Commentaires - Nouvelle Audi A3 : on y est presque

Sublimme, comme d'habitude du changement mais pas trop, toujours une ligne aussi design, sportive, solide, equilibré et ce avec les meilleurs moteurs TDI et TFSI au monde, superbe finition, elle va encore cartonner et c'est mérité Audi c'est LA grande classe.

Laissez moi deviner...

Poutre, plastique moussé, fiabilité, franchouillard, culasse poreuse, mégane rs, clio rs, kéké, plastique dur, consanguin, pigeon...

Je dois avoir épuisé tout le vocabulaire des commentaires habituels des sujets audi

Place aux commentaires constructifs maintenant

Constructif j'ai dit.

Espèce de taliban, En quoi ces moteurs seraient les meilleurs au monde..?

LA grande classe dans le 93.

C'est badgé audi, donc le top... C'est drôle comme certaines marques attirent des gens qui n'ont d'adi ou en...utres centres d'intérêt que leur voiture, ça leur donne l'impression d'être quelqu'un... Ils roulent en audi ou en..., donc ils ont "la classe"... Affligeant.

Un sirocco r la poutre!! Gérard

En voilà une voiture, une vraie digne de ce nom... pas comme les voitures de kéké français à l'image de la nouvelle twingo rs. Il y aura toujours des gens pour raler que le design est le même sur toute la gamme, c'est certain mais au moins pas de faux pas. La ligne audi est gage de sécurité. Succès assuré! Vive Audi qui a fait une nouvelle fois parler son talent de constructeur. Citron, Peugot et Renonlt vous pouvez vous en inspirer!

Audi c'est pour ceux qui cherchent du premium discret.

Renault, c'est pour Jacky qui veut une bagnole bien voyante et bien moche pour que personne ne puisse ignorer qu'il a mauvais goût

Les pro audi déjà excités tellement ils craignent les critiques. Est ce un crime si je dis que le design Audi m emmerde à mourir? Est ce un crime de dire que même en ayant les moyens je n achèterais jamais ça? Est ce un crime de dire que oui je préfère largement une ds4 du point de vue design? Un peu d' ouverture d' esprit vous ferait pas mal. Surtout qu au final ben les trolls c est plutôt vous à critiquer les marques françaises alors que personne n en a parlé... Quelle bande d' abrutis ça donne envie d' une Audi tiens! Bonne nuit de la part du petit peuple trop pauvre pour rouler dans vos œuvres d' art à 4 roues!^^

Tout à fait @23h59 La réalité est simple: en France tout le monde roule dans des voitures médiocres car le peuple se sent obligé d'acheter français pour faire tourner l'industrie automobile française (en déclin! haha), et d'un autre côté c'est pour se fondre dans la masse et ne pas se faire remarquer ni cabosser sa voiture par son voisin (voilà la réalité en France...triste réalité). En France, la bagnole n'est pas un signe extérieur de richesse contrairement à l'Allemagne ou elle est sacrée.

Elles sera magnifique! Mais vous avez fait exprès pour que ça troll!

Sujet Audi= les pro-allemands vs les pro- français, c'est normal. J'assume le fait d'avoir commencer à engager le débat entre ces deux parties.

Vous l'aurez remarqué, je suis du côté pro-allemand.

Oui 00h17 Je me suis senti obligé d' acheter une pauvre 370z. Ben oui ça soutient le groupe Renault nissan donc le marché français (en déclin haha) Et en tant que petit sujet de ce peuple contrairement à toi, je n ai pas trouvé l argent pour une somptueuse que dis-je sublissime Audi A3 tdi. mais si tu daignais me donner un peu de sous je pourrais choisir la voiture que je veux et non pas par obligation: une Audi!!!!!! 00h24 le troll de base quoi. Quelle stupidité... T as plus qu à signer Gérard et ça sera parfait! ;)

@00h35 Je défends Audi bien qu'étant pro-BMW, il n'y a pas de mal. Audi, BMWW, Mercedes ça se vaut puisque Made in Germany. Je ne roule pas en Audi TDI, et je ne te dirais pas quel modèle, au risque d'être catégorisé comme ça devient une habitude lorsqu'on possède une berline allemande en France.

