Commentaires - Peugeot prépare un petit 4x4

Merci d'avoir rappelé que les ventes du Peugeot 4007 sont limités à 15 000 unités par an. D'ailleurs avec le C-Crosser de Citroën les 30 000 ventes ont déjà été atteintes ! Et les acheteurs doivent patienter entre 6 et 9 mois après avoir passé commande, pour prendre livraison de leur véhicule ! Beau succès pour des 4x4 vendus aux alentours de 35 000 €. Peugeot peut sortir ses griffes pour continuer !

15012, c'est tout ce qu'il mérite, surtout pour un machin qui va encore être un clone d'autre chose, comme les 10x / 80x / 400x et camionettes de toutes tailles (Partner / Berlingo et plus grandes) :o .. En plus, ça va finir par devenir agaçant ces numéros chez peupeuge.. Quand ils vont arriver à "10", ils vont faire quoi ? Continuer à dérouler des chifres pourvu qu'il y ait un zéro au milieu pour rester "historique" ? Ca devient bof ("beauf", je n'irai pas jusque là), d'autant que ça incrémente tous les 7 à 8 ans. La première à arriver à 10 sera la série 30x et vu que la "dénomination" 300x est réservée aux monospaces (d'après Peugeot), cette berline compacte devient quoi, devient "qui" ? J'aimais bien cette numérotation des voitures de la marque, mais ça va finir par devenir façon Simca/Talbot (130x / 150x), voire Lada et autres anciennetés de l'Est.. Bref, ça va finir dans le genre "has-been", ces numéros.. Sans oublier que ça va devenir un ppoil raide pour l'export, toutes les langues du monde ne sont pas forcément à leur aise avec les numéros dès qu'on passe la centaine.

Moi ce qui me choque c'est qui à des gesn assez con pour payer 4000euros de plus pour deux parchocs changer et des logo peugoet ou citroen à la place de mitsu qui est pour le reste strictement identique. ....

le 4007 , le 3008 , celui la ( batisons le 2008 , histoire de rester dans el style ) ... avec la 308 rcz , si la c'est pas evident que peugeot essaye de ce donner une image haut de gamme ... remarque , tant mieux s'ils reussissent !

Mitsubishi est un grand connaisseur des 4x4, Peugeot et Citroën faisant leurs premiers pas dans ce domaine, ils n'allaient pas aller tête baissé, sans une marque experte en la matière, avec à la clef des ventes catastrophiques ! C'est idem pour Renault qui s'est allié à Nissan pour son 4x4. Faut réfléchir avant de parler...

il est trop laid se 4&4 de merd peugeot c'est de la merd:non::q

Faut lire l'article avant de faire un commentaire ! Les peugeot 2007 et 3008 seront des futures monospaces, ce ne sera donc pas 2008...

totue mes escuses . batisons le alors le peugeot " moche " . dak' ? ( je plaisante , moi j'aime bien le toshop la , mais bien sur ,  apres .... )

Mortel : Après "Hannibal le 4007", voici "Hannibal Lecter, les origines du mal". Ou "Chérie, j'ai rétreci le 4007, sauf son dentier". Affreux-affreux.

future bide comme le 1007

Que de mauvaise langue. :fresh:

T'as vu ça ou qu'il y a 4000 euros d'écart avec le Mitsu ?? Le prix est équivalent à finition/moteur équivalent... Il y a juste que le Mitsu est dispo avec une sous motorisation et sous équipé pour faire un prix d'appel sous les 30 000, c'est tout.

Effectivement que de mauvaises langues. PSA a fait une superbe collaboration avec Mitsubishi, tant mieux pour eux leurs modèles se vendent. Et effectivement compare moteur et gamme équivalente les prix se tiennent dans un mouchoir de poche, et peut-être justement que les pare-chocs avant et arrière font la différence qui sait... (préférence pour le C-crosser) En tout cas pour ce nouveau modèle je le souhaite le même mal que ses grands frères :wink:

PSA a souvent réussi ses collaborations et le prouve une nouvelle fois avec Mitsubishi ! Après le succès phénoménal de ses utilitaires avec son allié Fiat, les citadines avec son allié Toyota, les moteurs diesel avec son allié Ford, les moteurs essences avec son allié BMW, ce n'est pas à PSA qu'il faut donner des conseils...

A ceux qui disent que les 4007 et C-Crosser sont de strictes clones du Mitsu, Il y a effectivement les pare-chocs qui change mais aussi : capot, coffres, moteur diesel, suspentions, sièges, détails de planches de bord, ... et je ne sais quoi encore. Il suffit de lire un peu les essais pour ce rendre compte que les 4x4 PSA sont superieur au Mitsu (à gamme, motorisation et prix équivalent) grace à ces nombreuses modifs. Aprés, les goûts et les couleurs ....

