Commentaires - PSA Peugeot Citroën: le salut chinois?

Le salut et la rentabilité max passe par la licence Duster et sa production en masse a Sochaux !

Ah oui j'oubliais salaire Roumain aussi pour ceux qui l'assemblent

Ils ne fabriquent pas de golf donc c'est nul

Quand on pense que Citroen était en avance en Chine (rappelez-vous les AX sur la muraille de Chine).

Comme Kodak qui était en avance sur les capteurs numériques dans les années 80 et qui n'a pas su passer du labo à la production.

Pourquoi si ça peut les sauver.

Pourquoi pas *

Selon France Inter ce matin GM negocie

avec Iran Khodro en Iran pour y distribuer des voiture.

Apres s'etre emputé de 450 000 ventes par ans en Iran pour faire plaisir à GM.

Psa se fait piquer le marché par son "loyal" associé.

M'est d'avis qu'apres SAAB, GM vas bientôt réussir à eliminer un autre groupe européen.

Chez Renualt on es plus malin.

Si un an plus tard, sous la pression US

on a arretté les ventes florissantes de Logan en Iran.

Lada vas lui en écouler bientôt avec la benediction de Poutine.

"Selon France Inter ce matin GM negocie

avec Iran Khodro en Iran pour y distribuer des voiture.

Apres s'etre emputé de 450 000 ventes par ans en Iran pour faire plaisir à GM.

Psa se fait piquer le marché par son "loyal" associé."

Typiquement américain. Ne jamais s'allier à eux ni leur faire confiance.

Impatient que les chinois rachetent PSA ça fera que du bien!

Tous les constructeurs doivent leur salut à la Chine, VAG y fait quasiment 75% de ses bénéfices

reveé pas PSA sera toujours Français . et va remonter la pente .quant a Renault il ont pas fini de monté en puissance

Retour de GM en Iran : c'est quand même l'epic fail pour PSA

J'aimerai bien connaitre le cursus de tous ces "grands" dirigeants de l'automobile qui accumulent fails sur fails depuis des années...

Perte d'identité obligatoire pour rester dans la course. C'est quand même triste.

Ah ! On voit que le nouveaux rythmes scolaires sont déjà en vigueur.

Un type ne sachant pas conjuguer le verbre être ne peut être crédible, donc pourquoi faire perdre son temps à tout le monde avec des commentaires de boloss illetré ?

Le "salut" chinois?

Les espagnols y ont pensé avant, voyez vous même=

https://www.youtube.com/watch?v=8sOQxeN7uX0

La situation de PSA en Chine est une honte. Citroën s'est installé en Chine depuis des années dans les années 90.

Qu'a-t-il fait là-bas? Commercialiser de vieux modèles avec des motorisations rustres, ZX 3 volumes immonde.

Citroën s'est forgé une image vieillotte, ce n'est que maintenant, lorsque le marché Chinois a explosé que l'on tire les leçons. Lamentable!

Dorénavant, le salut viendrait des Chinois, le monde à l'envers. On réalise enfin la situation désastreuse du groupe qui n'a pas su investir dans les technologies modernes et les motorisations. Il s'est laissé mourir.

J.M. Foltz en est un des principaux fautifs de la situation actuelle de PSA. Durant son mandat, suppression des modèles sportifs de la gamme, aucun investissement dans les motorisations. A son image, une 307 bien fade.

Triste que PSA ne puisse manifestement pas s'en sortir seul. Et encore plus triste que ce soit une fois de plus la Chine qui tire ses marrons du feu. C'est très grave.

le problème n'est pas propre à PSA mais à la france toute entière.

qu'est-ce qui marche en france (sans subvention) à part les produits de luxe et quelques secteurs épargnés? (nucléaire entre autres: mais pour combien de temps encore?)

la faute à des politiciens qui ne s'intéressent qu'à leurs carrières, et aux électeurs qui continuent de voter pour eux.

"alors que la plupart des autres acteurs du marché disposent de partenariats financiers forts (Renault et Nissan par exemple) ou sont d’ores et déjà beaucoup plus gros (Volkswagen par exemple)"

Vous faites erreur Antoine Dufeu dans la mesure où Toyota est quasiment isolé mais arrive tant bien que mal a redevenir numéro un mondial depuis deux ans (Toyota le constructeur représente plus de 90% du volume de ventes du groupe Toyota incluant Daihatsu, Hino et autres petites marques de luxe).

