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Commentaires - Photos du jour : Praga R1 (le Mans)

Eddy Clio, Julien Taillandier

Photos du jour : Praga R1 (le Mans)

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Par Anonyme

Joli bolide.

J'aime sa couleur et son blason.

Je regrette un "simple" 4cyl...

Mais quand on voit l'explosivité du Ariel Atom cela me semble cohérent pour un usage "civil".

Quid de la diffusion et de l'entretien...?

Par Anonyme

Un usage civil? Deja avec une ferrari on doit etre emmerdé par un angle de braquage, visibilté arriere, garde au sol etc etc alors avec un proto qui a simplement des clignotants... Je vois pas vraiment l'interet d' un truc pareil sur route.

Par

c'est une Peugeot ? (le lion sur la coque ):ddr:

Par

2,0l 16v ?

Donc c'est un F4R modifié .

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Un usage civil? Deja avec une ferrari on doit etre emmerdé par un angle de braquage, visibilté arriere, garde au sol etc etc alors avec un proto qui a simplement des clignotants... Je vois pas vraiment l'interet d' un truc pareil sur route.

   

Ca évite le plateau pour les sorties...il est clair qu'on va pas à Auchan en famille avec ce vehicule.

 

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Par §flo730jX

il faut être sûr qu'il n'y ait pas UN seul dos d'âne sur la route...

et quand on peut mettre presque 100k€ dans une voiture, on a généralement les moyens d'en acheter une pour remorquer...

d'autant plus que lorsqu'on rentre par la route, on s'amuse moins sur la piste car à la moindre erreur c'est la galère pour rentrer à la maison...

Par

Un beau concept, une concurrente directe de la Radical RXC.

Elle est certes moins puissance mais aussi bien plus légère et pour ma part beaucoup plus jolie. J'ai hâte de lire les premiers essais

Par §Doc348st

En réponse à Anonyme

Ca évite le plateau pour les sorties...il est clair qu'on va pas à Auchan en famille avec ce vehicule.

   

ouais enfin regarde juste la garde au sol, comme dis au dessus le premier dos d'ane ou quoique ce soit et tu es comme un con. En plus la visibilité merci bien, autant pour le conducteur que les autres usagers qui ne doivent meme pas te voir meme s'ils controlent leur angle mort. Il est clair qu'il vaut mieux investir dans un plateau, ce que doivent faire les 100% des proprios.

Par Anonyme

Praga ? Voulez-vous parler de la sté Kodewa Gmbh de Romulus et Colin Kolles ?

Dans ce cas cette créature serait l'oeuvre d'Adess ag munich de Stephane Chosse, le créateur de la Lmp Lotus 128.

 

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