Nous les pro Audi nous somme l élite du pays! Les femmes se retournent toutes sur mon Audi A1 grise! En plus je suis aussi très riche (j ai une Audi je vous rappelle) du coup je peux prendre tous les autres bouseux de haut. Normal rouler en pijo ou rino faut etre pauvre et pas avoir le choix! Mais bon je reste modeste malgré tout... Ah oui j ai oublié, j ai le plus gros kiki! Ou du moins je commence à le croire! Ah un monde avec que des Audi... Noires, grises, beige clair, beige foncé... Ça ferait un magnifique parc auto!

@ 00h40 pas étonnant que les conducteurs de françaises ou allemandes soit catégorisés... Regarde juste ce site... Toujours des "extrémistes" dans chaque camp qui au final participent à cette catégorisation... Relis les messages et tu verras qu en lisant cette page et bien la seule image donnée est l arrogance pour les pro allemandes et la jalousie pour les pro francaises (sur les sujets correspondants). Faut pas se plaindre d' une catégorisation quand on la nourrit tous les jours et sans aucune provocation dans ton cas. Bref bonne soiree quand même.

Sympa, mais vraiment pas de revolution.

Pour ma part je prefere la cousine golf : aussi classe, plus "jeune", et moins chere.

Une Golf au prix d'une Mercedes Lamentable !! dire qu'il va y'avoir un paquet d'abrutis pour acheté juste les 4 anneaux sur la calandre et se croire tendance ,c'est un peu comme Apple ... Alalala le marketing depuis 10ans est entrain d'avoir tout les Francais VOUS devenez tous comme les ricains des moutons sans cerveau!!!

Sublime beauté Les phares avants arrachent. Les françaises devraient s'en inspirer s'ils veulent survivre dans ce marché €uropéen.

J'attendrai qu'elle arrive en occasion d'ici 2 ans.

Si on compare avec les images précédentes, on voit que la calandre devrait être un peu plus gros (plus haut) et rendre le capot et les feux moins plongeant, plus macif. Les phares entièrement entouré par la bande lumineuse et jolie, pour le reste c'est du audi...

c'est un jeu des 7 erreurs avec la version précédente non?

Ce qui est dommage c'est que l'A3 comme la Golf ou autre Merco ont une image de racaille, lorsque l'ont voit certains blaireaux dedans !!!

et ben elle va pas faire retourner les têtes ça c'est sûr. ah si en fait vu qu'elle va être vendue en tdi de façon écrasante, la fumée incommodera mes narines et donc je tournerai la tête.

Olol elle a des xénons t'as vu!!! ouah elle arrache!!

voilà le genre de commentaires que l'on entendra lorsque ce veau passera.

ah audi ou l'art de faire passer des vessies pour des lanternes

"Le conditionnel reste de rigueur" En même temps ils prennent pas trop de risques avec Audi, toute la gamme à la même tête

Oh une Audi qui ressemble à une Audi et aux autres Audi. Je ne comprends pas comment certains peuvent concevoir qu'une marque qui marche fort irait changer la tronche de ses bagnoles. Le but d'un constructeur, c'est d'essayer de fidéliser sa clientèle. Changer tout, serait complètement con lorsqu'on fait des ventes que bien des concurrents rêveraient, et ce, sur les plus grands marchés mondiaux.

D'ailleurs on s'aperçoit que ceux qui n'aiment pas Audi, n'aiment aucune marque. Ils aiment certains modèles par ci par là et sont prêts à changer de marque uniquement en fonction de la performance de la voiture, de son design ou de leur budget. Eh bien heureusement que les constructeurs ne se basent pas uniquement sur ce genre de consommateurs car ils se retrouveraient avec des gammes complètement dépareillées et devraient jouer la plupart du temps, non plus sur un style bien précis, une image de marque mais juste des tendances en fonction du climat économique. Quand on doit faire tourner une boite de dizaines de milliers de bonhommes, fonctionner comme cela reviendrait à prendre le risque de mettre la clé sous la porte à chaque nouveau modèle.

Je résumerai Audi en quelques phrases : Constructeur qui ce sert du savoir d'un autre, et qui revend ce savoir faire 3 fois plus cher sous prétexte qu'il y ait quatres anneaux sur la calendre. C'est jolie certes, mais ça reste du vol organisé.

BMW, eux, ont leur propre plate-forme, qui plus est les meilleurs, les meilleurs motoristes mondiales, et de plus belles voitures (Subjectif me direz-vous, m'enfin la dernière Serie 3 a quand même été élu :D)

La différence ? Un constructeur qui vend SES PROPRES innovations et les meilleurs prestation du marché au même prix qu'un constructeur qui reprend tout chez les autres et qui au final n'a de bien que l'image.