Johan, avant de dire n'imp sur la numérotation des Peugeot, faudrait se renseigner un poil... Les numéros à x00y seront réservés aux modèles un peu spécifiques par rapport à al gamme classique. Et quand Peugeot aura épuisé les séries x09 (ce qui risque d'arriver bientôt, puisque la 309 a déjà existé...), ils ont annoncé repartir à x01. Donc une 1307, tu n'es pas prêt de la voir...

certain commentaire me font assez rire... concernant la numerotation et les remarques de certaines mauvaise langues, je suis presque certain qu ils ne trouvent pas "has been "pour reprendre leur experession de toujours avoir des 318XX 325XX 520d???? c est vrai, BMW c est toujours srie 1 ou 3 ou 5 ou 7, bon par moment on mets qq 6... Audi c est toujours A3, A4, A6, A8.. par moment un petit A5 pour changer ou alors A2... Mercedes, toujours classe E, calsse C, classe S... Mais là evidement, on trouve ca normale.... Pour info a ces remarques débile, cela s'appelle une image marketing.. et la liste et long si on rajoute VAG et ces 200 GOLF, TOYOTA et ses corolla... allé continuation au faible d esprit

sur l'usine japonaise ??? le 4007 et le c crosser vont bientot etre produit en hollande , et avant ils etaient au portugal il me semble .... quand au design , il reste a l'etat de photoshop , attendons de voir ce que peugeot fait en terme de design 4X4 suv et autre avant de dire a quoi il ressemblera ....                                                                                                                                                                     le 4007 reste un quasi coup d'essai dans le domaine ( meme si peugeot , dans le style mini - suv ou quoi que ce soit , avait proposé plus tot la 206 escapade en concept car .... )

NON, pas de production au portugal..... pour info, le delai de transports est de 7 semaines, ce qui confirme le japon comme lieu de production, avec effectivement une future delocalisation en hollande...

La 206 escapade existe au bresil.

Il y a une décénie, rouler en 4X4 était valorisant, une autre façon de ciculer dans un véhicule haut dominant les autres véhicules où l'on se sent en parfaite sécurité et parfaitement valorisé par tous ces modèles de plus en plus luxueux. Depuis qqes années déja on est montré du doigt, on nous rabache sans cesse que les 4X4 poluent et qu'on est des irrespetueux pour l'environnement, il existe même des "clans" anti 4X4 qui prennent plaisirs à les saccagés au nom de l'environnement. On est des mals aimé. Il est vrai que par leur aérodynamisme, leur poids et la transmission ne favorise pas les consommations. Le malus des primes gouvernementales l'atteste. Pourquoi PSA persiste t'il à vouloir être présent dans ce segment alors que ce même segment est en perte de vitesse surtout après les primes écologiques appliquées sur l'automobile. PSA n'a jamais était un spécialiste du genre, ni jamais proposé un tel modèle, il y a bien eu les versions "Dangel" proposés par ce même préparateur, mais aucun modèle officiel. Peugeot devrait concentrer ses efforts pour changer son design plus que discutable et se concentrer à faire évoluer ses motorisations tant en essence qu'en diesel. Le dernier exemple, le "Dynalto", technologie stop and start, il a été le premier constructeur à le proposer en serie sur le modèle C2 et C3 mais dans une motorisation pas des plus modernes c.à d. le 1,4L (1360cm3)16V datant des années 80. BMW a repris la technologie, et de quelle manière, en serie sur la gamme série 1, le 118d (2,0L 143cv, 0 à 100 en 8,5s, pardonner du peu)affiche 119g de CO2, une consommation ne dépassant pas les 6L. Il bénéficie d'une prime de 700€, unique et exceptionnel pour un 2.0L. Seuls les 1.4 et 1.6 peuvent prétendre à de telles consommations. Technologie moderne, motorisation moderne, les résultats sont là et bien présents. Les versions" hybride diesel" tant prometteuses ne semble plus être réservé qu'à la clientelle d'élite, haut de gamme. Le surcoùt de 2000€ comme promis n'est plus envisageable. Les concurrents tels que TOYOTA qui possède et maitrise cette technologie, se chargera de mettre sur le marché de tels modèles abordable. PSA est à la traîne, il se contente de prendre le train en marche jusqu'au jour où il sera trop tard. Inquiettant pour le groupe, un sursaut est plus que nécessaire.

