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Le premier constructeur français à avoir misé sur le cabriolet à toit rigide exploite le filon de la voiture "polyvalente" et dote sa 206 CC du 1.6Hdi/FAP, développé conjointement avec Ford. Une mécanique propre et performante qui vient faire de l'ombre au 1.3 Cdti de la Tigra Twintop. Lire l'essai
Par Anonyme le 17 Juillet 2010 à 19h34
je suit proprietair d'une 206 cc depuit mois de mai 2005 ici probleme jai essayer de demarer rien a faire en a changer la batterie mes le probleme viens allimentation je pense cest un diesel quoi faire
Par Anonyme le 06 Septembre 2010 à 23h16
tu vas chez le garagiste comme tout le monde ! ;-)