Commentaires - Photos du jour : Renault Alpine A110-50 (Le Mans Classic)

magnifique :renault sortait la en petite serie sil vous plait

Toujours la même litanie, le risque ! Mais en ne prenant aucune décision pour se lancer dans le grand bain, on laisse la place à d'autres qui font excellente figure. Pas la peine de se la péter sur les circuits de F1, si ils ne sont pas capables de valoriser leurs images et exploiter leurs potentiels technologiques !

Trés belle c'est sur faut la sortir

la grande classe cette Alpine, rien à dire, c'est autre chose qu'une AUDI TT ou qu'une vulgaire NISSAN 370Z complètement dépassée!

RENAULT toujours au sommet de la sportivitée:ptdr:

Je trouve tous les modèles de Renault laids mais cette Alpine est magnifique, je suis bluffé !!!!

Elle ne peut pas sortir comme ça en production, pas réaliste.

Le problème est qu'elle a un châssis tubulaire (si pas celui de la Megane N4), Renault n'a pas une base technique roulante (moteur et plateforme) sur laquelle s'appuyer, le moindre mal serait de rebadger une 370Z, ça n'ira pas plus loin.

Vous avez déjà regarder l'actualité de la Alpine A110-50 ? Parce que j'en ai pas l'impression ... Elle ne va remplacer sa prédécesseure, la Mégane Trophy. Donc elle ne sera pas commercialisé pour le peuple. Par contre, la gamme Alpine va bien reprendre, mais pas avant 2014/2015

Sa donne envie de la voir roulez sur le bitume .

De toutes façons c'est du vent comme d'habitude avec Renault, si vous voulez de l'Alpine vous pouvez encore attendre 30 ans d'enfumage médiatique... Ils n'ont pas été fichus de faire qquechose de Gordini que voulez-vous qu'ils fassent d'Alpine.

au moins rebadger une 370Z juste pour l'image (la GTR on peut rêver!) mais non, rien de rien à part des Twingo/Clio avec des bandes bleues...

C'est ça le malheur, l'Alpine n'est qu'une Trophy recarossée.

Je suis sur que s'il s'en donne les moyens se serait un succès. Surtout a l'international, d'autant que avec Renault a une image associé a la F1 dans plusieurs pays

Rappel nous combien de milliards d'Euros coute le développement complet d'une supercar déjà?

Après faut être crédible parceque se pointer dans un showroom avec Dacia en tête de gondole voilà quoi!

Comme tout le monde semble unanime pour dire qu'il s'agit la d'un future succes, pourquoi creer une nouvelle marque? Quand je dis''nouvelle'', bien entendu Alpine a existe a une epoque mais qui s'en rappelle a part les Francais et quelques passionnes dans le monde?

Je verrai bien ce modele badge Renault comme il l'est sur cette version, lui permettant de rodorer son image en Europe et pourrait s'appuyer sur sa reputation en F1 pour aller gagner des marches ailleurs.

Toute les Alpine sont badgées Renault!!! Renseignes toi avant d'écrire stp!

17 Octobre 2012 à 10h25: ''sont badgees''??? Autant sur les anciennes, ok, j'ai bien souvenir des Renault-Alpine mais depuis un petit moment, on entend plutot parler d'une creation de marque a part entiere, comme Ds en Asie...

Toutes les Alpine ne sont pas badgées Renault. déjà Alpine est une marque et un constructeur apart depuis 1955. son capital appartient a Renault que depuis 1978. et la dernière Alpine construite la superbe A610 Turbo ( 1995 )arbore uniquement le logo Alpine.

Magnifique cette Alpine.

Il faut faire revivre le plus prestigieux et titré label Français des voitures de sport.

Une nouvelle Alpine avec l’ADN de Dieppe et dans les 45000 euros je signe tout suite.

Anonyme 10h25.

''Toute les Alpine sont badgées Renault!!! Renseignes toi avant d'écrire stp!''

C'est plutot a toi de te renseigner MEC!!!!! au lieu de contredire les gens sans savoir

non non, RENAULT a toujours été au capital d'Alpine et a racheté toutes les parts en 1973... toutes les Alpines ont porté un logo RENAULT sauf la dernière qui a été un bide commerciale, l'A610...! comme quoi...!

Chaque jour des anciennes marques/finition ressurgissent...Gordini, Alpine, Initial paris. et d'autres.... Quel est la verite? ou, est ce que Renault est perdu et ne sais pas quoi faire? les gens veulent Alpine les autres Gordini...etc

Le mieux serait de reunir ses vieilles declinaisons et n'en faire qu'une seule. Par exemple recuperer Gordini Alpine et Initial et on obtiendrai G.A.I et hop le tour est joue voici la nouvelle Renault GAI

et tout le monde serait content.

En plus le nom il deboite...Hahaha

bien trouvé c'est assez drôle! c'est de mauvais goût mais ça m'a fait beaucoup rire!

sinon pour répondre à renault72, si la dernière alpine a était un bide ce n'est pas parce qu'il n'y avait pas de losange sur le capot mais plutôt parce que Renault à oublier de communique dessus... pareil pour le Spyder et beaucoup d'autre modèles de la marque malheureusement...