On remarquera qu'il n'y a pas un seul commentaire sur la voiture, que des insultes à deux balles.

Le design est sympa bien que classique. Le prix sera trop élevé mais la aussi on reste dans du classique. Et 95% sera vendu en TDI, ce qui est le cas pour tous les véhicules de cet gamme 308, mégane, astra, série 1 incluses.

Merci d'avoir lu le seul commentaire intéressant de cet page.

Elle est nettement plus jolie que l'actuelle. Ces nouveaux feux avants et son style racé et tout et tout, j'aime beaucoup!

Nico

et les mecs, c'est qu'une bagnole ! vous avez besoin de vous exciter sur une simple audi pour vous sentir exister ?

Le luxe dans le monde, est généralement représenté par des marques française " Louis Vuitton, Jean paul gaultier, Dior, Chanel, Yves Saint Laurent, Cartier, ,Hermès, Laurent Perrier champagne....Le luxe, c'est ça...

Quand on viens dire que les français ne savent pas faire de "luxe" vous me faites bien marrer...

Quel daube cette A3 et son intérieur d'Ibiza modernisé...

Les français ne savent pas faire de luxe automobile, pour tout le reste tu as raison.

C'est d'ailleurs très étrange.

De plus je te conseil de monter dans une Ibiza puis dans une A3, ça te permettra d'arrêter de dire des conneries. Le niveau de finition n'a rien à voir. C'est la même différence entre une Sandero et une Mégane si ça te parle plus.

"Le luxe dans le monde, est généralement représenté par des marques française " Louis Vuitton, Jean paul gaultier, Dior, Chanel, Yves Saint Laurent, Cartier, ,Hermès, Laurent Perrier champagne....Le luxe, c'est ça...

Quand on viens dire que les français ne savent pas faire de "luxe" vous me faites bien marrer...

Quel daube cette A3 et son intérieur d'Ibiza modernisé..."

Et il est où ton luxe dans l'automobile française? Pas chez Renault, ça c'est certain... A la limite chez Citroën avec sa gamme DS.. qui ne sont que de bêtes Citroën avec une meilleure finition et une bonne campagne marketing. Voila tout.

Sinon tu connais Hugo Boss? Armani? Guess?

Le luxe étranger à du bon, la preuve avec Bmw, Mercedes, Cadillac, Aston Martin...etc...

Bref le pseudo luxe à la française dans l'automobile est bien en dessous des concurrents étrangers.

Ça fait mal n'est ce pas?

Le luxe c'est Lexus .

Il faut allez voir un peu chez les concurrents vous seriez surpris, moi quand j'achete quelques choses je compare, vous êtes tous hypnotisé par Audi.

design très plat on dirait un simple restylage

ian51 les gens ne connaisse pas lexus ils sont trop borné et ne connaisse que tros marque premium audi bmw mercedes

"Je résumerai Audi en quelques phrases : Constructeur qui ce sert du savoir d'un autre, et qui revend ce savoir faire 3 fois plus cher sous prétexte qu'il y ait quatres anneaux sur la calendre. C'est jolie certes, mais ça reste du vol organisé."

Politique du groupe tu connais ?! Bientôt il y aura des composants Renault chez certaines Mercedes... Alors bon. Là bizarrement pas un mot.

Sinon les moteurs TFSI, leur nouveau V8, quattro, conception de l’ASF... viennent de chez VW aussi ?! Audi a du savoir faire contrairement à ce que tu prétends, mais sont en quelque sorte "obligé" de piocher chez VW. Sinon quel est l'intérêt du groupe ?! Après je suis d'accord, le prix n'est pas justifié sur les modèles A1 A3 A4 Q3.

Lexus, le luxe à la sauce asiatique, très peu pour moi. Bougez votre derrière jusque dans une de leur concession, vous allez voir c'est quoi le produit blanc du luxe... A part la sellerie cuir, le reste c'est du bas de gamme.

Juste une pauvre Toyota re carrossée et rebadgée.

Ça ne vaut pas Aston Martin, Jaguar ou Bentley.

j'avais quelques craintes à voir les voitures camouflés mais la je suis rassurée!!! Il est superbe!!! Ce qu'il faut pour la différencier de l'actuelle. Des passages de roues bien marqué, ce plis de carrosserie à la base qui rend la ligne encore plus dynamique.

