Commentaires - Nouvelle Peugeot 308: label origine France garanti

C'est déjà ça :)

Mais je trouve quand même que ça fait beaucoup de pub pour un produit censé défier l'ordre établi à l'origine, non?

"Mais je trouve quand même que ça fait beaucoup de pub pour un produit censé défier l'ordre établi à l'origine, non?"

Tu peux expliquer ?

Je n'ai pas compris le sens de ta phrase

de quelle pub parles tu?

tout article sur l'actualité et la vie d'une voiture hormis les rappels et les critiques négatives sont de la pub gratuite pour le constructeur

alors qu'est ce que tu viens faire sur un site d'actualité si au moindre article tu critiques en disant que ça fait trop de pub et qu'il ne faut plus en parler.

VOUS AVEZ REMARQUE QUE ROC NE REPOND PAS QUAND ON LUI PARLE DE "L'AUTOCROSS" DE LOHEAC......SI EN PLUS ON RAJOUTE "JS"... LUI QUI EST TRES FORT POUR CRITIQUER LES AUTRES.... ALORS NE LE RATONS PAS...

Une bonne golf made in France. J'aaachèèète!

C'est bon, mon commentaire a été signalé, pourquoi je ne sais pas, alors que tout le monde pense comme moi hein ZEMIK (Qui dort aprés s'etre saoulé au bistrot et avant d'aller à pole emploi) ????

A propos de ROC c'est la 2eme fois (1ere c'est pour JS) ou il ne consulte pas wiki avant de sortir une idiotie et il se plante...

C'est toujours mieux que made in un peu partout sauf Allemagne comme la golf

toi aussi tu postule a pole emploi tu nous coute chère en plus

Pole emploi pas besoin mais par contre nous les fonctionnaires c'est sur qu'on vous coute....

Bonne journée mon ami, 14 heures de boulot d'affilée il est temps d'aller dormir

le réseau informatique de Pole emploie doit saturé sévère avec tout les troll qui les scats...

C'est Roc qui t'a signalé il l'a sévère après sa boulette

mais bon la il se cache il suffit juste de lui dire "autocross" pour qu'il sorte des pseudos vannes d'un vide cosmique et ridicules

mais bonne chance à Peugeot a Loéhac pour cette année et pour la saison de Rallycross Up the Lions

http://www.dailymotion.com/video/xerram_rallycross-loehac-d1_auto

14h tu n'as pas du forcer beaucoup car cette nuit tu postais des com....

le "mon ami" est de trop ....

garanti par le label"sabotée par les cégétistes"je me souviens encore d'une Renault 16 livrée après deux semaines de grève ,j'ai roulé pendant 8 mois avant de vite m'en débarrasser avec la "saucisse du vendredi"ce fut une suite de pépins de rossignols et d'emme!!!!

Une voiture que je croise de plus en plus mais qui me laisse.....froid.

Elle à l'air bien. Faudra qu'un jour j'aille en voir une de dedans.

ça sert a rien

personne ne veut acheter la marque au lion ; ou l'hyper obsolescence programmée

la marque la moins fiable du monde

passé la garantie la voiture part a la casse

c'est vrai qu'on a pas forcement 1 budget réparation de prévu tous les mois pour la voiture

la france n'est pas que peuplée de patrons ; avec de gros salaire gagné frauduleusement

"le site de Sochaux est aussi le plus ancien site de production automobile au monde toujours en activité."

I like! :-)

mes il est en très bonne état...j'en dirais moins du site de la Garenne, des bâtiment de l'age de 1890....

Toujours pas de dico et bescherelle sous la main Latric71 ?

Je pense que Matrix est pire que Roc et Zemik réunis.... Incompétent notoire.

La moins fiable d'Europe, c'est Audi. Je pense que dans le monde, il y a encore pire quoique ça me paraisse difficile

Et un label origine france garantie, fera booster les ventes?faut qu'ils arrêtent leurs délires

Origine France GarantiE

C'était une évidence.

Probablement l'auto la plus "française" du marché.

Excellente chose dans le climat social morose qui règne chez nos amis PSA...

Et une promesse d'avenir si les ventes se portent aussi bien qu'elles ont décollées.

Vue que la 208 ne les sauvera pas, il faut espérer que cette 308 marche.

