Commentaires - Photos du jour : Dodge Viper RT/10

Ben si, elle fait son âge !

tu parle d'un mythe intemporel là pas comme ta R5 gt ou ta C3 societe

a choisir , je préfère la GTS ... Mais bon une Viper sa reste juste bestiale !

Une vrai voiture d'homme. Pas comme certain kéké roulant en BM

Faut que tu pondes un truc contre les pro BM sur chaque article. Rentre chez toi avec ta pov Astra, tu sers à rien.

Exactement toi & ton astra bougez donc de là & restez seules face à votre médiocrité.

Sinon une RT/10 avec son hard-top ingrat je trouve que c'est un blasphème!! Bien sur ce n'est que mon opinion mais je trouve qu'il gache toute la ligne de l'engin, sans parler des bande blanche & des inscriptions "rt/10" sur le pare choc arrière.

Pas besoin de tous ces artifices qui à mon sens flingue la caisse...

Une très belle voiture. Parcontre, le jour ou je peux me payer ça (jamais), j'irais pas mettre des stickers dodge sous les phares et un bandeau pare-soleil RT/10, ça dénature trop.

Tous ces fossiles avec des cylindrées énormes comme les merco AmG entre autres a l opposé des ferrari toujours plus perfectionnées et moins gloutonnes sont amenés a disparaitre ,les proprios vont se manger les boules quand l essence sera a 5 euros:ptdr:

suis pas sûr qu'une ferrari ait forcément moins de cylindrée qu'une AMG. La 458 utilise 2 turbos comme (je crois) tous les futurs modèles AMG. Si un jour les 'fossiles' sont amenés à disparaître alors Ferrari disparaîtra avec. Et je suis un fan de Ferrari

Ferrari 458 Turbo?

Pour un fan tu sembles ne pas y connaitre grand chose sur la marque!!

458 bi turbo... mais allez vous coucher les faux fans de Ferrari!!

S'il y a bien un modèle de l'automobile auquel je n'ai jamais accroché, c'est ça.

Arrière qui remonte trop vite, pare choc proéminent, silencieux latéral qui fait mauvaise cam' (alors qu'un bon vieux latéral typé AC Cobra, miam, intérieur étriqué et un peu trop banal dans sa finition, capot long, lourd et massif (LA référence capot long pour moi, c'est la Type E).

Mais finalement, c'est peut-être simplement des ressemblances en proportion avec une type E, tout en semblant bien plus pataude, qui me gène.

Le reste, c'est du US. Assemblage moitié merdique, jour important entre les éléments, on voit les fixations de partout, etc.

Après, gros moteur, ça pousse velu, mais une voiture ne se résume pas à ça, à mon avis.

Voilà la grosse boulette Pourquoi ai-je pensé que c'était une biturbo?? Désolé du blasphème. Surement un effet de la MP4-12C ou la nostalgie d'une F40 (cela n'empeche que je reste fan, meme si la derniere FF ne me plait pas beaucoup niveau style, tout comme la 612 Scaglietti qu'elle remplace). J'ai honte.

Bah surtout que la 458 à le moteur atmo avec le meilleur rendement chevaux/litre...

La Dodge Viper Gen1 est certainement la plus belle de toutes les voitures américaines des années 90'. Je préfère quand même la version GTS/ACR avec son toit qui se profile vers l'arrière. Cette voiture doit vraiment faire peur a conduire. Sans ESP, ni anti-patinage, ni ABS quelqu'un de normal trouverai cette voiture dangereuse et démoniaque.

C'est pour ça que je l'aime autant cette voiture, sans compromis, complètement déraisonnable sur tous les plans et le modèle GTS est une réussite stylistique intemporelle.

C'est ça des voitures d'homme. Ce qui demande du pilotage. Ce n'est pas comme les ordinateurs sur roues et toutes les autres bricoles d'europe au supers mazouts qui tuent l'automobile. Et après certains se demandent comment GM et autres américains font toujours pour tenir la tendance du marché(certes avec les japonais aussi..)hucngb

une cobra shelby a plus de gueule que cette chose

une cobra shelby a plus de gueule que cette chose on dirait un autocollant ambullant