Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Nouveau Chevrolet Trax: à partir de 17990 euros

Antoine Dufeu

Nouveau Chevrolet Trax: à partir de 17990 euros

Déposer un commentaire

Par

18000€ dans un Trax au style particulier avec un vieux moteur 115ch, sans jantes alu, c'est moyen quoi ... et avec un peu de chance c'est le 1.6 que l'on retrouve sur la Cruze (vous savez, celui qui fait le 0-100km/h en 13s et qui écope d'un Malus de 1000€...) ...

Le Kia Soul débute à 17200€, avec un moteur moderne de 140ch ...

Par

Sympa comme tout ce Trax. Avec le bon 1.4T c'est un très bon choix comparé au QQ

Par Anonyme

perso je trouve le style général de chevrolet à gerber.. :cry:

il est pataud, peu valorisant.. on peut juste lui accorder le fait qu'il colle aux tarifs..

Par Anonyme

absac remballe ta KIA, elle est moche comme tout !! Le Trax a comme même une autre ligne !

Par Anonyme

17990€? Faut que le monde le sache!

Z'avez rien d'autre comme actu en ce moment que les tarifs? Vous faites pitié!

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par §Un-055WR

Et il continue c't'imbécile d'abasc :lol:

On devrait l'appeler Mr Catalogue !:buzz:

Par

il est pas laid, il est pas cher, du monde y trouvera son compte comme pour le captiva ...

Par Anonyme

Abasc, ce serait bien que tu te mettes au courant de ce qui se passe chez la concurrence. Le 1.7 est vraiment pas mal.

La KIA Soul n'a pas vraiment la même vocation.

Par

Comparer le Soul au Trax, faut pas manquer de merde dans les yeux, mais apparemment Abasc lui en est aveugle tellement.

Par Anonyme

En réponse à abasc

18000€ dans un Trax au style particulier avec un vieux moteur 115ch, sans jantes alu, c'est moyen quoi ... et avec un peu de chance c'est le 1.6 que l'on retrouve sur la Cruze (vous savez, celui qui fait le 0-100km/h en 13s et qui écope d'un Malus de 1000€...) ...

Le Kia Soul débute à 17200€, avec un moteur moderne de 140ch ...

   

t'es vraiment un gros troll toi avec tes Kia ! si Chevrolet plait aux gens, laisse les penser ce qu'ils veulent, respecter un peu ton entourage sur caradisiac !

Par

A force de comparer tous les modèles avec les Kia et les Mercedes abasc ressemble de plus en plus à une publicité intempestive.

S'il te plait arrête, tu vas finir par nous dégouter de ces 2 marques.

Par Anonyme

:bah 17999€ premier prix, mais si on veut un véhicule bien équipé on arrive aux alentours de 22000€ soit pratiquement le prix d'un TIGUAN deux fois plus spacieux et avec une meilleure finition.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

:bah 17999€ premier prix, mais si on veut un véhicule bien équipé on arrive aux alentours de 22000€ soit pratiquement le prix d'un TIGUAN deux fois plus spacieux et avec une meilleure finition.

   

Tu compares au Tiguan, mais ta comparaison est, à mon sens, totalement tronquée car tu ne compares pas les mêmes niveaux d'équipements et de prestations. Si je désire une transmission intégrale, il me faudra débourser par exemple quasiment 10000€ de plus chez Volkswagen par rapport au Trax. Si tu rentres dans les détails, tu t'apercevras que le Trax est beaucoup moins cher, à prestations équivalentes de son "homologue" allemand.

Pour info, je ne suis pas forcément un pro Chevrolet, car je possède un Scirocco ;-)

Par §lol120En

On dirait mon frigo sur lequel on aurait monté 4 roues ;-) Bon peint en rouge aussi !!! warf warf warf !

Par Anonyme

En réponse à abasc

18000€ dans un Trax au style particulier avec un vieux moteur 115ch, sans jantes alu, c'est moyen quoi ... et avec un peu de chance c'est le 1.6 que l'on retrouve sur la Cruze (vous savez, celui qui fait le 0-100km/h en 13s et qui écope d'un Malus de 1000€...) ...

