Commentaires - New York 2012 : Nouvelle Lincoln MKZ, c'est du premium

Deux styles complétement différents (premium allemand et us)... Moi je suis preneur mais si vous la mettez face à Bmw et Mercedes, ici en Europe, elle va faire un bide.

16h39 : très juste

Qu'est ce que le premium ? J'arrive pas à comprendre cette expression merci d'éclairer ma lanterne.

Heuh personne ne parle de la cinématique particulière du toit ouvrant ? Me semble qu'elle est inédite non ?

Si la 911 Targa avait son toit vitré coulissant sous la lunette arrière, cette américaine fait l'inverse avec son toit qui se superpose à la lunette côté exter ; Au niveau contrainte aéro ça n'a pas dû être de la tarte !

17h49

Tu regardes ta Renault et tout ce qu'elle a pas, la classe, la noblesse mécanique, la qualité et le contenu technologique, le premium l'a

J'ai pas de Renault ... mais ma question tient toujours !

Ah, pour une fois les designers ont respecté la finesse que Lincoln souhaitait toujours présenter dans son image. Simple, fluide et sobre, pas trop tôt. En revanche le charabia des présentations design fait toujours sourire : "a level of experience..."

Pour balayer les crottes de piaf c'est quand même plus pratique.

Ca c'est premium !

Une image de marque, des prix plus élevés que la moyenne, et probablement d'origine teutonne...

Perso je reste du côté de BMW non pas parce que c'est "premium" mais pour le côté conduite qu'on ne retrouve nulle part ailleurs chez les généralistes.

L'arrière est en tous cas très original ! Il ne me semble retrouver ça nulle-part ailleurs actuellement dans la production automobile ! Ça rappelle un peu les vieilles américaines des années 80-90, avec cette longue ligne de phare horizontale. Mis à part l'avant et son style "baleine" un peu lourd (mais qui marque l'identité des modèles Lincoln), l'ensemble paraît esthétiquement pas trop mal ! Faudrait maintenant voir la qualité réelle à l'intérieur et le comportement routier (tradition américaine ou rapprochement des standards européens comme Cadillac ?)... et le prix ("à l'américaine" aussi ?) !

De toutes façons t'aura pas à choisir entre cette Lincoln et ta BMW, sauf si tu habites aux États-Unis. Comment se prononcer sur une voiture qu'on a même pas essayé et qui n'est pas encore sortie ?

Point positif de la chose : elle s'éloigne du design Ford et c'est pas plus mal, le client appréciera.

Pour finir, aux États-Unis c'est pas tellement le premium allemand qui fait mal pour Lincoln, c'est surtout le premium japonais Lexus/Infiniti/Acura et, dans une moindre mesure, quelques Hyundai-Kia haut de gamme...

21h21 ... Je ne suis pas d'accord ! J'ai remplacé ma X3 par une Subaru B9 Tribeca et je peux assurer qu'elle est beaucoup plus fiable et d'une qualité de finition et de conduite équivalente ! Il lui manque juste l'image, à cause d'un style discutable.

Sinon, je la trouve très belle cette Lincoln. C'est une marque qui mérite d'exister.