J'ai hâte de voir la SPORTBACK pour choisir entre les 2 celle que je vais commander. Une chose est sur: TDI 170 et boite S-TRONIC!!!

aston martin et bentley mon ami se compare surtout pas a lexus c du luxe et non

pas du premium justement en parlent de bougez le derrière tu devrait le bouger le tien la preuve tu ne c pas de quoi tu parle ne pas confondre design du fait que les gens ne trouve pas sa à leur gout ils trouvent sa pas de gamme non on ne peut associé design et qualité et c la ton problème les modèle lexus sont aux de gamme et fiable tu est très mal informé

Je suis un peu déçu de la ligne. Elle ressemble fort à l'actuelle. Il faudra la voir en réalité. Je vais aller faire un tour au salon de Genève. Il y aura ausi la nouvelle Mercedes classe A et la volvo V40.

/ en France tout le monde roule dans des voitures médiocres car le peuple se sent obligé d'acheter français pour faire tourner l'industrie automobile française /

Moi j'ai acheté une voiture française parce que dans les marques allemandes y'a rien qui arrive à la cheville d'une Clio WSR de taille équivalente. Quand Audi saura faire une petite sportive avec un châssis au petit oignons peut être que j'en achèterais une mais je crois que j'aurais plus l'âge de conduire quand ça arrivera.

Tcheu, bonjour le niveau ici :D

lol -Moi j'ai acheté une voiture française parce que dans les marques allemandes y'a rien qui arrive à la cheville d'une Clio WSR de taille équivalente. -

Une vielle NSX bouffe une Meg rs alors la Clito

Honda en force!

Je trouve ça plutôt bien dessiné, c'est pas révolutionnaire mais c'est équilibré, classe et proprement fait.

J'espère que la vraie sera identique. Je suis sur que ce sera un véritable plaisir à conduire avec des moteurs à la pointe de la technologie débordant d'énergie.

Qu' on le veuille ou non, les TFSI valent largement les I.

Boulet de 13h43 : il paraît que la Nissan GTR poutre une Audi S3. Dingue non ?

Yep et surtout j'attends le nouveau 1.8 TFSI double injection 180 cheveaux et 320 Nm de couple (même techno que sur l'A5). La conso sera surement très basse, entre 5 et 5,5 litres constructeur, probablement 7l en réel. Ca promet.

16 Février 2012 à 10h48: Si c'était le cas, une A3 aurait une PDB de Golf. Est-ce le cas? Non. Si c'était le cas, une A6 aurait une PDB de Skoda octavia ou superbe. C'est le cas? Est-ce qu’une TT a une PDB de Golf ou d’A3 ? non. Chaque Audi a un intérieur spécifique, avec des traitements de matériaux spécifiques eux aussi (les fameux plastiques moussés n'ont pas la même épaisseur entre les différentes marques du groupe, les grains dont différents …). Comment croyez-vous que certaines Audi de 200.000 Bornes en paraissent à peine la moitié ?

Faire du Carry over, c'est tout à fait normal aujourd'hui chez les généralistes. Chez VAG, cela se cantonne aux seules Vw, seat et Skoda. A la différence de certaines marques comme Renault, les constructeurs premiums reprennent sur les hauts de gammes vers le bas de gamme, pas l'inverse. C’est ce qui explique les prix plus élevés que les « concurrents » généralistes…

Quelle choix d'allemande de taille équivalente à la Clio ? Une NSX pardi ! Putain les boulets sur ce site c'est impressionnant.

Je pige pas la différence entre premium et généraliste. Audi vend beaucoup de voiture et principalement du bas de gamme diesel alors si ça c'est pas du généraliste je sais pas ce que c'est. Possible d'avoir des explications parce que je suis perdu.

Franchement, l'Audi A1 est quand même bien plus jolie dans le même style.

Sinon je trouve qu'Audi ne renouvelle pas bien leurs modèles au niveau du look, pour comparer je trouve que Renault fais plus d'efforts avec ses phases 2.

Je roule dans une A3 tdi 140 ambition (c'est un véhicule de société), et je reconnais que c'est une voiture très bien finie, tableau de bord cossu, belles finitions extérieures... Par contre au niveau conduite, c'est moins agréable et précis que la Peugeot 308 que je conduisais avant. Et là où c'est vraiment médiocre pour ne pas dire mauvais, c'est au niveau fiabilité : compresseur de la climatisation à 29 000 km, problèmes électroniques à 36 000 km avec mise en mode sécurité du moteur, et ce à 5 reprises sans que le sav ne trouve, et problèmes d'échappement avec odeurs nauséabondes dans l'habitacle, et pour finir problèmes de turbo à 43 000 km.

