Commentaires - Exclu Caradisiac : la Peugeot 508 surprise en balade du côté de Carnac

Elle fait un peu Nissan Maxima cette Peugeot

Fade. très fade, mais où sont les couilles de Peugeot ?

au vu de ces photos suis pas emballe non plus on verra en vrai mais la pas terrible

La C5 actuelle, pour rester chez PSA, a encore de beaux jours devant elle en terme de design, même si cette dernière abuse de baguettes chromées disproportionnées et mal placées, contrairement à cette 508! L'A4, qui est toujours citée en référence chez PSA, peut toujours "dormir sur ses deux oreilles" en terme de prestance, de classe, qu'elle dégage... Je pense que cette 508 ne se démarque absolument pas de la concurrence stylistiquement parlant... Elle est lisse sans grande personnalité. Elle aura fort à faire, à ce niveau, face à la concurrence très afutée. Cela reste mon avis subjectif.

Mais il faut tout de même noter la très nette amélioration, en terme de qualité perçue, de l'habitacle, que se soit au niveau des choix des matériaux, des coloris, de la qualité d'assemblage en nets progrès. Il sera certainement bon de voyager à bord de cette 508! D'autant plus que les trains roulants du groupe n'ont plus à faire leurs preuves...

C'est loin d'être une exclu, on en voit partout à Rennes en ce moment, l'usine étant à côté...

Suffit de faire un Rennes-Saint-Nazaire pour en croiser des wagons entier sur la 4voies...

Sinon elle est plutôt jolie à part l'arrière qui fait très Logan.

PSA fait sa pub dans le coin. J'ai vu une nouvelle C4 dimanche quasiment au meme endroit... Elle est tres moyenne en vrai!

Même si l'intérieur n'est pas visible sur ces clichés

Et toujours des inspirations en demi-teinte :

- phare 207 mais tirant type ford focus (c'est déjà mieux que la 407)

- calandre vaguement audi (c'est déjà mieux que la 407)

- et que dire du coffre

Bref vu comme ça : BOF.

Attendons des prise de vue plus "classique" ou de la voir en vrai pour juger.

J'avais adoré la version gt blanche présenté par caradisiac il y a quelque temps mais la je n'ai plus ce coup de coeur

(Peut etre à cause des jantes un poil petiteet moche)elle fait un peu banal meme si on sens bien qu'un certaine classe en ressort de cette 508.

A voir en vrai

L'intérieur a l'air très réussi bien que très (trop) calqué sur les modèles Audi/VW mais l'extérieur est un hideux mélange de différents styles : - flame surfacing de Christopher Bangle notamment avec le coffre quasi identique à celui du BMW série-5 e60

- une calandre identique à la "signle frame" de Audi

- une custode arrière similaire à celle de la Lexus IS

- un dessin des portières ressemblant étrangement à celui de l'actuelle Audi A8

Ce ne sont pas les pires références me diriez-vous, mais ce meltinpot de marques premium la rend simplement insipide si ce n'est laide. Dommage que l'intérieur ne colle pas avec l'extérieur mais il y aura toujours des chauvins pour espérer des ventes satisfaisantes...

J'ai juste une petite remarque à faire, valable pour la quasi totalité des marques d'aujourd'hui ( à part la Mercedes classe E actuelle que j'aime particulièrement) : je trouve navrant, inutile et déplaisant de constater que les nouvelles générations de voitures prennent du volume, deviennent tellement boursoufflées, atteignent des poids pachydermiques en clair "s'américanisent" aussi rapidement. Il n'y a qu'à voir la différence entre la BMW série 5 e39 et la e60, la Citroën C3 I et le C3 II qui est devenu une grosse grenouille, le C5 II et C5 III, le Renault mégane II et III qui a grossit en volume aussi.... Nos voitures ont perdu toute élégance, les designers américains sont en train de détruire le charme de nos véhicules pour leur enlever toute la prestance qui leur étaient caractéristiques.... Quand je vois la différence entre l'actuelle Mercedes Classe S (bien que moderne et jolie) et la précédente génération, on remarque tout de suite la perte de prestance et d'élégance des nouvelles Mercedes, ce qui m'attriste beaucoup. Il n'y a que le classe-E et classe-E coupe qui me plaisent même s'ils ont subit cette cure de croissance...

L'arrière est moche ...

A tous niveaux, beaucoup mieux que la 407. Face à la concurence, par contre, je dirais dans la moyenne. Si je devais établir un classement qualitatif parmi les modèles les plus vendus en France, ce serait:

1.ClasseC 2.Série3 3.A4 4.C5 5.508 6.Passat 7.Insignia 8.Mondeo 9.Avensis 10.Laguna

L'arrière de la voiture est hideux

ca fait au moins 2 semaines que j'en ai vu une sur la route

elle m'a surprise par la finesse de son avant.

je la trouve pas si mal! mieux qu'en photo, par contre l'intérieur est vraiment une tuerie!

