Commentaires - Peintures mates : quel modèle, à quel prix ?

Quel interet pour Peugeot de proposer une RCZ noire matte, alors que les arches noires ne sont plus dispo... Ridicule.

Ha .. en fait il est nul cet article. Je pensais que ca parlait (un peu plus que deux lignes) des solutions pour 'modifier' la couleur de notre peinture. ex : J'ai une Twingo 1 rouge, j'aimerais l'avoir en noir mat. Comment est ce que je fait ? On s'en fou completement des différents modèles qui sont sortis en mat sérieux.

En lisant l'article on s'aperçoit que ces peintures sont fragiles, salissantes, demandent des soins particuliers et coutent une fortune. En effet ça fait réfléchir !

c'est con pour un article daté du 18 janvier qu'il manque la mini mat edition alors que cette serie limité est sur des panneau de pub depuis quelque jour

Va chez ton carrossier et demande lui combien ca coute une peinture matte...

L'actualité veut que les nouveaux modèles sortent en peinture matte, c'est de la nouveauté, normal donc d'en publier une news ...

D'accord avec votre première remarque, d'autant que le titre de l'article est assez clair.

Par contre, le contenu est plus décevant. J'aurais aimé avoir beaucoup plus d'informations sur ces peintures mates : quels process (détaillés) de fabrication, les avantages (détaillés) par rapport aux peintures dites classiques, les inconvénients (eux aussi détaillés).

Plus positif, les conseils d'entretien et les infos concernant les coûts d'une évolution de son véhicule vers une peinture mate.

primo on ne va pas acheter une voiture QUE pour sa peinture deusio j'aimerais avoir le titre de l'article qui correspond je m'attender a des mots utile comme : le prix en moyenne , si on peu apliquer la peinture matte nous méme ECT...

Chris.

Y'a 5 ans limite on t'en faisait cadeau la peinture matte, tant ça se vendait pas...

Tu devais pouvoir la toucher à moins de 1 euros les 1000 litres.... :)

Aujourd'hui, ça coute plus cher que l'irrisée....

De toute façon, en france, les peintres carrossiers sont innabordables, bien trop cher....J'avais fait un devis y'a moins d'un an pour une passat break noire métalisée, j'en avais pour plus de 4500 Euros !! Et encore, que l'extérieur..... Soit disant beaucoup d'éléments de carrosseries à cacher, démonter, et cie....

Résultat, je l'ai faite faire en suisse, où la même prestation m'a couté moins de 2300 Euros ( la moitié !)

Et il parait que la belgique c'est pas cher non plus....

Enfin en tout cas, ça fait parti des travaux à ne pas faire réaliser en france...

Les couleurs mattes appropriés par les constructeurs, ca veut juste dire que le matte n'est déjà plus à la mode. Sinon, pour les invétérés, choississez le film, au moins vous pouvez revenir en arrière....! Vive le brillant !

Je trouve pas sa tres jolie , rien que de plus beau qu'une belle couleur sobre brillante .

c'est marrant cette mode à la con du mat, moche et délicat à l'usage.

la première fois que j'ai vu du mat en série, c'était sur une moto, la Ducati 600 Mostro Dark à la fin du 20eme siècle de mémoire ;-)

la Monster servant souvent de base pour une peinture perso (un réservoir et un garde boue avant à peindre)Ducati a eu l'idée de la sortir avec une peinture de type "après" non verni et prête à peindre par dessus

elle était vendue 400€ de moins que la rouge soit 10% avec 2 autres bricoles en moins comme le couvre selle.

la Dark a fait un tabac tel quel, perso j'ai acheté une rouge, mon 1er gros cube

mais vous avez déjà vu une voiture avec une peinture mate et des jantes noires quelle horreur je sais que les goûts et les couleurs mais il y a quand même des limites on dirait une voiture qui a couché pendant 40 ans dans une grange

Je trouve toutes ces peintures mates d'une laideur, quelque soit le véhicule !

C'est hors de prix, et à vivre au quotidien c'est un vrai cauchemar à entretenir !

Rien n'est plus beau qu'une peinture brillante haut de gamme !