Le Kia Soul débute à 17200€, avec un moteur moderne de 140ch ...

   

Ce n'est pas du tout le même gabarit de véhicule gros malin.

C'est un peu comme si tu disais que la Rio est moins chère que la Cruze...

Par Anonyme

Un jour j'espère que AdBlock bloquera les commentaires de abasc car c'est pire que du spam à ce niveau là. :buzz:

Par Anonyme

C'est un Mokka

Par

En réponse à Anonyme

C'est un Mokka

   

Normal, c'est GM.

Par Anonyme

En réponse à abasc

18000€ dans un Trax au style particulier avec un vieux moteur 115ch, sans jantes alu, c'est moyen quoi ... et avec un peu de chance c'est le 1.6 que l'on retrouve sur la Cruze (vous savez, celui qui fait le 0-100km/h en 13s et qui écope d'un Malus de 1000€...) ...

Le Kia Soul débute à 17200€, avec un moteur moderne de 140ch ...

   

Le Kia Soul c'est vraiment de très loin le pire véhicule de la gamme Kia, avec comme principal défaut pour un véhicule orienté famille : un coffre tout à fait ridicule, très peu profond et divisé en deux parties de 200 et 100L sous une trappe, donc 300L, mais quasiment inutilisables...

Face aux 360L très accessibles qu'offre ce cousin du Mokka, il n'y a pas photo, le Soul est complètement hors course, et je ne parle pas de son design extérieur qui plaira très difficilement, ni de son intérieur complètement daté.

C'est peut être pas un hasard d'ailleurs, si on ne croise pratiquement aucun Kia Soul sur la route...

Par Anonyme

Et bien moi j'aime autant la photo que ce Trax.

L'esprit Chevrolet me va bien...Rock et vive la vie!

Pour ce prix, je crois que je vais craquer et mon mari aussi.

Par Anonyme

dispo en 4x4 et ça c'est un plus

Par

En réponse à Anonyme

Le Kia Soul c'est vraiment de très loin le pire véhicule de la gamme Kia, avec comme principal défaut pour un véhicule orienté famille : un coffre tout à fait ridicule, très peu profond et divisé en deux parties de 200 et 100L sous une trappe, donc 300L, mais quasiment inutilisables...

Face aux 360L très accessibles qu'offre ce cousin du Mokka, il n'y a pas photo, le Soul est complètement hors course, et je ne parle pas de son design extérieur qui plaira très difficilement, ni de son intérieur complètement daté.

C'est peut être pas un hasard d'ailleurs, si on ne croise pratiquement aucun Kia Soul sur la route...

   

Le Trax est 15cm plus grand que le Soul, Heuresement que son coffre est un peu plus grand. Mais il y a une autre donnée que l'on oublie souvent : la place à l'arrière, extrêmement généreuse dans le Soul (les journalistes ont fait le comparo avec le Qasquai, et malgré sa plus grande taille les passagers AR sont moins à l'aise...).

Coté style, on aime ou n'aime pas, il a le mérite d'être original ce Soul. Même chose pour l'intérieur, ni très moderne ni très bien fini, mais coloré et sympathique.

Si on ne croise pas beaucoup de Soul, c'est qu'il y a une double offre chez Kia, avec le Venga, proche en prix, plus pratique, plus classique, mais moins puissant. Du coup le Soul monte ses prix et de retrouve en concurrence avec le C3 Picasso par exemple au prix proche ... mais avec 30 ou 40ch de moins !

C'est pour cela que le Soul ne se vend pas beaucoup. Mais le nouveau arrive dans un an avec une version électrique ...

Et pour le Trax, rien à moins de 20k€ en diesel. Du coup, on se rapproche de la catégorie supérieure, moins puissante mais plus grande ...

Par Anonyme

En réponse à abasc

Le Trax est 15cm plus grand que le Soul, Heuresement que son coffre est un peu plus grand. Mais il y a une autre donnée que l'on oublie souvent : la place à l'arrière, extrêmement généreuse dans le Soul (les journalistes ont fait le comparo avec le Qasquai, et malgré sa plus grande taille les passagers AR sont moins à l'aise...).

