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Par matrix71
et pourquoi pas ressortir GTE....j'ai eu une Kadett cabrio 2.0 8s GSI, les pièces coûte un bras....
Commentaires - Opel : le retour de l'Astra GSi ?
Opel : le retour de l'Astra GSi ?
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Par §pac681HE
opcboy ne l'avait pas vu venir celle là. Dommage pour un ingénieur mécanicien en techno avancées qui est dans le secret des dieux.
Par §207503gI
Je suis OPCBOY et je peux vous dire quelles sont les motorisations de la future astra en exclusivité mondiale
À noter que toutes les motorisations peuvent être associées à la nouvelle boîte auto 10 rapports à triple embrayage
1.6 CDTI 120ch en entrée de gamme pas mal non? surtout qu'elle fera 65g de CO2
1.6 blueCDTI 150CH comme le 2.0 blueHDI 150 mais c'est un 1.6 comme quoi opel fait bien mieux que peugeot
2.0 blueCDTI biturbo 220CH le moteur diesel le plus puissant de la catégorie elle va poutrer même les premium
essence
1.0 turbo 85ch histoire de faire une entrée de gamme à moins de 15000€
1.0 turbo 136ch le 3 cylindres le plus puissant du marché bien plus puissant que celui de PDA
1.4 SIDI 200ch (le moteur pas la ville arabe) pour poutrer un peu la 308 GT
et disponible en hybride 240ch et 45g de CO2
1.6 SIDI 270ch (version GSI) une vraie sportive contrairement à l'article digne descendante de la précédente OPC
2.8 V6 hybride 4X4 (la OPC) 480CH 0 à 100 en seulement 3.5 secondes et 27g de CO2 exceptionnel et au moins elle sera commercialisée pas comme la 308 R hybride la
Bref astra sera la réf incontestée de la catégorie la golf est minable à côté
Par §wiz107IW
En réponse à §207503gI
Je suis OPCBOY et je peux vous dire quelles sont les motorisations de la future astra en exclusivité mondiale
À noter que toutes les motorisations peuvent être associées à la nouvelle boîte auto 10 rapports à triple embrayage
1.6 CDTI 120ch en entrée de gamme pas mal non? surtout qu'elle fera 65g de CO2
1.6 blueCDTI 150CH comme le 2.0 blueHDI 150 mais c'est un 1.6 comme quoi opel fait bien mieux que peugeot
2.0 blueCDTI biturbo 220CH le moteur diesel le plus puissant de la catégorie elle va poutrer même les premium
essence
1.0 turbo 85ch histoire de faire une entrée de gamme à moins de 15000€
1.0 turbo 136ch le 3 cylindres le plus puissant du marché bien plus puissant que celui de PDA
1.4 SIDI 200ch (le moteur pas la ville arabe) pour poutrer un peu la 308 GT
et disponible en hybride 240ch et 45g de CO2
1.6 SIDI 270ch (version GSI) une vraie sportive contrairement à l'article digne descendante de la précédente OPC
2.8 V6 hybride 4X4 (la OPC) 480CH 0 à 100 en seulement 3.5 secondes et 27g de CO2 exceptionnel et au moins elle sera commercialisée pas comme la 308 R hybride la
Bref astra sera la réf incontestée de la catégorie la golf est minable à côté
Le SIDI n'est il pas en 0.75L plutôt....
Par §Cio347tu
En réponse à §207503gI
Je suis OPCBOY et je peux vous dire quelles sont les motorisations de la future astra en exclusivité mondiale
À noter que toutes les motorisations peuvent être associées à la nouvelle boîte auto 10 rapports à triple embrayage
1.6 CDTI 120ch en entrée de gamme pas mal non? surtout qu'elle fera 65g de CO2
1.6 blueCDTI 150CH comme le 2.0 blueHDI 150 mais c'est un 1.6 comme quoi opel fait bien mieux que peugeot
2.0 blueCDTI biturbo 220CH le moteur diesel le plus puissant de la catégorie elle va poutrer même les premium
essence
1.0 turbo 85ch histoire de faire une entrée de gamme à moins de 15000€
1.0 turbo 136ch le 3 cylindres le plus puissant du marché bien plus puissant que celui de PDA
1.4 SIDI 200ch (le moteur pas la ville arabe) pour poutrer un peu la 308 GT
et disponible en hybride 240ch et 45g de CO2
1.6 SIDI 270ch (version GSI) une vraie sportive contrairement à l'article digne descendante de la précédente OPC
2.8 V6 hybride 4X4 (la OPC) 480CH 0 à 100 en seulement 3.5 secondes et 27g de CO2 exceptionnel et au moins elle sera commercialisée pas comme la 308 R hybride la
Bref astra sera la réf incontestée de la catégorie la golf est minable à côté
Merci j'ai bien rigolé ! 
