Commentaires - Peugeot travaille sur des autos "ultra connectées" et plus autonomes pour 2015

Excellent, bravo PSA!

PSA

Super encore de l'électronique en plus donc encore plus de source a emmerde ...

On espère tout cela sous Tizen via IVI

Bonne initiative, mais ne pas oublier de soigner la réalisation et de traquer jusqu'au dernier bug

La lumière reste des ondes électromagnétiques il me semble.

Non l'électronique n'est pas une source d'emmerde... la source d'emmerde est la multiplication du nombre de fonctions (mécanique et/ou électronique).

D'ailleurs, depuis l'arrivée de l'éléctronique, il y a de moins en moins de voiture en panne. Mais quand elle est en panne, ça peut coûter cher.

Et quand ça tombe en panne c'est le bazar ...Il faudrait autant d'ambition sur la fiabilité de l'electronique ainsi que sur la formation que sur la volonté d'avoir un habitacle de "qualité" (tableau de bord moussé ...)

la lumière c'est des ondes électromagnétiques ?????

---> retourne à l'éole toi !

Cela existe déjà chez d'autres conducteurs avec des procédés parfois différents mais à la même finalité.

=> constructeurs plutôt que conducteurs ??

Donc vous non plus vous ne relisez pas vos articles.

Encore des options payantes pour augmenter les prix ?

Rendre le futile indispensable, ça marche toujours !

"La lumière reste des ondes électromagnétiques"

Fallait l'oser celle-là!

@anonyme de 12h32

Tu roules en Ford T?

Et l'ordinateur sur lequel tu as tapé ton message fonctionne avec un ruban imbibé d'encre?

Il a 100% raison...la lumière visible est une onde éléctromagnétique, qui a une plage de longueur d'onde limitée, plus petit on va vers les rayons X puis gamma en passant par l'ultra-violet etc et plus gros on va vers les infra rouges jusqu'aux ondes radio en passant par les micro-ondes etc.

Donc oui, la lumière est une source de parasites éléctromagnétiques, si les cables n'étaient pas opaques.

Pour votre culture ceux qui se moquent du commentaire de 12h41...

La lumière est bien une onde électromagnétique à l'instar des ondes radioélectriques.

Merci pour la confirmation . et a ceux qui me disent de retourner a l'école n'ont jamais du y aller eux même

Vive les voitures ultraconnectées!

Ça rend un projet de virus informatique spécial voiture encore plus intéressant!

Grosso-modo: La voiture se contamine en passant près de points Wifi infectés ou en communiquant avec une voiture déjà contaminée. Une fois l'auto contaminée, le virus reste inactif un certains temps, se contenant de se propager à d'autres autos si possible, et surtout de transmettre les données de localisation GPS, statistiques d'usage... à un serveur dédié planqué en Chine ou dans un pays n'ayant pas de législation Internet trop développée.

A un certain moment (calculé par un algorithme dans ledit serveur à partir des données précédemment citées pour être le plus critique possible, style voyage hors de la zone habituelle...), le virus bloque toutes les fonctions, et seul un virement bancaire dans un paradis fiscal par la fonction Internet de la voiture (seul truc pas bloqué) effectué dans les 2 heures pourra tout débloquer.

Si pas de virement bancaire au bout des deux heures ou tentative de connection à la prise ODB, le virus efface la programmation de tous les calculateurs de bord, obligeant à des réparations qui seront plus coûteuses que la somme demandée, et évitant toute analyse ultérieure.

Si le paiement est effectué, le virus s'efface totalement, et réinitialise tout, permettant d'utiliser à nouveau la voiture et empêchant toute analyse ultérieure...

Je sens que ça va être génial

Il serait temps car Renault avec R-Link est à des années devant PSA

+1 à 13h29

C'est vrai que le développement des sécurités et anti-virus sur ce genre de nouveautés est rarement en phase avec leur déploiement. Comme s'ils se précipitaient de sortir leur nouveau joujou et on se préoccupera après des conséquences...

Il sera surement possible de désactivé la connectivité. Sinon, l'utilisateur ne sera plus maître de sa vie privée. Déjà qu'il ne l'est plus trop... là ça serait clairement abusé. Perso, je m'en fiche, je n'achèterai jamais une caisse neuve bardée de ce genre d'outils qui tiennent plus du gadget qu'autre chose. Quatre roues, un moteur, ça me suffi.

ce serait bien que PSA propose juste des toits ouvrants.... et des boites auto descentes... sur tous ses modèle...... pour le connections...... ça peut attendre......

abasc? tu postes en ano maintenant?

Intérêt du toi ouvrant avec la clim ?

Ben, se la péter voyons !

Bonjour,

Si, mais lorsque l'on se relit soi-même, difficile de voir toutes les erreurs. Une erreur sur un article de 3500 signes, c'est quand même honnête... Cela dit elle est corrigée. Et merci de me l'avoir signalée.

Cordialement

MC

"Ben, se la péter voyons ! "

Frimer avec un toit ouvrant?

Peugeot travaille sur des autos "ultra connectées" et plus autonomes pour ce rendre au garage plus vite

Ce que j'aime bien chez Caradisiac, c'est les anonymes comme celui de 12h54 ou 13h06 qui l'ouvre sur un sujet dont ils ne connaissent rien.

Eh bé quand on voit la catastrophe ambulante qu'est l'écran tactile proposée sur la 208 actuellement, ça parait bien ambitieux tous ces projets monsieur PSA...

Occupez déjà de rendre potable ce qui existe.

Non, franchement une voiture autonome ça ne me fait pas rêver.

A toujours aller plus loin dans l'assistanat nous allons finir lombric.

Au lieu de chercher l'amélioration sur des points fondamentaux automobiles (rapport agrément/consommation/prix/entretien), on nous gave de gadgets aussi inutiles que chers.

La voiture ultra-connectée...

=> Bonjour Korben Dallas. Il vous reste 5 points sur votre permis. Soyez prudent!

Quand tout ça tombera en panne et que la garantie sera passée (deux ans, c'est court!), je n'imagine pas la facture. Quand je vois la durée de vie de mes ordinateurs, je reste songeur, et je me dis que ce ne sera pas pour moi.

Ils feraient peux de bosser sur la fiabilité ces guignols de psa

A l'anonyme qui dit que Peugeot ferait bien de fiabiliser ses modèles, je l'invite à lire les forums des constructeurs "premiums" sur ce site et ailleurs. Regardez notamment les problèmes qui affectent les moteurs N47 de BMW. J'en parle en connaissance de cause, j'ai vendu une Peugeot avec laquelle j'ai effectué 100 000kms sans soucis pour une BMW dotée de ce type de moteur il y a 3 ans. Volkswagen ne fait pas mieux avec sa boite DSG7.