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Commentaires - Photos du jour : Facel Vega 2 (Sport & Collection)

Eddy Clio, Julien Taillandier

Photos du jour : Facel Vega 2 (Sport & Collection)

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Par Anonyme

La Facel-Vega "Facel II" avait un tableau en tole peinte, mais pas de ronce de noyer. I

l me semble meme que c'est l'une des caractéristiques des intérieurs Facel-Vega...

Par §deb007Qa

Le haut de gamme Français avec les malus, c'est terminé une bonne fois pour toute. Ils peuvent même arrêter Alpine et Initial Paris avec ses 6000 € de malus.

Par §deb007Qa

Les Allemands ayant également trop d'avance et une image trop forte dans le monde.

Par

En réponse à Anonyme

La Facel-Vega "Facel II" avait un tableau en tole peinte, mais pas de ronce de noyer. I

l me semble meme que c'est l'une des caractéristiques des intérieurs Facel-Vega...

   

Exact pour le tableau de bord des Facel. Un vrai travail d'artiste.

Et en matière de restauration ce cette merveille de design, celui ci à l'air de toucher sa bille :

http://www.classicdashboards.com/fr/restauration-de-facel-vega-simulation-effet-bois-sur-metal.html

Par §saa452RJ

L'intégration des clignotants avait 50 ans d'avance. 6,3 litres, mazette ! :ange:

 

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Par §Cac032yz

Les photos de Eddy Twingo n'ont pas besoin de commentaires foireux qui donnent envie de se tallandier les veines

Par Anonyme

Magnifique l'Alpine GTA Le Mans blue en arriere plan.

Par §gog158mW

Etonnant pour une voiture Française: moteur américain et intérieur plutôt digne d'un salon anglais.Un cocktail très bien réussi mais pas 100 % made in France!

Par Anonyme

" Bon moteur en virant toute cette électronique superflue..."

Ben achètes une LADA Niva. Ha nan les cons z'ont mis un malus de 6000 euros!

Par Anonyme

Au niveau du style il faut aussi rappeler que Facel a inventé un style original. Si on peut trouver dans la Facel II différentes inspirations, elle descend quand même des Ford Comète et Bentley Mk IV carrossées par facel Métallon sur un dessin de Jean Daninos. C'est après la Comète qu'apparait la première série de coupés Facel (FVS) qui lui reprend le profil. La HK500 en est l'extrapolation et la Facel II le point culminant.

C'est un plaisir en tout cas de voir cette ligne si originale et si classique. La grande classe ne se démode jamais!

Par

Ma que bella machina!! Comme diraient nos amis Italiens!!

Par §rib480QF

Le carburateur est en option est un objet rare sur ce modele.

La rampe direction trop longue parfois en ce qui concerne la facel2

 

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