Commentaires - Nouveau Mazda MX-5 : premières images

Elle a les yeux bridés dis donc cette japonaise

Elle a les yeux bridés cette japonaise

Elle a beaucoup perdu en sobriété côté ligne... surtout l'avant! On est loin de l'icône que fut la 1ère génération.

Cela dit, elle paraît avoir gagné en caractère et en volumes (voir le jeu de galbes sur les ailes arrières).

A voir en vrai et en situation à l'extérieur pour fixer un avis...

avec le 160 miam miam

elle perd son coté bouille sympa pour bouille désabusée mais j'aime bien dis donc !

Magnifique ! Mazda, la meilleur marque du moment niveau design et motorisation essence (et même diesel).

Un arrière entre une 4C et une f-type... pas très inspirés les designers nippons. Par contre, l'avant est plus original et séduisant.

C'est ce roadster qui aura une "version FIAT"

Design sympa, mais l'antenne fait un peu tache

Sublime esthétiquement comme toutes les dernières productions de Mazda.

Oh que Oui une Révolution cette IVème génération !

Fini le design mimi et sympathique des générations précédentes avec les courbes douces et rondelettes et faisons place au félin à des courbes légèrement musclées et aguicheuses.

Personnellement, cette MX-5 me plaît et reste sensuelle malgré son petit côté agressive car les lignes restent simple à lire. Cependant, Mazda à pris un gros risque car beaucoup de propriétaire n'aimerons pas ce design "trop voyant".

Vraiment jolie de forme, un peu moins fan des phares avant et arrière. Mais dans l'ensemble, très jolie quand même.

Vivement de voir ce qu'elle vaut sur route, avec 100kg de moins ça promet des performances bien meilleure (en espérant que les moteurs suivent)

Adorateur de la MX-5, heureux possesseur d'une NC 1.8, j'attendais impatiemment.

Et je suis.... hum... dubitatif.

Je trouve l'avant bizarre et l'arrière un peu massif avec ces mini feux...

Mais bon, vivement le mondial, histoire de la voir en vraie.

Et 100kg de moins? Ca veut dire une entrée de gamme sous la tonne

Pas mal de petites choses semblent reprises de la NC à l'intérieur :)

De faux air de Jaguar F-type ! J'aime beaucoup.

"les designers ont fait mouches" pas difficile en copiant un succès du design comme la Ftype.

Ils ont pas honte un tel plagiat.

"Les jantes sont en 16''"

Excellente idée, enfin des roues avec de vrais pneus

pour le confort et discrétion

Sur le Style général, je suis dubitatif ex propio d'une NC RC 3.5

l'aspect jovial des précédents modèles a totalement disparu, c'était cette "bonne bouille" qui faisait le charme de cette auto

A voir

Je préfère les anciennes. Mais bon, faut bien renouveler le modèle de temps en temps... J'espère qu'elle aura du succès.

Toujours cette horrible antenne sur l'aile arrière, ça fait vraiment très cheap et très années 80 voire 70...

superbe !

J'aime beaucoup, même la poutre de renfort qui court entre la boîte et l'essieu arrière me parait très esthétique...

Jolie voiture !

Je trouve que la gamme Mazda dans son ensemble a un style affirmé et une cohérence qui fait que tous les modèles peuvent clairement être identifiés comme des Mazda, tout en ayant chacun sa personnalité propre.

Lorsque je vois une Audi dans mon rétroviseur, je ne sais pas toujours s'il s'agit d'une A3, d'une A4 ou même d'une A6. Idem pour les proportions générales, j'ai vu récemment une Audi A3 en 3 volumes, je pensais au départ qu'il s'agissait d'une A4. Il faut dire que je ne suis pas spécialement intéressé par les Audi et donc que je n'ai pas suivi les récentes évolutions de la gamme mais ils sont passés maîtres dans le copier-coller.

Aucun risque par contre de confondre une MX-5 avec une Mazda 6 (laquelle est d'ailleurs devenue une superbe berline) lorsque je la verrai arriver derrière moi.

Et comme certains l'ont souligné, le dessin conserve une certaine simplicité, une pureté qui contraste avec les lignes torturées de certaines marques allemandes. Mercedes, par exemple, abuse des plis et recoins dans les tôles sur certains de ses derniers modèles, pensant probablement conférer à ceux-ci une certaine élégance italienne, mais c'est juste torturé.

Rien de cela chez Mazda... Comme en plus, les motorisations et châssis seront sans nul doute à la hauteur, voilà une petite bagnole hautement désirable.

Dommage de ne pas perdurer avec le style des précédentes générations, comme Porsche le fait avec sa 911 depuis 50 ans.

Franchement si on enlevait le logo Mazda, qui dirait que c'est une MX 5 ?

J'espère que la RC sera au catalogue.

La Fastback ?

Apparemment, 1.5L 140ch +- et 2L 180ch

J'aime pas du tout :/

Les anciennes avait un charme de fou surtout l'actuelle.