Coté style, on aime ou n'aime pas, il a le mérite d'être original ce Soul. Même chose pour l'intérieur, ni très moderne ni très bien fini, mais coloré et sympathique.

Si on ne croise pas beaucoup de Soul, c'est qu'il y a une double offre chez Kia, avec le Venga, proche en prix, plus pratique, plus classique, mais moins puissant. Du coup le Soul monte ses prix et de retrouve en concurrence avec le C3 Picasso par exemple au prix proche ... mais avec 30 ou 40ch de moins !

C'est pour cela que le Soul ne se vend pas beaucoup. Mais le nouveau arrive dans un an avec une version électrique ...

Et pour le Trax, rien à moins de 20k€ en diesel. Du coup, on se rapproche de la catégorie supérieure, moins puissante mais plus grande ...

   

Ah oui, le style du Soul.

Je pense que pour pas mal de monde, c'est rédhibitoire, même à prix cassé.

Le Spark a au moins l'avantage d'avoir le look de l'emploi, aussi bien à l’extérieur qu'à l'intérieur.

Par Anonyme

"Le Trax est 15cm plus grand que le Soul, Heuresement que son coffre est un peu plus grand."

On peut aussi dire que le Soul est 15cm plus court alors heureusement qu'il est moins cher...

Par

Ce qu'on oublie de dire sur ce Trax : le modèle de base (115ch), même en 4x2, reçoit un Malus de 1000€ ...

Donc rien à moins de 19000€ ...

De moins en moins intéressant ...

@14h04 : Oui, c'est vrai, mais le Soul est BEAUCOUP moins cher, plus moderne (du moins en essence), et bien plus puissant ...

Par Anonyme

Nan mais tu compares bien ce qui t'arranges...

C'est vrai que l'entrée de gamme essence du Chevrolet n'est pas folichonne, je te l'accorde volontiers, mais on sait très bien que les ventes de ce type de véhicule en essence sont quasiment inexistantes (en France ainsi que dans beaucoup de pays européens).

Kia, ils en vendent combien par an des Soul 140ch essence ???

En diesel évidemment la comparaison est beaucoup moins à l'avantage du Soul, son 1.6 CRDI 128ch n'offre rien du tout de plus, il n'est pas plus puissant, il est même un poil moins performant (Vmax et 0-100), il est moins coupleux (40Nm d'écart, ça fait pas mal) et consomme un poil plus sur le papier malgré qu'il emmène un véhicule plus petit et plus léger....

Objectivement ce n'est pas un mauvais moteur le 1.6 CRDI (j'ai testé sur la Ceed), mais là c'est dur de lui trouver des avantages face à la dernière mouture du 1.7 Isuzu, qui malgré l'âge du bloc est très réussie (couple important, très faibles émissions de CO2, bruit en baisse, etc.)

Et en regardant vite fait, l'écart de prix en diesel à équipement équivalent me semble être inférieur à 1000€.

Reste à l'avantage du Kia la garantie 7 ans, je ne vois que ça!

Par

En réponse à Anonyme

Nan mais tu compares bien ce qui t'arranges...

C'est vrai que l'entrée de gamme essence du Chevrolet n'est pas folichonne, je te l'accorde volontiers, mais on sait très bien que les ventes de ce type de véhicule en essence sont quasiment inexistantes (en France ainsi que dans beaucoup de pays européens).

Kia, ils en vendent combien par an des Soul 140ch essence ???

En diesel évidemment la comparaison est beaucoup moins à l'avantage du Soul, son 1.6 CRDI 128ch n'offre rien du tout de plus, il n'est pas plus puissant, il est même un poil moins performant (Vmax et 0-100), il est moins coupleux (40Nm d'écart, ça fait pas mal) et consomme un poil plus sur le papier malgré qu'il emmène un véhicule plus petit et plus léger....

Objectivement ce n'est pas un mauvais moteur le 1.6 CRDI (j'ai testé sur la Ceed), mais là c'est dur de lui trouver des avantages face à la dernière mouture du 1.7 Isuzu, qui malgré l'âge du bloc est très réussie (couple important, très faibles émissions de CO2, bruit en baisse, etc.)

