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Commentaires - "Origine France Garantie" pour les Citroën C3, C4 et C5

Antoine Dufeu

"Origine France Garantie" pour les Citroën C3, C4 et C5

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Par Anonyme

Nos achats sont nos emplois! Achetons PSA!

Par §Sno233hQ

Fabriquées ou assemblées ? :buzz:

Par

Après la fermeture d'Aulnay, le futur de l'usine Rennes La Janais ressemble hélas surtout à ça :

http://www.rennes.lemensuel.com/dossiers/psa-la-janais-peugeot-citroen-usine-rennes-automobile.html

Par Anonyme

RAB et j'achète coréen parce que je ne peux pas encadrer montebourge :cubitus:

Par Anonyme

En réponse à §Sno233hQ

Fabriquées ou assemblées ? :buzz:

   

Fabriquées, c'est une voiture française, pas une allemande

 

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Par §Ars837tE

Et ça change quoi ce label ?? J'pense pas que c'est ça qui vont faire augmenter les ventes même si elles se débrouillent pas mal.

Par Anonyme

Facile de balancer des horreurs! Les réalités économiques peuvent toucher un de nos proches, un ami, un collègue, etc... On a le Droit de vouloir défendre une industrie automobile qui existe encore en France! Avec les emplois qui vont avec.

Je possède une C3 Exclusive VTI 82ch Puretech. Un vrai bonheur au quotidien: du confort, de l'équipement, une consommation basse, une très grande maniabilité, je suis très satisfait de mon choix de petite citadine dans cette gamme de prix. Et ravi de revenir chez Citroën.

Par Anonyme

Bravo PSA !!! renault ne peut pas en dire autant !

"Renault se refuse à demander votre label, arguant qu'étant "française depuis 115 ans, l'entreprise n'a pas le sentiment de devoir prouver sa nationalité"

:lol::lol:

Exactement comme pense les nombreux trollosange sur ce site

Par Anonyme

à quand une taxe de 30 ou 50% sur toutes les voitures importées en france? histoire de relancer l'économie française et de freiner l'augmentation des impôts...

le jour où nos politicards et notamment le ps (soit-disant de gauche) comprendront ça, on aura fait un grand pas en avant.

Par

3 tache grise sur un fond gris pour des voiture qui joue des castagnettes...

Hyundai est bien plus Européen que c'est bouse de chez PSA..

Par Anonyme

le label "Origine France Garantie" devrait déboucher vu la qualité sur une garantie pièces et MO de 10 ans minimum et le client pourra partir en faisant

COCORICO

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

à quand une taxe de 30 ou 50% sur toutes les voitures importées en france? histoire de relancer l'économie française et de freiner l'augmentation des impôts...

le jour où nos politicards et notamment le ps (soit-disant de gauche) comprendront ça, on aura fait un grand pas en avant.

   

a 20h21 et pourquoi ne pas interdire l'importation ,ou plus simple et moins cher exporter la CGT dans les pays a bas coût ,gros avantage plus d'emmerdeurs sur le territoire

Par

En réponse à Anonyme

a 20h21 et pourquoi ne pas interdire l'importation ,ou plus simple et moins cher exporter la CGT dans les pays a bas coût ,gros avantage plus d'emmerdeurs sur le territoire

   

on devrait faire un échange des syndicos de la CGT coutre des migrant d’Afrique....au moin on aura des gens qui bosse...

Par

Mince, un génie de l'économie est venu parmi nous à 20h21 et on a failli le louper...

Par Anonyme

En réponse à matrix71

3 tache grise sur un fond gris pour des voiture qui joue des castagnettes...

Hyundai est bien plus Européen que c'est bouse de chez PSA..

   

C'est vrai que leur usine d'Izmir les aident beaucoup à conserver leur statut de constructeur asiatique.

Et on ne parle pas de constructeur européen mais français parce que s'il faut parler d'Europe, PSA dépasse largement les 75%. Hyundai en est très très loin.

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Essaie déjà de sortir du collège, après tu verras si tu peux partir de France.

Par

En réponse à Anonyme

Nos achats sont nos emplois! Achetons PSA!

   

Et le pétrole que tu raffine pour faire fonctionner ta belle voiture 100% frenchy, il est made in france lui aussi ?

