Commentaires - Photos du jour : Maserati 250 F (Rétromobile 2013)

Magnifique... Quel engin...

Merci beaucoup pour avoir choisi une MASERATI bleue, il fallait la chercher cette voiture !

Et merci pour les détails mécaniques qui manquent parfois mais qui, là, sont précisés ... Parce qu'un V12 de 2.5l et qui tourne à 12000 trs/min en 1957 c'est effectivement très fort !

Cependant, Maserati n'a utilisé le V12 qu'en 1957 (250F T2) et pour une seule course seulement, le GP d'Italie (dernière de la saison) aux mains de Jean Behra (abandon par surchauffe moteur) mais n'aura pas de suite : retrait de l'équipe de course fin 1957... Apparemment ce moteur n'offrait pas de réels avantages par rapport au 6 cyl en ligne 2.5l utilisé depuis les débuts de la 250F et dont la puissance avait atteint 270cv en 1957. Le 6 cyl sera finalement utilisé durant toute la vie de la 250F. Fangio lui-même n'a pas voulu du V12 et c'est toujours avec le 6 cyl qu'il œuvrera jusqu'en 1958, chaque fois qu'il aura une Maserati en mains (une 250F "privée" en 1958)...

D'ailleurs, ce modèle bleu n'est qu'un 6 cyl en lignes, vu la position de la prise d'air moteur et des échappements, différents sur la V12... Voir ici pour les photos d'une 250 T2 V12 > http://www.ultimatecarpage.com/cg/1903/Maserati-250F-T2--V12-.html

Du coup, l'article se prend aussi une correction : ne pas faire de bêtes amalgames ou des raccourcis trop rapides. Faire un article c'est aussi s'informer, même quand on fait court... Ça n'aurait pas été plus long de dire qu'il s'agit ici d'une 250F avec un 6 cyl en ligne dont la puissance a évolué de 240 à 270cv et qu'en 1957 il y a eu une version T2 à moteur V12 de 320cv (3 à 5 exemplaires, selon les sources, ont été construits entre 1956 et 1957, essentiellement pour le développement), même si celle-ci n'a couru qu'une seule course et que ça s'est soldé par un abandon...

Cela dit, vos erreurs et imprécisions me permettent d'apprendre des p'tites choses que je ne connaissais pas.. Mais seulement parce que ma curiosité me pousse à faire la démarche. Combien d'autres le font ? La plupart se contentent de ce qu'ils ont devant les yeux avant de zapper et de passer à autre chose. Au passage, si vous avez envie de réécrire l'Histoire à votre sauce, c'est de plus en plus possible et rapide à faire ..

Après,un certain nicoool va,dire que maserati ..alfa ..Ferrari ont un passé quelquonque

Bravo maserati et FORZA,pour votre retour Parmis l.elite automobile