Sur une flotte de 8 audi, 2 ont des problèmes, ce qui fait vraiment beaucoup... Sans compter avec le sav audi, hautain, peu enclin à résoudre les problèmes et peu prévenant.

Alors quand je lis vos commentaires sur audi, la marque premium, la meilleure marque selon vous, ça me fait sourire car c'est vraiment une marque à l'image surfaite et injustifiée.

16 Février 2012 à 14h28: Pour l'histoire du pb électronique, 5 fois, sans solution, va jeter un oeil auprès de ton loueur. Si tu loues avec tarification au km (de plus en plus répandu en gestion de flotte), les loueurs mettent leur saloperie de compteur sans passer par le réseau du constructeur. j'ai eu un souci similaire sur une A3. Verdict: Enlèvement du compteur électronique du loueur. Depuis, RAS.

Par contre, finition de l'A3 au dessus de la 308 ??? Je pensais tout de même que Peugeot était arrivé bien au dessus compte de la différence de date de conception des 2 véhicules. l'A3 actuelle est sortie en 2003.

Effectivement ils ont les meilleurs moteurs. Ils ont gagné 4 prix à l'international engine of the year.... tandis que BMW, le n°1 a 55 prix ;)

Ce qui est 15 fois plus pour t'éviter les calculs

16 Février 2012 à 14h40.

Les voitures sont achetées et non en location, donc pas d'ajout d'un quelconque compteur... Sinon la finition de la 308 est proche de celle de l'a3, mais l'audi fait en effet plus cossue.

Par contre l'audi est vraiment en retrait au niveau tenue de route, précision de conduite et agrément de conduite...

16 Février 2012 à 13h08: Mal aux yeux ton com. Tu serais pas étranger et mis ton truc dans Google traduction, le tout sans ponctuation? Parce que là, si t'es Français, je te donne grand maxi 8 ans. Et encore.

Bah si tu regardes seulement les moteurs Audi oui ils ne gagnent pas souvent mais y'a VW aussi qui partage des moteurs comme le 1.4 TFSI (plusieurs fois élus il me semble). Actuellement pour les petits moteurs essences, je trouve qu'ils sont plus performants et plus coupleux chez VW/Audi (ex 2.0 TFSI 211 chevaux, 2.5 TFSI 340 et le 1.8 TFSI 180 cheveaux, futur moteur de l'année dans sa catégorie pour moi). Pour les grosses cylindrée 3.0 et plus ok pour BMW mais perso ça ne m'interesse pas.

J'ai jeté un oeil sur l'astra GTC 180 cheveaux et ça m'a calmé, 7,2 litres/100 et 230NM de couple par exemple. La différence est énorme. donc voilà l'A3 sera en avance sur ce genre de caisse niveau technologie. Pour les diesels faudra attendre les biturbo l'an prochain en espérant une bonne fiabilité !

16 Février 2012 à 16h04: "Pour les grosses cylindrée 3.0 et plus ok pour BMW...": Chez VAG, les moteurs ne sont pas ridicules pour autant dans les grandes cylindrées. Ils ont quand même de sacrés moulins dans les R8, Veyron et autres Lambos.

Bonjour,

J'ai une Renault Laguna 3 ph 2 estate noire intérieure beige de 150ch en location depuis 1 an, il aurait fallu que je rajoute environ 13000 euros pour avoir la même puissance et l'équipement que j'ai chez Audi.

Alors je vous le demande, à quoi cela sert de comparer deux philosophies bien différentes?

C'est comme comparer une Rolex et une Festina, c'est stupide tout simplement.

Par contre traité ceux qui roulent en Renault de Jacky c'est méprisant.

Quant à la Mégane RS (la bagnole de Jacky) elle baise une dodge viper GTS, un boxster S, une Lotus exige S, une audi RS4, une audi S5 etc sur le Nürburgring (il paraît que c'est un juge de paix ce circuit).

Donc une Mégane RS n'aurait pas le droit d'être voyante?

Elle n'aurait pas le droit d'avoir de grosses entrées d'air comme une RS4 qu'elle plume, des jantes noires comme un boxster S qui la verra partir loin devant?

Ah oui j'oubliai aussi, 13000 euros c'est ce que gagne net un bon nombre de français en 10 mois et parfois plus.

Je suis certain que c'est aussi ce que gagne bon nombre des personnes qui effectuent ce genre de commentaires.http://static.caradisiac.com/img_site/pict_smiley.gif

joli...et tellement vrai. Dommage que cela ne les arrête pas...