A noter que les ventes de Toyota seul sans compter les autres marques du groupe Toyota sont équivalentes aux ventes de Renault, Dacia et Nissan réunis ou Hyundai et Kia réunis. De plus VW seul et Chevrolet seul ne font pas le poids face à Toyota seul (5 millions de VW ou de Chevrolet contre 8 millions de Toyota).

Même remarque pour Honda qui arrive à dépasser les ventes de PSA avec plus de 3,5 millions de véhicules vendus sans aucun problème financier.

Ils ont fait l'ENA, Polytechnique, Sciences Po... La Rolls des nazes

"

la faute à des politiciens qui ne s'intéressent qu'à leurs carrières, et aux électeurs qui continuent de voter pour eux."

L'alternance des zozos optimistes qui à chaque nouveau gouvernement on tient "enfin" le bon! ça fait 40 ans que ça dure

Peugeot y était bien avant Citroën : co-entreprise créée en 1985 avec Guangzhou et début de la production en 1987. Mais avec des 504 et 505 - un manque de réalisme et d'implication flagrant - et le fait que le gouvernement chinois a fermé en 1997 les joint-ventures de moins de 150.000 véhicules produits/an. De cette joint-venture, Honda a racheté les parts de Peugeot et, ce qui devenu Guangqi-Honda, vend des Acccord (la dernière génération va sortir bientôt).

L'AX sur la Grande Muraille n'était qu'une pub, elle n'a jamais été vendu en Chine.

bien d'accord!

on connaît déjà leur méthode ils l'appliquent déjà depuis longtemps pour l'armement et la construction.

PSA aurait peut-être du traîner les pieds avant la fermeture (s'ils le pouvaient) ou en tout cas faire savoir que c'est le fait de GM!

Cela montre bien l'efficacité de Toyota pour adapter sa gamme selon les goûts de ses clients et sa stratégie d'implantation au fur et à mesure son expension à l'international (USA, Australie, Europe, Chine, ...).

Hyundai/Kia ne font que ce qu'a fait Toyota mais en plus rapide.

Et quand ce sera au tour des Chinois ....

PSA VS Dongfeng ??? Ça va faire un monumental transfert de technologies (comme à chaque fois) et ensuite, une fois que les technologies seront bien assimilées (pardon copiées légalement), ça va faire un gros plouf du coté de Sochaux...

Quelle bande de cons quand même...

Ce serait, selon moi , une excellente chose que Donfeng devienne l'actionnaire de référence de PSA .

Les prises de participation majoritaires ne sont pas toujours négatives comme on tente de nous le faire croire .

Volvo se sent pousser des ailes depuis qu'ils sont sous contrôle chinois.

Nissan n'a jamais été aussi fort et puissant qu'après l'alliance avec Renault et ils ont largement dépassé les chiffres de leur actionnaire principal tant en ventes qu'en profits.

Pour atteindre une taille critique et rivaliser avec les Américains , la France a du accepter de perdre la majorité dans le consortium Airbus / EADS pour devenir une entreprise européenne sans actionnaire majoritaire et où les Allemands pèsent autant dans l'actionnariat que les Français et cela profite à toute l'Europe y compris à la France .

En Europe peu d'entreprises industrielles nationales , ont la taille suffisante pour lutter contre les géants américains et asiatiques .

Il ne faut pas oublier que les entreprises américaines hors des Etats-Unis représentent encore la deuxième puissance économique mondiale après ...les Etats-Unis !

Alors pourquoi pas une alliance ou même une majorité de Dongfeng dans PSA qui traîne lamentablement ses problèmes financiers depuis des années parce que nos dirigeants et gouvernants ont été trop orgueilleux pour accepter l'idée que les entreprises industrielles nationales à la taille des pays Européens seront, pour la plupart, broyées par les Asiatiques et les Américains ?

Même nos agriculteurs ne peuvent plus survivre sans subsides !

Le monde change vite et il faut s'adapter ou disparaître .

Le village Gaulois qui résiste , c'est dans Astérix !

Au cas où tu ne le saurais pas, c'est la même chose pour tous les constructeurs présents en Chine

"que les parts de marché des marques Citroën, DS et Peugeot demeurent faibles sur le marché chinois comparées à celles des autres grandes marques généralistes présentes en Chine."

Mensonge.

Il suffisait pourtant de pas grand chose pour ne pas manipuler la vérité : remplacer "des autres grandes marques" par "d'autre grandes marques" ou "de certaines autres grandes marques".

Où on voit que pour être un bon journaliste, il faut d'abord savoir écrire.