Et en regardant vite fait, l'écart de prix en diesel à équipement équivalent me semble être inférieur à 1000€.

Reste à l'avantage du Kia la garantie 7 ans, je ne vois que ça!

   

Je souligne le Malus du Trax de base car c'est un élément important à ce niveau de prix, et rare.

Concernant le Soul, environ 11% sont en Essence. C'est peu, et c'est dommage, car le GDI 140ch est un moteur moderne et qui transporte le Soul facilement (10.4s au 0-100km/h, un peu plus pour le Diesel). Le 1.6 CRDI 128ch est effectivement moins réussi, mais il a le mérite de consommer moins (et c'est important pour les clients). Mais pour moi, un Soul se choisit incontestablement en GDI 140ch, qui a en plus l'avantage d'être 1800€ moins cher que le CRDI 128ch à finition équivalente !

Concernant le prix, le Trax coute 19900€ en Diesel 130ch de base, soit 1300€ de plus que le Soul CRDI 128ch de base. Cela peut paraître peu, mais c'est sans compter les remises, très généreuses chez Kia (2500€ directement sur le Soul, sans reprise!).

Et en réalité, les coffres sont proches si on prend en compte le rangement sous planche du Soul (340 litres contre 355 pour le Trax).

Par Anonyme

En réponse à abasc

Je souligne le Malus du Trax de base car c'est un élément important à ce niveau de prix, et rare.

Concernant le Soul, environ 11% sont en Essence. C'est peu, et c'est dommage, car le GDI 140ch est un moteur moderne et qui transporte le Soul facilement (10.4s au 0-100km/h, un peu plus pour le Diesel). Le 1.6 CRDI 128ch est effectivement moins réussi, mais il a le mérite de consommer moins (et c'est important pour les clients). Mais pour moi, un Soul se choisit incontestablement en GDI 140ch, qui a en plus l'avantage d'être 1800€ moins cher que le CRDI 128ch à finition équivalente !

Concernant le prix, le Trax coute 19900€ en Diesel 130ch de base, soit 1300€ de plus que le Soul CRDI 128ch de base. Cela peut paraître peu, mais c'est sans compter les remises, très généreuses chez Kia (2500€ directement sur le Soul, sans reprise!).

Et en réalité, les coffres sont proches si on prend en compte le rangement sous planche du Soul (340 litres contre 355 pour le Trax).

   

Grosso-modo, la Soul est un laideron avec plein de qualités ? :buzz:

Oui, mais comme les voitures sont souvent choisies par les femmes, la Soul n'a aucun espoir d'être achetée.

Par Anonyme

"Concernant le prix, le Trax coute 19900€ en Diesel 130ch de base, soit 1300€ de plus que le Soul CRDI 128ch de base."

Ce n'est pas tout à fait comparable.

Le Trax est bien mieux équipé dès le départ : régulateur de vitesse, capteur de pression des pneus, Bluetooth.

Il faut monter au deuxième niveau de finition du Soul pour avoir le Bluetooth et le régulateur de vitesse (ainsi que d'autres trucs bien sûr, mais du coup le prix grimpe pas mal).

La finition LS (de base) du Trax correspond à quelque chose d'intermédiaire entre la finition Style et la Active du Soul, du coup en rapport prix/équipement ça revient à très peu de choses près au même!

Concernant les remises, sur Elite Auto il y a entre 17.5 et 30% de remises chez Chevrolet, donc ça a l'air d'aller... Je serais pas étonné de voir le Trax à -12 ou -15% dès sa sortie.

Par

En réponse à Anonyme

Grosso-modo, la Soul est un laideron avec plein de qualités ? :buzz:

Oui, mais comme les voitures sont souvent choisies par les femmes, la Soul n'a aucun espoir d'être achetée.

   

Non, le Soul dispose d'un look original, que certains adorent, et que d'autres détestent.

Au contraire, les femmes peuvent tout à fait être séduites par un Soul !

http://www.larevueautomobile.com/photos_Kia_Soul-2012_image-7#Soul-2012

Chrome & LED à gogo, grandes et belles jantes 18', moi je trouve que ça en jette non ?!