Salut

Française ou pas , c'est une excellente voiture ,tous les comparatifs le démontrent , elle mérite vraiment notre intérêt , si toutefois nous sommes capables de pragmatisme !

Je ne suis pas sur que le label 100% frenchy en matière d'auto soit un argument de vente, dans un marché mondial.. Qu'on veuille y croire ou non , faut voir la réalité en face... Perso, quand j'achète je ne me pose la question "quelle usine l'a fabriquée"!

Fabriquer tout en france et exporter pour vendre = faillite assurée

Les Japonais se posent pas de question, ils achètent japonais. En France, à part les groscons de suceboss, les autres achètent aussi Français, c'est juste du bon sens, puisque ça limite le chômage et les impôts. Plus on achète étranger plus on se fait matraquer fiscalement pour financer la sécu, le chômage et les déficits, c'est logique.

Merde alors j'ai loupé la boulette de R§G...et cette histoire d'auto-cross?

Son ano.

RENAULT 23% de production française seulement!!! Achetez PSA, pas RENAULT!!!

" Les Japonais se posent pas de question, ils achètent japonais. En France, à part les groscons de suceboss, les autres achètent aussi Français, c'est juste du bon sens, puisque ça limite le chômage et les impôts. Plus on achète étranger plus on se fait matraquer fiscalement pour financer la sécu, le chômage et les déficits, c'est logique."

Un petit pays comme le Japon compte combien de constructeurs ? Nissan, Infinity, Toyota, Lexus, Daihatsu, Honda, Mitsubishi, Suzuki, Mazda : 9.

Donc avant d'aller voir ailleurs, il y a quand de quoi faire.

Autre point, les constructeurs locaux proposent des véhicules qui couvrent toutes les gammes, de la mini citadine, au gros suv en passant par la super sportive.

Et en Allemagne ? Opel, Bmw, Mini, Mercedes, Smart, VW, Audi, Porsche, Skoda, Seat ( groupe VW pour les 2 derniers ). 10 constructeurs qui eux aussi, couvrent toutes les gammes.

En France, on a que 3 constructeurs. Et ils ne couvrent absolument pas toutes les gammes.

Les français ne sont pas moins chauvins que les autres, c'est juste qu'on a moins de constructeurs. Et dans pas mal de cas, nous sommes obligés de se tourner vers des constructeurs étrangers.

Pas d'hybride, pas ou très peu de 4 roues motrice, pas de bonne boite auto, double embrayage arrivé tardivement, creux dans les motorisations proposés, présence dans certaines gammes inexistantes...

Il a fallu attendre 2012 pour avoir droit à des petits SUV. Le Quashquai, carton européen, n'a pas de concurrents français crédible, etc...

Donc ne soyons pas trop dur avec nous mêmes, En ce début d'années les ventes des constructeurs français tutoient les 60%. Ce qui est un bon score.

Les constructeurs US totalisent un peu près 55% de leur marché local.

Si tu comptes Mini, Seat et Skoda comme des constructeurs allemands, il faut que tu rajoutes Dacia aux constructeurs français, voir Nissan

"Fabriquer tout en france et exporter pour vendre = faillite assurée"

Il suffit d'un contre-exemple pour prouver qu'une telle assertion est fausse.

--> La tablette QOOQ de UNOWHY

Lancement en 2009

http://www.pcinpact.com/archive/52885-unowhy-qooq-tablette-tactile-cuisine.htm

2e semestre 2012, QOOQ/UNOWHY fait parler d'elle via son "Made in France" faisant suite à sa success story de relocalisation de la production.

http://crise.blog.lemonde.fr/2012/11/06/made-in-france-2-qooq-une-tablette-francaise-sinvite-a-la-table-des-ogres-du-numerique/

Un an plus tard, en novembre 2013, c'est le buzz aux US où ils exportent, et la rupture de stock en France face au succès inattendu.

http://www.challenges.fr/high-tech/20131108.CHA6792/qooq-la-tablette-made-in-france-plebiscitee-par-oprah-winfrey.html

Quod erat demonstrandum, atchao le lieu commun auto-french-bashing style MEDEF-36.15-demande-de-subventions-et-défiscalisations-pour-grandes-entreprises

Chuss,

Y.

"Et dans pas mal de cas, nous sommes obligés de se tourner vers des constructeurs étrangers.

