Commentaires - Salon de Genève 2015 - Nouveau VW Touran, le voilà déjà

Le style devient plus dynamique, ce qui est pas mal. Par contre il se rapproche énormément de la Golf. Du coup on plus l'impression de voir une Golf ++ Dommage qu'il n'y ait pas un peu plus de différentiation entre les modèles.

Un match contre l'espace sera prévu chez Cara je suppose?

Le Touran n'est pas un concurrent de l'Espace, mais du Scenic...

Dès lors, est il besoin d'un match vu ce qui est annoncé ici?

1040 litres de coffre?? doit y avoir une erreur juste une Logan 1 MCV de gabarit équivalent reconnue pour avoir un très grand volume culminait à plus de 650 litres

La star du salon... la mangeuse de Dacia lodgy

Oups. mauvais topic

Et au passage ils auraient dû l'appeler grand golf sportvan tellement la ressemblance avec ce dernier est frappante

un touran plus grand sur nouvelle MQB, ce que VW avait annoncé pour ne pas se marcher dessus avec le sportvan. il vient remplacer l'ancien sharan.

chez VW il n'y a plus que la coccinelle que l'on peut différencier de face...

par contre le 1.2 tsi risque d'être limite pour ce genre de véhicule ...

on reconnait les éléments noir du PC avant inspiré de la golf r400

L'Espace c'est bien au dessus.

En concurrent direct faut viser le C4 en France (Scénic est bien trop vieux).

Exactement.... mais avec un différentiel de + 15 ch en essence et + 40 ch de plus en diesel sur les motorisations hautes, ça risaque d'être vite boucherie sur le chapitre agrément et performance...

Sans causer d'une probable transmission 4WD, future DSG 10 vitesses et possible hybride plug-in ( ou GNV si affinité )...

belle gueule pour un monospace, de belles lignes tendues, surtout avec le kit R LINE.

Le MCV est moins haut et moins "carré" de l'arrière.

Ah d'accord donc ce n'est pas la valeur sous tablette c'est la valeur jusqu'au pavillon?? Donc tout s'explique

J'ai regarder quelques essais de la génération actuelle et le coffre est légèrement sous les 600 litres

Bien mieux que l'ancien! Le style lui donne un air plus sportif.

Le Touran est concurrent du Picasso, et là il serait intéressant de faire un match. C'est pas gagné pour le Touran.....

Effectivement, par rapport aux productions habituelles de VW, ce nouveau Touran a un certain cachet.

Dés qu'il y a une annonce VW, Troc et gros couillon sort de son trou et il nous parle déjà de versions qui ne sont pas en vente....

Ca n'a jamais été une "boucherie" jusque là et ça risque de rester en l'état.

Les versions qui pourraient sortir et représentant une forme de "niche"...bof.

De même que les versions les plus hautes en terme de puissance....c'est bien gentil mais ça sert pas à grand chose.

Surtout vu les prix pratiqués.

Sympa le restylage !

Il y a quelque chose qui m'exaspère chez tous les constructeurs, c'est que les gammes grossissent à chaque nouveau modèle pour devenir plus longues ou plus grosses.

Ce n'est pas possible de contenir les dimensions?

Pour l'habitabilité, il faut donc aussi prendre en compte les dimensions des véhicules, ce qui n'est jamais fait pratiquement. Pour sa garer, ça rentre pourtant en compte.

Une voiture de 2003 et juste la face avant et l'intérieur sont remis à jour

L'automobile depuis l'an 2000 c'est 1 restylage tous les 3 ans et une durée de vie du design de 20 ans. Elle est triste l'époque que nous vivons, qu'il est loin le temps des styles novateurs du début du siècle, depuis 2005, RàS

Le Sharan devrait perdurer non? OU proposer le même volume de caisse avec des portes latérales ou ils arrêtent d'utiliser le nom?

Une golf à l'échelle 1.2

Le monde s'est lassé de ce design répétitif.

Le touran actuel , fait 690 litre de coffre...si la nouvelle version est plus longue c'est pas délirant les 1000 surtout que les 690 litre actuels si remplit jusqu'au plafond sont proche des 1000 je pense...

L'avantage du touran (ou pas) c'est que c'est un cube, on y rentre tonnes de bagages , c'est impressionnant..

enfin un Touran agréable à l'oeil, ça fait plaisir

en revanche, que reste t-il au Sportsvan?

Ford avec 20 ans de retard...

https://www.youtube.com/watch?v=mg0QKOzUrZk

Dieu que c'est fadasse et pas du tout sexy... Je rejoins celui qui dit que ça ressemble à un vieux Ford... Pour moi, extérieurement, il est sans intérêt. L'intérieur présenté (sans doute un haut de gamme avec toutes options) me plait déjà mieux.

Sur le chapitre performance, oui peut être. Mais en ligne droite, comme toujours. Dès que ça attaque les tournants, il n'y a plus personne. Les 4 roues motrices arrangeront peut être la chose, mais du coup, ce Touran risque d'être bien plus cher que les concurents

Pour les autos du segment qui sont de plus en plus longues... l'offre VW en la matière se décline en trois options: une Golf Sportsvan parfaitement cohérente en terme de gabarit et de tarif. Ce nouveau Touran en 5 ou 7 places avec une habitabilité et de soute en large progrès.

Amuse toi à observer sur autoroute sur quoi sont montés les coffres de toit pour grande majorité, au moment des mouvances vacancières. Tu verras quoi ? Qu'on trouve surtout ça sur des monospaces, gros SUV ou breaks.

Signe évident que le besoin d'enfourner l'inutile et l'accessoire semble toujours plus fort chez nombre de nos concitoyens amateurs de ces modèles...

Et si cette double offre n'est pas suffisante, VW propose aussi des ludospaces, des

grands monospaces dérivés d'utilitaires et bien entendu des SUV, si en vogue actuellement...

Dès lors, quel est l'avenir du Sharan ?

Pas sûr qu'il persiste.

Un magnifique utilitaire (un Caddy+ ?), ou Golf Sportvan+

Le programme des ces 6 prochaines années, facile à prévoir : des casses de culasse, des DSG à reprogrammer ou qui se bloquent en 6ème, des embrayages fumés à 25-30000km, etc.

:lol

la ressemblance avec la Golf Sportsvan est impressionnante !

par rapport à l'actuel, il fait vraiment rajeunit, c'est bien.

par contre, coté design, c'est sans saveur et sans aucune prise de risque...

Bon, je m'en fait pas pour lui, il est quand même bien plus équilibré qu'un Série 2 Grand Tourer...

Le Sharan va être mis à la retraite, tellement c'est un fiasco commercial.

Même le duo Ford SMax / Galaxy, qui va être remplacé, continue de se vendre autrement mieux en Europe!

@RG L'infiltré de la Vagnérienne cie" Bluffeur va, est-ce toi qui va payer toutes les réparations de ta marque boulet quand elle part en vrilles techniques ? Veux-tu en supplément flinguer le mental de nos compatriotes en proposant ces ..acabits d'engins si austéro/dépendants ? Alors va plutôt commenter les deux SUV RENAULT ESPACE et KADJAR qui arrivent, deux vrais sujets ceux-là qui vont puncher et te donner du boulot pour un petit moment..!

ça ne donne vraiment pas envie