PS : Un dernier avantage pour le Soul : 3 couleurs gratuites (blanc, rouge et vanille), c'est suffisamment rare pour être souligné.

Par

En réponse à Anonyme

"Concernant le prix, le Trax coute 19900€ en Diesel 130ch de base, soit 1300€ de plus que le Soul CRDI 128ch de base."

Ce n'est pas tout à fait comparable.

Le Trax est bien mieux équipé dès le départ : régulateur de vitesse, capteur de pression des pneus, Bluetooth.

Il faut monter au deuxième niveau de finition du Soul pour avoir le Bluetooth et le régulateur de vitesse (ainsi que d'autres trucs bien sûr, mais du coup le prix grimpe pas mal).

La finition LS (de base) du Trax correspond à quelque chose d'intermédiaire entre la finition Style et la Active du Soul, du coup en rapport prix/équipement ça revient à très peu de choses près au même!

Concernant les remises, sur Elite Auto il y a entre 17.5 et 30% de remises chez Chevrolet, donc ça a l'air d'aller... Je serais pas étonné de voir le Trax à -12 ou -15% dès sa sortie.

   

J'ai regardé précisément les équipements du Trax de base (LS) et du Soul de base (Style). Les différences sont :

- 4 vitres électriques sur le Soul Style / seulement à l'avant pour le Trax LS

- jantes alu 16' sur le Soul Style / enjoliveurs sur Trax LS

- surveillance de pression des pneus sur le Trax LS / indisponibles sur le Soul

- Bluetooth sur le Trax LS / je ne sais pas sur le Soul !!

- Ordinateur de bord sur le Soul / à partir du Trax LT

> Bref, le Soul Style a pour lui les jantes alu et les 4 vitres électriques, le Trax le regulateur de vitesse et la pression des pneus.

> On va donc dire égalité ! :bien: (même si je pense que les enfants préféreront les vitres AR électriques du Soul à la surveillance de pression des pneus...).

Au final, l’avantage financier (prix de base plus avantageux, équipement similaire, remise plus importante, garantie 7 ans) est clairement du coté du Soul, mais ce n'est pas une surprise.

Par Anonyme

En réponse à abasc

J'ai regardé précisément les équipements du Trax de base (LS) et du Soul de base (Style). Les différences sont :

- 4 vitres électriques sur le Soul Style / seulement à l'avant pour le Trax LS

- jantes alu 16' sur le Soul Style / enjoliveurs sur Trax LS

- surveillance de pression des pneus sur le Trax LS / indisponibles sur le Soul

- Bluetooth sur le Trax LS / je ne sais pas sur le Soul !!

- Ordinateur de bord sur le Soul / à partir du Trax LT

> Bref, le Soul Style a pour lui les jantes alu et les 4 vitres électriques, le Trax le regulateur de vitesse et la pression des pneus.

> On va donc dire égalité ! :bien: (même si je pense que les enfants préféreront les vitres AR électriques du Soul à la surveillance de pression des pneus...).

Au final, l’avantage financier (prix de base plus avantageux, équipement similaire, remise plus importante, garantie 7 ans) est clairement du coté du Soul, mais ce n'est pas une surprise.

   

Et bien ça me faira plaisir quand même d'achter un Trax!

Parce que c'est une Chevrolet et que j'aime cette marque et ses valeurs.

Par

En réponse à Anonyme

Et bien ça me faira plaisir quand même d'achter un Trax!

Parce que c'est une Chevrolet et que j'aime cette marque et ses valeurs.

   

C'est un choix tout à fait défendable, même si objectivement d'autres font mieux pour moins cher.

Moi je n'aime pas Chevrolet pour ces raisons :

1/ Leur marketing, mensonger (la pub sur les valeurs "américaines" de Chevrolet, alors qu'elles sont parfois des Opel rebadgees et souvent fabriquées en Corée ... pas grand chose d'américain!).

2/ Leurs intérieurs, bâclés (plastiques durs, chromes clinquants, etc).