Pas d'hybride, pas ou très peu de 4 roues motrice, pas de bonne boite auto, double embrayage arrivé tardivement, creux dans les motorisations proposés, présence dans certaines gammes inexistantes..."

A ta liste, tu peux ajouter l'absence totale d'offre GNV native (à peine de la seconde monte rebadgée pour quelques pays hors Europe) et une offre GPL en raréfaction rapide.

Le diesel fapé va d'ailleurs bien faire rire Téhéran, où le GNV est un marché très important. A moins qu'on leur donne au titre des 10% de Framatome/Areva contractuellemnt dus à l'Iran (épine qu'on se traine depuis les années 60-70). Les constructeurs français s'amputent aussi de facto à la fois d'un marché en croissance aux US (poussé par le gaz de schiste) et d'un marché établi et en croissance en Asie. Ils s'amputent enfin entre autres une partie du marché pro en Allemagne actuellement dominé par Opel/Merco et sur lequel VAG est en train de s'inviter, ainsi que 5% du marché italien, etc.

A mon humble avis, les constructeurs français sont plus chauvins dans le rapport à leur clientèle, que la clientèle française n'est chauvine dans son rapport aux constructeurs étrangers.

A+,

Y.

Bizarre, avant les conneries des américains, les constructeurs français dominaient le marché iranien, comme quoi ça ne doit pas poser tant de problème que ça. A moins que tu sois mal renseigné et que PSA, contrairement à tous les constructeurs allemands que tu cites, ne fassent que 40% de sa production mondiale en essence.

Et tu as oublié Subaru pour le japon

Pourquoi te faire suer à tenter d'évoquer des trucs trop compliqués pour le public réuni ici.

T'es sur un sujet Peug', n'oublie pas...

Par leur de Lohéac, du public trié sur le volet qu'on trouve là bas.

Là tu seras dans la cible coco.... Pile-poil !

Excellent break pour dormir sur place une fois murgé et attendre le lundi !

Ce n'est pas "mes renseignement", c'est de l'information publique.

Caradisiac en 2006 :

https://www.caradisiac.com/Le-Moyent-Orient-terre-d-acceuil-pour-le-GNV-180.htm

Et en 2013, l'intérêt n'a pas baissé, bien au contraire, motivé essentiellement par les embargos et restrictions imposées à l'Iran (tant sur les produits pétroliers raffinés que sur les pièces détachées & cie). Le marché a grossi en absolu, et la part du GNV est restée de 20%. Remarquable.

http://www.gnvmagazine.com/eng/noticia-about_2_000_compressed_natural_gas_filling_stations_operational_in_iran-3044

Avec au passage la belle histoire de l'éviction de PSA du marché iranien (hein? quoi? dommages collatéraux? connais pas)

http://www.agoravox.fr/actualites/economie/article/guerre-usa-iran-une-usine-detruite-122674

Et pendant ce temps, le même GM qui monte en puissance sur le CNG dans la mouvance du gaz de schiste US.

http://www.gmfleet.com/overview/alternative-fuel-vehicles.html

Toute coincidence avec l'épopée de la C3 GNV (fort mal gaulée d'ailleurs) sortie dans le même cadre temporel 2005-2011 est purement...coincidentale. Aucune recherche de stratégies convergentes style d'une pierre deux coups entre "réponse" à la politique interne en France et intérêts de PSA pour qui le marché iranien n'est pas négligeable, et comporte 20% de GNV. C'est un pur hasard, aucun marketeur ni top manager n'y a pensé.

Désolé, c'est un peu en vrac.

A+,

Y.

On a le public que l'on mérite...toi qui est si génial que fais tu ici?

Ben mon chérichéri....il semble, si j'ai bien lu, que tu ais fait une boulette...allez explique moi que je rigole un peu! C'est du même niveau que tes ampoules incandescentes pour se chauffer?

Ce label va en partie favoriser ses ventes en partie seulement . D'après des remontées de certaines concessions VW, la 308 ferait du mal à la Golf VII en terme de ventes évidemment et cela en dépit d'un crédit gratuit et de remises au moins égales à celles accordées par Peugeot.

origine france garanTIE , c est l'origine qui est garantie , niveau cm1

Il y a pire : les chinoises et les américaines.