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Commentaires - Nouvelle tentative d'assouplissement du permis à points

Patrick Garcia

Nouvelle tentative d'assouplissement du permis à points

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Par §joh275nT

Pas con... mais on sait très bien que le Lobby de la sécurité routière fera son boulot pour empêcher que ça passe...

Par §mor384jH

C'est débile vu qu'il veut préserver l'amende, en gros tu douilles parce que c'est plus important que de retenir le point sur le papier rose. Ils doivent avoir une sacrée ardoise à payer au bistrot tous ces fonctionnaires...

Par

Deux articles successifs parlant de propositions de députés UMP.

Sur deux mesures ayant été décidées par le gouvernement sous la houlette du nabot à talonnettes.

Eh, les humanistes de droite, fallait venir brailler avant, quand vous étiez au manettes.

Par Anonyme

10 Km/h, ça me semble beaucoup.

Quand on additionne la "marge radar"(5Km/h) aux 10 Km/h, ça donne 15Km/h réels de tolérance.

Un petit excès de vitesse, ça devrait être au maximum 5Km/h d'excès retenus, ce qui donnerait entre 95Km/h et 100Km/h réels sur une départementale.

Par §LeF407ZD

"10 Km/h, ça me semble beaucoup."

Ca me semble bien. Le jour ou tu te feras sucrer ton permis car tu roulais a 96 au lieux de 90 on en reparlera.

 

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Par Anonyme

Euh... C'est moi ou son raisonnement est absurde ?

L'argument de cet homme est qu'il faut stopper l'idée selon laquelle les radars ne sont que des pompes à fric. Soit, là dessus, je pense que pas mal de gens sont d'accord.

Et donc sa proposition, c'est d'ôter le retrait de point tout en gardant l'amende. Il va peut être falloir lui expliquer ce qu'est une amende.... En gros ce qu'il veut, c'est que ce ne soit QUE une pompe à fric.

Et de toute façon, effectivement, la sainte sécurité routière va nous démontrer que toutes les routes vont redevenir des nids à grands délinquants !

Par Anonyme

"ils renforcent l'idée au sein de la population qui veut que les radars ne soient que des « pompes à fric » "

"(mais en conservant l'amende)"

J'espère que le type n'était pas sérieux à ce moment :beuh:

Par Anonyme

En réponse à §LeF407ZD

"10 Km/h, ça me semble beaucoup."

Ca me semble bien. Le jour ou tu te feras sucrer ton permis car tu roulais a 96 au lieux de 90 on en reparlera.

   

Parce que tu perds 12 points sur un seul petit excès de vitesse? Un peu de sérieux.

Supprimer une classe d'infraction reviendrais à affaiblir les plus élevées. C'est de la pure démagogie!

Par §LeF407ZD

"Parce que tu perds 12 points sur un seul petit excès de vitesse? Un peu de sérieux."

Tu sais parfois les gens vont travailler. Ils roulent tous les jours, sur un an, rouler 6x plus vite de 6km/h est courant.

Par Anonyme

Un truc au quel vous ne pensez pas c'est les compteurs faussés. Et ce que l'on connais encore moins c'est le compteur faussé a cause des pneus. Je suis responsable rayon pneumatique d'un centre auto et on a mesuré des pneus, sur une même taille il peut y avoir une hauteur qui diffère de +ou- 15% suivant les marques, et c'est assez pour indiquer une vitesse faussé au compteur.

Par Anonyme

En réponse à §LeF407ZD

"Parce que tu perds 12 points sur un seul petit excès de vitesse? Un peu de sérieux."

Tu sais parfois les gens vont travailler. Ils roulent tous les jours, sur un an, rouler 6x plus vite de 6km/h est courant.

   

Comme le dit l'adage, "il vaut mieux être saoul que con, au moins ça dure moins longtemps".

Si tu prends l'habitude de rouler en infraction, il ne faudra pas s'étonner que tu puisses perdre ton permis.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Un truc au quel vous ne pensez pas c'est les compteurs faussés. Et ce que l'on connais encore moins c'est le compteur faussé a cause des pneus. Je suis responsable rayon pneumatique d'un centre auto et on a mesuré des pneus, sur une même taille il peut y avoir une hauteur qui diffère de +ou- 15% suivant les marques, et c'est assez pour indiquer une vitesse faussé au compteur.

   

Et tu crois que le contrôle qualité des fabricants de pneus mesure le diamètre en coudés? :-D

Par

En réponse à Anonyme

Un truc au quel vous ne pensez pas c'est les compteurs faussés. Et ce que l'on connais encore moins c'est le compteur faussé a cause des pneus. Je suis responsable rayon pneumatique d'un centre auto et on a mesuré des pneus, sur une même taille il peut y avoir une hauteur qui diffère de +ou- 15% suivant les marques, et c'est assez pour indiquer une vitesse faussé au compteur.

