Commentaires - Nouvelle Porsche GT3 RS (Type 997) : pour le circuit !

Vaillant Le 29/05/2006 à 11:43

Nouvelle Porsche GT3 RS (Type 997) : pour le circuit !

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Par AnonymeLe 29/05/2006 à 13:39

Sa production est illimitée ?

Par AnonymeLe 29/05/2006 à 13:51

aucune information précise à ce sujet... la production des GT3 RS est limitée dans le temps il me semble et non en exemplaire...

Par AnonymeLe 29/05/2006 à 14:02

ah si, il semblerait que la production des variantes RS soit limitée en exemplaires... le minimum pour l'homologation étant de 200... mais l'histoire des précédentes versions montre un nombre limité non constant...

Par AnonymeLe 29/05/2006 à 14:10

pour entendre la GT3 RS hurler, cliquez [ici->http://www.porsche.com/all/911gt3rs/en/sounds1.htm].

Par AnonymeLe 29/05/2006 à 15:57

L'esprit RS n'est plus trop là, les futurs proprios auront droit à la clim et ça rajoute 20kg... Pas très Clubsport ou Stradale.... Elle semble un peu plus "facile à vivre" que la 996 RS qui à mon avis avait plus de gueule en blanche avec stickers Bleus/rouges et jantes assorties... Enfin il paraît qu'elle est plus efficace et qu'elle est seulement 8s plus lente que la Carrera GT sur la boucle nord du Ring...

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Par AnonymeLe 29/05/2006 à 17:59

Couleur orange et jantes noires : super tendance !!!

Par contre les étriers jaunes...

J'espère qu'il y en aura un exemplaire au "Festival Porsche" (à Magny-Cours, 25-26-27 août 2006...venez nombreux lol...)

:-)

Par AnonymeLe 29/05/2006 à 18:01

Par contre les étriers jaunes...

c'est la couleur officielle des freins céramiques... mais en passant par Porsche Exclusive, tu peux les avoir dans d'autres couleurs...

Par AnonymeLe 29/05/2006 à 18:06

J'étais sûr que quelqu'un allait dire ça...et c'est Vincent qui s'en charge...

Oui je sais que c'est la couleur des freins céramiques, mais sur une voiture orange avec jantes noires...ça le fait pas du tout...trop de couleurs :-(

En noir pour se "fondre" avec les jantes ou en orange pour un rappel ton carrosserie...là...ça l'aurait fait...

;-)

Par AnonymeLe 29/05/2006 à 18:09

le Orange doit être possible via Exclusive...

le noir est la couleur des freins normaux...

mais tu le sais déjà...

=;op

Par AnonymeLe 29/05/2006 à 18:13

Oui je le sais déjà...

= ;op

Par AnonymeLe 29/05/2006 à 18:14

et les freins :

- rouge ?

- gris ?

Par AnonymeLe 29/05/2006 à 18:19

Je comprends pas la question... ??? (si tu t'adresses à moi bien sûr...)

Par AnonymeLe 29/05/2006 à 18:24

quelle signification ont les freins rouges? gris ?

Par AnonymeLe 29/05/2006 à 18:31

Tu m'excuseras..mais j'ai le Bac à réviser...à plus tard...

Ouuufff, j'ai eu chaud... Hé merde, j'ai plus qu'à ressortir tous mes "RS Magazine" pour trouver la réponse...

Par AnonymeLe 29/05/2006 à 18:33

réponse si tu as le BAC !

=;op

Par AnonymeLe 29/05/2006 à 18:34

Non, sans rire...

Dans l'ordre du "moins bien au mieux", c'est : noir, gris, rouge et jaune...non ???

Et fais gaffe, si tu continues à me poser des colles...moi aussi je t'en poses...

= ;op

Par AnonymeLe 29/05/2006 à 18:40

oui c'est noir, gris, rouge et jaune

noir = base

gris = Cayenne S => base légèrement renforcé

rouge = renforcé modèle S, Turbo

jaune = céramique

Par AnonymeLe 29/05/2006 à 19:50

Ouais c'est bien ce que je pensais...

= ;op

Par AnonymeLe 02/06/2006 à 07:29

Très belle intervention de Touhi !!!

Par AnonymeLe 05/08/2006 à 09:30

sera t'il proposé des préparations moteurs d'usine?

Par AnonymeLe 03/04/2007 à 13:29

Existe-t-il un stage de pilotage pour celle ci ?

Par AnonymeLe 02/06/2007 à 07:15

j'ai eu la chance d'en croiser une hier matin sur l'autoroute A10 dans le sens Tours poitiers ...on la remarque de loin lorsqu'on arrive derrière avec son aileron proéminent . Le propriétaire parraissait très zen et ne dépassait les 120 km!! ce qui m'a permis de le doubler et d'admirer le fauve, un seul mot s'impose magnifique .