Commentaires - Photos du jour : Ferrari 288 GTO

Eddy Clio, Julien Taillandier Le 08/06/2010 à 15:00

Déposer un commentaire

Par AnonymeLe 08/06/2010 à 15:56

La plus belle après la 250 GT SWB pour moi (et encore, trop différentes pour être comparées...).................... Un rêve de gosse devenu rêve d'adulte et qui restera un rêve tout court! ... CC

Par AnonymeLe 08/06/2010 à 16:08

CC moi ca serait la 250 GTO number one et apres la F40^^

Par AnonymeLe 08/06/2010 à 20:56

:lover: :lover:

Par §goa520RaLe 08/06/2010 à 21:42

Testarossa - F40 - 288 GTO - F355

Par §mar876zCLe 08/06/2010 à 22:18

288 GTO - F40 - Testarossa - 365 GTB4, ce serait un beau quatuor...!

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par §ppy863KRLe 08/06/2010 à 22:52

C'est marrant chez Ferrari, ils misent tout sur le moteur atmo mais les 2 modèles les plus mythiques de la marque sont à moteur turbo...

Et sinon 4,9s avec 400cv bi-turbo face aux 300cv monoturbo de la 930 turbo et un 0 à 100 en 5,5s et mm 5,2s pour la 930 turbo 260cv, vu le poids de la 288 c'est pas si extrême bon ok c'est du reve, c'est pas sa que je critique c'est une comparaison face à la concurrence qui montre qu'elle n'est pas au dessus du lot mais plutôt à égalité après le choix ce fait selon que l'on soit Porschiste ou ferrariste...

Par AnonymeLe 09/06/2010 à 09:10

Sûrement une des plus belles Ferrari ! :)

Dommage que les photos soient un peu "banales" (elles sont propres et tout, je ne critique pas mais ça manque un peu d'originalité et de créativité quoi :wink: )

Par AnonymeLe 10/06/2010 à 08:37

"C'est marrant chez Ferrari, ils misent tout sur le moteur atmo mais les 2 modèles les plus mythiques de la marque sont à moteur turbo..."

en fait les ferraris sont un peu des f1 de route, donc normal que les ferraris de l'epoque f1 turbocompressés soient dotées de turbos

"Et sinon 4,9s avec 400cv bi-turbo face aux 300cv monoturbo de la 930 turbo et un 0 à 100 en 5,5s et mm 5,2s pour la 930 turbo 260cv"

930 turbo, qu'on me corrige si je me trompe, je suis pas un spécialiste porsche, mais n'est ce pas plutot 5.5s au 0-100 ?

"vu le poids de la 288 c'est pas si extrême"

ouai mais d'un coté t'a une gt boite longue et turbo lag (dans les courbes, c'est pas top), de l'autre tu as aussi une gt mais affinée pour la course... quoiqu'il en soit, pousser les 2 demande pas mal de maitrise. puis les 2 n'ont pas ete construites avec la meme philosophie

"bon ok c'est du reve, c'est pas sa que je critique c'est une comparaison face à la concurrence qui montre qu'elle n'est pas au dessus du lot"

on n'aura pas l'occasion de la savoir mais j'ai ma préférée