   

Alors là, on tient encore une sacrée pointure... l'anonyme de 20h46 " responsable rayon pneumatique d'un centre auto ". Débiter une telle connerie, faut vraiment avoir comme une grosse case en moins.

Déjà que les Centre-Auto n'ont pas bonne presse, concernant leur déficit en formation et qualité des techniciens ( les meilleurs mécanos bossent bien entendu dans les concessions ), merci d'en avoir rajouté une bonne couche pour bien entretenir l'image l'anonyme.

Par Anonyme

AMHA, le coeur du problème c'est les limitations parfois complétement loufoque, et l’excès de zèle de la part des fdo pour mettre des radars là ou ça rapporte, et non là ou ça casses...

Et puis entre nous, les autoroutes sont OK pour des portions illimités, au prix du péage, et vu qu'ils refont tout les ans le bitume même pas usée de l'année d'avant, ce serait le minimum... :roll:

Par

En réponse à Anonyme

Un truc au quel vous ne pensez pas c'est les compteurs faussés. Et ce que l'on connais encore moins c'est le compteur faussé a cause des pneus. Je suis responsable rayon pneumatique d'un centre auto et on a mesuré des pneus, sur une même taille il peut y avoir une hauteur qui diffère de +ou- 15% suivant les marques, et c'est assez pour indiquer une vitesse faussé au compteur.

   

les centre auto, il travail comme de la mdr, c'est bien connue.....le nombre de mec qui viens a mon garage, c'est des mec comme toi, leur pète le moteur...

Par Anonyme

En réponse à §LeF407ZD

"10 Km/h, ça me semble beaucoup."

Ca me semble bien. Le jour ou tu te feras sucrer ton permis car tu roulais a 96 au lieux de 90 on en reparlera.

   

Ça t'arrive de lire les posts en entier ?

96 Km/h retenus, c'est plus de 100 Km/h réels, soit près de 105Km/h au compteur sur la plupart des voitures.

Il faut vraiment être très distrait ou de mauvaise foi pour rouler de manière régulière avec un compteur qui affiche entre 100 et 110Km/h alors que la route est limitée à 90Km/h et affirmer qu'on ne s'en est pas rendu compte.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Alors là, on tient encore une sacrée pointure... l'anonyme de 20h46 " responsable rayon pneumatique d'un centre auto ". Débiter une telle connerie, faut vraiment avoir comme une grosse case en moins.

Déjà que les Centre-Auto n'ont pas bonne presse, concernant leur déficit en formation et qualité des techniciens ( les meilleurs mécanos bossent bien entendu dans les concessions ), merci d'en avoir rajouté une bonne couche pour bien entretenir l'image l'anonyme.

   

Loque et postillons, t'es une quiche, non pire qu'une quiche, une larve, un âne bâté, et même pire encore, mais je deviendrais grossier.

La vitesse au compteur dépend du tour de roues/s, pour un même tour de roue tu ne parcourras pas la même distance si le diamètre est plus grand ou plus petit...

Et généralement les sculptures font 8mm de profondeur, on perd 16mm de diamètre, donc entre des pneus neufs bien gonflé, et des pneus usés à la limite, la différence est là.

Comme ta connerie R&G. :bah:

Par

Comme d'hab', chaque année on a un député qui veut "assouplir" les sanctions pour les petits excès de vitesse, et comme chaque année d'ici 2/3 semaines ça va retomber comme un soufflet et rien n'aura vraiment changé.

Par

En réponse à Anonyme

Loque et postillons, t'es une quiche, non pire qu'une quiche, une larve, un âne bâté, et même pire encore, mais je deviendrais grossier.

La vitesse au compteur dépend du tour de roues/s, pour un même tour de roue tu ne parcourras pas la même distance si le diamètre est plus grand ou plus petit...

Et généralement les sculptures font 8mm de profondeur, on perd 16mm de diamètre, donc entre des pneus neufs bien gonflé, et des pneus usés à la limite, la différence est là.

Comme ta connerie R&G. :bah:

   

C'est toi l'anonyme responsable du rayon pneus au centre auto ?

Tu vends des pneus usés sur tes rayons?

Tu crois que tes 8 mm d'épaisseur de gomme représentent 15% d'écart ?

Tu te souviens aussi de l'épaisseur d'un témoin d'usure qu'il convient de ne pas dépasser ?