Par §chi533PC
En réponse à §207503gI
Je suis OPCBOY et je peux vous dire quelles sont les motorisations de la future astra en exclusivité mondiale
À noter que toutes les motorisations peuvent être associées à la nouvelle boîte auto 10 rapports à triple embrayage
1.6 CDTI 120ch en entrée de gamme pas mal non? surtout qu'elle fera 65g de CO2
1.6 blueCDTI 150CH comme le 2.0 blueHDI 150 mais c'est un 1.6 comme quoi opel fait bien mieux que peugeot
2.0 blueCDTI biturbo 220CH le moteur diesel le plus puissant de la catégorie elle va poutrer même les premium
essence
1.0 turbo 85ch histoire de faire une entrée de gamme à moins de 15000€
1.0 turbo 136ch le 3 cylindres le plus puissant du marché bien plus puissant que celui de PDA
1.4 SIDI 200ch (le moteur pas la ville arabe) pour poutrer un peu la 308 GT
et disponible en hybride 240ch et 45g de CO2
1.6 SIDI 270ch (version GSI) une vraie sportive contrairement à l'article digne descendante de la précédente OPC
2.8 V6 hybride 4X4 (la OPC) 480CH 0 à 100 en seulement 3.5 secondes et 27g de CO2 exceptionnel et au moins elle sera commercialisée pas comme la 308 R hybride la
Bref astra sera la réf incontestée de la catégorie la golf est minable à côté
Vite OPCBOY, te laisse pas faire et donne nous tes infos exclusives.
Par §geo304RF
Le pire train avant jamais fabriqué sur une sportive, et le meilleur moteur de son époque.
Par §207503gI
Oui le bicylindre 0,75l avec desactivation de deux cylindres arrivera très bientôt et il fera 210ch pour 24g de CO2 bientôt disponible sur la corsa OPC qui fera 790kg avec ce moteur
Par §207503gI
OPCBOY compte prochaine ouvrir un site d'actualité OPELDISIAC le premier site d'actualité et d'essai uniquement dédié à la marque. Avec pleins de comparatifs avec les modèles de PSA et OPEL sera toujours vainqueur
Premier comparatif
Opel Karl 1.2 vs Peugeot RCZ R
Par §GOR311JP
Sans déc, la BX GTI la laissait sur place, avec ses 160 CV.
Sans parler de la tenue de route...
Imaginez une caisse qui se serait frotté à la BX 4TC....
Sinon un bi-cylindres avec désactivation de deux cylindres, il reste quoi?
Par firebird2
En réponse à §207503gI
OPCBOY compte prochaine ouvrir un site d'actualité OPELDISIAC le premier site d'actualité et d'essai uniquement dédié à la marque. Avec pleins de comparatifs avec les modèles de PSA et OPEL sera toujours vainqueur
Premier comparatif
Opel Karl 1.2 vs Peugeot RCZ R
Tu plaisantes il s'auto banirait. Sur un forum dédié opel il s'est fait ban en 4jours qui doit mieux
Par §chi533PC
En réponse à firebird2
Tu plaisantes il s'auto banirait. Sur un forum dédié opel il s'est fait ban en 4jours qui doit mieux
Merci pour cette anecdote croustillante... Ce n'est pas possible, c'est un magicien !
Par roc et gravillon
Si chaque info sur la marque n'est propre qu'à provoquer ici lazzis et quolibets, je vois pas bien beau l'avenir de la marque dans notre coin...
Ressortir le label GSI pour les sportives intermédiaires de la marque me semble être une bonne idée.
