Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Nissan GT-R Switzer R1K : la barre des 1000ch est atteinte

Pierre Desjardins

Nissan GT-R Switzer R1K : la barre des 1000ch est atteinte

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Durée de vie du moteur? 2 minutes?

Par Anonyme

1000cv et dans 1000km, tu peux changer le moteur.

Par Anonyme

Il n'a pas été établi que la Veyron "s'inclinait", la seule video qui pourrait le laisser penser est franchement douteuse. Et sous la pluie peut-on vraiment prétendre comparer les perfs pures de voitures aussi puissantes? absolument pas.

Par

Et dire que Nissan prétendait son moteur ''non préparable'' :lol:

:cyp:

Clair que la fiabilité doit en prendre un sacré coup mais la perf est remarquable quand même : plus de 1000 Ch !!! Mille Chevaux !!! C'est des malades !!! :lol:

Par Anonyme

@08h49 Nissan n'a jamais dit que son moteur n'était non préparable !! ils ont juste dit que tu pouvais t'assoir sur la garantie si tu touchais au moteur

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

Ah bon? Il me semblait qu'ils avaient dit que tout avait été fait pour que les préparateurs nippons spécialistes du genre ne puissent pas modifier la cartographie et les perfs de la GTR :??:

Possible que je me gourre :bah:

Par Anonyme

La fiabilité est déjà douteuse en version stock quand on la sollicite un peu trop, alors après bidouilles ...

Par Anonyme

Ou tu as vu quand version stock, la fiabilité était douteuse? Oui, j'avais vu une info comme ça ou nissan disais qu'il avait mis une bride électronique impénétrable. Mais peu de temps après Amuse l'avait fait sauté

Par Anonyme

Et ça sert à quoi à part faire de la ligne droite...A rien...

Par Anonyme

Dans le premier lien, le moteur n'est pas complètement "stock", la cartographie a été retouché. Mais effectivement, s'il y a eu un rappel, c'est qu'il devait quand même y avoir un petit souci... Mais du coup réparé!

Par §joj715kt

puffff les bugatti ne seront jamais battu pare des c o n en modifient les voiture pour battre la veyron il faus un supercars stil une ferrari v16 ou un v12 a turbo ou une lamborghini ultime comme la furia.

Par §Doc348st

Caradisiac on sait bien que votre site est sponso nissan mais arretez avec les infos non fondées: la veyron ne s'est absolument pas "inclinée" devant la P800. Au contraire. De plus la veyron peut rouler plus que 10km avant d'exploser le moteur.

Par Anonyme

En réponse à §joj715kt

puffff les bugatti ne seront jamais battu pare des c o n en modifient les voiture pour battre la veyron il faus un supercars stil une ferrari v16 ou un v12 a turbo ou une lamborghini ultime comme la furia.

   

Il suffit juste de quelque virage et la veyron n'est plus là ,c'est clair que en ligne droite la y aucune voiture qui s'aligne.

Par Anonyme

Mais qui dit que la fiabilité n'est pas la ??? j'ai plus confiance a un moteur japonais que français ou celle des bosh ! des moteur japonais sont étudier aussi en cas de prépa moteur et la preuve en est avec 2-JZ de chez toyota et les RB26dett de chez nissan sur la R33 et R34 gtr !!

Djib

Par Anonyme

Durée de vie de la connerie de certains? Illimitée.

Par Anonyme

non mai sil faut s'arreter, aucune voiture ne peut suivre la veyron, même une GP2 galère à coté.

Par contre en virage la veyron s'en sort très bien, mais moins bien que ses "rivales" plus légère qu'elle, d'où l'utilité (inutilité) de la version Super Sport

Lionel

Par Anonyme

Arretez de parler d'utilité sérieux, une voiture de sport a plus de désavantages que d'avantages. Et la veyron sur circuit est quand meme un sacré boulet de canon alors arretez de croire que la premiere R19 venue peut la battre. Sur le circuit de top gear elle n'est vraiment pas loin du top.

Par Anonyme

pkoi parler de la veyron avec cette Gtr? la gtr est surboostée et le moteur n'est pas en rapport avec le reste de la voiture. Pour la ligne droite ok, mais bon elle se fera ruiner par n'importe qu'elle merde préparée pour le drag. De plus le moteur a mon avis ne va pas durer des milliers de km.

Par Anonyme

pkoi parler de la veyron avec cette Gtr? la gtr est surboostée et le moteur n'est pas en rapport avec le reste de la voiture. Pour la ligne droite ok, mais bon elle se fera ruiner par n'importe qu'elle merde préparée pour le drag. De plus le moteur a mon avis ne va pas durer des milliers de km.

Par

"La Veyron et l'hayabusa finissent par s'incliner".....comparer des caisses,ok,mais le faire en équivalence,c'est mieux.....Quand la Veyron sera encore préparée,elle repassera(sûrement)devant;en attendant,elle reste une des plus puissantes du monde,et ce de SERIE.

C'est marrant,c'est la TERRIBLE CRISE ECONOMIQUE,mais certains ont tjrs du pognon à ne plus savoir qu'en faire......à quand la St"Jte prends plus pour un con"?.

Par Anonyme

GTR POWER F*** ALL !!

VEYRON FAKE AVEC SON 16.4 4TURBO , toute cette cylindré pour aller a 400km , serieux c'est ridicule Mdr !!

Par Anonyme

elle et tro bel

Par Anonyme

mon pere a une ferari

Par Anonyme

Chasser de hanches et bruler de la gomme :)

 

SPONSORISE

Actualité Nissan

Toute l'actualité