Tu te souviens de ton boulot ?

Reste anonyme surtout, et ne cites pas le nom de ta tôle, parce que si ton boss venait à lire de telles conneries, c'est direct dehors dès le lendemain monsieur le responsable du rayon pneus d'un centre auto.

Par §gro171sK

Punaise enfin une autre bonne idée de l'UMP, apres nous avoir assommé de répression, comme quoi une gifle aux élections aide a réfléchir, mais j'approuve à 100% et bravo pour cette proposition.

J’espère qu'on va arreter enfin cette course débile à l’acharnement contre les automobilistes, d'ailleurs le gouvernement actuel qui accentue la répression etait pour des assouplissement quand ils etaient dans l'opposition, à croire que c'est Perichon qui nous gouverne vu que rien ne change.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

C'est toi l'anonyme responsable du rayon pneus au centre auto ?

Tu vends des pneus usés sur tes rayons?

Tu crois que tes 8 mm d'épaisseur de gomme représentent 15% d'écart ?

Tu te souviens aussi de l'épaisseur d'un témoin d'usure qu'il convient de ne pas dépasser ?

Tu te souviens de ton boulot ?

Reste anonyme surtout, et ne cites pas le nom de ta tôle, parce que si ton boss venait à lire de telles conneries, c'est direct dehors dès le lendemain monsieur le responsable du rayon pneus d'un centre auto.

   

1/ Non, je suis un autre anonyme

2/ Non, je suis dans une 2S2I

3/ Il n'y a rien d'invraisemblable, c'est un extrême. Encore faut-il lire l'énoncé Mr. L'érudit.

4/ 1.6mm si pas de témoin.

5/ Je bosse, pas comme toi.

Pour le reste, t'as dû te faire démonter la rondelle à coup de démonte pneu, par ton monteur attitré, et que depuis tu perds tout tes moyens dès que t'entends parler gommards.

C'est pas grave vieux schnok et tartanpion, t'as des psy qui peuvent résoudre ton cas, en + des assistants sociaux que tu dois bien connaitre.

Par Anonyme

MDR ! Troll de gravillons qui se fait remettre les idées en place par un anonymus hahahaha !

Mais bon, tu perds ton temps fiston, ca fait des annees qu'il troll sur cara sans interruption, ignore ses frasques il n'en vaut pas la peine.

Par

En réponse à Anonyme

1/ Non, je suis un autre anonyme

2/ Non, je suis dans une 2S2I

3/ Il n'y a rien d'invraisemblable, c'est un extrême. Encore faut-il lire l'énoncé Mr. L'érudit.

4/ 1.6mm si pas de témoin.

5/ Je bosse, pas comme toi.

Pour le reste, t'as dû te faire démonter la rondelle à coup de démonte pneu, par ton monteur attitré, et que depuis tu perds tout tes moyens dès que t'entends parler gommards.

C'est pas grave vieux schnok et tartanpion, t'as des psy qui peuvent résoudre ton cas, en + des assistants sociaux que tu dois bien connaitre.

   

Continue à nous faire marrer l'anonyme qui bosse dans une "2S2I" ( va comprendre ).

Peut être qu'en roulant pneu dégonflé, tu vas pouvoir commencer à avoir un semblant de crédibilité pour ton histoire de circonférence de roulement faussant le compteur. Tu vas tester et tu reviens nous dire ?

Allez, on t'attends...

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Continue à nous faire marrer l'anonyme qui bosse dans une "2S2I" ( va comprendre ).

Peut être qu'en roulant pneu dégonflé, tu vas pouvoir commencer à avoir un semblant de crédibilité pour ton histoire de circonférence de roulement faussant le compteur. Tu vas tester et tu reviens nous dire ?

Allez, on t'attends...

   

T'as le doctorat de stupidité toi...

Je te laisses comprendre (!), et chercher tout seul la dérivée de la vitesse du véhicule par rapport à un référentiel galiléen et en fonction du diamètre de la roue.

@23H22 : Cepafo. Mais bon, des fois qu'il soit frappé d'un éclair de lucidité... On sait jamais ! :roll:

Par

En réponse à Anonyme

T'as le doctorat de stupidité toi...

Je te laisses comprendre (!), et chercher tout seul la dérivée de la vitesse du véhicule par rapport à un référentiel galiléen et en fonction du diamètre de la roue.

@23H22 : Cepafo. Mais bon, des fois qu'il soit frappé d'un éclair de lucidité... On sait jamais ! :roll:

   

La dérive... tu as bien choisi le mot l'anonyme.

Allez, va dégonfler tes pneus et revient nous dire quand tu auras perdu 1km/h... affûte ton chrono pépère !

