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Commentaires - Nouvelle DS 5LS: rendez-vous le jeudi 19 décembre

Antoine Dufeu

Nouvelle DS 5LS: rendez-vous le jeudi 19 décembre

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Par

J'ai hâte de la découvrir :love:

Par §Dou356OP

En réponse à TDPeugeot

J'ai hâte de la découvrir :love:

   

Idem !!! :lover:

Par Anonyme

Si elle reprend les lignes du concept car Wild Rubis, alors elle devrait etre belle.

Par Anonyme

De découvrir quoi? Qu'il s'agit d'une C4L? Quelle aura la nouvelle calandre et que les les feux arrières s'apparentes à la DSX Rubis?

Rien d'intéressant ni d'innovant sur ce modèle que l'on ne connait. Ancien châssis et non le dernier châssis apparu sur la 308 II, motorisations THP 163 et 200cv, rien de nouveau.

C'est la recette de sortir du nouveau avec de l'ancien, voilà un résumé de cette DS5 LS:bah:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

De découvrir quoi? Qu'il s'agit d'une C4L? Quelle aura la nouvelle calandre et que les les feux arrières s'apparentes à la DSX Rubis?

Rien d'intéressant ni d'innovant sur ce modèle que l'on ne connait. Ancien châssis et non le dernier châssis apparu sur la 308 II, motorisations THP 163 et 200cv, rien de nouveau.

C'est la recette de sortir du nouveau avec de l'ancien, voilà un résumé de cette DS5 LS:bah:

   

M. travaile au BE de chez citroen... Laissez donc cette voiture sortir avnt de la critiquer...

 

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Par Anonyme

En réponse à Anonyme

De découvrir quoi? Qu'il s'agit d'une C4L? Quelle aura la nouvelle calandre et que les les feux arrières s'apparentes à la DSX Rubis?

Rien d'intéressant ni d'innovant sur ce modèle que l'on ne connait. Ancien châssis et non le dernier châssis apparu sur la 308 II, motorisations THP 163 et 200cv, rien de nouveau.

C'est la recette de sortir du nouveau avec de l'ancien, voilà un résumé de cette DS5 LS:bah:

   

Vous l'avez vu et essayé sur Gran Turismo...

Par §ava160MZ

vu les photos, ça ne ressemble pas du tout à une C4L...

soit dit en passant, la C4L est très réussie et j'aurais aimé qu'elle soit commercialisée en Europe...

j'adore ce type de carrosserie !

j'ai hate de voir l'interieur... j'espère qu'il ne sera repris ni d'une DS4, ni d'une DS5 (même si ils sont réussits) afin de mieux différencier les 3 autos et qu'il y aura un pack full cuir comme sur DS4 (auquel on a pas droit sur une DS5...) !

bon par contre pour les moteurs, j'espère que Citroën à prévu de monter la BVA 6 rapports sur le THP 200... (pas comme chez nous qui n'y avons pas droit...).

en bref, messsieurs les directeurs de plan produits Citroën, vous aurez compris qu'il y a encore de quoi s'occuper sur la gamme DS France...

du cuir par ci, une boite auto par là...

ellez, au boulot !

Par §jbt525Uu

La 5LS reposera en effet sur la base d’une DS4.

Comme la DS5 et la DS4 ont la même plateforme on s'avance pas trop en disant que la base est la même qu'une DS5 :non: .

Soit on est plus précis soit on balance pas de choses comme ça !

Cela dit on a vu pire.... C'était la plateforme de la C-Elysée dans un article précédent.

Par

Un groupe mort est auditionné pour le lancement de cette nouvelle caisse :

http://www.youtube.com/watch?v=FAK-1LYZtb4

Et pour l'article, c'est un peu du chinois....mais c'est l'effet voulu non ?

:jap:

Par Anonyme

C'est vrai que c'est pas très clair... L'article parle de DS5LS et pour les fuites renvoie sur une DS4 à coffre...

Par Anonyme

Pourquoi arrêter de l'appeler Citroën, c'est quand même pas une tare de s'appeler Citroën, vous verrez dans 20 ans La marque DS ressortira la marque Citroën !!!!!

Par

En réponse à Anonyme

Pourquoi arrêter de l'appeler Citroën, c'est quand même pas une tare de s'appeler Citroën, vous verrez dans 20 ans La marque DS ressortira la marque Citroën !!!!!

   

Quand on demande à un Chinois ce qu'est Citroën pour lui, il y a de fortes chances qu'il réponde "Fukang", c'est-à-dire la version chinoise de la ZX produite en CKD à partir de 1992 à Wuhan avec Dongfeng, puis produite 100% sur place en 1996. La Fukang s'est muée en Elysée puis C-Elysée en 2008.

On est loin de l'image haut de gamme que la marque veut véhiculer en Chine non ?

Par Anonyme

Comme toujours chez DS les détails sont très soignés. Voilà qui promet une superbe auto. Et qui va accélérer les ventes en Chine, où le groupe PSA progresse très vite. +25%.

Par

En réponse à roc et gravillon

Un groupe mort est auditionné pour le lancement de cette nouvelle caisse :

http://www.youtube.com/watch?v=FAK-1LYZtb4

Et pour l'article, c'est un peu du chinois....mais c'est l'effet voulu non ?

:jap:

   

Raté mon bon vieux (je me venge, lol...). Il s'agit d'une DS 5LS donc ta blague avec L5 ne marche pas.

Par contre c'est vrai que ça prête à confusion. On dirait qu'une DS5 Ls (version longue) va sortir alors que c'est une ds4 avec malle. DS 4LS aurait été un peu plus judicieux.