.....moi j'ai rien contre peugeot ce petit 4x4 n'est pas si moche......sauf les poigné de porte......toutefois je ne comprend pas trop les gens qui achete ce genre de vehicule,en effet ont parle de plus en plus d'ecologie,de grenelle,charte,...... ce type de vehicule est franchement a contre courant ,mais bon je pense que je vais encore avoir droit a des propos protaliban une fois de plus

.....moi j'ai rien contre peugeot ce petit 4x4 n'est pas si moche......sauf les poigné de porte......toutefois je ne comprend pas trop les gens qui achete ce genre de vehicule,en effet ont parle de plus en plus d'ecologie,de grenelle,charte,...... ce type de vehicule est franchement a contre courant ,mais bon je pense que je vais encore avoir droit a des propos protaliban une fois de plus

Pourquoi un 4X 4? N'oublions pas que quelques uns en ont besoin !! (des 4 roues motrices) Pour eux, ça ne sert pas juste à parader à la sortie de l'école.

Et l'Ecotax aussi !

Fastroad......Le marché des 4x4 et SUV est l'un des marché qui a le plus augmenté ces 10 dernières années, VW, Audi, Mercedes, BMW, Ford, Opel, Toyota, Renault et même Fiat (Sideci, Panda) ont ou auront des 4x4 dans leur gamme. Ensuite PSA a collaboré avec un grand connaisseur de 4x4 Mitsubishi pour en fabriquer, rien à voir avec Dangel. Quand aux moteurs PSA : BMW commence à fournir des moteurs essence (très reconnus technologiquement) et PSA est l'un d'es constructeurs les plus réputés dans la technologie diesel (908 HDI, achat de moteurs par BMW pour sa Mini, FAP). Voila ton argumentation ne tiend pas la route... Et pour en finir, Peugeot a expliqué maintes et maintes fois que son style allait évolué dans les prochaines années... Faut arrêtez de rabacher sans cesse la même chose...

hey , calme , c'est qu'un photoshop ! peut etre que peugeot sortira quelquechose de completement different ... personne ne pe encore dire a quoi le 3008 ( rival du qashqai ) ressembleras , alors mieux vaut ne aps s'avancer pour l'instant ...

    Moi j'aurais besoin d'un petit 4x4 pour transporter des trucs dans les champs avec une remorque, c'est parfois utile(et ça ne pollue pas plus à mon avis qu'un vieux tracteur tout déglingué), mais bon, celui, ci me rapelle un peu l'esprit dela mythique 4L de  renault en version peut être un peu plus haute et plus moderne.(reste que ce genre de véhicule doit du coup être équipé de pneux spéciaux pour être utilisé comme tel.       Choisir un 4x4 ou pas est toujours assez compliqué, il est vrai que les préocupations écologiques,  prix du carburant, font assez réfléchir.(il faudra donc voir sa consommation)       Ou alors sacrifier un vieux véhicule pour les champsou les mauvaises routes Un choix qui n'est peut être pas forcément super écolo non plus. (Ce que je remarque tout de même, c'est que au moment de la pleine mode du 4x4 tout le monde en avait cruellement besoin, et maintenant que la mode est au coupé sport, ces ancens posseseurs de 4x4 n'en n'ont plus besoin ou beaucoup moins( peut être qu'ils ont tous fait refaire les chemins qui mênent a leurs habitations voir les routes dans un rayon de 40kms :-)    ).

@ Johan  : C'est quoi ce pourrisage sur les numéros utilisé par Peugeot ? ca fait plus de 6 mois qu'on a annoncé que la prochaine série des 30x sera la 301. ils vont tout simplement recommencer la série des x01 dès la remplacante de la 308. si les 4x4 se développe, peugeot leur attribuera peut être une centaine, les 50x,  les 70x  et les 90x n'étant plus utilisé.

2008-04-09@16:17 comme on te le dit plus bas tout ce que tu dis vaut rien. Alors remballe tes belles argumentations et revient quand t'auras des trucs utiles et censés à dire

 Les Suzuki SX4 et Fiat Sedici, ce ne sont pas vraiment des SUV. Juste des petites berlines surélevées à transmission intégrale. Une 207 un peu plus haute (il existe déja la SW Outdoor) avec transmission intégrale suffirait sans doute pour les concurrencer.