Ici, sur certains angles, je vois des airs de première Z4 roadster.

Dommage.

Quelques photos supplémentaires

http://www.autoexpress.co.uk/mazda/mx-5/88458/mazda-mx-5-2015-official-pics-revealed-pictures/page/20/0#main-content-area

Le design on aime ou pas mais il a le mérite de changer un peu. C'est une voiture tellement attachante qui je l'espère bénéficiera pour cette génération de moteurs un peu plus péchus. Perso je surkiff cette caisse qui démontre avec brio que le plaisir de conduire n'est pas l'apanage des millardaires, tout le monde devrait en essayer une pour avoir ce benchmark dans un coin de son esprit.

Honnêtement elle ne me plait pas du tout... On dirait une raie Vraiment pas fan. Par contre les chiffres font rêver ! Entre la réduction de poids, la répartition 50/50 et les moteurs certainement excellents, miam !

La RC devrait être maintenue, il me semble.

Elle réalise le gros des ventes sur certains marchés.

Autre petite chose qui me chagrine, l'écran fixe sur la planche de bord

Je crains les vandales et autres jaloux qui te l’exploseront

et le laisser au soleil risque de ne pas vivre bien longtemps

http://www.youtube.com/watch?v=ayfsGWYjsxw&list=UUMZEMDBucLI_ESwXweuVhPg

http://www.ustream.tv/channel/mazdalivetv

C'est cohérent avec le renouveau stylistique de l'ensemble de la gamme. Personnellement, je regrette l'ancienne bouille. La seule justification à cette mise-à-jour plus agressive serait une baisse des ventes des anciens modèles.

Quelqu'un a-t-il des chiffres ?

Selon Mazda, la NC est la moins diffusée des 3 générations.

Il fallait la renouveler de toute façon. Son relatif retard technique (moteurs pas particulièrement économes) handicapait pas mal la Miata.

Et là, c'est pas qu'une mise à jour. Le chassis est revu.

Enfin une auto absolument désirable.

C'est très réussi d'un point de vue design, cette nouvelle proposition était visuellement nécessaire.

Vivement les essais et les tarifs qui seront certainement réalistes.

Alors c'était vraiment ça...

Ben c'est très moyen

Ca évoque pas vraiment le nouveau style Mazda et ça rappelle pas vraiment les précédentes Miata...

Et sinon oui ça fait très Jaguar de l'arrière, un peu Alfa Roméo aussi. Bof bof.

MAZDA est certainement le constructeur Japonais le plus dynamique depuis quelques années.

Depuis son indépendance MAZDA prend des risques énormes et sa lui réussi.

Quand je vois cette MX-5, je ressens de la nostalgie et de l'espoir ! Je me dis que MAZDA veut franchir un cap, ne pas rester sur des acquis et se reconstruire pour aller de l'avant.

MAZDA est pour moi un exemple de détermination, de différenciation dans la philosophie automobile.

En tout cas je souhaite une franche réussite à cette New MX-5 et hâte d'être au salon de l'auto à PARIS !

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Sublime esthétiquement comme toutes les dernières productions de Mazda.

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+1! une réussite incontestable en terme de design.

j'espère maintenant qu'un atmo sera encore disponible et que le prix resteront contenus sous la barre des 25-30000€

en tout cas, grâce aux 100kg en moins, les perfs et consos devraient logiquement être à l'avenant.

pour ma part, je commence déjà à mettre un peu d'argent de côté, car elle sera mienne dans quelques années.

la nouvelle mx5, l'une des très rares voitures accessible (financièrement parlant) à me faire encore rêver...

à voir toutefois ce que proposera fiat de son côté, sous réserve que le constructeur italien ne nous impose pas son twin air 2 cylindres à la gomme...

Superbe !

Ca donne envie d'aller à la mer par les petites routes :p

La ligne est sympa mais je trouve l'avant trop nippon : une agressivité qui en fait trop et tire sur le mauvais goût. Enfin, l'arrière me semble passable mais sans plus. En bref je préférais largement la version actuelle, surtout en version CC avec son côté petit coupé sympa, sa ligne douce et sa double sortie d'échappement plus propre visuellement que les deux tubes d'un même côté. Il y avait quelque chose à faire avec cette nouvelle version plus légère, mais pour moi c'est raté ...

OUI c'est SUR, si MAZDA expose à PARIS sa nouvelle MIATA, ça va être COOL, les GENS seront CONTENTS, pas VRAI ? Ca fera VENIR du MONDE sur le STAND, à TOUS les COUPS !

AH ce que je KIFFE les MAJUSCULES !!!

SERIEUX, c'est TROP le TRIP je te JURE !!!