@ wizee: pour la C3 II, ce n'est qu'une impression car l'auto est plus légère qu'une 207 et aussi légère que le véhicule remplacé pour une plus grande habitabilité et un plus grand volume de coffre. Concernant la 508, c'est normal qu'elle soit plus imposante qu'une 407 car remplaçant à la fois 407 et 607. Pour en avoir vu pas mal maintenant, je la trouve plus sobre que la 407, plus classe. Le style devrait coller avec les attentes des clients de ce segment. Quant à l'intérieur, il a l'air exceptionnel (Peugeot s'est enfin décidé à abandonner leurs volants gros, fade, sans relief et sans commandes...)... CC

Avec ce coup double, le pari de Peugeot est loin d'être gagné...

Heeeu qu'est-ce que ça apporte de mentionner sur les feux avant "Xenon & LED Lighting Technology"??? Ah oui, c'est pour faire hi-tech et faire croire que Peugeot sait désormais fabriquer des voitures complexes et intelligentes. Wouaaaww!

@ wizee : et surtout la clio I qui était une petite citadine devenue une routière dans sa dernière mouture.

Seule la panda a rétréci au lavage (mais a gagné 2 portes)

bah ! et pis ceci,et pis cela.pour etre un peu plus realiste ,je dirais qu'elle est reussi et que peugeot va en vendre des charettes.et il est certain que ceux qui la ramene sur le design n'y capte pas grand chose.rouler tous en audi ou bmw si ça vous plait ,mais franchement question design audi n'a rien de cette magie que possede Alfa-romeo .les seuls qui sont encore larguer,ont declarer via leur president "le design ne doit pas etre un handicap pour nos vehicules..."(ghosn).apres une telle declaration il est fort a parier que renault va aussi rentrer dans le rang en s'imprégnant du desir ambient des clients en matiere esthetique (c'est a dire une caisse genre allemande )

ALORS que faut-il faire ? vendre que des audi,bmw et mercedes,car c'est classe et chere.MOI je veux encore pouvoir avoir le choix.

Mouai, paye ton exclu... En plus d'en voir partout à Rennes on en vois aussi beaucoup près de Montbéliard, la ferté vidame, velizy...

J'adore tous ces commentaires, vive Caradisiac, temple de la bêtise humaine...

Toutes ces personnes n'ont aucune idée de la quantité d'argent et de travail qu'il faut fournir pour développer un véhicule...

La critique est facile mais n'oubliez pas qu'a ce jour, beaucoup d'entre vous mangent grâce aux entreprises françaises...

A bon entendeur...

MAIS ILS SONT IDIOTS CHEZ PEUGEOT !

Il faut vraiment etre bête pour équiper les modèles de 508 d'aussi petites roues avant sa sortie. C'est un détail qui change tout, sur les publicités elle est présentée avec de jolies jantes en 19, alors que celle-ci doit chausser du 16. C'est d'une débilité impressionante pour le premier coup d'oeil des futurs clients.

Mis à part ce détail je la trouve affreuse comparée aux précédentes photos communiquées.

*17 pouces pour celles-ci pardon. Mais c'est encore bien trop petit !

Gros cul

elle a un arriere de classe S et un volant de BMW .... Pffff bravo pigeot pour l'originalité ....

et des mollettes aux volant comme sur les volants Audi 3 branches

"C'est loin d'être une exclu, on en voit partout à Rennes en ce moment, l'usine étant à côté..."

fait toi plaiz prend des photos/video et fait partager parceque pour le moment, y'en a pas masse, donc ca reste bien une exclu l'ami

"j'ai juste une petite remarque à faire, valable pour la quasi totalité des marques d'aujourd'hui ( à part la Mercedes classe E actuelle que j'aime particulièrement) : je trouve navrant, inutile et déplaisant de constater que les nouvelles générations de voitures prennent du volume"

déjà ca fait plus de place, plus d'habitabilité et plus de chance de survie en cas de choc... si tous les constructeurs s'y mettent, c'est pas pour rien

"je la trouve pas si mal! mieux qu'en photo, par contre l'intérieur est vraiment une tuerie!"

rcz et 508... pas très photogéniques... faut les voir en vrai

"Heeeu qu'est-ce que ça apporte de mentionner sur les feux avant "Xenon & LED Lighting Technology"??? Ah oui, c'est pour faire hi-tech et faire croire que Peugeot sait désormais fabriquer des voitures complexes et intelligentes. Wouaaaww!"

ca sert à dire maintenant on sait le faire et pour moins cher...

