Commentaires - Photos du jour : Lotus Esprit V8

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec vous lorsque vous dites que l'esprit Turbo avait le TRISTE record de L4 le plus cher du monde. Le L4 2.2 fut pendant assez longtemps la signature de Lotus que ce soit en atmo ou en turbo et à ce titre il a gagné quelques lettres de noblesse et même si le bruit n'était ps celui d'une italienne renommée ou d'une allemande avec un flat six, ce moteur avait son charme et plutôt agréable d'ailleurs .

Vous avez oubliez de rajouter un V8 sans voix, desole mais le chassis est diablement efficace sur le sec (quasiement du niveau Ferrari F355) par contre clairement sur le mouille c'est un danger. N'oublions pas les freins qui sont vraiment tres speciaux et la touche ultime de la voiture la non fiabilite (toujours rempli de petit soucis qui rend son utilisation journaliere impossible). Mais bon apres c'est une geule et beaucoup de pieces de differents vehicules grande serie (R25,Cx,205,Calibra,vectra ...)

Com'1 : mais qui a parlé de moteur sans charme?

@JT, alors votre propos dans l'article est un rien ambigu...mais vu vos belles photos, je sais très bien que vous aimez ,comme beaucoup d'entre nous les belles autos et même les Lotus à moteur L4. Au fait, à quand des photos d'une belle Lotus Excel à moteur 4 cylindres atmo, vous allez pouvoir nous trouver cette rare et exotique auto..Amitiés

La grande Lotus, qu'on aime ou pas elle laisse en tout cas pas indifférente!!!

Pretty Woman, Basic Instinct... Mais vous oubliez la plus connue, celle de James Bond, la blanche qui se transforme en sous marin dans "L'espion qui m'aimait" ou celle que l'on voit dans "Rien que pour vos yeux"

Bien vu Ed :bien: Gentlemanscooper : comment rester de marbre devant une telle auto, qui même avec son 4 cylindres, reste un objet réellement désirable :good:

sacré voiture :bien: elle envoie super fort

indémodable :sol:

Avant l'arrivée de la V8, l'Esprit Turbo SE (L4 2.2) avait glané le titre de la plus forte puissance au litre de cylindrée : 264cv pour 2.2l, soit plus de 120 cv/l (précisément 121.43, puisque sa cylindrée était de 2174cm3) ... En plus, elle disposait d'un "petit" overboost qui portait la puissance à 285cv pendant 30s. Comparativement, la V8 et ses 3506cm3 n'atteignait "que" 99.82cv/l..

C'est une super voiture !! Quand je l'ai vu dans le James Bond " l'espion qui m'aimait " je voulais la meme en blanche !! Mon blog : leblogdesebastienleiner.over-blog.com/

Et la Sport 300 qui délivrait 305ch avec son 2174cm3 !!!!!! 140ch/l en 1993 !!!!

Et stop au mythe sur la non fiabilité ! je possède deux Esprit, et je m'en sers tous les jours en plein Paris ! Un régal.

Je confirme pour la fiabilité.Je suis le propriétaire de la V8 du reportage et que du bon.Je la sors régulièrement tous les WE et elle fait de longs parcours sans aucun souci majeur. Maintenant,bien sur ce n'est pas une corvette et il faut être minutieux comme quand on à une ferrari.Je fais une révision tous les 5000 kMS(pas la grosse mais check up et tout va bien). Je la conseille pour ceux qui cherchent une voiture très rare avec une ligne indémodable et quelle pêche le V8 quand les turbos se déclenchent. Entre 5000 et 7000 tours c'est du délire.

lol je possède moi même 2 esprit (se & v8)  je me régale; un vrai plaisir: par contre en ce qui concerne ma v8 (booster avec 2 intercooler + reprogrammation électronique + 2 turbo plus gros )  pffffffffffffffffffffffffff   sa pousse dur! et je grille certaines italiennes et allemandes qui sont comment dire ....... surprises lol ! bref je roule beaucoup avec et que du plaisir !!!

Cette Lotus a été volée ce matin au Havre...

Immatriculée 619 AEV 76

Si vous la voyez, envoyez un mail à e.clio@caradisiac.com

Merci