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Commentaires - Nouvelle Mini : le regard en fer à cheval

Patrick Garcia

Nouvelle Mini : le regard en fer à cheval

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Par Anonyme

Première impression: fer a cheval

Seconde: Twingo phase 1

Troisième et dernière impression: ^^

Amusant mais pas très chic.

Par Anonyme

DE LA DAUBE EN PACK DE 12..... et sinon elle toujours aussi bien finis à l'intérieur?

Par Anonyme

Le THP de chez PSA va prendre un coup dans l'aile avec ce nouveau 3 cylindres qui est la nouvelle référence dans sa catégorie et briguer le meilleur moteur de sa cylindrée.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Le THP de chez PSA va prendre un coup dans l'aile avec ce nouveau 3 cylindres qui est la nouvelle référence dans sa catégorie et briguer le meilleur moteur de sa cylindrée.

   

vu que la conception est BM, prie déjà pourqu'il ne rencontre pas les même problèmes que le "révolutionnaire" THP distri à chaine qu'ils nous ont pondu

 

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Par Anonyme

Pour une bagnole de gonzesses, les yeux maquillés, rien de plus normal ! :tongue:

Par Anonyme

Dommage que les feux de jour ne soit totalement rond, mais bon ils sont joli tout de même.

Par

ça fait vraiment voiture de femme la mini :roll:

et le mec qui s'en paye une passe pour gayzou

Par Anonyme

En réponse à DiapaZon_8Z

ça fait vraiment voiture de femme la mini :roll:

et le mec qui s'en paye une passe pour gayzou

   

"et le mec qui s'en paye une passe pour gayzou"

Même chose pour la Zoé, la DS3, la 500 et le RCZ. :bah:

Par Anonyme

Le fer à cheval c'est connu, ça porte chance!

A acheter sans modération!:brosse:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

vu que la conception est BM, prie déjà pourqu'il ne rencontre pas les même problèmes que le "révolutionnaire" THP distri à chaine qu'ils nous ont pondu

   

12h38@ Le THP était une étude commune PSA/ Mini. Apparemment c'est le seul à avoir eu des problèmes de distri.

Le reste de la gamme moteur BMW sont et restent des références que se soit en essence ou Diesel.

Pour une première distri par chaine par PSA, ça n'a pas été une franche réussite. Pour preuve, leur PureTech 3 pattes est revenu à sa traditionnelle distri par courroie

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

12h38@ Le THP était une étude commune PSA/ Mini. Apparemment c'est le seul à avoir eu des problèmes de distri.

Le reste de la gamme moteur BMW sont et restent des références que se soit en essence ou Diesel.

Pour une première distri par chaine par PSA, ça n'a pas été une franche réussite. Pour preuve, leur PureTech 3 pattes est revenu à sa traditionnelle distri par courroie

   

Non... étude BM et achat/industrialisation PSA.

Par Anonyme

Toujours plus playskool et fisherprice dans l'esprit c'est bien ça une mini !

Par

En réponse à Anonyme

Non... étude BM et achat/industrialisation PSA.

   

Non.

Etude à 80% PSA, 20% BMW.

C'est le projet PRINCE, initié bien avant la collaboration avec BMW.

Mais sans se mentir, la distribution par chaine qui a merdé, c'est BMW.

Par

En réponse à lapoutre45

Non.

Etude à 80% PSA, 20% BMW.

C'est le projet PRINCE, initié bien avant la collaboration avec BMW.

Mais sans se mentir, la distribution par chaine qui a merdé, c'est BMW.

   

Un problème sur les chaînes chez BMW entre ça et le N47

Par Anonyme

qu'est ce qu'on peut lire comme commentaires absurdes.... renseignez vous, les moteurs ne sont plus de chez PSA depuis longtemps...

et le 3 cylindres sera pour les petits moteurs ;)

Par

tous ces gens qui parlent et qui n'ont jamais mis les pieds dans une mini...

allez plutôt en concession et faites un essai d'une cooper S ou d'une JCW. on en reparlera après de vos clichés à deux balles de voiture de femmes ou de gay.