 Zannons.....Bien que cela ne déplaise à certains, le marché des 4x4 était en extension jusqu'en 2006, il ne l'est plus. Les raisons sont diverses, le prix du carburant et l'image néfaste de ses véhicules pour l'environnement et le malus qui les touches. Les moteurs essences très reconnus que sont les nouveaux 1.4 et 1.6 VTI et THP ne sont partagés qu'avec la mini et ne font pas références dans leur catégories, voir chez Renault et Fiat . Si ces 2 moteurs sont modernes, que dire de l'antique 1360 75 cv, et des vieux 1.8; 2.0;2.2 et pour terminé le fameux V6 sont complètement dépassé et totalement obsolète dans la gamme.  Quand à la réputation des HDI, il ne faut pas rêver, ce sont les plus flémards de leur catégorie à l'exception du 1.6 110cv qui n'a pas évolué depuis son lancement en 2003.  C'est vrai que depuis 1958, Peugeot a tjrs proposé des diesel, cela a servi à quoi? A sortir des diesels tels les 2.0 138cv 2.2 172cv V6 204cv fort peu attrayants par leur performances et consommations respectives. Les comparatifs faits dans n'importe quelle publication relève du retard de la maîtrise de cette technologie qu'est le "common rail".  Le bilan est là et pas très rassurant pour l'avenir du groupe.

les 4X4 ne servent a rien si c'est que pour rouler en ville ou sur les routes de campagnes ,les pneus et l'assurance sont tres chers.... Un 4x4 est fait pour les terrains accidentés point final. Les rigolos en porsche cayenne et x3 ou 5 me font pensez a des gros debiles ...

CARADISIAC, le roi de l'info à la con ! Arrêtez vos photoshops miteux, il y a encore des gens qui vous croient !

Pour répondre a "Johan" (2eme message), de source officielle peugeot, une fois arrivé a la serie 09, ils reviendrons à la série des 01, soit en 2020, aprés la sublime 209, nous aurons droit, à la spectaculaire 201 ... Et oui c'est aussi simple que ça...

Pas top le photoshop. :(

combien  de 4/4 mettent leur roues sur des chemins de terres , avec ma vieille panda 2 roues motrices je passe là ou nombre de "tous terrains " rebroussent chemin

une petite question quel sera lappelation de ce petit monospace ?

trop laid beurkkkkk!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Facile de délirer sur le style du véhicule ! S'il doit effectivement sortir fin 2010, le style est tout simplement pas figé par Peugeot à ce jour...trop tôt dans le processus de décision / validation. Pour info, le gel du style de 308 CC a été validé début 2007 pour une commercialisation début 2009 !! Quant à savoir s'il faut sortir un petit 4X4 (un vrai et non une 206 SW Escapade comme en Amérique Latine ou une 207 SW Outdoor), les pays comme la Russie, la Chine, le Brésil ou encore l'Afrique du Sud et l'Australie sont très impatients d'avoir enfin un tel produit à vendre !  

Bizar l'info ! j'ai plutôt entendu parler d'un SUV  ayant comme base la plate-forme de la 308 c'est se qu'on entend du coté de sochaux à moin que peugeot ait abandonné le projet . Toujours est t'il que la technologie 4x4 serait Mitsubichi

En effet peugeot aura un 3008 ( une imposante 308 sw entre un break, un 4x4 et un monospace, dont le design sera totalement nouveau, très éloigné du style Ugly Betty du 4007 ) mais pas de petit 4x4. Car c'est citroen qui utilisera la base du Cx pour petit 4x4. En sachant que le 3008 n'aura pas d'équivalent chez citroen, et le petit 4x4 de la marque aux chevrons n'aura pas non plus de pair chez le lion ( comme la 308 sw et la C4 picasso ). peugeot proposera ainsi une version monospace de la 308 tout en se détachant du C4 picasso en renouvelant son style.

Est-ce mettre du sel sur les routes l' hiver est écolo ( bonjour les nappes souterraines et les terres salées) ? --  Si bien équipé de pneu avec un 4WD, je ne dis pas le 4x4 pur et dur pour usage professionnel mais de quoi ne pas rester bloquer avec même pas 1cm de neige ou sur un bas coté non stabilisé ce qui génère accidents, embouteillages et ralentissements . Rentrer le soir  et partir le matin de chez moi quand il neige est impossible alors que j' habite en agglo dans une côte ( alors la voiture couche dehors ) je mets 20 minutes pour faire chauffer et dégivrer où est l' écologie ? Alors Monsieur PEUGEOT si votre petit SUV reste abordable car je ne suis pas riche je vous promets de vous en acheter une .

On dirait une mini "sauce japonnaise" version Peugeot !!!:lol:

J'espere que cette voiture sera un peu plus grande que la Fiat cedici et qu'elle aura un coffre un peu plus volumineux  Egalement j'espere que cette dernière qui va bientot naitre sera assez haute sur patte, car j'aime bien rouler en étant un peu en hauteur. Quand à la finission sera t'elle équipée d'un GPS integrée comme la clio ? ou d'un limitateur de vitesse ? J'espère également que l'on pourra l'avoir avec un moteur de 5 chevaux fiscaux 

A quand ce nouveau 4 x 4 ? quel tarif ? si vous en savez plus, merci !