"MAIS ILS SONT IDIOTS CHEZ PEUGEOT !

Il faut vraiment etre bête pour équiper les modèles de 508 d'aussi petites roues avant sa sortie. C'est un détail qui change tout, sur les publicités elle est présentée avec de jolies jantes en 19, alors que celle-ci"

simple question... tu connais le prix de 4 pneus+montage+équilibrage en 19" ???

"quand les patrons gagnent des millions malgré les milliards de pertes, nous ne gagnons qu'un misérable smig"

ben c'est simple t'as trouvé la solution : fait patron

Franchement elle est pas trés attirante!!! Dommage

On va souhaiter à Peugeot de réussir... Je suis vraiment très sceptique. Les paris de remplacer deux modèles par un seul se soldent souvent pas des échecs, alors que l'inverse peut réussir si la clientèle a bien été étudiée. Je ne crois pas à l'incantation de Peugeot! L'inspiration manque de panache. Les berlines allemandes n'ont rien à craindre. Les françaises davantage, si la 508 est correctement positionnée en termes de prix, ce qui n'est pas le point fort de Sochaux d'habitude. Citroën a quand même sacrément bien étudié sa C5... La Chine adoptera-t-elle cette lourde 508?

La voiture a l'air jolie mais si le tableau de bord et aussi plastique d'une 407 c'est pas la peine et si la boite et du robotisée de PSA au secours !!!!!!!!

Pas la peine de rêver en ce qui concerne les BV de cette 508, pas de nouveautés en vue... Dommage... Encore un domaine ou PSA est assez largué!

Je l'ai vu dans les Yvelines,elle assez bizarre surtout son popotin qui me fait penser a la ligne de la derniere Skoda Superb

Je la trouve belle pour une Peugeot. Fini les grosses calandre façon aspirateur de la route !! Elle a de la gueule et le tableau de bord et très bien fini. Et aujourd'hui, j'ai vu la nouvelle C4.

Fade, très fade. Sans intérêt et c'est bien dommage pour un modèle sensé représenter le luxe à la française.

Encore un bon... Qui propose des emplois ? Les entreprises. Si pas d'entreprises, pas d'emplois. Pas d'emplois = chômage = baisse consommation = encore perte d'emplois.

Alors le coup du : eux gagnent des milliards pendant qu'on gagne le SMIG... Pauvre chou, la majorité des entreprises Française sont des petites PME où le patron ne gagne même pas le salaire d'un cadre alors qu'il a d'énormes responsabilités.

Au lieux de pleurer, sors toi les doights de ton cul bien gras et monte ton entreprise pour gagner tes "milliards"

Un bâtard d'ancienne Audi avec BMW et Lancia!

On ne peut pas dire qu'elle soit vraiment laide, en revanche, on est très loin du soit disant renouveau stylistique dont Peugeot nous vantait les mérites ces derniers mois ... Et malheureusement, ce qui devient coutume chez Peugeot c'est de faire des voitures certes équilibrées mais qui vieillissent plus vite en terme de style. Comparez le style de la 406 Coupé et de la 407 Coupé par exemple, la 406 coupé résiste mieux au temps (merci Pininfarina ...)

Concernant cette 508, je pense que seule la partie avant saura se défendre en terme d'audace mais là encore, j'estime qu'on aurait pu avoir plus frais que ça, surtout pour celle qui se veut star du Mondial ! L'essai nous en dira peut-être plus ...

Vraiment extra !

Mon garage...il faut agrandir mon garage

encore une daube à la française qui ne se vendra qu'en France...désolé pour les fans, mais des lignes autant tristes et un énième design raté...les jantes me font mal au coeur...j'espère au moins que ce n'est pas cher

pour 1 fois que peugeot fait qqch de correct (ça faisait depuis la 308 qd meme...), yen a pas 1 pour le constater. Bon C vrai qu'elle fait très allemande, dc pas très originale, mais en comparaison ac la 407 qui était une aberration sur le plan esthetique (avec son enorme porte a faux et son coffre riquiqui) en plus d'avoir une habitabilité nulle, celle ci est vraiment une lueur d'espoir.

Maintenant reste à espérer qu'elle ne decevra pas sur le plan de la tenue de route et de la fiabilité (ce en quoi la 407 n'était pas terrible)...

pour les jantes en 17, c'est parce que elle est plutot orientée confort, et non sport... Donc, l'adoption d'un système de suspension adéquat ayant sans doute entrainé un surcoût élevé, Peugeot a compensé en mettant des jantes de "petites" tailles.