Je comprends votre frustration de se faire manger au volant par les conducteurs que vous décrivez :)

Par Anonyme

ah mais quelle horreur! c'est pire que la première twingo!:ptdr:

Par

En réponse à Parisbe

tous ces gens qui parlent et qui n'ont jamais mis les pieds dans une mini...

allez plutôt en concession et faites un essai d'une cooper S ou d'une JCW. on en reparlera après de vos clichés à deux balles de voiture de femmes ou de gay.

Je comprends votre frustration de se faire manger au volant par les conducteurs que vous décrivez :)

   

tu vois beaucoup de mec en Mini peut-etre par chez toi ? :brosse:

c'est, et ça restera une voiture de gonzesse.

Par

En réponse à vroum le retour

Un problème sur les chaînes chez BMW entre ça et le N47

   

Bah voui.

Du coup, croyant au génie, BMW a exporté le concept sur presque toute la gamme !

Bon, l'idée n'est pas à jeter, mais çà a quand même merdé au départ.

Par

des beau fer a cheval pour porté bonheur sur la malédiction des chaînes de distribution des THP...:chut:

Par Anonyme

Bagnole de gonzesse... probablement dans vos régions... c'est certain que que n'est pas la même philosophie que Renault et ses Clio/Twingo RS façon Gordini !!! Oui, de la daude... pour celui qui ne peut pas se l'offrir sûrement.

Par Anonyme

Quelle laideur, on dirait l'actuelle en encore plus laid, c'est dire!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"et le mec qui s'en paye une passe pour gayzou"

Même chose pour la Zoé, la DS3, la 500 et le RCZ. :bah:

   

(..)Même chose pour la Zoé, la DS3, la 500 et le RCZ.(..)

ok pour les 3 premières.

mais pour la dernière, je n'ai jamais vu de femme en conduire une!

et pour cause, c'est taillé pour vitesse et donc la route, pas pour aller faire du shopping ou rouler cheveux au vent.

donc, je suppose que tu t'es trompé de référence...

sinon, y a l'adam d'opel qui se retrouve dans cette catégorie.

Par Anonyme

Même la DS3, je vois pas beaucoup de femmes en DS3 R et puis je pense pas que Loeb ait une image de gayzou contrairement à l'anglaise...

Par

En réponse à lapoutre45

Bah voui.

Du coup, croyant au génie, BMW a exporté le concept sur presque toute la gamme !

Bon, l'idée n'est pas à jeter, mais çà a quand même merdé au départ.

   

Puisque tu sembles connaitre le sujet, tu nous expliqueras aussi pourquoi BMW a tout de même pris les choses en main, et préconisé le changement du tendeur de chaîne ( note technique SI M11 0207 ) alors que PSA a préféré laissé pourrir l'affaire ...

Par

En réponse à roc et gravillon

Puisque tu sembles connaitre le sujet, tu nous expliqueras aussi pourquoi BMW a tout de même pris les choses en main, et préconisé le changement du tendeur de chaîne ( note technique SI M11 0207 ) alors que PSA a préféré laissé pourrir l'affaire ...

   

C'est une évidence pour tout le monde sauf toi :

Puisque c'est BMW qui s'est occupé de cette partie du développement du THP, c'est bien évidemment à eux de mettre en oeuvre les modifications nécessaires.

M'enfin, faut juste ouvrir les yeux et avoir un peu de bon sens...

Par Anonyme

Mini n'est pas une voiture de gonzesse ! de par chez moi, beaucoup d'hommes roulent en mini ! simplement, ils choisissent la version plus masculine donc avec plus de chevaux ! soit la cooper S ou SD ! Toujours ceux qui n'ont pas les moyens de s'en offir une qui chialent ! bande de jaloux !!! ça me fait beaucoup rire! allez jouer en twingo puisqu'elle lui ressemble, c'est moins cher!!!! hahahahahhahahaha

Par Anonyme

Tu serais pas l'embayage toi ? tu sais, la pédale de gauche !:ptdr:

 

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