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Commentaires - Photos du jour : Lamborghini Diablo ( Le Mans Classic)

Eddy Clio, Julien Taillandier

Photos du jour : Lamborghini Diablo ( Le Mans Classic)

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Par Anonyme

La belle époque ou Audi n'était pas propriétaire :lover:

Par §cap782sk

La grande époque ou Marcello gandini dessina cette sculptural bête de course

Marcello travaillait pour le centro stilo bertone:-)

Une œuvre majeur dans l histoire de lambo:-)

Premier véhicule dépassant la barre des 300km/heure

Maintenant lambo appartient à Audi et bertone fort heureuse fait parti du groupe Fiat

Par

putain le coup de vieux qu'elle a pris !!!!!

Par §Cac032yz

Cappon, retourne à l'école : Gandini n'était pas chez Bertone au moment de la Diablo et le dessin de cette dernière a été entièrement repris par Tom Gale (Chrysler). Quant à la barre des 300 km/h ...

Par Anonyme

"putain le coup de vieux qu'elle a pris !!!!!"

Tu en dirais de même pour la 911 ?

 

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Par §cap782sk

Caca troll peut être à tu raison>>>> mais info viennent de Wikipédia

Bon franchement l école j aimerai >>>>trop vieux !! Domage

Par Anonyme

Vraiment méchante! Je trouve que les derniers modèles sont moins agressifs en terme de style et de proportions... Pour la petite histoire, il parait qu'on peut reconnaitre une Diablo qui a déjà tapé les 300Km/h a un pli sur le toit juste au dessus du pare brise, parce qu'elle manquait tellement de rigidité qu'elle se pliait littéralement sous la pression de l'air (!)

Par §mar876zC

En réponse à §cap782sk

La grande époque ou Marcello gandini dessina cette sculptural bête de course

Marcello travaillait pour le centro stilo bertone:-)

Une œuvre majeur dans l histoire de lambo:-)

Premier véhicule dépassant la barre des 300km/heure

Maintenant lambo appartient à Audi et bertone fort heureuse fait parti du groupe Fiat

   

Pour autant que je sache la 1ere voiture de route à passer la barre des 300 km/h était la Ferrari 288 GTO, bien avant que la Diablo n'apparaisse.

Par Anonyme

@cacatroll: +1, le premier dessin est signé Gandini mais Chrysler, lors du rachat de Lamborghini, a chargé Tom Gale d'adoucir les lignes...A tel point que Gandini a claqué la porte et a refourgué son projet à Cizeta, ce qui donna la Cizeta-Moroder.

@cappon: si tu es amoureux du style Gandini, tu peux encore trouver des BX dans les annonces de la Centrale :-)

Par Anonyme

La 288 gto, la 959 puis la f40 ont dépassés la barre des 300 bien avant la diablo

Par Anonyme

485 ch pour les 1er 5.7L,(1990-1993) 575ch pour la GT et jusqu a 550ch pour la dernier 6.0L,

pour les 300km/h ont parle de voitures de production normal et non limité comme l on etait la 288gto, f40, et 959 :wink:

Par Anonyme

"" Ecrit Par Anonyme le 18 Septembre 2012 à 19h03

Pour la petite histoire, il parait qu'on peut reconnaitre une Diablo qui a déjà tapé les 300Km/h a un pli sur le toit juste au dessus du pare brise"""

du grand n importe quoi,

peut etre les version des chez KINDER Suprise :biggrin:

Par §Cac032yz

Ah... les ravages de Wikipedia

 

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