PLus le diamètre des jantes est élevé, plus le confort se dégrade... En général bien sûr, y'a des systèmes qui permettent de compenser, mais il doit sans doute être en option sur la 508

LE RENOUVEAU STYLISTIQUE SE FERA SUR LA 208 ! c'est ce qui a toujours été prévu

C'est pas avec ça que PEUGEOT va reconquérir de parts de marché dans ce segment.

Ces anciens clients de 407 et 607 désabusés par la qualité de fabrication de ses véhicules dont il n'apporte aucun remède aux problèmes ex: Vitres des 607 qui tombent une après l'autre sans apporter aucune solution au problème ce durant toute sa carrière 10ans déjà le loupé 407 pardon coupé 407 celui là a les panneaux de portes qui se décollent après 3ans.

Quelle belle attention de PEUGEOT à ses quelques pigeons qui y croient encore. Entre 32000€ et 50000€ on a le droit d'être quelque peu exigeant!:ptdr:

Cette 508 est un nouveau Flop comme l'ont été ses prédécesseurs la 407 et 607.

Une finition en retrait, une qualité de fabrication indigne dans ce segment de voiture et des motorisations asthmatiques tant en diesel qu'en essence. PSA s'est spécialisé dans l'élevage des bovins, marché parait-il fleurissant tel que DACIA mais à des prix c'est vrai bien moins élevé.

La 508 aura droit à la perle de PEUGEOT mis dans toutes les sauces, le fameux 1.6 HDI 110, le fleuron de PSA si si...Et en essence le 1.6 en version VTI etTHP de 156. Quel choix fameux pour redorer son image dans le haut de gamme. La concurrence doit bien rigoler :ptdr:en regardant sa fiche technique. Le ridicule n'a pas de limite chez PSA.

Cette 508 n'a aucun argument pour elle, style discutable et mal inspiré des Audi finitions et motorisations d'un autre âge.

@ Anonyme de 14h43 oui vous avez parfaitement raison ça ne sert a rien du tout ... écrire ça pour donner l'impression d'être international quand je regarde les phares de ma passat XD ben ils sont tout a led et on en fait pas tout un plat

Ouais, enfin question moteur, si ils ne sont pas trop cons, ils vont au moins coller les deux V6 essence et diesel, et si ils ont envie d'en vendre un peu outre-rhin, ils serait bien inspirés de leur offrir une petite cure de vitamine avec un objectif d'environ 250CV pour le mazout et dans les 300 pour l'essence (...on peut rêver)!!!

Pour le reste, il faudra effectivement la voir en vrai pour réellement en juger; mais l'arrière me parait quand même furieusement raté, et vastement moche. Et ça, ils auraient pu facilement faire mieux (copier Mercos par exemple...)! Dommage pour eux... Et tant mieux pour les Allemands...

Les hauts de gamme français ont toujours été plus ou moins ratés... Et même si ça s'améliore un peu, c'est encore très loin d'être réussi....

..Ils n'ont jamais pensé à embauché un désigner les marques Françaises (le pompom revenant à Renault avec toute une gamme à gerber, et le moins raté est devenu Citroen... Comme quoi tout est possible...;-)!)

https://www.caradisiac.com/Concept-5-by-Peugeot-la-508-en-approche-ajout-video-39328.htm

http://images.caradisiac.com/images/9/3/2/8/39328/S0-Concept-5-by-Peugeot-la-508-en-approche-ajout-video-157918.jpg

http://images.caradisiac.com/images/9/3/2/8/39328/S0-Concept-5-by-Peugeot-la-508-en-approche-ajout-video-157924.jpg

http://images.caradisiac.com/images/9/3/2/8/39328/S0-Concept-5-by-Peugeot-la-508-en-approche-ajout-video-157932.jpg

perso je trouve l'arrière vraiment pas mal comparé à celui des X07...

tous les blaireaux qui laisse des messages alors qu'ils roulent en 205 junior et qui critique les moteurs, le design etc bande de sale pauvre, c'est bizard personne ne fait de remarque lorsque que VW sort un 1.2l turbo qui mette sur les golf et polo et qui achete en france des voiture avec des 6 cylindres et v8 essence ou diesel 15000 personnes toutes marques confondu passé votre chemin rouleur de clio campus et autres

comme toi elle en a pas

@ jarret2 : il me semble que les français ont abandonner le segment du luxe aux allemands. Pas la peine de se débattre quand on en a pas les moyens. Il ne s'agit là que d'un modèle haut-de-gamme peugeot, pas d'un modèle luxe.

@ Anonyme le 11 Août 2010 à 15h00 : C'est justement le problème : autant d'argent investi pour "ça". Evidemment je souhaite à peugeot de réussir a en vendre (il on bien vendu des tonnes 407, donc il y a pas de raison), mais les critiques ici porte uniquement sur le design (c'est tout ce qu'on connait de cette voiture actuellement) et force est de constater qu'elle ne déchaine pas les passion.