Par §wan401Px

@23h43: il a peut être simplement compris, que la tolérance en cas de changement de taille de pneus, c'est +-1.5%. En comptant la tolérance de +8% avec la voiture, et les 3.5% de résolution des radars, englobés actuellement par une côte de 5 km/h ou 5%

Autrement dit: 2*pi*R on l'apprends en 6ème voir avant, et la logique ne fait pas forcément l'ingénieur...

Par Anonyme

En réponse à §wan401Px

@23h43: il a peut être simplement compris, que la tolérance en cas de changement de taille de pneus, c'est +-1.5%. En comptant la tolérance de +8% avec la voiture, et les 3.5% de résolution des radars, englobés actuellement par une côte de 5 km/h ou 5%

Autrement dit: 2*pi*R on l'apprends en 6ème voir avant, et la logique ne fait pas forcément l'ingénieur...

   

Wan186 -> Rien que la tolérance de la monte c'est 2%, pour la pression des pneus c'est généralement 0.5bar, pour l'usure c'est moins de 1.5%, pour le compteur moins de 5%, pour le radar c'est 5kmh en dessous de 100kmh, et 5% au delà... Et je ne parle même pas des déformations dynamique du pneu en fonction du flanc, de la charge, et des virages...

D'un extrême à l'autre, on est loin de tes +-1.5%. Après, celui qui annonce 15% il est un peu Marseillais aussi, mais faut arrêter de croire que le diamètre de la roue n'agit pas sur la vitesse... :ange:

T'as le périmètre de ton cercle, c'est bien. Maintenant tu va pouvoir vérifier qu'en augmentant le diamètre, tu augmentes son périmètre, et que tu parcours une plus grande distance en 1 tours de roue. :areuh:

Par Anonyme

2S2I ou SSII plus communément appelée 'boucherie à informaticiens' c'est le cloaque où tu vas trouver des bons développeurs/chef de proj & des moins bons :)

Le problème de ce genre d'endroit c'est que très souvent les techos ou ingés ont un melon incroyable ...

"pour la pression des pneus c'est généralement 0.5bar" -> O_o 0.5 c'est largement sous-gonflé, le nominal c'est assez souvent 2-2.5 bars ou alors je n'ai pas compris ce que tu voulais dire.

Faut avouer qu'en général la Vcompteur est pas bien éloignée de la Vréelle ... suffit de faire l'essai Vcompteur vs VGPS, j'ai pas encore vu de bagnole faire quelque chose du genre 125 compteur pour 110 réel :paf:

Dites moi si je me trompe mais en prenant r' = r*0.85 avec un rayon de roue (ex. 205/50/17) à la louche de 31.8cm on aurait r' = 27cm cela voudrait dire user le pneu de 5 cm ...

c'est chez sudauto ou feu rouge ton centre ? :)

Par Anonyme

T'as oublié l'age du capitaine gros ! :violon:

Vous vous prené le chou pour rien, de tte facon j'ai jamais vu de compteur donné la vitesse précise, ils rajoute des kmh, donc faudrait mettre la pire monte de pneu et la gonflé a blok et le compteur indiquera de manière toujours +...

Allé faut que je fasses chauffé mon char ++

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

2S2I ou SSII plus communément appelée 'boucherie à informaticiens' c'est le cloaque où tu vas trouver des bons développeurs/chef de proj & des moins bons :)

Le problème de ce genre d'endroit c'est que très souvent les techos ou ingés ont un melon incroyable ...

"pour la pression des pneus c'est généralement 0.5bar" -> O_o 0.5 c'est largement sous-gonflé, le nominal c'est assez souvent 2-2.5 bars ou alors je n'ai pas compris ce que tu voulais dire.

Faut avouer qu'en général la Vcompteur est pas bien éloignée de la Vréelle ... suffit de faire l'essai Vcompteur vs VGPS, j'ai pas encore vu de bagnole faire quelque chose du genre 125 compteur pour 110 réel :paf:

Dites moi si je me trompe mais en prenant r' = r*0.85 avec un rayon de roue (ex. 205/50/17) à la louche de 31.8cm on aurait r' = 27cm cela voudrait dire user le pneu de 5 cm ...

c'est chez sudauto ou feu rouge ton centre ? :)

   

Ça dépends des voitures mais généralement dans ta portière t'as la pression en fonction de la charge, le mini est des fois à 2.0bar et le maxi à 2.5bar, donc 0.5bar de tolérance oui, plausible.