Par

En dehors du fait que cela doit faire plaisir aux plus patriotes d'entre nous, c'est quelque peu anti vis a vis de la concurrence. Si on en faisait une pub, on pourrait facilement se croire en 40 ou 50's avec une propagande pro fr digne d'une belle affiche sur laquelle on pourrait y mettre au volant une certaine Marine. Saluer le fait que la majeure partie de l'auto soit faite en France, je veux bien mais de la a creer un label, ce n'est plus patriotique, c'est nationaliste. Il ne manque plus qu'un malus ''fabrique hors de France'' et la boucle est bouclee ! Je suis curieux de savoir ce qu'en pensent nos voisins europeens.

Par

En réponse à chinux

En dehors du fait que cela doit faire plaisir aux plus patriotes d'entre nous, c'est quelque peu anti vis a vis de la concurrence. Si on en faisait une pub, on pourrait facilement se croire en 40 ou 50's avec une propagande pro fr digne d'une belle affiche sur laquelle on pourrait y mettre au volant une certaine Marine. Saluer le fait que la majeure partie de l'auto soit faite en France, je veux bien mais de la a creer un label, ce n'est plus patriotique, c'est nationaliste. Il ne manque plus qu'un malus ''fabrique hors de France'' et la boucle est bouclee ! Je suis curieux de savoir ce qu'en pensent nos voisins europeens.

   

Intéressante remarque.

Lis donc cet article :

http://makeitbritish.co.uk/made-in-britain-news/made-in-britain-label-under-threat-following-new-eu-proposal/

Ceci étant, la montée des nationalisme dans nos états timbre-poste, l'esprit boutiquiers et casquette vissée bas sur le crâne est une valeur qui a visiblement le vent en poupe...

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Un pays où se crée des richesses. Avec l'Italie, je suis pas sûr que tu ai misé sur le bon cheval

Par Anonyme

Il a raison le djeunss (qu’a rien dans la tête) il vaut mieux acheter Allemand par exemple, ou les salariés sont des roumains ou des turc payés à coup de trique, ou chez les chinois qui travaillent 12H mini par jour. Mais quand il se rendra compte qu’il est dans un rare pays ou on la liberté d’expression (souvent hélas pour dire des conneries), que ses études sont payées par des salariés qui travaillent sur le territoire, il reviendra la queue entre les pattes. A moins qu’il soit définitivement abruti, et là, c’est souhaitable en effet qu’il reste dans un autre pays

Par §phi710WL

En réponse à roc et gravillon

Intéressante remarque.

Lis donc cet article :

http://makeitbritish.co.uk/made-in-britain-news/made-in-britain-label-under-threat-following-new-eu-proposal/

Ceci étant, la montée des nationalisme dans nos états timbre-poste, l'esprit boutiquiers et casquette vissée bas sur le crâne est une valeur qui a visiblement le vent en poupe...

   

Pssst le gland, nationalisme, il manque un s et à boutiquier il y en a en trop!!!!!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Un pote Napolitain me parle de Naples en me le décrivant comme : "j'ai honte, c'est devenu l'afrique".... Je t'y souhaite bien du plaisir !!!

Par §eri103wU

En réponse à madseb77

Un pote Napolitain me parle de Naples en me le décrivant comme : "j'ai honte, c'est devenu l'afrique".... Je t'y souhaite bien du plaisir !!!

   

T'embêtes pas à répondre c'est le même mythomane qui s'est fait retirer son permis y'a 3 ans et qui depuis roule en vw ou en hyundai pour "ni*** le France" et qui promet depuis 3 ans de partir vivre "à l'étranger", c'était le Canada, maitenant l'Italie... c'est juste pathétique. Sinon pour ceux qui disaient que toutes les Citroën étaient fabriquées en Chine ou en Roumanie, vous en pensez quoi ? Quasi tous les véhicules PSA hors coopérations sont labellisés, même Toyota fait la pub du made in France avec sa Yaris qui n'est pourtant qu'assemblée en France.