Moi je la trouve très réussie chacun ses goûts, en revanche l'arrière n'a rien d'exceptionnel...

Et pourquoi y faudrait toujours comparer aux allemandes ??? Du moment qu'elle est bien finie, qu'elle tient bien la route, qu'elle est spacieuse, ... tout va bien ! Par contre pour les moteurs essence, je crains. On va encore avoir droit à une overdose de diesel au mépris de l'essence.

Eh bien, PSA devrait recruter son personnel sur Caradisiac, vu le nombre de grands spécialistes en automobiles qu'on y trouve, ils feraient des voitures du tonnerre ...

Merci de nous faire bien rire, c'est toujours un moment privilègié de lire vos commentaires ... Très bon pour la santé...!!!

On remercie tous Fastroad pour le compte-rendu en exclusivité de la Peugeot 508! Faut arrêter de croire que les Allemands sont pleins aux as et qu'ils n'achètent que des V6... Non non, ils sont comme la plupart des gens en Europe, ils achètent en majorité des 4 cylindres Diesel et c'est normal. C'est quand même affligeant je trouve de lire des commentaires qui limitent préconisent la fin des constructeurs français, car ils n'auraient pas la légitimité d'exister dans l'industrie automobile par leur supposée médiocrité. Seulement, c'est normal, les gens qui n'ont pas de problème n'ont pas besoin de le dire à tout le monde, contrairement à ceux qui ont des problèmes. S'il n'y avait que des mécontents, les Français ne vendraient plus des millions de voitures depuis longtemps et seraient morts. C'est decevant pour beaucoup on le sait, mais ce n'est pas le cas!

En liant les commentaires les commentaires de certains, je me dis qu'ils préfèrent la très immonde 407 avec sa calandre façon aspirateur et ses proportions très mauvaises. Ou alors ils préfèrent une Renault Laguna 3. N'importe quoi...

On dirait plutot que le lion s'est carré un citron dans le c...

Je suis d'accord avec les derniers coms... c'est affligeant de lire autant de critiques qui, en plus, me semblent complètement infondées...

Je pense au contraire que Peugeot tient là un design intelligent.

Parce qu'il n'a plus le complexe du constructeur français que l'opinion générale refuse de légitimer dans le haut de gamme !, complexe qui donnait des voitures qui cherchaient à se démarquer (ne parlons même pas du problème Renault avec la Vel Satis...)

Là on a ce que les gens aimeront certainement, qu'ils soient français allemands ou italiens (et chinois), chacun avec plus ou moins d'enthousiasme selon sa culture et ses habitudes... de par les proportions et les codes respectés. Car avant le style allemand, il y a bien une source d'inspiration qui le précède... c'est on le sait une logique d'identification de la culture protestante qui valorise les formes robustes, qui aime la vie sous son aspect pratique et bénéfique alors que le design d'inspiration "latine" est quant à lui chrétien, doloriste, bref... après moi, l'épure... et que reste-t-il de nos objets manufacturés quand on arrête de les conduire pour se déplacer ? notre image, notre moi... Croyez-vous que celui qui va acheter un véhicule statutaire n'a pas une logique personnelle "protestante" (socio-économiquement parlant), qu'il soit français allemand ou italien (et chinois !) ?

Alors en faisant un design français tel qu'il se faisait depuis 30 ans on fait du design non exportable car il n'y a qu'un pays au monde pour se prendre autant la tête... jusque dans ses créations, le nôtre.

En rentrant dans une logique de conquête de marché à travers un produit cohérent design/technicité on évite le piège de se branler trop le chou sur une feuille blanche en imaginant pondre un chef d'oeuvre à la française, et de n'aboutir finalement qu'à des "regrets" de designers.

L'originalité française, l'exclusivité, il fallait la faire valoir quand nous avions un vrai luxe, comme Bugatti, qui justifie que l'on se démarque... et où la beauté n'existe que pour la beauté. Pour des produits comme la 508, qui ne seront jamais motorisés comme des "dieux" de la route, il s'agit juste de montrer de la finesses dans les détails, une élégance à travers la face avant qui reprend d'ailleurs très bien les anciens codes Peugeot (je trouve ça très bien amené) quand une 504 avait de la gueule.

La Golf est un cube qu'un constructeur a rendu beau non pas par l'image réelle, mais par l'image de marque (qui sera ensuite associé à un design) C'est ce que Peugeot s'efforce de faire en rendant une identité à la voiture (face avant) et en, nous l'espérons tous, rendant le véhicule fiable dans le temps, le tout saupoudré d'une élégante robustesse. C'est ce que tout le monde réclamait depuis longtemps et... quand ça arrive tout le monde râle ? devait pas s'agir du même tout le monde...