3/ Leurs motorisations complètement dépassées (la preuve avec le 115ch de ce Trax, et même leurs diesels Isuzu).

Par Anonyme

En réponse à abasc

C'est un choix tout à fait défendable, même si objectivement d'autres font mieux pour moins cher.

Moi je n'aime pas Chevrolet pour ces raisons :

1/ Leur marketing, mensonger (la pub sur les valeurs "américaines" de Chevrolet, alors qu'elles sont parfois des Opel rebadgees et souvent fabriquées en Corée ... pas grand chose d'américain!).

2/ Leurs intérieurs, bâclés (plastiques durs, chromes clinquants, etc).

3/ Leurs motorisations complètement dépassées (la preuve avec le 115ch de ce Trax, et même leurs diesels Isuzu).

   

Moi j'aime. Et je te confirme qu'il n'y a pas plus américain que Chevrolet comme Marque. Comme toutes les marques, ses produits sont fabriqués partout dans le monde...et puis heureusement que les kia sont garanties longtemps car j'ai rendu un Sorento écoeurée devant le nombre de pannes. Au moins depuis que mon mari roule en Chevrolet, nous n'avons jamais eu une panne en 3 ans et plus de 70000 km. Ma prochaine voiture sera un Trax et sûrement pas un Soul ni beau, ni aussi désirable!

Par

En réponse à Anonyme

Moi j'aime. Et je te confirme qu'il n'y a pas plus américain que Chevrolet comme Marque. Comme toutes les marques, ses produits sont fabriqués partout dans le monde...et puis heureusement que les kia sont garanties longtemps car j'ai rendu un Sorento écoeurée devant le nombre de pannes. Au moins depuis que mon mari roule en Chevrolet, nous n'avons jamais eu une panne en 3 ans et plus de 70000 km. Ma prochaine voiture sera un Trax et sûrement pas un Soul ni beau, ni aussi désirable!

   

Les Kia ont changé ... Une Kia d'aujourd'hui, ça n'a RIEN à voir avec une Kia d'il y a même 8 ou 10 ans ...

Par contre, non, pas grand chose d'américain dans Chevrolet ... Juste du marketing !

Par

Pourtant le Soul que j'ai montré plus haut (lien) sincèrement moi je le trouve absolument superbe ... Et finition Sport, les LED et les jantes 18' donnent un vrai cachet au Soul !

Par Anonyme

Nan mais le Soul ça n'a vraiment rien à voir comme véhicule.:hum:

Sans parler des 4RM qui devraient quand même bien représenter au moins un tiers des ventes sur le Trax.

Par

En réponse à Anonyme

Nan mais le Soul ça n'a vraiment rien à voir comme véhicule.:hum:

Sans parler des 4RM qui devraient quand même bien représenter au moins un tiers des ventes sur le Trax.

   

Ça, ça m'étonnerait !! Surtout que ce Trax n'a aucune capacité Tout terrain ...

Par Anonyme

En réponse à abasc

Ça, ça m'étonnerait !! Surtout que ce Trax n'a aucune capacité Tout terrain ...

   

Mais on s'en moque totalement !

Le Soul est moche, le Trax a un look sympa.

C'est tout. :bah:

Par

Le Soul est ORIGINAL, le Trax est CLASSIQUE.

C'est différent.

Moi j'adore le Soul : http://www.larevueautomobile.com/photos_Kia_Soul-2012_image-7#Soul-2012

Alors que le Trax, je le trouve fade et inélégant : http://www.larevueautomobile.com/photos_Chevrolet_Trax_image-8#Trax

Par Anonyme

En réponse à abasc

Ça, ça m'étonnerait !! Surtout que ce Trax n'a aucune capacité Tout terrain ...

   

Aucun rapport, les gens prennent 4RM pour la neige.

Tu crois vraiment qu'il y a un marché 4RM uniquement pour les véhicules doués de capacités tout terrain ? Qu'est ce que tu fous avec (soit disant) une Classe E 4Matic dans ce cas ? :voyons:

Par Anonyme

En réponse à abasc

Le Soul est ORIGINAL, le Trax est CLASSIQUE.