Par Anonyme

c'est vrai qu'une golf ou kia ça fait rêver,

dites vous les petits gars que ce soit renault ou psa,quelque part ils vont font vivre(c'est un peu dur à comprendre pour certains cerveaux mais c'est comme ça)

les employés consomme et vous font vivre (même si les ventes en france ne font pas tout ça y contribue)

effectivement psa et renault ne n'ont pas d'équivalent à certaines bm,audi ,porsche

mais sur les modeles proposés elles sont largement concurrentiel

la part de vente de M,de rs ,et de black series plus que limité

Par

Une bonne nouvelle, et les gens à peu près doué d’intelligence comprendront aisément pourquoi.

Au moins, lors de la prochaine prime à la casse, le péquin moyen saura où mettre son argent sans financer l’économie de la république Tchèque, ou de la Turquie.

Quant aux geignards, ce sont les premiers à se plaindre du chômage : si l’industrie française se porte bien, tout le monde en profite.

Perso de par mon travail, je roule dans quasiment toutes les compactes dispo sur le marché européen, et franchement il n’y a pas de quoi avoir honte.

Les Golf VII pour en conduire régulièrement sont très loin d’être sans défauts, n’en déplaise à tous les pro VAG qui n’ont même pas les moyens d’en acheter (à part des grosses bouses de plus de 10ans)

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Nos achats sont nos emplois! Achetons PSA!

   

La majorité de ceux qui postent ici ne travaillent pas, même pas à l'école, donc ce genre d'argument ne les effleure même pas.

Par §Sno233hQ

En réponse à Anonyme

à quand une taxe de 30 ou 50% sur toutes les voitures importées en france? histoire de relancer l'économie française et de freiner l'augmentation des impôts...

le jour où nos politicards et notamment le ps (soit-disant de gauche) comprendront ça, on aura fait un grand pas en avant.

   

Il faudra taxer nos propres voitures alors... :bien: Elles sont assemblées en France, les pièces proviennent d'ailleurs dans l'UE et autres pays...

Par Anonyme

Pendant ce temps, chez RENAULT: Made-in-n'importe-où-sauf-en-France. :pfff:

PSA :fier:

Par §flo730jX

En réponse à §Sno233hQ

Il faudra taxer nos propres voitures alors... :bien: Elles sont assemblées en France, les pièces proviennent d'ailleurs dans l'UE et autres pays...

   

1) Tu n'as qu'à faire Wikipedia et liste des usines de Renault ou PSA en france et tu verras ô miracle qu'il n'y a pas que des usines d'assemblages en France mais des usines de fabrication de pièces (moteur, trains roulants et chassis).

Et pour toutes les pièces venant d'équipementiers, il y en a pas mal en France (Continental Automotive, Valéo, Faurecia, ...). Ils ont qd même plus de chances de livrer dans la zone géographique proche de leur usine qu'à l'autre bout du monde...

2) Le label Made in France calcule la valeur ajouté de CHAQUE pièce dans la voiture, pas simplement le fait qu'elle soit assemblée en France.

D'ailleurs on voit la différence entre une Yaris à 54.4% face aux PSA à plus de 70%

3) Le label ne prend pas en compte la conception et le développement de la voiture qui est bien fait en France à la fois par Renault et par PSA, ce qui n'est pas le cas de Toyota. Il y a 12000 employés rien que dans le Technocentre Renault...

4) Je ne suis pas favorable à de lourdes taxes d'importations car on n'a pas la puissance économique pour dicter nos règles voir Airbus avec la Chine par ex.

5) Ce label doit informer le consommateur que par ses choix découle un modèle économique ET social. Voir vrais chiffres chômage et emplois précaires en Allemagne.

Par Anonyme

flo_runner : +10000

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Parce que la golf fait voiture de jeunes? Tu ne devrais pas être en cours à cette heure là?

Par Anonyme

Que dire du prosélytisme pro-allemand de la part d'un certain propriétaire de golf au niveau d'un forum de commentaires comme caradisiac qui passe sa journée à descendre tout véhicule ou production française ? Hein Roc et Gravillon tu en penses quoi ?

Tu es payé pour faire cela par un loby de l'automobile teuton (sous le couvert de l'anonymat de ton pseudo débile) ou bien as-tu un cerveau malade qui te pousses à faire cela gratuitement ?

Merci de garder la réponse pour toi en fait...

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Toi peut-être, mais les gens qui cherchent à acheter un véhicule en favorisant le plus possible l'économie du pays c'est utile.