Moi je trouve qu'elle a de la gueule cette 508. Et honnêtement si j'avais les moyens dans ce segment, j'envisagerais aujourd'hui d'acheter Peugeot, alors qu'avant (607 et 407)... moyen :/

Trés belle voiture BROVO PEUGEOT les critiques viennent des jaloux qui roule en FIAT........la serie des 500 chez peugeot a trés bien marché dans les années 80-90 il y a actuellement des 504 et 505 qui roule trés bien avec 700 000 kms au compteur qui roule dans le sahara la ou une audi ou bmw ferait un joint de culasse.

cette nouvelle peugeot à a l'air d'avoir des origines japonaises ou

choinoises

Bon commentaire, ça manque

je la trouve tres laide surtout de l'ariere..les feux arieres sont hideux et la ligne tres lourde..on dirait un melange de style pas du tout harmonieux........

en restant objectif sans m'emballer comme certains...je la trouve completement rateé.....on dirait un clone chinois de lexus ou audi ..un melange inconnu.en tout cas sans aucun theme ni ligne generale....l'arriere est surtout tres chargé et laid.....a force de vouloir se rapprocher du style germanique,peugeot se perd ..et perd son identité...

Je ne comprends pas ce design ou plutot ce non-design ,la calandre me fait penser que la voiture a été dessinée par les memes gars qui ont fait la C5. Citroen avait besoin de se trouver un style . On ne demande pas à une Peugeot d'etre une évolution d'une Citroen . En faisant cela , vous banalisez la C5 . Pourquoi cette gué-guerre préjudiciable au sein du groupe .Au secours mr Pininfarina faite nous une 406 moderne , celle avant que peugeot décide de la défigurée puis de la remplacée par une 407 diforme.

"MAIS ILS SONT IDIOTS CHEZ PEUGEOT !

Il faut vraiment etre bête pour équiper les modèles de 508 d'aussi petites roues avant sa sortie. C'est un détail qui change tout, sur les publicités elle est présentée avec de jolies jantes en 19, alors que celle-ci"

simple question... tu connais le prix de 4 pneus+montage+équilibrage en 19" ???

Oui je connais les prix, et étant vendeur chez Renault je peux t'assurer que je connais aussi les marges sur ces grosses berlines et qu'on volerait un peu moins le client et montant des roues dignes de ce nom.

Et si tu m'avais bien lu tu aurais vu que j'ai précisé "sur les modèles avant sa sortie".

Evidemment le papy qui va venir acheter sa 508 en aura rien à faire de la taille de ses roues mais pour l'image que la voiture renvoie aux clients potentiels avant sa sortie c'est d'une importance capitale.

Rend toi donc dans les musées allemands (BMW, Porsche, Mercedes) ou sur les expositions (Grands prix etc.) tu verras que lorsqu'ils présentent leur gamme ils ont bien compris l'impact d'un esthétique étudié et ils optionnent leurs véhicules en conséquence.

La 508 n'est que le reflet des marques automobiles françaises, aucune inspiration, un calquage sur la concurrence, et un marketing de fête forraine.

c'est quoi de mélanger la religion au design . Le design puise ses inspirations dans la nature et dans tout ce qui a déjà été dessinée . C'est bien connu las Américains font des grosses voitures parce qu'ils sont pour la plupart protestants !

je done mon avis !!!!!

En ce qui me concerne, même si le rendu en réalité est un peu mieux que celui en photo, son style m'a laissé un gros sentiment de déception. Aura-t-elle pour autant un destin commercial mitigé comme celui de la dernière Laguna, rien n'est fait... Mais au vu des commentaires et avis que l'on peut observer sur différents sites, le parcours de ce modèle s'annonce d'ores et déjà tumultueux...

"Oui je connais les prix, et étant vendeur chez Renault je peux t'assurer que je connais aussi les marges sur ces grosses berlines et qu'on volerait un peu moins le client et montant des roues dignes de ce nom."

ouai sauf que quand tu dois changer les pneus... c'est pour ta pomme, pas celle du constructeurs, à moins que tu puisses même pas te payer 4 pneus et que tu passes par la concession...

"Et si tu m'avais bien lu tu aurais vu que j'ai précisé "sur les modèles avant sa sortie".

Evidemment le papy qui va venir acheter sa 508 en aura rien à faire de la taille de ses roues mais pour l'image que la voiture renvoie aux clients potentiels avant sa sortie c'est d'une importance capitale."

non justement, il y a 2 types de clients, le "m'a tu vu" et celui qui recherche l'efficacité... une peugeot, c'est efficace, une allemande, ben c'est chargé d'autocollants chromés et de peinture superflue un peu partout...