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Apparemment, 1.5L 140ch +- et 2L 180ch

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bref, 140 au lieu de 128 avec 100kg de moins sur la balance: ce moteur devrait donc donner pleinement satisfaction au plus grand nombre. je prédis d'ailleurs un 0-100 en 8-9s et de bonnes reprises avec la boite 6, et assurément une conso nettement en baisse par rapport au 128 actuel, ce qui serait une bonne chose.

le 180 contentera lui ceux à la recherche de perfs vraiment supérieures (0-100 en 6-7s?).

"j'espère maintenant qu'un atmo sera encore disponible et que le prix resteront contenus sous la barre des 25-30000€"

Les modèles actuels sont bradés - 3500 soit le premier prix à 21 000 € !!

"Et 100kg de moins? Ca veut dire une entrée de gamme sous la tonne"

Non, l'actuelle pèse 1230 kg, donc je doute qu'elle atteigne la tonne

La NA faisait 980 kg mais en 89

MA...GNI...FIQUE!

Toujours au top cette petite MX. Un grand bravo à mazda qui en ce moment ne se trompe pas

j'en ai la tête qui tourne !!

https://www.facebook.com/Mazda.Japan

Je viens de regarder le show du Japon qui n'a rien avoir avec les USA ou l'Espagne :

http://mzd.bz/1qqpapy

Je trouve qu'on vois mieux la voiture.

Pour les impatients la MX-5 se montre à partir de la 19 min.

Bon visionnage

On signe où ?

Putain....près d'une heure de film, et ne pas même avoir ouvert le capot, le coffre ou montré l'habitacle...

what a disappointment!! :(

Quelle deception pour moi ... je trouvais vraiment les concepts magnifiques, et la c'est du tres inspiré z4, et ces feux ignobles à l'avant .... je suis dégouté ...

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2F95octane.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2014%2F05%2F2016_miata_mx_5_concept_render_l.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2F95octane.com%2F2014%2F05%2F11%2F2015-2016-mx-5-miata-concept-render%2F&h=487&w=960&tbnid=UqiiMNT37a3IwM%3A&zoom=1&docid=_NbKyi5FszOqaM&ei=VKQIVNmHNsjgaP6igOAJ&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=510&page=5&start=140&ndsp=34&ved=0CMkBEK0DMEE4ZA

Quelle deception pour moi ... je trouvais vraiment les concepts magnifiques, et la c'est du tres inspiré z4, et ces feux ignobles à l'avant .... je suis dégouté ...

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2F95octane.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2014%2F05%2F2016_miata_mx_5_concept_render_l.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2F95octane.com%2F2014%2F05%2F11%2F2015-2016-mx-5-miata-concept-render%2F&h=487&w=960&tbnid=UqiiMNT37a3IwM%3A&zoom=1&docid=_NbKyi5FszOqaM&ei=VKQIVNmHNsjgaP6igOAJ&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=510&page=5&start=140&ndsp=34&ved=0CMkBEK0DMEE4ZA

Je trouve quand même bizarre que personne ne vois la ressemblance avec la mx-5 NBFL !!!

J'ai l'impression que Mazda s'est inspiré de ce model.

Sa saute au yeux en tout cas aux miens !

j'aime bien en général les nouvelles mazda

et surtout, leurs intérieurs, mise à part l'écran, vraiment classe

mais la face avant est trop torturée tout en restant trop semblable à l'ancienne

un lifting look tunning est decevant après tout ce temps

et la perte de sobriété et simplicité dans les lignes davantage encore

il y a bien pire sur le marché

mais je suis certain que ce nouveau modèle n'aura jamais le succès du précédent.

(..)

Les modèles actuels sont bradés - 3500 soit le premier prix à 21 000 € !!

(..)

ouais, mais gros malus, perf correctes sans plus pour le 128 et conso un peu trop élevée.

je préfère attendre la nouvelle...

Elle est inspirée du Z4 mais est encore plus sympathique, 100kg de gagnés, bien joués aux ingénieurs

" la face avant est trop torturée "... on fait difficilement plus sobre.

Ce modèle va au contraire prolonger la success-story du modèle.

Et gros point for, en sus d'être plus léger, il est plus compact, phénomène assez rare pour être souligné.

Et ne renonce pas à la propulsion.

Bien entendu, c'est pas dans notre pays de ploucs qu'il faudra aller chercher des chiffres de vente considérable.

Il vaut mieux attendre la sortie du modèle FIAT/ALFA.

Les italiens sauront lui donné le design qui convient parce que là c'est vraiment laid !

Une ligne d'une simplicité paradoxalement complexe.

Les designers de chez Mazda sont fort quand même car rien que la face avant est d'une aberrante subtilité. A chaque angle de vu la vision nous dupe et nous la voyons différemment.

Super déçu...

J'espère que la voir en réalité me donnera un autre sentiment... Là, on a un arrière façon PGO et un avant certes très moderne mais pas agressif du tout...

Vous ne trouvez pas que les nouvelles mazda ont des gueules de poissons ?

Moi je n'aime pas trop en tout cas ^^ mais il faut avouer que la silhouette est sympathique