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Commentaires - Photos du jour : Porsche 911 997 GT2 (SRS-Organisation)

Eddy Clio, Julien Taillandier

Photos du jour : Porsche 911 997 GT2 (SRS-Organisation)

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Par Anonyme

Faux le TGV a le droit de rouler à 300km/h et meme plus.

Par Anonyme

Je viens de voir la même en ville ! Sympa forcément à côté de tous ce qui roule ajhahah !

Par §lau182Dp

J'espère quand même que Porsche nous sortira une 991 GT2 et GT2 RS car certes la 991 turbo S est un missile et super performante mais à l'image de la Nissan GTR ,c'est la voiture qui fait beaucoup et qui pardonne beaucoup les excès d'optimisme tout le contraire d'une GT2 et GT2 RS qui restent des sportives pour pilotes avertis,des vraies brutes qui ne pardonnent aucunes erreurs de pilotage.

Par Anonyme

",c'est la voiture qui fait beaucoup et qui pardonne beaucoup les excès d'optimisme tout le contraire d'une GT2 et GT2 RS qui restent des sportives pour pilotes avertis,des vraies brutes qui ne pardonnent aucunes erreurs de pilotage."

y aura deja la GT3 RS entretemps.

Le problème c est que c est pas dit qu une GT2 soit bien performante qu une GT3 RS ,et fasse un écart en perfs pures avec une Turbo S qui motricera bien mieux au démarrage et est sous la barre des 20 " au kilomètre arrété.

Pas dit donc qu une GT2 qui sera en soit une Turbo S "+" avec je pense au moins 600 ch et au max 1,5 t soit justifiée.

Par Anonyme

:love:

LA caisse !

:roi:

  

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Par §Doc348st

En réponse à Anonyme

",c'est la voiture qui fait beaucoup et qui pardonne beaucoup les excès d'optimisme tout le contraire d'une GT2 et GT2 RS qui restent des sportives pour pilotes avertis,des vraies brutes qui ne pardonnent aucunes erreurs de pilotage."

y aura deja la GT3 RS entretemps.

Le problème c est que c est pas dit qu une GT2 soit bien performante qu une GT3 RS ,et fasse un écart en perfs pures avec une Turbo S qui motricera bien mieux au démarrage et est sous la barre des 20 " au kilomètre arrété.

Pas dit donc qu une GT2 qui sera en soit une Turbo S "+" avec je pense au moins 600 ch et au max 1,5 t soit justifiée.

   

La question n'est pas de savoir si elle fait mieux que la turbo au km départ arrété, c'est la philosophie qui est différente.

Pour en avoir vu en action cette voiture est une tuerie !

 

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