"Rend toi donc dans les musées allemands (BMW, Porsche, Mercedes) ou sur les expositions (Grands prix etc.) tu verras que lorsqu'ils présentent leur gamme ils ont bien compris l'impact d'un esthétique étudié et ils optionnent leurs véhicules en conséquence."

ouai... même réponse que plus haut, il y en a qui ont compris l'impact ésthétique, les francais font des voitures adaptés au consommateur, sur une impreza gt turbo de 94, le moteur fait 200cv et les jantes sont en 15"... trop lourd le 18" l'ami...

rien que le nombre de comm' annonce une belle carrière, si tout le monde la trouvait moche, personne ne posterait ici

Eh les gars faut arrêter un peu!

Ok c'est peut-être pas la plus belle du lot mais elle est correcte.

L'avant et sympa, l'arrière rien d'extra mais l'ensemble se tien.

Et quand je lis que le cul ressemble à une logan alors la hallucine.

Bref n'importe quoi

Elle est bien réussie cette Peugeot

Purée mais a chaque fois qu'un constructeur français réussi à nous faire plaisir avec un design sympa, faut toujours que ça foire quelque part ... j'étais enchanté par la face avant et le profil, mais quand j'ai vu l'arrière ...aie aie aie aussi minable que la laguna III

Au fait sympa le volant de skoda octavia ! et alors que dire de cette inscription " xenon et led " .... à croire que ce sont les premiers à l'avoir fait et qu'ils l'écrive tellement ils sont fiers ...alala pigeot :ptdr:

J'en ai croisé une hier du côté de Chateaufort/Saclay. En noir. Pas fan de l'arrière.

J'adore l'avant de cette 508=magnifique.

L'arriere bof bof

En fait tout le contraire de la 407: arriere magnifique et un avant bof bof quoi

J'en ai vu une hier à Saint Vast le Hougue (Manche). L'arrière fait un peut fausse mercedes classe S.

Trés belle voiture bravo Peugeot et bon courage aux ouvriers du site du production.

La découpe du capot intégre la grille.

Les arrêtes, qui commencent entre optiques et grille et qui finissent au montants A, suivent la ligne des phares.

Rien de très novateur. On dirait, en moins racé, celui de ma Chevrolet Cruze.

Ca plaira surement à certains.

Je la trouve un peu trop Pépère à mon goût. Mais bon les goûts et les couleurs...

Pour les anonymes: créez un profil, dévoilez-vous un peu. Qu'on sache avec quoi vous rouler. Après on peu discuter, sinon, c'est sans intérêt.

Ciao

@ cruze3000 , euhhhhhhhhhhhhhhh non

Aller ecrire "Xenon & LED Lighting Technology" a l'interieur des phares c'est moche, on s'en fout et ca me rappelle l'epoque ou ils mettaient "16 soupapes" ou "abs" a l'arriere. c'est bien peugeot ca nous permet de constater que vous n'avez que 2 ou 3 ans de retard sur ceux qui l'ont sorti en premier

@cruze3000 pourquoi faut absolument que tu saches ce que les autres ont comme voiture ? En quoi ça va te donner des argumentaires dans une conversation concernant un autre véhicule ? Tu vas te moquer en disant "euh parle pas t'as vu la gueule de ta caisse ?"

Je t'en prie, grandis un peu Kevin, ou alors retournes jouer à mario kart.....

Et arrêtes de nous faire perdre notre temps avec tes remarques totalement puériles.

On a passé l'âge des "je vais te casser la gueule à la récré", nous, alors dégage

Elle est tellement moche que Caradisiac a flashé dessus..... C'est dire la nullité de cette caisse.....

"Aller ecrire "Xenon & LED Lighting Technology" a l'interieur des phares c'est moche, on s'en fout et ca me rappelle l'epoque ou ils mettaient "16 soupapes" ou "abs" a l'arriere. c'est bien peugeot ca nous permet de constater que vous n'avez que 2 ou 3 ans de retard sur ceux qui l'ont sorti en premier"

un peu plus et c'etait sur des italiennes et des japonaises...

la perfection a t'etat pure

Le haut de gamme chez PSA c'est la C6, et en routière la C5 n'a guère à craindre cette peugeot fade et banale... c'est comme ce 5008 qui fait vraiment monospace au rabais à côté des C4 Picasso !

elle va yout déchirer...

rendez vous a bord le 2 octobre

Je ne pense pas avoir été insultant contrairement à toi:

[b][i]... grandis un peu Kevin, ou alors retournes jouer à mario kart.....

... remarques totalement puériles...

