Vous êtes ici : Accueil Caradisiac>Toutes les marques>Nissan>Gamme Gt-r>Actualité
Envoyer à un(e) ami(e)
Fermer
Comme prévu par ses géniteurs, la Nissan GT-R continue son évolution depuis son introduction sur le marché des voitures de sport et le tout premier coup de massue donné sur la Nordschleife face à ses concurrentes. Patrick Garcia vous présentait hier les tout premiers clichés de la version restylée du millésime 2012, et voilà maintenant quelques intéressantes informations complémentaires.Lire l'article
Il y a 3 heuresTuning
Il y a 3 heuresSport Auto
Il y a 10 heuresSport Auto
Il y a 10 heuresEconomie / Politique
Il y a 16 heuresEconomie / Politique
Citroën: de la suite dans les "ID" pour la future "low cost"?
Il y a 16 heuresNouveautés
Il y a 16 heuresFuturs modèles
Il y a 17 heuresFuturs modèles
Copyright © Car & Boat Media - Tous droits réservés
Partenaires : Voitures occasion, Bateaux occasion, Forum bateau, Réservez votre essai
![[vidéo] Porsche 911 vs Nissan GTR : à n'en plus finir](http://images.caradisiac.com/logos/3/8/6/8/163868/S3-video-Porsche-911-vs-Nissan-GTR-a-n-en-plus-finir-77919.jpg)
![[vidéo] Porsche 911 Carrera S vs Nissan GT-R 2012, première Evo Track Battle par Tiff Needell](http://images.caradisiac.com/logos/3/4/7/8/163478/S3-video-Porsche-911-Carrera-S-vs-Nissan-GT-R-2012-premiere-Evo-Track-Battle-par-Tiff-Needell-77450.jpg)
![[vidéo] J'ai une Nissan GT-R et j'ai de la chance ...](http://images.caradisiac.com/logos/3/4/5/0/163450/S3-video-J-ai-une-Nissan-GT-R-et-j-ai-de-la-chance-77422.jpg)
![[vidéo] Porsche 911 Carrera S vs Nissan GT-R 2012, première Evo Track Battle par Tiff Needell](http://images.caradisiac.com/logos/3/4/7/8/163478/S2-video-Porsche-911-Carrera-S-vs-Nissan-GT-R-2012-premiere-Evo-Track-Battle-par-Tiff-Needell-77450.jpg)
Par Anonyme le 26 Août 2010 à 02h26
Encore du réchauffé Nissan
Par Anonyme le 26 Août 2010 à 02h54
Du réchauffé???????????
Tu as vu tes porscheries et autres allemandes vus et revus avant de parler?????
Par jonjon le 26 Août 2010 à 02h57
Sympa ce choix proposé au conducteur
je me demande même si c'est pas inédit 
Par Anonyme le 26 Août 2010 à 03h16
Clair du réchauffé, faut vraiment avoir des gouts de ch****** pour aimer
après sa vient vomir sur pigeot 
ce truc
Par Anonyme le 26 Août 2010 à 03h24
@02h26
On appel ça du restylage. Ce n'est pas un nouveau modèle. Chaque génération de GT-R a eu et aura son originalité. Ce n'est pas comme tes 911 à dormir debout plus ou moins clonées qui ne change pratiquement plus depuis quelques années
Par Anonyme le 26 Août 2010 à 03h31
"""tes 911 à dormir debout plus ou moins clonées qui ne change pratiquement plus depuis quelques années"""
Tu as juste de la merde dans les yeux va voir un opthalmo
Par Anonyme le 26 Août 2010 à 03h44
Le mec qui aime se masturber sur des porsche mais qui vient dire que les gens ont des gouts de chiottes parce qu'ils admirent une GT-R qui a une vrai gueule
Tu n'es pas le centre du monde mon petit.
Par Anonyme le 26 Août 2010 à 03h54
Faut savoir que lorsque les Anti-GT-R primaires sont à cours d'arguments ils s'attaquent directement au style de la voiture. Et puis c'est tellement plus facile de dire "c'est moche" que de dire "je n'aime pas"
Moi je n'aime pas du tout les Porsche et certaines Ferrari. Je ne viens pas polluer pour autant les articles et cracher dessus sans arguments
Par Anonyme le 26 Août 2010 à 03h59
C'est pas possible de vous lire ! Ne pourriez vous pas seulement admirer ce magnifique bolide. Réchauffé, c'est certain, c'est un restylage, y'a rien de plus banal et anodin, ça touche tous les modèles. Une GT-R c'est tout un bolide, ainsi que les 911 de ce monde. Arrêtez de pleurer, fermez vos grandes gueules et admirez ce chef d'œuvre !