Par fox13008
En réponse à §207503gI
Je suis OPCBOY et je peux vous dire quelles sont les motorisations de la future astra en exclusivité mondiale
À noter que toutes les motorisations peuvent être associées à la nouvelle boîte auto 10 rapports à triple embrayage
1.6 CDTI 120ch en entrée de gamme pas mal non? surtout qu'elle fera 65g de CO2
1.6 blueCDTI 150CH comme le 2.0 blueHDI 150 mais c'est un 1.6 comme quoi opel fait bien mieux que peugeot
2.0 blueCDTI biturbo 220CH le moteur diesel le plus puissant de la catégorie elle va poutrer même les premium
essence
1.0 turbo 85ch histoire de faire une entrée de gamme à moins de 15000€
1.0 turbo 136ch le 3 cylindres le plus puissant du marché bien plus puissant que celui de PDA
1.4 SIDI 200ch (le moteur pas la ville arabe) pour poutrer un peu la 308 GT
et disponible en hybride 240ch et 45g de CO2
1.6 SIDI 270ch (version GSI) une vraie sportive contrairement à l'article digne descendante de la précédente OPC
2.8 V6 hybride 4X4 (la OPC) 480CH 0 à 100 en seulement 3.5 secondes et 27g de CO2 exceptionnel et au moins elle sera commercialisée pas comme la 308 R hybride la
Bref astra sera la réf incontestée de la catégorie la golf est minable à côté
Merci ! ouf j'ai cru que tu étais parti....:ptdr:
Par §Aud253nR
En réponse à
Commentaire supprimé.
Il n'en aura jamais marre! Tu vois bien que ta GSI est hypothétique?
Par §Aud253nR
En réponse à
Commentaire supprimé.
Ton plus grand fan est de retour OPC
Par JiFa63
je suis désolé de vous contredire caradisiac, mais le patronyme GSi n'a pas disparu depuis "de nombreuses années", relisez les versions dispo des Corsa, elle était un cran en dessous de l'OPC mais existait bien sur l'avant dernière génération (2007-2010). elle est peut être même encore dispo...
Par §Min848jQ
En réponse à
Commentaire supprimé.
Encore ! Encore ! Encore ! C'est trop bon ! J'ai appelé du monde pour venir lire ! Allez !!! Une autre ! Une autre ! Une autre !
Par §Min848jQ
En réponse à
Commentaire supprimé.
OPCgirlouze le super ingénieur motoriste designer conseiller du PDG qui vient poster entre 3 et 4 heures du matin, à sa prise de poste à l'aéroport d'Orly, entre 2 valises.
Par §Min848jQ
En réponse à
Commentaire supprimé.
Non il est sur ce blog de 5 heures à 23 heures et plus. Le reste du temps il loue des caisses pourries le weekend ou traverse paris "à pinces"
Par roc et gravillon
En réponse à §Min848jQ
Non il est sur ce blog de 5 heures à 23 heures et plus. Le reste du temps il loue des caisses pourries le weekend ou traverse paris "à pinces"
On va hésiter entre t'appeler "Jo la Zapette" ou " La voix de son Maître ".
Visiblement très compliqué pour toi d'avoir quelque idée qui te soit personnelle..
Remarque, entre monomaniaques ici, il y aurait de quoi fonder un sacré club.
Par -Nicolas-
L'Astra est devenu une telle baleine, son poids lui empêche de proposer une version sympa sans dépasser les 200 ch. La course à l'armement pour finalement moins s'amuser qu'avec les 150 ch de l'époque...
Par §Min848jQ
En réponse à roc et gravillon
On va hésiter entre t'appeler "Jo la Zapette" ou " La voix de son Maître ".
Visiblement très compliqué pour toi d'avoir quelque idée qui te soit personnelle..
Remarque, entre monomaniaques ici, il y aurait de quoi fonder un sacré club.
L'hôpital qui se moque de la charité.
Par firebird2
En réponse à JiFa63
je suis désolé de vous contredire caradisiac, mais le patronyme GSi n'a pas disparu depuis "de nombreuses années", relisez les versions dispo des Corsa, elle était un cran en dessous de l'OPC mais existait bien sur l'avant dernière génération (2007-2010). elle est peut être même encore dispo...
non GSI a disparu effectivement avec la corsa D juste avant son restylage je croix
Par firebird2
En réponse à
Commentaire supprimé.
tu veux bien me retrouver le post ou tu as annoncé ça ?
Par firebird2
tiens voilà ce que j'ai retrouvé :
Par opcboy le 03 Décembre 2014 à 15h08
la prochaine Astra OPC 1.6 turbo 285ch allégé de 150kg va poutrer sec
285, 310 tout ça c'est pareil 
Par firebird2
encore de la qualitais !
Par opcboy le 03 Décembre 2014 à 15h21
"Astra V 1.0sidi 115 et 130ch"
alors que l'on sait depuis 2 jour que le 1.0 fera 105ch sur l'astra V et non 115 comme sur la corsa et le 4 cylindres 145ch
Mais c'est moi le débile qui te met fasse à tes contradictions.
