que la marge est bien plus importante sur une thermique, notamment en SAV. En effet, en France avec le super bonus on aurait sans problème cette voiture (qui a même la clim) pour 15 k€ BATTERIES COMPRISES.

Quant à la vitesse, c'est suffisant si on ne fait pas de grands parcours sur autoroute, donc là encore un poids et un prix au plus juste, en adéquation avec les besoins (sinon ça n'aurait rien de compliqué de faire la même qui roule à 150 km/h, mais il faut être cohérent).

Enfin, cette voiture n'a rien d'une première :

http://www.emc4u.com/emc4u/Home.html

Par Anonyme

Une 5 places électrique, spacieuse, probablement vraiment pas chère, climatisée, avec 90% des pièces communes avec une des voitures les plus vendues, que demande le peuple ? Les indiens vont pouvoir rouler pour 50 centimes aux 100 km, n'auront plus nos **chères** révisions, ils n'auront plus cet air pollué qui fait le charme de nos villes, et ils sauveront peut-être même les français en limitant ainsi le réchauffement.

Par Anonyme

Pour "renaul1999" : en quoi est-ce un massacre ? Plus de rejet de CO2 à 10 cm des poucettes, c'est ça le massacre ? Plus de gaz à effet de serre, c'est ça le massacre ? Ne pas pouvoir rouler à 150 km/h en ville c'est ça le massacre ? Être limité à 87 km/h sur nos routes de campagne c'est ça le massacre ? Parce que la forme, l'intérieur, la finition, ça ressemble 100% à l'original, alors il est où le massacre ? Le fait de ne pas avoir mis une boite 6 rapports ? Elle semble avoir 2 vitesses alors que toutes les voitures électriques (sauf peut-être les sportives ?) n'ont qu'un seul rapport (bravo au journaliste pour le contre sens au passage !!). Vous voulez comparer avec une Fluence, cette "Dacia" est certainement plus agréable en ville qu'une Fluence (encombrement, rayon de braquage) et aussi performante (poids/puissance) avec 3 fois moins de batteries embarquées (poids, prix, disponibilité), mais la Fluence peut rouler 30 minutes à 150 km/h sur autoroute dans un confort de grosse berline inter-urbaine, la belle affaire !!!! Le massacre ne serait-il pas plutôt chez Renault...

Par §ren374lW

Quand je disais " Quelle massacre " Je parlais du style et de la finition .. Et puis 86 km/h c'est trop limite .

 

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Par Anonyme

Désolé de m'être emporté, je n'ai rien contre Renault, je roule en Duster, et aussi en Clio électrique (et oui, certaines roulent encore après 15 ans !), mais pouvez-vous me montrer un point sur les photos où la finissions n'est pas la même que sur une "vraie" Dacia ? Vous pensez qu'un indien est moins capable d'assembler les pièces qu'un roumain ? Quant aux 86 km/h, entre une ville limité à 50 et un périphérique limité à 90 en quoi est-ce "trop limite" ? Ou alors vous confondez avec une thermique qui ne peut arriver à sa vitesse de pointe qu'au bout d'une longue ligne droite après avoir enchaîné les 5 ou 6 rapports... La vitesse ça se paye : gros moteur, plus de poids, plus de batteries (donc plus de poids), moins de fiabilité, etc ; alors si c'est juste pour faire une jolie plaquette commerciale c'est complètement con ! De même pour le confort style salon à l'intérieur. Un véhicule électrique doit être léger, et vous ne supportez pas restez au mazout et changez de forum...

Par Anonyme

"Quelle massacre !"

Cela s'appelle une Dacia... ou une renault... au choix.

Par Anonyme

"Cela s'appelle une Dacia... ou une renault... au choix."

et ça se vend très bien, merci, c'est pour les gens qui ont autre chose dans leur vie que leur voiture : une famille, une maison, des loisirs, etc. tu peux pas comprendre 01h25...

Par Anonyme

Le temps des voitures à plus de 10 000 € est révolu, disons 15 000 € en électrique (et avec les batteries, pas avec un contrat de location). Après la crise il y aura la décroissance volontaire dont vous profiterez (pour mieux vivre) on que vous subirez... Alors achetez low-cost dès à présent et utilisez l'argent économisé pour investir dans quelque chose de plus utile qu'une voiture (isolation, formation, quelques panneaux solaires, une petite épargne, etc.). Et si vous avez des crédits, profitez en pour les solder autant que possible, ou demain la banque saisira votre maison et vous serez à la rue ! Mais ça n'arrive qu'aux autres, j'oubliais, et avec un crédit c'est tellement facile d'acheter une voiture à plus de 20 000 € !