Par Anonyme

vive le made in france :bien:

Par Anonyme

on est déjà meilleurs que l'automobile belge :lol:

Par §flo730jX

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

L'UE s'intéresse aux résultats de chaque pays donc ton explication tombe à l'eau.

La France donne des milliards chaque année pour aider les pays en voie de développement d'Europe, ce sont les mêmes qui sont employés à bas coûts (salaires et charges) pour concurrencer notre économie.

Tu trouves ça logique?

Pour un grand patron du CAC40 ça l'est, mais l'aspect humain est complètement oublié

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Mince, un génie de l'économie est venu parmi nous à 20h21 et on a failli le louper...

   

Mince alors un génie de la connerie est parmi nous ! Pas vrai ROC ?

Par Anonyme

En réponse à chinux

En dehors du fait que cela doit faire plaisir aux plus patriotes d'entre nous, c'est quelque peu anti vis a vis de la concurrence. Si on en faisait une pub, on pourrait facilement se croire en 40 ou 50's avec une propagande pro fr digne d'une belle affiche sur laquelle on pourrait y mettre au volant une certaine Marine. Saluer le fait que la majeure partie de l'auto soit faite en France, je veux bien mais de la a creer un label, ce n'est plus patriotique, c'est nationaliste. Il ne manque plus qu'un malus ''fabrique hors de France'' et la boucle est bouclee ! Je suis curieux de savoir ce qu'en pensent nos voisins europeens.

   

Du nationalisme?? Le FN?? Mais tu racontes n'importequoi...

La France est DEFICITAIRE dans le rapport import/export, on achète plus qu'on ne vend et au cas ou tu n'aurais pas compris cette notion mathematique de base, tu ne peux pas éternellement claquer plus que ce que tu gagnes.

Rajoute à ça que PSA est au bord du gouffre parcequ'ils ont trop gardé d'emplois en France, ( "En 2012, le groupe a d’ailleurs fabriqué en France deux fois plus de véhicules qu’il n’en a vendus.")

La moindre des choses c'est de remarquer et souligner qu'ils ne se sont pas autant soumis aux bassesses de l'ultra-liberalisme que les autres.

D'ailleurs quand ton patron te dégageras pour prendre un chinois à ta place, t'as pas interêt à venir pleurer car Il te sortiras ton propre argument! "Ben quoi je ne suis pas nationaliste ni FN donc je choisis un chinois plus efficace et moins cher que toi le Français "made in france"

Nixou

Par Anonyme

En réponse à chinux

En dehors du fait que cela doit faire plaisir aux plus patriotes d'entre nous, c'est quelque peu anti vis a vis de la concurrence. Si on en faisait une pub, on pourrait facilement se croire en 40 ou 50's avec une propagande pro fr digne d'une belle affiche sur laquelle on pourrait y mettre au volant une certaine Marine. Saluer le fait que la majeure partie de l'auto soit faite en France, je veux bien mais de la a creer un label, ce n'est plus patriotique, c'est nationaliste. Il ne manque plus qu'un malus ''fabrique hors de France'' et la boucle est bouclee ! Je suis curieux de savoir ce qu'en pensent nos voisins europeens.

   

Quand à nos voisins européens, l'allemagne ultra excédentaire s'en fout, elle vend déjà largement plus qu'elle n'achète donc aucun besoin de se protéger.

Mais cette situation n'est pas tombé du ciel par magie, l'allemagne a du sacrifier son social pour en arriver là:

http://www.huffingtonpost.fr/michel-santi/crise-economique-allemagne_b_1931467.html

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Mince, un génie de l'économie est venu parmi nous à 20h21 et on a failli le louper...

   

Tiens Racaillou, lis-moi cet article de LaTribune sur les benfaits de ton euro adoré sur le massacre des pays d'europe=

http://www.latribune.fr/actualites/economie/union-europeenne/20131107trib000794584/excedents-allemands-pourquoi-la-commission-europeenne-fait-volte-face.html

T'en sortiras un peu moins con (on l'espère)

Nixou

Par

Une c5 toujours aussi belle

une c3 agréablement restylée

par contre une c4 qui ne ressemble pas à une ^^ dommage

 

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