Alors quand on se plante aussi lamentablement, tes 370ch et 310ch tu sais ce qu'on en panse
Par trinita84
Excellente idée de la part d Opel un peu à la manière de Ford avec les badge ST et RS
Par firebird2
et pour finir de rire :
Par opcboy le 27 Août 2014 à 12h26
je rectifie une erreur de caradisiac
l' Astra V sera présenté officielement en première mondiale au salon de genève 2015 du 5 au 15 mars avec prise de commandes immédiates au salon de genève et début de commercialisation fin mars chez les concessionnaires.
Par firebird2
si je suis obligé :
Par opcboy le 28 Avril 2015 à 13h54
2.5t ecotec 370ch ( 5 cylindres en ligne version OPC)
Par opcboy le 04 Décembre 2014 à 17h17
V6 2.5t sidi 370ch(inédit)
C'est vrai que c'est le genre de truc qu'on retire au pied levé d'un moteur et il est certain que ce n'est pa du tout la base pour définir le début de conception d'un moteur
Par Teill
En réponse à §207503gI
Je suis OPCBOY et je peux vous dire quelles sont les motorisations de la future astra en exclusivité mondiale
À noter que toutes les motorisations peuvent être associées à la nouvelle boîte auto 10 rapports à triple embrayage
1.6 CDTI 120ch en entrée de gamme pas mal non? surtout qu'elle fera 65g de CO2
1.6 blueCDTI 150CH comme le 2.0 blueHDI 150 mais c'est un 1.6 comme quoi opel fait bien mieux que peugeot
2.0 blueCDTI biturbo 220CH le moteur diesel le plus puissant de la catégorie elle va poutrer même les premium
essence
1.0 turbo 85ch histoire de faire une entrée de gamme à moins de 15000€
1.0 turbo 136ch le 3 cylindres le plus puissant du marché bien plus puissant que celui de PDA
1.4 SIDI 200ch (le moteur pas la ville arabe) pour poutrer un peu la 308 GT
et disponible en hybride 240ch et 45g de CO2
1.6 SIDI 270ch (version GSI) une vraie sportive contrairement à l'article digne descendante de la précédente OPC
2.8 V6 hybride 4X4 (la OPC) 480CH 0 à 100 en seulement 3.5 secondes et 27g de CO2 exceptionnel et au moins elle sera commercialisée pas comme la 308 R hybride la
Bref astra sera la réf incontestée de la catégorie la golf est minable à côté
ah oui minable carrément
N'oublie pas que la vw golf est un 2.0l qui fait déjà plus de 400 cv pas un 2.8 l sinon j'oserais même pas imaginer la puissance qu'elle ferai. Salut
Par §De 471tj
En réponse à roc et gravillon
Si chaque info sur la marque n'est propre qu'à provoquer ici lazzis et quolibets, je vois pas bien beau l'avenir de la marque dans notre coin...
Ressortir le label GSI pour les sportives intermédiaires de la marque me semble être une bonne idée.
A chacun sa marque gag. Pour certains Renault... pour moi Opel et ses fameux problèmes de direction assistée, ses moteur diesel peu performants, la secte évengéliste des rouleurs d'Opel avec un autocollant poisson dessus vivant près de chez moi....
Par vespino1
J'essaye de me souvenir de la dernière fois où j'ai vu une Opel neuve ?
Une Astra neuve ?....hmmmm non plus.
Alors une Opel Astra Gsi...c'est pas demain
Par firebird2
En réponse à vespino1
J'essaye de me souvenir de la dernière fois où j'ai vu une Opel neuve ?
Une Astra neuve ?....hmmmm non plus.
Alors une Opel Astra Gsi...c'est pas demain
joli troll quand on sait qu'opel vend bien plus en europe que renault, citroën ou peugeot. C'est donc un bon petit troll des familles
Par §20v541iI
En réponse à firebird2
joli troll quand on sait qu'opel vend bien plus en europe que renault, citroën ou peugeot. C'est donc un bon petit troll des familles
C'est grâce à Claudia Schiffer 
Ahaha
Par §De 471tj
TOI AUSSI UN GRAND FAN D'OPCBOY.....
Par §Duk301Dx
En réponse à §GOR311JP
Sans déc, la BX GTI la laissait sur place, avec ses 160 CV.
Sans parler de la tenue de route...
Imaginez une caisse qui se serait frotté à la BX 4TC....
Sinon un bi-cylindres avec désactivation de deux cylindres, il reste quoi?
Euh, t'es sûr de ce que tu avances ?
La Kadett GSi était un avion de chasse à l'époque ...
http://www.zeperfs.com/match919-733.htm