Par Anonyme

86kmh de pointe de jour

83kmH de pointe dans les intersection (clignotent)

70kmh le soir (feux de croisement allumer)

65kmh le soir dans la campagne (plein phare)

En ete avec la clim , la radio allumee, le soir en rentrent on tape du 20kmH

Par Anonyme

Pour "03h21" : ton diesel il roule 2 fois moins vite lorsque le réservoir est à moitié vide ? Ton PC portable il tourne 2 fois moins vite lorsque tu augmentes la luminosité ? Que cette voiture ne roule pas à 86 km/h lorsque la batterie est quasi vide c'est possible (passage en mode survie), mais même avec 10% de charge les performances sont conservées. Certains feraient mieux de tester un véhicule électrique avant de poster n'importe quoi.

Par §Zas558KF

Ce n'est pas la première tentative d'une "Dacia Logan" électrique : http://www.green.autoblog.com/2010/04/14/envision-motor-company-to-launch-with-trio-of-electric-vehicles/

Par §Zas558KF

http://www.youtube.com/watch?v=Yu_gkkSoU3Y&feature=player_embedded

Par Anonyme

@ 03h21 :

au lieu de critiquer, retourne à l'école primaire pour apprendre à écrire...

Par Anonyme

Il est clair qu'avec les crises qu'on se prend et qui arrivent derrière, s'engager sur des voitures à crédit c'est un peu débile, je veux dire au delà du strict nécessaire bien sûr. Les Dacia ont 5 places, des airbags en nombre raisonnable, des performances (puissance) compatibles avec les limites en vigueur, elle sont pas cher à l'achat et à réparer (j'ai eu une aile de Duster complète, neuve, pour moins de 100 € !), etc. Si en plus une version électrique dont l'autonomie correspond à mes besoins en semaine (60 km/j, 100 km exceptionnellement) alors je signe ! En plus comme elle est légère (par rapport à une Leaf) je pense qu'on serait en effet à environ 50 centimes le plein (100 km) en heure creuse.

Par Anonyme

Moi je passe 10 h par jour dans ma voiture, si j'ai pas du cuir, assez de place pour la télé, si je peux pas rouler toute la nuit non-stop en montant à 160 hors des zones de radar, etc, c'est pas possible ! Alors cette Dacia c'est nul, il faut faire des Mercedes électriques, avec mini 500 km d'autonomie et pas à 50 km/h ! Et le prix de l'aile de ton Duster de prolo on s'en fout, de toutes façons c'est l'assurance qui paye, ou alors t'est tellement low-cost que t'es au tiers !!! L'électricité c'est bon pour les téléphones, pour les voiture il faut une énergie plus virile !

Par §gsc412oG

Pourquoi mettre de l'électrique dans une voiture conçue et développée pour nu moteur à essence ? Quelle étrange démarche !

Par Anonyme

Pourquoi mettre un moteur diesel dans une voiture conçue pour l'essence ? et vice-versa ? Pourquoi ne pas faire des voitures spéciales GPL ? Pourquoi faire des avions cargo sur la base d'avions de passager ? Un indice, un voiture sans permis sans option coûte plus cher qu'une Logan 5 places avec toutes les options utiles, idem pour les pièces de rechange...

Par Anonyme

@13h45 ben si tu passes 10h par jour dans ta caisse il est clair que tu n'es pas concerné par la voiture électrique,mais c loin d’être le cas de tout le monde.Cette Dacia est destiné au marché indien avec des critères de vitesse etc... indien.J'ose espérer que la version Européenne serait plus performante.Les constructeurs ne veulent pas encore mettre des vrais voitures électriques sur le marché pour ne pas flingueur celui des diesels...imaginons une Dacia electrique version Europe vitesse de pointe 130km/h,autonomie 250km pour 15000€ pack batterie compris,y aurait il encore beaucoup de gens pour acheter des diesels de ville?je ne pense pas...et c tout à fait possible.

 

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