C'est différent.

Moi j'adore le Soul : http://www.larevueautomobile.com/photos_Kia_Soul-2012_image-7#Soul-2012

Alors que le Trax, je le trouve fade et inélégant : http://www.larevueautomobile.com/photos_Chevrolet_Trax_image-8#Trax

   

J'ai passé commande d'un trax 4 roues motrices hier soir chez mon concessionnaire Chevrolet. Très heureuse d'acheter une voiture "classique". Nous avons été très bien reçu et nous sommes contents de notre achat.

Et puis ici, c'est un forum Trax, alors tes Kia...on en a rien à faire: on ne les aime pas! Quant à l'élégance, tu n'as sans doute pas le monopole du bon goût...en tout cas tu manques singulièrement d'élégance dans ton expression et la critique systématique et peu objective de la concurrence. Ca n'en rend les autres que plus sympatique!

Par

En réponse à Anonyme

Aucun rapport, les gens prennent 4RM pour la neige.

Tu crois vraiment qu'il y a un marché 4RM uniquement pour les véhicules doués de capacités tout terrain ? Qu'est ce que tu fous avec (soit disant) une Classe E 4Matic dans ce cas ? :voyons:

   

Un Trax 4RM sur la neige ?? euh ...

Par

Non, sans rire, celui qui veut un véhicule qui peut vraiment être à l'aise sur la neige et dans d'autres circonstances, il ne prend pas un Trax, surtout pour un budget de 24000€.

Pour quelques milliers d'euros supplémentaires (et je ne compte pas les remises), on peut avoir un Jeep Compass CRD 163ch 4x4, plus grand, plus puissant, et vraiment à l'aise en toutes circonstances.

Par Anonyme

En réponse à abasc

Un Trax 4RM sur la neige ?? euh ...

   

Il se démerdera toujours bien mieux que le 2RM. :bah:

Quant aux "quelques milliers d'euros supplémentaires", beaucoup de gens ne les ont pas, ou n'ont juste pas envie de les mettre.

Et le Compass est toujours très loin d'un "vrai" 4x4, ça reste du SUV amélioré...

Par

En réponse à Anonyme

Il se démerdera toujours bien mieux que le 2RM. :bah:

Quant aux "quelques milliers d'euros supplémentaires", beaucoup de gens ne les ont pas, ou n'ont juste pas envie de les mettre.

Et le Compass est toujours très loin d'un "vrai" 4x4, ça reste du SUV amélioré...

   

Sur la neige, je préfère de loin être dans un Compass que dans un Trax ...

En plus, j'ai plus d'espace à l'intérieur, plus de puissance (moteur Mercedes 163ch), et un nom qui m'assurera une bonne valeur de revente (Jeep, tout le monde connait!). Son prix de base en 4x4 débute à 28700€ officiellement, mais il va bientôt être restylé et il sera donc possible de négocier au bas mot 10% dessus.

Par

pas mal le style, par contre refurger encore le vieux diesel isuzu 1.7 c'est limite, dommage car GM a sorti un nouveau 1.6 turbo diesel qui sera sur la nouvelle opel cascada. Quant au 1.4 turbo bof bof, j'ai conduit une Cruze aux usa avec ce moteur et franchement c"était assez poussif.Pourquoi propose que la BA sur la version diesel et pas sur l'essence?

Par Anonyme

En réponse à abasc

Les Kia ont changé ... Une Kia d'aujourd'hui, ça n'a RIEN à voir avec une Kia d'il y a même 8 ou 10 ans ...

Par contre, non, pas grand chose d'américain dans Chevrolet ... Juste du marketing !

   

Tout à fait d'accord, chez Chevrolet (enfin Daewoo pour être plus exact...), il n'y a que le nom et quelques modèles américains : les Blazer et autres SUV, s'ils sont encore importés), Camaro, Corvette (et encore, elle ne porte plus le nom Chevrolet), la Malibu qui est la même que la version US (excepté son diésel italien). La Cruze est aussi vendue aux USA mais est une base d'Astra, si je ne me goure pas, l'Avéo est sur une base de Corsa coréenne, la Spark est une Suzuki faite en Hongrie (comme l'Agila qui n'est pas non plus une Opel) et les Orlando, Captiva et Trax sont des autos coréennes avec des dérivés Opel (Antara et Mokka).