Qui a parlé que c'était uniquement l'usure qui faisait varié la vitesse affiché ?! :blague:

Mais 15% c'est pessimiste quand même :ange:

Par Anonyme

Je continue le post du dessus :

'chercher tout seul la dérivée de la vitesse du véhicule par rapport à un référentiel galiléen et en fonction du diamètre de la roue'

ça à quoi à voir avec V=f(r) toutes déformations du pneu omises ? :cyp:

T'as retrouvé tes cours de lycée ce week-end ?

Comme dit 15% c'est n'importe quoi ... 31/31.8 ça te fait même pas 5% si on rajoute 1 cm d'affaissement dû au sous-gonflage, histoire d'achever le bébé, on passe péniblement les 5%.

Pour une fois que troc et croustillon dis quelque chose de censé...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ça dépends des voitures mais généralement dans ta portière t'as la pression en fonction de la charge, le mini est des fois à 2.0bar et le maxi à 2.5bar, donc 0.5bar de tolérance oui, plausible.

Qui a parlé que c'était uniquement l'usure qui faisait varié la vitesse affiché ?! :blague:

Mais 15% c'est pessimiste quand même :ange:

   

Je cite :

'La vitesse au compteur dépend du tour de roues/s, pour un même tour de roue tu ne parcourras pas la même distance si le diamètre est plus grand ou plus petit...

Et généralement les sculptures font 8mm de profondeur, on perd 16mm de diamètre, donc entre des pneus neufs bien gonflé, et des pneus usés à la limite, la différence est là.'

Le tout référant à ces 15 % mentionnés plus haut dans les posts ... c'est pas de moi :)

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je cite :

'La vitesse au compteur dépend du tour de roues/s, pour un même tour de roue tu ne parcourras pas la même distance si le diamètre est plus grand ou plus petit...

Et généralement les sculptures font 8mm de profondeur, on perd 16mm de diamètre, donc entre des pneus neufs bien gonflé, et des pneus usés à la limite, la différence est là.'

Le tout référant à ces 15 % mentionnés plus haut dans les posts ... c'est pas de moi :)

   

Et ? Ça n’exclus en rien les autres hypothèse, et que le 15% de l'autre est exagérer. :hum:

De + tu confirmes tout ce que je dis depuis le départ face à R&G.

LE DIAMÈTRE DE LA ROUE FAIT VARIER LA VITESSE.

Le reste OSEF, que ce soit 15% du vendeur norauto ou les 1.5% de Wan186 :roll: ...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je continue le post du dessus :

'chercher tout seul la dérivée de la vitesse du véhicule par rapport à un référentiel galiléen et en fonction du diamètre de la roue'

ça à quoi à voir avec V=f(r) toutes déformations du pneu omises ? :cyp:

T'as retrouvé tes cours de lycée ce week-end ?

Comme dit 15% c'est n'importe quoi ... 31/31.8 ça te fait même pas 5% si on rajoute 1 cm d'affaissement dû au sous-gonflage, histoire d'achever le bébé, on passe péniblement les 5%.

Pour une fois que troc et croustillon dis quelque chose de censé...

   

Salut 1H56, je prends la convers' en cours de route, la vitesse c'est la dérivée de la dérivée différentiel par rapport au temps, lien entre vitesse et diamètre.

Le référentiel terrestre c'est pour l'acquisition de la vitesse avec les jumelles (enfin j'imagine, sinon il dis ça pour la vitesse voiture/sol)

Sur certaines auto ils détectent le sur/sous-gonflage des pneus en captant la vitesse de chaque roue justement.

Dommage de prendre tout le monde de haut, et dénoncer le melon incroyable de certains.

"Pourquoi vois-tu la paille qui est dans l’œil de ton frère, et n'aperçois-tu pas la poutre qui est dans ton œil ?"

Enfin, il y a beaucoup de poutres ce matin...

@+++ bonne journée

Par

Sinon, on tient là un excellent sujet pour la rubrique juridique tenue par Miss Fontaine.

" Devant un tribunal, il argue de ses pneus lisses pour contester la vitesse relevée "

- Non Monsieur le président, mon compteur disait que je roulais 15% plus vite que ce que l'on indique, ça ne peut donc être moi qui a été contrôlé.

Après tout, on a déjà vu des arguments plus tordus sur ces articles me semble t'il.

Par Anonyme

Autant je trouve que la répression est abusive sur de nombreux plans autant ne plus retirer de points sur les excès de vitesse en ville n'est pas logique.

Si on ne retire plus les points les gens auront plus tendance à rouler à 60 Km/h plutot que 50Km/h. Et au cas où certains l'auraient oublié il faut 9 mètres de plus pour s'arreter à 60 qu'à 50. C'est pas comme si il y avait beaucoup de piétons en ville, surtout à Paris...