On a passé l'âge ... dégage [/i][/b]

Je résume, mais en aucun cas ce genre de message n'est profitable.

Sinon, je ne vois pas pourquoi je "me moquerai"???

De savoir qui sont les auteurs de messages a l'air de te choquer.

Moi non, au contraire je trouve ça interressant et ça donne plus de poids à un message. C'est perso, c'est tout.

Par contre maintenant si tu veux m'insulter c'est un autre problème, je peux peut-être t'aider garçon.

"Qu'on sache avec quoi vous rouler. Après on peu discuter, sinon, c'est sans intérêt."

et après

"Sinon, je ne vois pas pourquoi je "me moquerai"???

De savoir qui sont les auteurs de messages a l'air de te choquer."

Un bon résumé de ton niveau primaire et de ta reflexion limité.

Va jouer au billes, ou va faire un bon gateau avec maman, mais par pitié laisse les grands discuter tranquillement

T'as rien compris

Alors les billes j'ai arrêté, et ça fait bien longtemps que j'habite plus chez ma mère, à 37 ans.

Quand à mon niveau primaire... je suis enseignant en Lycée!!!

C'est toi qui devrais laisser les grands discuter

Alors maintenant j'me fou complétement de ce que tu peux penser et

je vais te dire que les mecs comme toi, chez moi, on les appelle des trompettes. T'y as pas de figure. Et tu ferai bien de retourner chez ta mère pour qu'elle finisse ton éducation mino. Vas-y file.

On s'en balance de savoir que t'es enseignant. C'est par pour autant que tu sais tout sur tout, et encore moins sur les voitures.

Alors retournes à l'école, trouve qq chose à faire durant des congés, mais arrètes de venir polluer ce site avec tes coms.

En plus, y'a pas de quoi la ramener quand on est enseignant en france. Sais tu, sur les 27 membres de la CEE, quelle est la position de la france question education ?? Non ? C'est 24ème, selon un rapport de bruxelles, consultable sur leur site. Même la pologne est devant nous. C'est sûr que vu la gueule des enseignants en France et leur incroyable laxisme, on peut s'estimer heureux de pas être dernier.

Allez retourne à tes cours et essaies de bosser un peu, t'es payé pour ça il me semble, et pas pour lacher des commentaires merdiques sur un site de bagnole.

Au boulot feignasse !!

N'enpeche que vous continuez d'insulté cruze3000 mais aucun de vous n'a eu les co...les de le faire ne serait-ce qu'en dévoilant juste un pseudo à la con, alors j'imagine meme pas en face! Bande de grande gueule!

Pour 22h18: la Pologne elle t'emmerde!!!

Bon maintenant on est la pour parler de la 508

Plus les peugeot se modernisent plus la forme de la calandre se rapproche dangeureusement du " single frame " d'Audi .... ils ont toujours eut un sacré problème avec les calandres chez pigeot ...

Je l'ai vue en Corse, je la trouve classe mais sans plus.

Pfff, mon Dieu que c'est laid... Désolé pour le jugement de valeur, mais là, je dois avouer que je m'attendais à nettement mieux de la part des designers de Peugeot... Enfin, reste à voir la bête de visu, peut-être le verdict sera-t-il moins rude, et surtout l'impression plus positive...

Et il fait quoi dans la vie, le donneur de leçons? Si qui que ce soit doit quitter cette page, c'est toi: nous sommes là pour parler de voitures comme tu l'as si bien fait remarquer, pas pour faire de la politique façon PMU, et encore moins pour insulter les gens avec pour seul fondement leur profession... Au lieu de critiquer l'éducation nationale, cherche plutôt un cours du soir enseignant le respect... Et, à titre informatif, je ne suis pas enseignant mais infirmier, si jamais tu te posais la question; j'attends d'ailleurs avec impatience ton jugement éclairé sur cette profession.

A bon entendeur...

Mouai, la C5 est plus réussie, encore qu'avec son énorme porte-à-faux avant c'est plutôt du genre massif, mais au moins elle donne pas l'impression d'avoir été aplatie à l'avant comme la 407. Et l'intérieur parait enfin au gout du jour, et fin 2010, Peugeot sait enfin faire un beau volant multifonction !!!!!!!!!!!! Mais ça promet d'être lourd et encombrant ...

Mais on s'en branle de vos professions merdiques ici on parle d'une nouvelle page dans l'histoire des berlines de Peugeot le meilleur constructeur de tout l'univers.

+1 ...

Oh! je savais pas que peugeot faisait du plagia des hyundai

http://www.autospectator.com/cars/files/images/Hyundai-Genesis-1.jpg

"peugeot le meilleur constructeur de l'univers" mdr excellent