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Commentaires - Photos du jour : Ferrari 599 XX (10000 tours du Castellet)

Eddy Clio, Julien Taillandier

Photos du jour : Ferrari 599 XX (10000 tours du Castellet)

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Par Anonyme

C'est 730 chevaux

Par Anonyme

Mais a quoi va-t-elle servir. Remplacer la l'enzo FXX? pour les 30 mecs qui se trainaient sur les circuits du monde (oui...pas tous mais presque tous se trainaient...), ou faire de la vraie compét ?

Par Anonyme

Accessoirement et pour la deuxième fois, c'est les 10000 tours du Castellet ... :roll:

Par Anonyme

Je pense que ça envoie quand même du pâté parce que je me souviens avoir vu ces images d'essais il y a quelques temps sur le site de KENNOL ( www.kennol.com/media/FERRARI_CHALLENGE_PHOTOS_2010.php ) et le mec au volant c'ets Scott Tucker qui n'est autre que le double champion en titre Ferrari Challenge américain et champion ALMS-lmpc et vu ce qu'il en disait, ce n'était pas un bolide pour riches beaufs du dimanche, mais bel et bien un véhicule qui dépotait sur piste !!!

Par Anonyme

Ca serait pas plutot les 1000 tours du Castellet...

Pour les changement de rapport c'est 60 milliseconde et pas metre par seconde comme écrit...

Et au pire si ils la font c'est qu'ils ont trouvé les mecs pour les acheter... ca sert à rien d'etre jaloux!

 

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Par §lio138pH

"Remplacer la l'enzo FXX? pour les 30 mecs qui se trainaient sur les circuits du monde (oui...pas tous mais presque tous se trainaient...)"

si tu es meilleur qu'eux propose ta candidature à ferrari et si tu n'as pas les moyens de l'acheter tu pourras toujours la mettre au point vu qu'apparemment tu es le meilleur pilote du monde. T'as pas le niveau ni la thune? alors arrette de critiquer ceux qui te permettent d'admirer cette splendide création.

Et puis les mecs qui se trainent comme tu dis j'aimerai bien t'y voir dans une voiture unique à 1 million d'euros rouler à la limite de l'adhérence pour claquer des chronos. Cette voiture est un laboratoire.

Par Anonyme

Ca a ete le laboratoire qui a servi de develloppement a la 599GTO c'est tout allez pas chercher la dedans une hypothetique proto de future enzo.

Par Anonyme

moi personnellement je trouve la GTO autrement moins bien réussie que cette XX! NIveau design celle ci c'est la perfection!

Par

J'étais présent à la session Ferrari Clienti 3 semaines avant les 10 000 tours. 14 des 30 "XX" étaient présentes. Pour info, les meilleurs tournent dans les mêmes temps que le vainqueur du challenge F430 qui se déroulait la veille (P. Barron, qui est une référence), et dans des temps équivalents à ceux des instructeurs du "team Pilota" de l'usine...

Une sélection de mes photos ici : http://picasaweb.google.com/toutencanon1/FerrariClientiF1599XXFXX20Et21Sept2010#

Par Anonyme

merci pour tes photos cavallino, c'est quand même un sacrilège de prendre cette voiture d'une autre couleur que la version noire mat absolument magnifique!

Lionel Golpy

Par Anonyme

Et c'est surtout un labo qui va vite, puisque la version présentée ici tape la Boucle Nord du Nurbugring en moins de 7mn... Soit largement devant une Enzo (30 sec.) et encore plus loin devant une F430 Scuderia (près de 40 sec.) et pas loin de 50 Secondes devant la 599 GTB Fiorano...

Difficile de comparer ce genre de préparation et une voiture de série, mais ça donne quand même une idée de la vélocité de l'engin...

vincent

 

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