Par Anonyme

:tourne: tu as totalement raison ; j'utilise mon régulateur de vitesse que je reétalonne a chaque " pédagogique " ce qui me permet de passer régulierement devant la "pompe " à 97 km/h .a suivre pour compenser l'usure des pneus..........

a part ça je ne vois pas le problème a part qu'il y avait en 1974 25000 ou 30000 morts sur les routes et que le coeur des pleureuses voudrait revenir a la "chienlit",au carnage ,a la guerre sur les routes :heureux les (..) le royaume des cieux leur appartient.

Par Anonyme

Un excés de vitesse de moins de 10km/h est il dangereux hors agglomération?

Oui/non.

Un excés de vitesse même peu dangereux doit il être sanctionner?

Oui/non

Y a rien d'illogique, pour une fois qu'un député veut remettre un peu de souplesse dans le tout répressif, y a encore des maso qui chialent. Bon chien chien.

Par Anonyme

Le coup des pneus m'a tué.. Je doute fort que les compteurs soient étalonnés avec des pneus usés.

En partant du principe que pour un tour de roue donné la distance parcourue par une petite roue est inférieur à celle d'une grande roue. On en déduit que la vitesse est inférieur avec des petites roues pour un tour de roue donné.

Étant donné que quand un pneu s'use sa circonférence diminue, on en déduit que quand un pneu s'use la vitesse diminue (à mon avis non SIGNIFICATIVEMENT).

Les compteurs étant étalonnés sur des roues (à mon avis) neuves, se faire flasher en ayant des roues plus petites et avancer cet argument sérieusement pour un contrôle radar est juste délirant.

Par

les radars seront toujours des pompes à fric et encore plus si cette mesure est adoptée puisque si je lis bien l'article, le montant de l'amende passerait de 45 à 68 euros.... Tout benef pour renflouer les caisses de l'état

Par §Chr281Dn

On s'en fout, tant que ça rapporte du pognon aux caisses de l' "état" ...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

2S2I ou SSII plus communément appelée 'boucherie à informaticiens' c'est le cloaque où tu vas trouver des bons développeurs/chef de proj & des moins bons :)

Le problème de ce genre d'endroit c'est que très souvent les techos ou ingés ont un melon incroyable ...

"pour la pression des pneus c'est généralement 0.5bar" -> O_o 0.5 c'est largement sous-gonflé, le nominal c'est assez souvent 2-2.5 bars ou alors je n'ai pas compris ce que tu voulais dire.

Faut avouer qu'en général la Vcompteur est pas bien éloignée de la Vréelle ... suffit de faire l'essai Vcompteur vs VGPS, j'ai pas encore vu de bagnole faire quelque chose du genre 125 compteur pour 110 réel :paf:

Dites moi si je me trompe mais en prenant r' = r*0.85 avec un rayon de roue (ex. 205/50/17) à la louche de 31.8cm on aurait r' = 27cm cela voudrait dire user le pneu de 5 cm ...

c'est chez sudauto ou feu rouge ton centre ? :)

   

Mouai, si melon il y a, c'est rien comparé aux "internes" des boites qui se sentent plus pisser vis a vis des "externes" des SSII, qu'ils considèrent comme de la sous merde.

bref, fin du HS.

Pour revenir au sujet, c'est juste amusant. Un UMP qui propose une bonne idée après avoir tout perdu au niveau nationnal, alors que les élections municipales commencent leurs preparation (on en parle), ca doit etre un hasard. Surtout quand on sait qu'il se fera jeter, ca lui permet de s'acheter une image a moindre frais.

Amusant, mais pathétique. Ce genre de bonne idées nait toujours du coté des perdants, mais ont tendance a disparaitre une fois la victoire arrivée...

Par

En réponse à Anonyme

Un truc au quel vous ne pensez pas c'est les compteurs faussés. Et ce que l'on connais encore moins c'est le compteur faussé a cause des pneus. Je suis responsable rayon pneumatique d'un centre auto et on a mesuré des pneus, sur une même taille il peut y avoir une hauteur qui diffère de +ou- 15% suivant les marques, et c'est assez pour indiquer une vitesse faussé au compteur.

   

http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

diamètre d'un pneu en 205/45/16 = 59.09cm

une différence de 15% dis-tu ? 59.09x1.15 = 67.95 cm soit près de 9 cm d'écart en diamètre ?

ou alors tu parlais d'une différence de hauteur de flanc de pneu ?