En parlant de fiabilité Audi est loin.

Vient d’être publié http://businesscenter.jdpower.com/news/pressrelease.aspx?ID=2012008

Alors les pro Audi.

Et BMW encore plus loin... AIE !

vous ne trouvez pas un air de volvo c30 ? ;)

putain faut qu'ils arrêtent de se reproduire ensemble chez audi la machine à copier coller fonctionne toujours le dessinateur a le syndrome de la poupée russe ,là moi je jette l'éponge ma prochaine voiture ne sera plus audi pas assez exclusive pour moi dommage j'etais content de mon ancienne

9ans après Audi se décide enfin a sortir la une nouvelle A3. C'est une éternité face a la concurrence!!!

J’espère qu'Audi va énormément progressé sur de nombreux chapitre et pas attendre une fin de carrière pour sortir l'A3 Cab, la Version RS... .

Vivement les déclinaisons S3 et Rs3.

la veloster la poutre

"putain faut qu'ils arrêtent de se reproduire ensemble chez audi"

Juste pour te faire plaisir ?!

En France rares sont les constructeurs qui ont vu leurs ventes augmenter. Et dans le lot il y'à...Audi. Bizarre !

"il y'à...Audi" pardon, il y a...Audi

Cette fois il n'y aura pas de moteur essence non ? Je ne vois pas l’intérêt si c'est pour faire 0.1% des ventes (du moins en France, est-ce vraiment différent en allemagne par exemple ?

bon ben c'est d'un banal a en pleurer. Désolé mais moi je ne vois aucune différence avec les autres audi. Prennent pas trop de risque les designers chez eux. ça fait 15 ans qui nous ressortent la même copie.

Au début c'est classe, Top nul à force.

Audi une marque pour les gens obtus branleurs et pigeons....

Les modeles chez audi sont trop consanguins ..... dommage

Effectivement, la consanguinité est beaucoup trop prononcée. Les feux de l'Audi A6 dernière génération ont été repris à multiples reprises : A1, A4 restylée, A5 restylée et manintenant A3 nouvelle mouture. Force est de dire que l'auto est jolie et consensuelle mais que diable, de la distinction entre les modèles ! La calandre biseautée et la nouvelle signature stylistiques des LED me déplaisent franchement. Je doute qu'elle fasse le poids face à une Série 1 très travaillée et très technologique. Et le nouveau Mercedes Classe A, d'après les spyshots, a l'air d'être particulièrement appétissant ! Un conseiller clientèle BMW

chez audi les modeles se ressemblent mais au moins ils sont beeaux

chez renault par contre ils sont très forts aucun modele ne se ressemble mais ils sont tous plus affreux les uns que les autres

21H32 la bmw serie 1 réussie????

techniquement peut-etre, mais c tout

D'ailleurs quand tu parles de 1.8 TFSI "Double injection", j'ai beau étudier la science du moteur depuis bientôt 4ans, j'ai beaucoup de mal à m'imaginer à quoi ressemble une double injection, quesque ça apporte? Double sural, d'accord ça fait 40 ans qu'on en fait. Mais la double injection? Je n'en n'ai jamais entendu parlé et j'aimerais avoir un éclaircissement sur le sujet.

Ce n'est pas la première fois que je lis ça à propos de nouveau TFSI alors je m'étonne.

"Un conseiller clientèle BMW"

la meme clientèle qui bouffe des haricots depuis 50 ans sans etre dégouté:ptdr:

"La calandre biseautée et la nouvelle signature stylistiques des LED me déplaisent franchement"

mais qui t y es toi?

Et t as regardé un peu les bouses de Bm???

série 1: un capot de 3 mètres pour une compacte, on dirait une baleine

une série 3 a peine reconnaissable d une série 5 et une nouvelle série 6 encore + pataude et fade que le modèle précédent

A coté les A5 A7 et TT sont des top models

J avoue pour bien conseiller la clientèle etles matraquer et les convaincre a tout prix qu ils évitent de partir chez Audi ,tu ne risques pas d etre au chomage tellement t as a faire:ptdr:

Troll pro-Audi, et tu l'assumes !

Vraiment quand on aime Audi il faut ouvrir les yeux, un véhicule qui a 9 ans et qui ressemble a deux gouttes d'eau au nouveau véhicule, les ventes vont baisser les acheteurs vont aller ailleurs, ils sont arriver a un point que l'on ne reconnait plus si c'est un nouveau véhicule ou un ancien.

