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Elle était présentée à Genève au milieu de toutes les autres nouveautés, la Renault Mégane GT qui fait la jonction entre les modèles standards et la délurée RS a désormais un prix, tout comme le pack GT Line qui accompagne sa commercialisation à partir du mois de juin prochain. Si vous êtes intéressés, sachez que les commandes sont d'ores et déjà ouvertes.Lire l'article

Tous les commentaires

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Avril 2010 à 16h10

    je trouve ces voitures très laides, autant à l'intérieur qu'à l'extérieur

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Avril 2010 à 16h23

    C'est de la pub même pas déguisée ...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Avril 2010 à 16h25

    Ah les gouts et les couleurs. . .
    La face avant de toute la gamme étant commune, je parle de leur arrière.
    J'adore le coupé et je trouve que l'estate est une réussite
    Tandis que je hais la berline et le CC qui sont vraiment ratés (à mon gout bien sur)

     
    Sinon coté finition, l'intérieur est monté en gamme depuis la version précédente. Et je trouve que c’est une réussite.

     
    L’arrivée de la finition GT et Pack GT sont une bonne nouvelle. (la couleur bleu exclusive est vraiment belle)

     

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Avril 2010 à 16h37

    le bleu rend super bien...en photo en tout cas

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Avril 2010 à 16h49

    La estate et la coupé sont sublimes, la berline un peu moins, le cabriolet répugnant!

  • Avatar de Jessie11000

    Par Jessie11000 le 14 Avril 2010 à 16h58

    j'adore cette couleur:fier:

  • Avatar de st-225

    Par st-225 le 14 Avril 2010 à 17h13

    Je trouve que la seule qui soit vraiment réussi soit le coupé. L'estate à de trop grosses fesses, la berline n'a rien d'originale, et rien de très beau tout simplement, et le CC est vraiment (pardonné moi le terme) affreux!! Cette gamme GT donne quand même un petit plus à la berline, et à l'estate, ce bleu rends très bien.

  • Avatar de oliver14

    Par oliver14 le 14 Avril 2010 à 17h53

    Elle a une allure dynamique avec de pack !

     

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Avril 2010 à 18h24

    c'est quoi cette prise d'air .... pleine !!!! en plein milieu du par choc !!!!!

  • Aucun avatar

    Par pitlane le 14 Avril 2010 à 18h25

    oh là là !! effectivement il semble bien que ce ne soit qu'un gros morceau de plastique plein au milieu du par choc !

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Avril 2010 à 18h59

    Rien à redire sur la voiture, par contre :
    "Prestations dynamiques mises au point par Renault Sport Technologies :
    ...
    Pneumatiques hautes performances Dunlop Sport Maxx TT de Mégane R.S."

     
    les mecs ils prennent un pneu au catalogue dunlop et hop c'est "mis au point par RS ... mdr quoi

     

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Avril 2010 à 19h12

    @18h59 Ce serait pas la première fois qu'un pneu est créé en collaboration avec un manufacturier

  • Avatar de cerris

    Par cerris le 14 Avril 2010 à 23h29

    Comment pouvez vous imaginer que c'est du plastique plein au lieu d'une prise d'air... Vous ne voyez pas que c'est un photoshop? Comment fait on pour refroidir le moteur?
    Il faut réfléchir et observer avant de poster...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 18 Juin 2010 à 06h59

    bonne voiture bien propotionné, que du positif pour la marque,
    ... pour la critique

     
    pour le reste tu peut être déçu par un produit, mais perso j'ai besoin de voir et de toucher avant et c'est pas photoshop qui va le faire a ma place ...

     
    je dit ça ... 14 avril
    elle vien d'être livré en concession début juin...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 30 Décembre 2010 à 15h49

    rien ne vaut la version 2006 megane rs look plus agressif et unique.
    perf quasi identique sur rapport poids puissance et tenue de route.
    la nouvelle n'est ni plus ni moins qu'une hybride opel seat, rien d'inovant.

     

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 30 Décembre 2010 à 15h55

    C4EST BIEN VRAI, la version 2006 etait une vrai sportive 2 portes avec 4 vraies places et une super visibilité; la nouvelle c'est une horreur, 2 places maxi sans etre trop gros, le reste le radar de recul est indispensable.

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