Commentaires - Photos du jour : Ferrari Testarossa Koenig

http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-Ferrari-Testarossa-Koenig-biturbo Déjà posté y'a 2 ans ^^. Vitesse de pointe plus de 380 km/h ! :lover:  Et vachement plus belle en rouge... http://imagenes.topspeed.com/auto/noticias-de-autos/-koenig-competition-evolution-1985-ar35806/IMG/jpg/5/1985_Koenig_Competition_Evolution_4w.jpg

LOL, grillé ^^      Mais bon on s'en lasse pas...c'est une Ferrari :wink:

Ou comment avoir 1000 chevaux avec une caisse qui a de la gueule ! Pas comme l'autre teutonne avec un nom pompeux tout droit sorti de la naphtaline..

Elle est peut être balaise, mais niveau look c'est jacky tuning show...:bah:

C clair que niveau couleur y a mieu , pourquoi avoir mis du jaune parrtout ? .Par contre en rouge elle vraiment superbe :fleur: 

super la redif 2 ans après :lol::ptdr:

La puissance elle passe au sol comme elle peut mais la plupert du temps en fumant les pneus arrières. Bugatti avec ces 1001 ch de la Veyron peut aller ce rahbiller, certain le fond depuis 1993, comme celle là meme si elle n'a pas le pointe d'une Veyron. Superbe prépa' qui est allemande (pour certain qui critiquent), une auto qui à merqué son époque!!!

 Bon je vais vous parler du peu que je connais de la voiture dans un mag auto. La voiture fait exactement 1000 cv mais c'est la 2è prépa car il y en a eu une de 800 cv et une de plus folle de 1200 cv mais le problème de ce véhicule était que sur les 3 premier rapport la voiture patinait et que le moteur partait en fumé avec 5000 km d'espérance de vie à 2000 km pour la version ultime qui elle sont moteur "explosait" du à l'adoption de turbo beaucoup trop gros pour le véhicule impossible à gérer même pour un 1000 m départ arrêter. faute de mise au point et la même chose fut faite sur la 328 GTS-308 GTS ainsi que la 208 GTS Turbo. Voilà mais pour plus de renseignement demander moi mais besoins d'un peu de temps. Merci....

Après l'annonce du décès d'ANDREA PININFARINA hier, je pense qu'il y avait d'autre possibilité pour lui rendre hommage, que de montrer une de plus belle oeuvre de cette société (à savoir: la Testarossa), complétement dénaturée et, pour mon avis personnel, gachée.

La Ferrari Testarossa Koenig, ou la parfaite illustration du dicton "la puissance n'est rien sans maitrise" :ange:

Moi je la kiff cette auto :love: J'aime la testarossa, j'aime la F40 et cette voiture rassemble magnifiquement les 2 je trouve. Bon la couleur faut aimer, perso c'est un peu trop jaune pour moi, malgré que j'aime cette couleur :cubitus: En rouge avec interieur noir elle doit dechirer :love:

par contre je me rappele d'un testarossa blanche  fin 80 justement faite par koening, vu dans option auto d'ailleur qui etait fabuleuse en son temps, la c'est vrai quel horreur!!!

 Ah une dernière chose que j'ai oublié. La société Ferrari a demandé a ce que l'insigne Ferrari soit retiré pour des raisons de non conformité avec le produit. et toc :bien: Merci à Jacky:bien: et sincèrement le responsable de caradisiac :cubitus:aurait pu (du?) nous représenter la mythos ou le proto Rossa qui aurait été plu adéquate mais caradisiac:cubitus: c'est comme tout au début c'est l'extase mais cela devient de plus en plus perso et banale....... Désolé:dodo::ouin::fresh: 

et que dire a part que mon frere a fait un tour dans cette bete !!! je l'envirais toujours :D a l'interieur sur la console centrale , il ya un interrupteur qui regle la puissance, a 3 niveaux : 400ch , 600ch , et 1000 :o

@ Johan: la bugatti peut se rhabiller non pas encore !, elle fait surement pas le 0-100 en 2s5 comme la veyron.

où est l'intéret? il faut avoir un lac salé dans son jardin pour s'en servir... en plus l'entretien déjà important doit etre horrible. Niveau extérieur c'est du niveau k2000 en jaune pisse. Sinon ça doit etre quand meme pas mal en accélération.