D'ailleurs dans la gamme je ne sais plus lesquels ont été remplacer.

sans surprise...

16 Février 2012 à 14h40

vu la différence de prix qu'applique Audi, j'espere bien que l'A3, meme avec 10 ans d'anciennetée est BEAUCOUP mieux finie...

Pas de grand changement, mais un style très joli que je préfère à la «one»

Pour l'intérieur par contre, de ce que j'ai vu ça aurait pu sortir il y a 10 ans!

Bref, ce sera une question de goûts comme d'habitude.

Mais effectivement c'est fou de voir comme certains relèvent plus de fanatiques que de critiques objectifs...

d'accord avec toi 6h21

meme les bohemiens a cote de chez moi roulent en audi a6 break , mais a 5000 euros la bagnole payée via le RSA .

SACREE REUSSITE SOCIALE !

C'est superbe et comme d'habitude les bofs francais et leur caisse pourri sont jaloux car ils n'ont pas acces à la gamme premium elitiste allemande, quand on veut une belle auto on accepte de payer plus, on paie plus aussi pour le moteur au firmaman, la finition et la qualité.

image valorisante de reussite, quand on voit la beauté la perfection du detail des Audi, meme les soubassement le moteur tout est propre capitonné et à coté on voit les merdes françaises ou asiatique on se dit que audi est pas pres detre rattrappé.

L'avance par la technologie mais aussi la qualité et l'image de marque

11h21

jaloux de quoi ?

d'un cassos comme toi qui va renegocier son emprunt a la banque parce qu'il n'arrive pas a payer son audi s line sur 8 ans . mdr

11h21 t'en tiens une sacrée couche...

Et c'est un fan de 6 en ligne teutons qui te le dit.

Juger les gens selon le prix de leur bagnoles... Woaw.

@11h21

Du premium perso j'en ai rien à secouer , je prefere investir dans une bonne renovation interieur d'une maison ,pas dans un salon roulant sur 4 roues made in VAG rebadgé Audi .

Pour moi une voiture fiable est l'essentiel avec ce qu'il faut d'utile et sans fioriture , comme ma Honda Accord Gen 7 2.4 essence.

Design = le même que ces 5 ans, devenu maintenant insipide. TEchniquement, cette voiture=future (Golf7/Leon/Octavia)recarossée...l'A1=Polo recarossée;Q3=Tiguan recarossé (matiné à la sauce Koléos). Les TDI = moins bruyants, plus fiables et sobriété record...mais caractère fade. Fiabilité : pas meilleure que la concurrence (eh oui, je suis un ex-client Audi-VAG, donc connaisseur et pas un "frustré" les gars).

Puisque je me veux objectif : FSI, finition et boîte DSG excellents.

Mais bon, il n'empêche que le prix est excessif pour ce qui reste du "généraliste +", et non du VRAI premium, à la BMW (propulsion, chassis, design renouvelé, moteurs de caractère).

C'est drôle : il y a qq années, quand PSA avait un design "uniforme", bon nombre raillaient cette marque. Maintenant qu'Audi tourne en rond depuis 5 ans : on ne les entend plus...Idem pour la fiabilité : maintenant que cela commence à se savoir qu'Audi est presque moins fiable que les françaises (en diesel, notamment), on aborde moins le sujet.

On oublie de dire que ce sont des VAG re-designées (A1, A3, Q3, et plus à l'avenir), avec pas plus de sensations de conduite, et bien sûr, on casse la concurrence (française, surtout : poubelles, finition inférieure, etc.).

Quelle objectivité ! Dernier truc : apprenez à écrire français, si vous voulez être compris

Aucune frustration, aucun complexe, aucune jalousie : des Audi surpuissantes essence en occasion, passées 3 ou 4 ans, ça se trouve à des prix abordables. Simplement, ça vaudra toujours trop cher pour des voitures qui se volent facilement, qui ne sont pas du vrai premium, qui ne sont plus supérieures en fiabilité, et dont le design est devenu caricatural et lassant(j'ai vu hier un Q3 de base, j'ai failli le confondre avec un Koléos ).

Et pour ceux qui critiquent "Rino" : leurs modèles RS, pour nettement moins cher et moins puissantes, tournent autour des Audi ; ex : une Megane Trophy de 265CV face à une RS de 340CV, sur le nurburgring !

