Commentaires - Nouveau Renault Kangoo Maxi Z.E., l'électrique utilitaire

Antoine Dufeu Le 23/02/2011 à 15:49

Nouveau Renault Kangoo Maxi Z.E., l'électrique utilitaire

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Par AnonymeLe 23/02/2011 à 16:03

Pas un concept, pas un show-car, pas une étude de style, pas un projet lointain "pour tester la réaction du public" : juste une vraie voiture que tout le monde pourra commander... :ml:

Par AnonymeLe 23/02/2011 à 16:42

Alors je crois qu'il y a une petite erreur : pas de Kango ZE 5 places à l'horizon ...

(d'ailleurs la cible client me paraitrait assez limitée...)

Par AnonymeLe 23/02/2011 à 18:51

Et pourtant si : http://img.turbo.fr/04031204-photo-salon-geneve-2011-renault-kangoo-maxi-z-e.jpg

Par AnonymeLe 23/02/2011 à 20:02

60 CV et 170 km d'autonomie, presque mon besoin hebdo pour aller au boulot ! :bien:

Il ne reste plus qu'à convaincre mon ego de rouler en kangoo ... :chut:

Par §saa452RJLe 23/02/2011 à 20:53

Une bien belle auto pour les petits et les grands... artisans. Mais avec le chargement, combien tient la charge ? Là est la question.

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Par AnonymeLe 23/02/2011 à 22:40

17000€ HT => plus de 20000€ TTC alors la question avec ou sans la batterie ? :lol:

C'est la batterie qui est le plus chère pas le reste. De plus beaucoup moins d'étude mécanique et de pièce (pour l'embrayage par exemple)

La conception et la fabrication d'une voiture électrique coûte moins chère qu'une voiture normale ! Ils profitent juste de la transition pour s'en foutre plein les poches !

Foutage de gueule totale !

Par §Xav476gtLe 24/02/2011 à 00:12

Faut rajouter la location de la batterie en environ 70€ par mois il me semble... Non ?

Par §saa452RJLe 24/02/2011 à 01:48

En réponse à Anonyme

17000€ HT => plus de 20000€ TTC alors la question avec ou sans la batterie ? :lol:

C'est la batterie qui est le plus chère pas le reste. De plus beaucoup moins d'étude mécanique et de pièce (pour l'embrayage par exemple)

La conception et la fabrication d'une voiture électrique coûte moins chère qu'une voiture normale ! Ils profitent juste de la transition pour s'en foutre plein les poches !

Foutage de gueule totale !

C'est surtout con d'acheter une électrique basée sur un format thermique, donc peu optimisée pour le fonctionnement e- ! Sinon vaut mieux louer la batterie que d'acheter une bagnole équipée, parce que la location permet l'entretient. Je vois mal les mecs racheter une batterie Li-composite de 200 kg en magazinzin auto tous les deux ou trois ans. Déjà qu'on nous escroque sur les batteries de mobiles et de portables...

Par AnonymeLe 24/02/2011 à 15:16

Pour l'instant on a aucun aménagement entre bornes de recharge ou better place donc loué la batterie 80/mois pour 10000km/an tu n'iras pas loin !

De plus il change juste la batterie il ne font pas l'entretien sinon c'est plus chère (je sais pas pourquoi tu invente ça).

Et puis toi quand ta batterie est vide tu en achète une autre ? T'es bien con alors, tu la recharge non?

Minimum 1500 cycles donc tu a le temps de voir venir... Et puis il faut penser qu'il y a beaucoup moins d'entretien sur une voiture électrique (plus d'huile, moins de pièces mobile etc) donc l'argent que tu mettais pour l'entretien ben tu le mettra pour changer ta batterie une fois tout les 1500cycles.

Donc désolé mais comme dit anonyme de 22h40 en nous vendant une voiture pas terrible à 20000€ TTC (avec aides) et sans la batterie ils se foutent de nous ! Personne peut dire le contraire sérieux faut être débile pour pas le voir en plus même pas d'infrastructure. Et better place ne marchera pas...

En 2010 la station Better Place prévue dans le projet SAVE a purement et simplement été annulée… et depuis plus rien.

A la limite c'est bien comme voiture pour aller au boulot et aux courses et une autre pour les longs voyages, vacances etc, mais ça fait chère payé la voiture pour le boulot ou les courses...