(45*205)/100) = 9.2 cm

si tu ajoutes 15% à 9.2cm on obtient 10.58cm soit près d'1.4cm de plus ce qui correspond à du 205/51/16 (205x)/100=10.58

Par Anonyme

La répression est un business comme les autres.

Il faut sans cesse innover si on ne veut pas perdre des clients et donc des recettes.

Le client qui a peur, il ne consomme plus.

Rendre les points plus vite allait déjà dans le bon sens.

Supprimer le retrait pour les infractions non dangereuses (disons 10 sur national et 20/30 sur autoroute déserte), pourrait ramener beaucoup de clients, qui ne passent pas à l'acte à cause de leur petit papier rose.

C'est bien beau d'avoir des tiroirs caisses un peu partout, mais si on a personne pour les remplir ...

Par Anonyme

les élections municipales arrivent et les cumulards commencent à avancer les pions.....c'est ce permis à point qu'il faut supprimer et tous les parasites qui vivent dessus

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

les élections municipales arrivent et les cumulards commencent à avancer les pions.....c'est ce permis à point qu'il faut supprimer et tous les parasites qui vivent dessus

   

Non mais t'es fou, avec 3000E ils n'arrivent pas à vivre :

http://www.midilibre.fr/2013/02/06/pour-le-maire-de-lyon-avec-3000-eur-c-est-une-situation-extremement-difficile,639734.php

Ce serait les condamnés à la précarité que de leur interdire le cumul des mandats ! :eek:

Par §sar128pG

C'est surtout hallucinant de relever ce genre de pseudo-infos. On parle d'une proposition de loi émanent d'un député de l'opposition qui n'est même pas inscrite pour passer en séance (où elle serait rejetée de toutes façons puisqu'il est de l'opposition et qu'en plus ce n'est pas trop dans l'air du temps).

Bref, juste un bon moyen pour un député de se faire de la pub.

A sa place, j'aurai fait une proposition de loi pour dire qu'à chaque kilomètre fait en respectant la vitesse, le conducteur touche 1€. Ca aurait eu autant de chance d'être adopté. Par contre, ça se serait encore plus vu qu'il se faisait de la pub gratuite.

Par Anonyme

La pauvre tâche qui bosse en SSII, tu devrais arrêter de nous étaler ta confiture (ou ton prétendu savoir) parce que t'es pas crédible avec ta dérivé niveau Bac-1.

Ce qui est beau chez les "informaticiens" (terme abscons comme un "scientifique" sans préciser le domaine d'expertise) c'est qu'ils sont tellement compétents qu'on a toujours besoin d'eux pour corriger leurs propres erreurs (les fameux "bugs").

Par §fil431sd

VOUS N ETE QUE DES BLAIREAUX LES COM...... VOUS JAPER TOUJOURS ET SURTOUT POUR RIEN!!!!!!!!!

Par Anonyme

Une autre bonne idée de l'UMP, après nous avoir assommé de répression, comme quoi une gifle aux élections aide a réfléchir, mais j'approuve à 100% et bravo pour cette proposition.

Par Anonyme

C'est une simple histoire de contexte et de comportement. Faisons fonctionner notre cerveau punaise !!!

Arrêtons d'être considérés comme des moutons (et de FAIRE les moutons au demeurant...) et soyons tous responsables pour démontrer que rouler en ville à 60km/h à 16h (environ 10m de plus pour s’arrêter à la vue d'un obstacle par rapport à 50km/h) en semaine n'a rien à voir avec rouler à 60km/h à 2h du mat le WE (bien sur avec une visibilité dégagée, pas une rue avec pleins de virages et de voitures garées ..)

Le nombre de gros c&$s qui se croient les seuls usagers augmentent dangereusement j'ai l'impression! Entre les "tortues" qui freinent pour rien, les "peureux" qui restent au milieu sur autoroute ou qui roule à 60/70 sur des nationales sans danger, les "jmesenpupissé" qui te collent au parechoc alors que devant ça avance pas...

Le système tout entier n'est plus adapté à nos comportements et à nos véhicules, il faut repenser notre approche de la conduite (auto école, sécurité routière, législation, etc.) et de la signalisation (feu rouge intelligent, vitesse variable, etc.).

Mais qui aura les couilles mais surtout le pouvoir de contrer ces lobbys de sécurité routière et d'auto-école ?