LE jour ou ta marque de prolo sera obligé de payer les chinois pour utiliser leur propre technologie, ils y a for à parier que tu trouver à y redire... Très naturellement, d'ailleurs ! Seulement dommage petit troll, tu l'aura alors dans le cul jusqu'au trognon... Et tu n'auras plus alors qu'a t'habituer... Tel est le sort des esclave avec leur servilité puante et leur sournoiserie malfaisante matinée de traitrise !!! CAr oui, c'est ce que tu es, un traire, en intelligence avec l'ennemi (fut-il économique...) Pour moi, c'est douze balles dans la peau !!!

onze

dans un peloton d'exécution européen, un fusil est chargé à blanc, afin de donner la bonne conscience aux tireur. "Ce n'est pas moi qui l'ai tué. Je tire à blanc"

dans une exécution chinoise, c'est plus simple.

un condamné

un pistolet

une balle

un tireur

et on tire à bout portant dans la nuque

ensuite, on envoie la facture (de la balle) à la famille

Peugeot motocycles a un accord avec la Chine (oui je sais, pas la même société toussa...) qui lui permet de vendre ses produits ailleurs dans le monde. Cependant, cet accord a été au final très défavorable à l'emploi en France, et a aussi permis aux cyclos chinois de débarquer en masse...

Le risque est le même pour Peugeot PSA: Ça peut sauver le groupe et lui ouvrir de nouveaux marchés... Mais l'emploi chez nous en pâtira certainement.

Dans les deux cas, aux chinois et aux actionnaires les profits nouveaux, et à nous les graviers et le verre pilé... Triste mondialisation.

"la faute à des politiciens qui ne s'intéressent qu'à leurs carrières, et aux électeurs qui continuent de voter pour eux."

que doit faire un politicien pour etre réélu????

il doit faire des choses qui te fait plaisir, c'est à dire le populisme...

par exemple:

-supprimer des postes de profs, de fermer des hopitaux, ça ne te plait pas

-augmenter les impots et taxes afin de pouvoir payer les profs et garder les hopitaux ouverts. Mais ça non plus, ça ne te plait pas de payer encore plus de taxe

-alors pour être réélu, c'est à dire etre populaire, il va donc conserver des postes de profs, ne pas augmenter les impots...mais va faire des emprunts, qui seront payés par tes enfants...

oui, c'est la faute des politiciens. Mais finalement, un politicien, c'est nous même...

@ wizzfr

Douze ou treize.... Voir plus.

Un soldat sait tout de suite si son arme est à blanc ou pas (pas de recul et longue flamme au canon à blanc), du coup la tendance était d'"oublier" la balle à blanc.

Et de toutes façons l'officier commandant le peloton assène systématiquement le coup de grâce (balle à bout portant dans la nuque ou sous l'oreille) avec son arme de poing. Et parfois il faut plusieurs coups (les balles de PA de petit calibre ayant parfois tendance à glisser entre la peau et l'os du crâne ou les vertèbres, causant des blessures graves mais pas immédiatement mortelles)...

Il faut surtout regretter que la Chine se lance dans le modèle du "tout bagnole". On aurait pu espérer qu'ils choisissent un autre modèle, mais non, ils sont aussi sots que nous.

Pékin n'est qu'un embouteillage permanent malgré une multitude d'axes routiers à deux fois quatre ou cinq voies plus de fois deux voies en contre-allées. Circuler est déjà une horreur et on ose pas penser à ce que cela va devenir.

Comme la bagnole est le moyen de signifier son statut économique, il n'y a pratiquement que des grosses bagnoles, or, qu'est ce qui est plus con qu'une grosse bagnole bloquée dans un embouteillage... rien hormis deux grosses bagnoles bloquées etc...

Bientôt la fin pour cette marque en carton

+1 @ Tu as formidablement bien résumé la politique et les politiciens en nFrance.

Et nous les français, on a les politiciens qu'on mérite, on se fait avoir par les promesses électorales tout en fermant les yeux sur la réalité et sur les méfaits d'une politique dévastatrice pour le futur.

Car aucun politicien n'a été élu sans promesses, des promesses non tenu. Le français doit rêver et surtout ne pas être confronter aux problèmes aux dettes. Il n'en veut pas.

Il faut rester positif et faire abstraction au reste, seulement voter pour moi et vos jours seront meilleurs, les problèmes je les laisserai à mon successeur qui lui aura pet-être une baguette magique façon "Ma sorcière bien-aimé" pour effacer et faire disparaitre les dettes. Si, si, les français y croient..

Une autre vérité merci de nous le rappeler pour être prêt le moment venu