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Commentaires - Photos du jour : Alfa Romeo SZ

Eddy Clio, Julien Taillandier

Photos du jour : Alfa Romeo SZ

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Par §fee150Fn

Il y en a une en vente: http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-12486527.html

Par contre les phares sont blancs et pas jaune comme sur celui pris en photo

Par Anonyme

Voiture originale mais bien difficile à assumer pour son propriétaire

M'enfin, je préfère ca aux fadasseries à l'allemande ou à la nipponne

Par Anonyme

Il paraît que niveau fiabilité, c'était pire qu'une anglaise de la belle époque!

Voiture hyper originale, en effet! ... Mais je préfère celles qui l'encadrent (même si la plus petite est plus que réfractaire à mon gabarit... une Elise, à côté, c'est plus qu'habitable!!).

CC

Par Anonyme

C'est une Alpine

Par Anonyme

Design moche et lourd, sans finesse et élégance. Un vrai char.

Content que cette monstruosité soit rare.

 

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Par Anonyme

Bravo pour l'audace, mais meme tatoué alfa j'avoue que cela reste tres special!!!d'ailleurs on elle avait été surnommé le monstre à l'époque...

Par Anonyme

pas la meilleure realisation de zagato, c'est sur

Par Anonyme

Ca cote toujours dans les 30 000 € :lover: et le V6 ALFA est solide si on respecte des regles simples. le mien a 250 000 d'origine et tourne :bien:

le RZ est entouré d'une C6 Corvette et d'une Alpine A 110.

Par

En réponse à Anonyme

Il paraît que niveau fiabilité, c'était pire qu'une anglaise de la belle époque!

Voiture hyper originale, en effet! ... Mais je préfère celles qui l'encadrent (même si la plus petite est plus que réfractaire à mon gabarit... une Elise, à côté, c'est plus qu'habitable!!).

CC

   

Niveau fiabilité ce n'est certes pas au niveaux des BM de l'époque, mais c'est loin d'être aussi capricieux que les anglaises dont tu parles. La mécanique était largement éprouvée depuis longtemps et à part quelques soucis d'oxydation au niveau de la carrosserie (surtout niveau du pare-brise) on ne lui connaît pas de grosses tares.

Pour ce qui est du design, il n'est pas du tout d'origine Zagato, mais du centro stile Alfa Romeo sous la baguette de Robert Opron, Zagato lui assurait l'assemblage de l'auto et y mettait son logo.

 

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