J'vais écrire un bouqin je pense si ça continue héhé .... :-)

Par Anonyme

de Camille:

Le conducteur français est un petit enfant, il ne sait pas qu’il y a des panneaux qui indiquent des limitations de vitesse, il sait encore moins ce que signifient les règlement généraux repris dans les codes; alors pour ce petit enfant-automobiliste français il faut placer des panneaux disant: attention, tu vas passer devant un radar qui va contrôler que tu respectes bien la limitation de vitesse de l’endroit. Pour ce petit enfant-automobiliste français, il faudrait certainement ajouter un panneau après le radar lui disant: attention, si tu as été flashé par le radar, c’est que tu ne respectais pas la limitation de vitesse, comme ce n’est pas bien, tu vas recevoir un P.V. et tu devras donner de l’argent et peut-être perdre des points sur ton permis de conduire (tu sais le papier qui sert de bulletin, comme à l’école quand tu étais tout petit et quand tu n’auras plus de points, tu ne pourras plus conduire ta chère voiture). Quand le conducteur français (qui se croit un des meilleurs du monde) deviendra-t-il un adulte responsable?

Par §aro670jv

Quand vous faites un Paris marseille, je vous défie de conduire tout votre trajet avec les yeux rivés sur le compteur, soit vous partez dans le décor, soit vous défoncez celui qui a ralenti devant vous.

45 € et 1 point pour 3 km/h sur l'autoroute à hauteur de Bédarieux près d'Avignon par des Bandits Assermentés Corrompus (BAC hé hé)qui ont reçu l'ordre de leur chef de ne pa

Par §aro670jv

de ne pas rentrer bredouilles (suite et fin)

Alors payer quand même sans le point retiré pour 3 km/h, prouve bien que c'est le fric qui compte et rien d'autre

Abstention aux élections reste la meilleure sanction pour nos politichiens, le précédent l'a prouvé en comparant 2007 et 2012

Par §yak242OW

En réponse à Anonyme

de Camille:

Le conducteur français est un petit enfant, il ne sait pas qu’il y a des panneaux qui indiquent des limitations de vitesse, il sait encore moins ce que signifient les règlement généraux repris dans les codes; alors pour ce petit enfant-automobiliste français il faut placer des panneaux disant: attention, tu vas passer devant un radar qui va contrôler que tu respectes bien la limitation de vitesse de l’endroit. Pour ce petit enfant-automobiliste français, il faudrait certainement ajouter un panneau après le radar lui disant: attention, si tu as été flashé par le radar, c’est que tu ne respectais pas la limitation de vitesse, comme ce n’est pas bien, tu vas recevoir un P.V. et tu devras donner de l’argent et peut-être perdre des points sur ton permis de conduire (tu sais le papier qui sert de bulletin, comme à l’école quand tu étais tout petit et quand tu n’auras plus de points, tu ne pourras plus conduire ta chère voiture). Quand le conducteur français (qui se croit un des meilleurs du monde) deviendra-t-il un adulte responsable?

   

quand les lois seront décidées, puis votées par des personnes assisent quotidiennement dans une voiture ,et derriere un volant, et non derriere un chauffeur, et se confronteront a la réalité du terrain ( boulot, école, course, bouchons) et qu ils verront le temps qu ils leur restent pour s occuper d eux, alors peut etre, que le francais y verra un semblant de cohérence dans cet énorme racket organisé.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est une simple histoire de contexte et de comportement. Faisons fonctionner notre cerveau punaise !!!

Arrêtons d'être considérés comme des moutons (et de FAIRE les moutons au demeurant...) et soyons tous responsables pour démontrer que rouler en ville à 60km/h à 16h (environ 10m de plus pour s’arrêter à la vue d'un obstacle par rapport à 50km/h) en semaine n'a rien à voir avec rouler à 60km/h à 2h du mat le WE (bien sur avec une visibilité dégagée, pas une rue avec pleins de virages et de voitures garées ..)

Le nombre de gros c&$s qui se croient les seuls usagers augmentent dangereusement j'ai l'impression! Entre les "tortues" qui freinent pour rien, les "peureux" qui restent au milieu sur autoroute ou qui roule à 60/70 sur des nationales sans danger, les "jmesenpupissé" qui te collent au parechoc alors que devant ça avance pas...

Le système tout entier n'est plus adapté à nos comportements et à nos véhicules, il faut repenser notre approche de la conduite (auto école, sécurité routière, législation, etc.) et de la signalisation (feu rouge intelligent, vitesse variable, etc.).

Mais qui aura les couilles mais surtout le pouvoir de contrer ces lobbys de sécurité routière et d'auto-école ?

J'vais écrire un bouqin je pense si ça continue héhé .... :-)

   

Il suffit d'attendre la voiture automatique de Google pour ne plus se faire chier à piloter une automobile plus source d'énervement que de plaisir. Le temps du trajet vous pourrez utiliser votre téléphone mobile sans risque!

 

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