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Tout à fait d'accord, chez Chevrolet (enfin Daewoo pour être plus exact...), il n'y a que le nom et quelques modèles américains : les Blazer et autres SUV, s'ils sont encore importés), Camaro, Corvette (et encore, elle ne porte plus le nom Chevrolet), la Malibu qui est la même que la version US (excepté son diésel italien). La Cruze est aussi vendue aux USA mais est une base d'Astra, si je ne me goure pas, l'Avéo est sur une base de Corsa coréenne, la Spark est une Suzuki faite en Hongrie (comme l'Agila qui n'est pas non plus une Opel) et les Orlando, Captiva et Trax sont des autos coréennes avec des dérivés Opel (Antara et Mokka).

   

J'ajouterai que les Hyundai/Kia sont quand même au dessus des Chevrolet en terme de fiabilité et de qualité de fabrication et finition.

Je n'achèterai pas de Soul car coréenne et je la trouve moche, mais reconnais que c'est une bonne auto.

Par

En réponse à Anonyme

J'ajouterai que les Hyundai/Kia sont quand même au dessus des Chevrolet en terme de fiabilité et de qualité de fabrication et finition.

Je n'achèterai pas de Soul car coréenne et je la trouve moche, mais reconnais que c'est une bonne auto.

   

" car coréenne " : :confused: pourquoi ?

Par

En réponse à Anonyme

Tout à fait d'accord, chez Chevrolet (enfin Daewoo pour être plus exact...), il n'y a que le nom et quelques modèles américains : les Blazer et autres SUV, s'ils sont encore importés), Camaro, Corvette (et encore, elle ne porte plus le nom Chevrolet), la Malibu qui est la même que la version US (excepté son diésel italien). La Cruze est aussi vendue aux USA mais est une base d'Astra, si je ne me goure pas, l'Avéo est sur une base de Corsa coréenne, la Spark est une Suzuki faite en Hongrie (comme l'Agila qui n'est pas non plus une Opel) et les Orlando, Captiva et Trax sont des autos coréennes avec des dérivés Opel (Antara et Mokka).

   

Absac en effet l'Aveo est fabrique sur la plateforme de GM, GAMMA II (la corsa c était GAMMA/GM 4200 développé en 2001)pour l'Europe l'aveo est fabriqué en Corée sinon elle est fabriqué aussi aux USA pour les américains a savoir que la plateforme GAMMA II c'est la même plateforme que la OPEL MOKKA - CHEVROLET TRAX - OPEL ADAM.

La Cruze est une plateforme DELTA II (Cruze, orlando, nouvelle astra, opel ampera, chevrolet volt,opel cascada, cadillac elr,buick verano, opel zafira tourer)

Par Anonyme

"Sur la neige, je préfère de loin être dans un Compass que dans un Trax ..."

Nan mais t'es hors sujet complet. :blague:

C'est comme si je te répondais que je préfère être dans un Defender avec pneus cloutés que dans ton Compass...

Et puis le Compass c'est quasiment 10k€ de plus que le Trax 4RM, vachement comparable. :cyp:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

t'es vraiment un gros troll toi avec tes Kia ! si Chevrolet plait aux gens, laisse les penser ce qu'ils veulent, respecter un peu ton entourage sur caradisiac !

   

ta raison les gouts et les couleurs ne sont pas pareille a tous

Par §jac606lW

A anonyme du 03 Mars 2013 à 19h16 .Tu t'es relu?

J'ajouterai que les Hyundai/Kia sont quand même au dessus des Chevrolet en terme de fiabilité et de qualité de fabrication et finition.

Je n'achèterai pas de Soul car coréenne et je la trouve moche, mais reconnais que c'est une bonne auto

Kia et hyundai sont des marques coréennes? Alors pourquoi pas de soul??

Moi j'aime bien ce Trax !!

 

SPONSORISE

Actualité Chevrolet

Toute l'actualité