Une anecdote d'il y a qq années : pour mon boulot, je louais énormément de voitures. Sur une même semaine, j'ai eu presque successivement : A3 sportback, Seat Altéa, et Golf5. Franchement ? A part la finition (1.Audi 2.Golf 3.Altea), j'ai eu l'impression de conduire la même voiture, avec les mêmes gros à-coups du TDi 140CV, le même chassis fade (j'avais une 306 xs hdi 90CV à l'époque...waou, incroyable à côté !).

J'ai aussi conduit une série 1 diesel de 163CV qq mois après...Ca, c'est exclusif, et ça, ça a du pedrigree !

pas mal mais moi je prefaire alfa

Oh lol une A1 a peine un peu plus grande. Des airs de golf plus qu'évident, franchement pitoyable ..... Faut aimer quoi et être sacrément con pour penser qu'avec ça on vaut aussi bien que merco ou BM et mieux que les autres marques. Faut être audiste quoi, un éternel frustré.

Problème : ces gens croient rouler français dans leur(s) voiture(s) mais ils se fourrent le doigt dans le nez jusqu'au trognon. S'ils veulent vraiment rouler "made in France" (selon la formule consacrée), la Toyota Yaris fabriquée à Valenciennes, par des ouvrières et des ouvriers... "français'', EST par définition une voiture française. Bref, rouler français, si c'est de la merde, à quoi ça sert. Si c'est de la bonne cam', oui, alors pourquoi pas. Il faut juste savoir que c'est du pur pipeau ce "rouler francais" dans les voitures dont les pièces proviennent du monde entier. Ce qui compte n'est pas de savoir si c'est français ou même si ça vient de Jupiter, osef de ça. Ce qui compte EST de savoir si la qualité/fiabilité/... est au rendez-vous.

Enfin, c'est mon avis, hein. Ceux qui roulent "français" dans des caisses fabriquées hors du pays me font bien rire.

Perso, raf de rouler français. Je roule Skoda et j'ai pas d'appriori suer cette marque : on m'a filé la bagnole alors...

Audi A3, sortie en 2003, 2 restylage.

1er restylage 2006 : calandre single fame

2ème restylage 209 : feux led

Si vous n'arrivez pas à distinguer une A3 phase 1 d'une phase 2 ou d'une phase 3, je vous conseille d'aller faire un tour chez Mr. Affelou...

Mr Affelou ? C'est le premier voisin d'une concession Audi qui est collé au second voisin vendeur de vaseline ?

Je pense que cette photo est un fake. La ligne est sensiblement plus effilée sur les photos de synthèses qui figuraient sur le GPS de Audi à Las Vegas, de même on peut voir que les lignes latérales sont plus accentuées et que le pare-choc et diffuseur ne sont pas identique: et ce n'est pas un pack S-line car ça n'y ressemble pas du tout et n'y présente pas les caracteristiques.

Les jantes sont celles présentée sur la A4 B8 et n'ont pas étés reconduites sur le reste de la gamme et par conséquent je ne pense pas non plus qu'elle le seront sur la A3. Donc on s'en approche de très près mais on ne la touche pas encore! Patience patience ;)

Ce serait bien qu'Audi sigle "A3 année 2012" à l'arrière du véhicule pour que l'on s’aperçoive que c'est un nouveau modèle............

Nul comme toutes les Audi .

Beaucoup moins joli que la nouvelle Mercedes Classe A ( la Classe A est bien plus dynamique visuellement ) .

Au moins , cela fait un adversaire de moins pour la Série 1 , car elle aura fort à faire face à la Classe A ( Classe A superbement finie à l'intérieur , bien mieux que les A3 et Série 1 ) .

Merci a ceux qui ont mient des commentaires constructive parceque le reste (pro audi) ben decridibilise la marque plus qu'autre chose.....

Mon seule regret chez audi c'est qu'il arrete pas de faire du copié coller et a force leur ligne s'en trouve banal...Il est vraie que c'est un exercice perilleux mais la q3 est a mon avis un belle exemple de reussite...

Quand a 19h18 t'es nul tu vaux pas mieux que les autres (pro audi et troll de service )Peux tu argumenter tes propos car jusqu'a preuve du contraire c'est quand meme une marque de "prestige"

Je ne suis pas ou pour audi( ni meme bm mercos etc au meme titre) , mais je suis pas assez con pour m'en acheter une et manger des pates pour payer un credit ,cecie dit tu peux faire comme moi essayer une de ces caisse et apres donner ton avis cela sera deja plus constructif , mais la je parle au vent...