Commentaires - Photos du jour - Fiat Dino Spider (Modena Track Days)

Les ponts arrières rigides étaient légions à l'époque, même sur des sportives. D'ailleurs toutes les muscle cars sont en pont AR rigide... ce qui leur donne ce petit côté joueur et fougueux.

La Dino est vraiment une voiture splendide et Fiat a réussi un coup de maitre... Et il faut l'entendre chanter ce V6, c'est magique.

petit bijou plus que sympathique !!

par contre, il y avait un bleu métal qui lui allait mieux que ce vert, trop anglais ! ;)

"180cv" ... annoncés, car en réalité, il y en avait 190, comme dans la Dino 246GT, mais ça ne faisait pas de dire que la plébéienne FAIT dispose de la même cavalerie que la semi-officielle Ferrari !

très jolie

le pseudo journaliste qui n' est jamais monté dans cette voiture et qui critique, du grand art de mauvaise fois

Les V6 étaient produits chez Fiat et les secondes versions avaient des roues arrières indépendantes. Désolé mais cet article est à revoir/étoffer !

Sans rancune aucune ;)

Quelle est sexy...

Quelle ligne épurée, sans artifice...

On n'a pas fait mieux depuis; Rien d'étonnant qu'elle soit l'oeuvre d'un constructeur italien, même si FIAT n'a plus la même inspiration depuis quelques années, à croire que MASERATI ne fait pas partie du même Groupe, puisque ses designers ont conservé un coup de crayon audacieux, avec la GRANTURISMO et plus récemment la GUIBLI; Que dire encore de la sonorité affriolante de leurs moteurs.

Quelle surprise de voir sur Caradisiac, pour une fois, une Fiat ne recueillir que des commentaires positifs... Et c'est vrai qu'elle les mérite.

A ce sujet, je suggère à tout un chacun qui est intéressé de faire une petite recherche Google des images correspondant à "Vignale Fiat 8V Coupe 1954 " et d'admirer quelques-unes des sublimes carrosseries que donne cette recherche.

Ajout à mon commentaire de 16h51 : j'ai commencé à regarder ces photos et mon clavier est maintenant plein de bave.

Donc faites attention.

Ecouter le v6 chanter est un pur moment de bonheur.