Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Nissan signe des partenariats pour développer les infrastructures de bornes de recharge pour véhicules électriques en Europe

Aurélie Barthly

Nissan signe des partenariats pour développer les infrastructures de bornes de recharge pour véhicules électriques en Europe

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Voir les echanges sur Hyundai

Par Anonyme

Ouais, il y a des solutions!

Par Anonyme

Il y a que rinault et... le groupe rinault pour croire en l'électrique tout de suite ! :ptdr:

Vu qu'ils croient pas en l'hybride, ils ont tellement dépensé pour l'électrique, ils vont se ramasser une bonne fessée ! :lol:

Par §Gro712KO

Des stations-services, il y en a de moins en moins. Et dans celles qui restent, trouver un gonfleur relève souvent du miracle.

Donc, il ne restera souvent comme solution que de devoir payer une heure de stationnement dans un parking privé pour une recharge rapide ou 7 à 8 heures pour une recharge traditionnelle . Et quel est le prix moyen d'une heure de parking souterrain?

Par Anonyme

En fait, anonyme de 16h31, c'est Renault, pas rinault.

C'est bien ces bornes, mais ont-ils resolu les problèmes liés aux charges de véhicule :

- la sécurité, il y a quand même 230Vac et quelques ampères qui arrivent sur la voiture (je pense qu'ils ont des solutions viables),

- surtout : vu que le cours du cuivre est régulièrement assez élevé pour que des voleurs aillent s'attaquer aux 25000 V de la SNCF, le fil qui se balade entre la borne et la voiture risque d'être objet de convoitises...

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

Excellente initiative. Pendant que Nissan agit, d'autres se contentent de moquer comme des ânes en restant assis devant un écran.

Par §Jip501Pd

Hormis les incantations des ecolos et des bien-pensant, personne n'a demontre que le business model du tout electrique etait rentable...pour le consommateur.

En revanche ce sera plus facile pour prelever les taxes. N'oublions jamais que lEtat est chez lui chez Renault. Pousser les automobilistes a se mettre dans un etat de dependance totale est logique. Il pourra aussi faire joujou avec des tarifs differencies a la tete du client: agriculteur, taxis, ambulance, medecin, veterinaire, elu, etc. Restera les gogos que nous sommes pour payer le plein tarif.

Sans parler de la pieuvre tentaculaire EDF, sans equivalent en Europe! Un monopole incroyable.

Les salaries EDF ne paient quasiment pas leur electricite, en plus ils pourront rouler gratuitement...

Enfin qu'est-ce qui produira cette electricite? Avec des TGV qu' on va faire rouler a 300 km/h ( ce qui ne sert positivement a rien...) il va y avoir de la concurrence a la sortie des centrales nucleaires.

Tout cela au moment ou l'Allemagne faitlechoix des energies alternatives et oriente toute son industrie dans cettedirection, en France on rejoue la siderurgie des annees 70... Car le nucleaire c'est la siderurgie de la decennie 2010.

Et quand on voit la part des energies alternatives en France, et les obstacles politiques mis au developpement de l'eolien, on comprend que dans ce pays, parler de voiture electrique, c'est parler de voiture nucleaire.

Par Anonyme

Quid de l'évolution du prix du kWh pour le grand public? En cette période où tout le monde veut qu'on se débarrasse de l'énergie nucléaire. Comme l'a bien dit le dernier commentaire, quelles sont les installations à énergie renouvelables pouvant supporter le tout à l'électrique pour l'automobile en plus de la consommation électrique domestique et industrielle?

Par §bze020bz

Mon cher jipe 75 sachez que nous n'avons plus de sidérurgie depuis arcelor mital mais les allemands oui, d'autre part je préfère être tributaire de l'électricité que du pétrole sur lequel vous payez 80% de taxes ! J'ai l'impression que vous partez dans tous les sens avec vos salariés d'edf, seriez vous jaloux ? Si j'avais voulu ne pas payer mon électricité j'aurais passé des concours ou cherché à travaillé chez edf. Il y a des salarié qui ont des avantages, ET ALORS ? Vous croyez que le boulanger paie sa viande la boulanger son pain... Vous vivez dans un monde de bisounours car je ne connais pas un de mes potes qui n'a pas un avantage dans son entreprise ! Nous avons en edf un fleuron mondial qui nous permet d'avoir l'électricité la moins chere du monde... Renseignez-vous avant d'écrire des conneries !

Par

En réponse à §bze020bz

Mon cher jipe 75 sachez que nous n'avons plus de sidérurgie depuis arcelor mital mais les allemands oui, d'autre part je préfère être tributaire de l'électricité que du pétrole sur lequel vous payez 80% de taxes ! J'ai l'impression que vous partez dans tous les sens avec vos salariés d'edf, seriez vous jaloux ? Si j'avais voulu ne pas payer mon électricité j'aurais passé des concours ou cherché à travaillé chez edf. Il y a des salarié qui ont des avantages, ET ALORS ? Vous croyez que le boulanger paie sa viande la boulanger son pain... Vous vivez dans un monde de bisounours car je ne connais pas un de mes potes qui n'a pas un avantage dans son entreprise ! Nous avons en edf un fleuron mondial qui nous permet d'avoir l'électricité la moins chere du monde... Renseignez-vous avant d'écrire des conneries !

   

Bravo Bzep, bien dit.

Mais quel est ce boulanger qui ne paierait pas sa viande ?

Celui qui couche avec la boulangère ?

Par Anonyme

Moi je ne paie pas ma femme.

Par Anonyme

Oui, il est pas clair jipe75.

Pour les bisounours faut dire quand meme qu'a la campagen y en a beaucoup qui mettent pas du gazole dans leur diesel: tous ceux qui sont dans l'entourage d'un paysan et une bonne partie de ceux qui ont une maison chauffee au fuel. Et dans les villes et les banlieues c'est l'huile de friture ou de vidange qu'est recyclee... Alors y a un peu de pertes fiscales.

Faut dire aussi que le prix de l'electricite le moins cher du monde c'est du au fait que Edf ne provisionne pas le cout de demantelement de ses centrales nucleaires. C'est pour ca que c'est si important que que les centrales arrivant en fin de vie, type Fessenheim, se voient prolongees. Sinon il faut inscrire en comptabilite toute la charge de demantelement en une fois...

EDF a tellement chaud aux fesses que le gouvernement a pris un decret en decembre 2010 mettant d'office la moitie du coutdu demantelement des centrales a la charge du gestionnaire du reseau de distribution. Reseau que nous payons. Il faut aller sur reporterre.net pour bien mesurer l'etendue des degats...et les implications sur le prixdu kw/h dans les dix ans a venir.

Salut les bisounours, ou plutot les baiseznous.

 

SPONSORISE

Actualité Nissan

Toute l'actualité