Commentaires - Photos du jour : Radical RCX (Exclusive Drive)

Eddy Clio, Lionel Lucas Le 03/05/2014 à 15:00

Photos du jour : Radical RCX (Exclusive Drive)

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Par AnonymeLe 03/05/2014 à 15:37

Le plaque semble indiquer qu'il s'agit d'une RXC et pas d'une RCX comme précisé dans le titre.

Par AnonymeLe 03/05/2014 à 16:26

oui, la RCX c'est la 103 Peugeot, la Radical c'est RXC.

Par §Doc348stLe 03/05/2014 à 20:15

ça doit arracher comme voiture par contre sur la route alors là aucun interet, rien que la garde au sol rend la voiture absolument impraticable pour quelque usage autre que la piste. Mais bon les acquéreurs de cet engins en sont conscient et la sortent avec plateau.

Par §Doc348stLe 03/05/2014 à 20:15

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Par §Doc348stLe 03/05/2014 à 20:15

vive les bugs..

Par AnonymeLe 03/05/2014 à 20:31

L'angleterre, pays de pasionnés automobile. Tout comme l'Italie. Et ils peuvent en être fiers de leurs voitures.

Par hugh6Le 04/05/2014 à 11:47

"a probablement des appuis aéro monstrueux"

Presque 900kg d'appuis à 280km/h, on est loin des 120kg de la 12C à la même vitesse.

Par AnonymeLe 04/05/2014 à 11:51

Une bagnole comme on les aime. Respect.

Par AnonymeLe 04/05/2014 à 14:11

En réponse à hugh6

"a probablement des appuis aéro monstrueux"

Presque 900kg d'appuis à 280km/h, on est loin des 120kg de la 12C à la même vitesse.

Avec un splitter et un aileron pareil, c'est plus facile.

Par AnonymeLe 04/05/2014 à 15:29

Débouler dans les rues de Toulouse (où d'ailleurs) avec ça doit être super fun! Jusqu'au premier dos d'âne...

Par matrix71Le 04/05/2014 à 19:38

magnifique tondeuse a gazon....

Par hugh6Le 05/05/2014 à 11:43

En réponse à Anonyme

Avec un splitter et un aileron pareil, c'est plus facile.

J'ai pas dit le contraire, j'apporte une information. Cela dit, il ne suffit pas d'ajouter un aileron et un splitter comme tu dis, pour générer autant d'appui (certains kéké du dimanche l'ont pas compris). C'est le design entier de la voiture qu'il faut étudier et de ce côté, ils ont fait fort chez Radical.