Commentaires - Photos du jour : Lotus Exige (SRSO)

J'ai eu toute les versions de Lotus de la mk1 120 cv a la exige cup 260 cv vous mettez dans l'intitulé je cite (durant sa carrière différentes motorisations dont le bloc Rover, fort heureusement avantageusement remplacé depuis par un bloc Toyota ) je suis désolé mais aillant roulé avec toute les motorisation possible sur l'elise , le moteur rover était bien plus performant, plus de caractère plus léger et aussi fiable que le moteur Toyota , il suffit de comparer une Lotus mk1 111s rover 136 cv une mk2 111s rover 158 cv qui a été remplacée par le 18 cc 136 cv bien moins performant plus lourd et mon dynamique que les Roveur... il aurait ce motorisé chez Honda

Il faudrait mieux lire les bulletins du CLF ou les communiqués de presse de Lotus.

L'immense avantage du bloc Toyota sur celui de Honda est un différentiel de poids énorme, sans compter les grandes possibilités d'augmentation de puissance que recèle ce bloc.

Le poids, c'est l’ennemi.

Et oui, je suis d'accord sur la rondeur du moteur Rover. C'est pour cela que c'est toujours une MK1 qui est dans mon parage (depuis 1998).

Est-il possible de rentrer en contact avec le propriétaire (ou le pilote) que l'on distingue en photo 11 ?

Ce modèle a une sacrée allure, ça doit vraiment être une machine à sensation...