Par

Raté mon bon vieux (je me venge, lol...). Il s'agit d'une DS 5LS donc ta blague avec L5 ne marche pas.

Par contre c'est vrai que ça prête à confusion. On dirait qu'une DS5 Ls (version longue) va sortir alors que c'est une ds4 avec malle. DS 4LS aurait été un peu plus judicieux.

Par §rod603Dw

Je crois que les chinois n'aiment pas le 4 (d'où la C-quatre).

Par Anonyme

Tout a fait. Le 4 porte malheur en chine. Et au contraire le 8 porte chance en Asie. C est en partie pour cela que PSA a bloqué la terminologie de ces peugeot en x08, et Airbus a choisi d appeler son gros porteur A380.

Par

En réponse à §rod603Dw

Je crois que les chinois n'aiment pas le 4 (d'où la C-quatre).

   

Le chiffre 4 est un mauvais présage pour les Chinois (contrairement au 8 ou 9 qu'ils sont prêts à dépenser des milliers d'euros pour les voir inscrits sur leurs plaques d'immatriculation ...), et comme tu le dis, Citroën a préféré rebaptiser la C4 en "C-Quatre".

Mais bon, cela n'empêche en rien le succès de l'Audi A4L ....

Par Anonyme

encore une daube

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

De découvrir quoi? Qu'il s'agit d'une C4L? Quelle aura la nouvelle calandre et que les les feux arrières s'apparentes à la DSX Rubis?

Rien d'intéressant ni d'innovant sur ce modèle que l'on ne connait. Ancien châssis et non le dernier châssis apparu sur la 308 II, motorisations THP 163 et 200cv, rien de nouveau.

C'est la recette de sortir du nouveau avec de l'ancien, voilà un résumé de cette DS5 LS:bah:

   

Ah, je crois plutôt que tu parles de VW, de Audi, de Porsches, de BMW et autres constructeurs Teuton.................car faire du neuf avec du vieux c'est typiquement Allemands.........a l'exemple de la Golf 4 de 1993 à l'enniémme restylage en 2013............. sans parler de l'A3 et de la porsches 911...................

Par §fre786Li

Bizarre sur les photos de la "fuite", sur la photo de l'arrière on voit pourtant bien l'espèce de baguette chromée qui souligne les vitres. Du coup ça s'arrête un peu trop en arrière pour être une berline, non ? :|

Par §fre786Li

En réponse à Anonyme

Ah, je crois plutôt que tu parles de VW, de Audi, de Porsches, de BMW et autres constructeurs Teuton.................car faire du neuf avec du vieux c'est typiquement Allemands.........a l'exemple de la Golf 4 de 1993 à l'enniémme restylage en 2013............. sans parler de l'A3 et de la porsches 911...................

   

En même temps tout le monde n'est pas forcément fan d'un changement radical à chaque nouveau modèle... Certains aiment bien pouvoir garder une certaine continuité, faire du "classique" c'est pas forcément faire de l'insipide, tout comme faire du design fort ne signifie pas faire du mauvais goût. On peut aussi bien apprécier le design audacieux d'une DS5 ET trouver le classicisme d'une golf 6 de bon aloi. C'est une question de goût, tout simplement, je vois pas l'intérêt d'essayer d'imposer aux autres ses propres goûts...

Par Anonyme

En réponse à Navigator84

Quand on demande à un Chinois ce qu'est Citroën pour lui, il y a de fortes chances qu'il réponde "Fukang", c'est-à-dire la version chinoise de la ZX produite en CKD à partir de 1992 à Wuhan avec Dongfeng, puis produite 100% sur place en 1996. La Fukang s'est muée en Elysée puis C-Elysée en 2008.

On est loin de l'image haut de gamme que la marque veut véhiculer en Chine non ?

   

Et c'est pour ça qu'à été créé la marque DS pour creuser le fossé.

C'est pas faute de le rappeler

Par

Selon le site CarNewsChina, cette DS 5LS serait une autre voiture que la DS4 4 portes actuellement en cours de développement en Chine.

http://www.carnewschina.com/2013/12/13/citroen-teases-the-china-only-citroen-ds-5ls-sedan/

Par Anonyme

C'est pas une Citroen, ça ne m'intéresse pas

Par Anonyme

Connaissant la bete, il ne s'agit pas d'une Ds4 a coffre. C'est un modele qui exterieurement n'a aucune ressemblance avec les premiers modeles Ds, si ce n'est LA ligne de care du cote de caisse. Comme il n'y a plus les chevrons sur la calandre a l'instar de wild rubis, il n'y a que l'interieur qui nous rappelle son lien de parente avec PSA.

J'ai deja vu une pre-serie et nul doute qu'elle pourra se faire une place. Perso, je n'aime pas tout, notamment une grosse particularite esthetique exterieure (qui a mon avsi va faire jazzer pas mal de monde sur ce forum) mais dans l'ensemble, c'est pas mal du tout. En tout cas, le plus dommage,c'est qu'elle semble uniquement destinee a la Chine alors qu'elle est suffisement novatrice dans ses formes pour plaire en Europe, le marche soit disant anti-tricoprs...

Par Anonyme

alors? on est bien le 19 ?

Par §cam734uK

il faut bien s attendre que ces citroen chinoise arriveront en france !!!!!

Par §Chr172Ql

Il faut davantage des nouvelles Citroën, petites et grandes avec des suspensions hydrauliques! La DS5 et la DS4 auraient dû avoir ces suspensions! Il ne faudra jamais oublier l´origine de ces lettres DS. Mais ce justement c´est que fait la direction de la marque.

 

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