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FermerSur les six premiers mois de l'année, la production des constructeurs français a progressé de près d'un tiers par rapport à l'an dernier : après deux années de baisse consécutives avec -6,2% en 2008 et -7,1% en 2009, l'année 2010 pourrait bien marquer un retour à la hausse.Lire l'article















Par Anonyme le 01 Septembre 2010 à 13h06
Il faudrait aussi avoir la part de vente en/hors France des constructeurs pour avoir une vrai idée.
Par Anonyme le 01 Septembre 2010 à 13h11
Lisez bien ceux (ou celui) qui disait dans un ancien sujet que PSA fabrique toutes ses voitures en France !!!
Par Anonyme le 01 Septembre 2010 à 13h29
simple question qui soustraite le plus hors de France ?
Par Anonyme le 01 Septembre 2010 à 14h28
Pour compléter l'analyse en me basant sur les chiffres du CCFA :
60% des véhicules vendus en Europe par Peugeot-Citroën sont assemblés en France...
40% des véhicules vendus en Europe par Renault (hors Dacia et Samsung) sont assemblés en France...
Par Anonyme le 01 Septembre 2010 à 14h41
Par Anonyme le 01 Septembre 2010 à 14h44
La production de Dacia, de Renault Samsung qui sont des constructeurs étrangers entre dans ce calcul. Heureusement que Nissan n'en fait pas parti.
Par Anonyme le 01 Septembre 2010 à 14h46
Par Anonyme le 01 Septembre 2010 à 14h50
Par Anonyme le 01 Septembre 2010 à 16h04
Par Anonyme le 01 Septembre 2010 à 16h08
Cette statistique n'a aucun sens, on ne doit plus penser France, mais Europe. Qu'est-ce que c'est que ce site archaïque franchouillard ? Nous devrions plutôt savoir quelle est la part d'assemblage qui s'effectue en EUROPE.
Par Anonyme le 01 Septembre 2010 à 16h58
Par Anonyme le 01 Septembre 2010 à 17h54
Tu as raison @16h04, Renault est devenu un constructeur mondial.
Après il faut savoir a partir de quel seuil, un constructeur n'est plus Français. Je suppose que c'est comme pour PSA au delà de 66% de voitures assemblées hors de nos frontières.
Par Anonyme le 01 Septembre 2010 à 18h22
@16h58 > en partie, oui, avec le FSE et le PLIE. Ah, et pour votre éducation sachez qu'en bon français on écrit "ce SONT les Européens qui payeNT (...) des Français." C'est bien de soutenir la France, mais essayez de ne pas martyriser sa belle langue.
Par Anonyme le 01 Septembre 2010 à 20h25
" se " sont et pas "ce" sont. Mais +1 pour ce commentaire!
Par Anonyme le 01 Septembre 2010 à 21h49
et pourquoi ne pas comparer avec les voitures des groupes allemands fabriqué en Allemagne?
Par saabilen le 03 Septembre 2010 à 13h53
@20h25 >> euh non, on écrit CE sont, "se" est un pronom personnel réfléchi et "ce" un pronom démonstratif.
Par Anonyme le 03 Septembre 2010 à 14h32
Pour Anonyme le 01 Septembre 2010 à 16h04
Avec 384.900 véhicules produits en 2009, l'usine espagnole de Vigo est le premier site industriel de PSA devant Sochaux (275.000 unités l'an dernier). Vigo produit déjà les C4 Picasso et Grand C4 Picasso, ainsi qu'une partie des Xsara Picasso, Berlingo et Partner du groupe.
Par cabalitofaltozar le 09 Février 2012 à 14h22
oui c est vrai nous devrions savoir l assemblage ou la creation en europe mais il y a un hic quand meme deja au point de vue salaire? au point de vue social, ect....
Apres vient se grevé pas mal de chose car en France malheureusement on sait que revendiquer mais pas bossé donc nos usines prefere fabriqué a l etranger et nous revendent les voitures comme si elle etaient en France.
Je souhaiterai savoir le prix de revient d une voiture fabriqué en France et le prix de revient fabrique a l etranger meme avec son transport sur et certain que la difference est au moins de 50% apres faut pas s étonner du chomage en France.Eh oui faudrait se remonter un peu les manches Francais nous sommes trop assistés désolé de dire que verité.Allé adichast