Par Anonyme le 26 Août 2010 à 04h06
@03h16
Bah si elle était si moche que ça pourquoi tu te sent obligé de venir ici et ouvrir ta gueule?
Par Anonyme le 26 Août 2010 à 04h46
Caisse de gros beauf jacky anti allemand pour faire mumuse avec 4RM et prétendent par la suite qu'ils sont des pilotes
pensant qu'ils impressionnent grand monde, bande de noobs va 
Par Anonyme le 26 Août 2010 à 04h51
@04h46
Tu confonds mon petit. Ici on parle de la GT-R pas de la 911.
Et puis bon c'est bientôt la rentrée tu ne devrais pas être debout à une heure aussi tardive
Par Anonyme le 26 Août 2010 à 04h58
C'est marrant j'allais dire presque la même chose.
les passionnés, connaisseurs de mécaniques et fans de sports auto achétent tous GTR. Les frimeurs, kéké, êtres inférieurs, petites bites et pigeons prendront Porsche
Par Anonyme le 26 Août 2010 à 05h04
Anonyme de 04h46
Avec ta gt3 rs moche d'origine en look tuning jantes rouges/organes et aileron pouvant faire office de canapé vendu à un prix exorbitant , je serai toi, je parlerai pas trop de gros beauf kéké/jacky
Par don beninio le 26 Août 2010 à 05h20
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Qu'est-ce qu'on se marre :D
Par Anonyme le 26 Août 2010 à 06h17
ET PAN!!! +10000 à 05h04! Dans les dents
Par le_skeud le 26 Août 2010 à 08h52
C'est une idée sympa, mais ils auraient pu sortir une vraie version 2RM, parce que là on en "mode 2RM" on aura quand même le poids de la 4RM ... du coup, je doute de l'intérêt (à parle cramer du pneu AR en burnout de folie !!
)
Par le_skeud le 26 Août 2010 à 08h55
En réponse à : le_skeud (voir le message)
... et avec un V8 ça aurait fait un clin d'oeil à la version de compet'
Par Anonyme le 26 Août 2010 à 10h09
Je suis d'accord avec Le_Skeud pour l'originalité proposée au niveau du mode de propulsion... Je ne vois pas l'intéret à part de devenir le roi du drift... Quelqu'un a une idée?
Par Anonyme le 26 Août 2010 à 10h09
Par Anonyme le 26 Août 2010 à 10h34
Je comprends l'intérêt d'être pro-quelque chose ou anti-quelque chose! On peut aimé ou ne pas aimé, mais de la a dire que c'est de la merde et si et ça je suis pas d'accord ...
!!
Je préfère Porsche personnellement, mais je trouve juste que cette voiture est superbe, c'est une superbe pistarde et surtout pour un prix bien plus bas que la concurrence !
Je félicite donc le travail de Nissan, et plus il y aura de concurrence, plus les modèles évolueront dans le bon sens
Par Anonyme le 26 Août 2010 à 10h35
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Je comprends pas *
Désolé de l'oubli !
Par therock79 le 26 Août 2010 à 11h27
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Personnellement, je trouve ça pas mal de proposer une commande "propulsion", cela permettra de plus s'amuser. Est-ce inédit ? Je ne crois pas. En tout cas beaucoup d'intégrales, comme les Lamborghini par exemple, peuvent basculer dans un mode "intégrale à forte tendance propulsion".
P.S. : Il y a une petite erreur dans le texte, quand vous affirmez que cette version restylée se nomme "DBA-R35", puis quelques lignes plus bas vous affirmez que c'est la "CBA-R35" qui peut passer en mode propulsion.
Par Anonyme le 26 Août 2010 à 11h42
petite vidéo sympa
http://www.autocar.co.uk/car-video/fastest-car-video/
porsche turbo s vs nissan gtr vs sls amg vs lexus lfa
ps : la porsche turbo s de 530cv est tres impressionnante ainsi que la sls et la noble m600 quelle caisse!
Par Anonyme le 26 Août 2010 à 11h47
11h27 les rs de chez audi sont en quattro a forte tendance propulsion (r8, rs5, rs tt)
chez lambo seule la balboni est en prop 100% le reste est tendance
bref pour revenir a cette gtr bonne initiative je trouve
et dire qu'une 911 est moche ou autre faut pas déconner t'aime ou t'aime pas tout comme la gtr
Par le_skeud le 26 Août 2010 à 11h57
En réponse à : Anonyme (voir le message)
sympa la video, et resultat impressionnant pour la Porsche et la Mercedes !!
La Noble, on ne comprend pas trop ce qu'elle vient faire là, tant elle n'est pas clairement pas dans la même catégorie que les autres. (encore que la LFA se voudrait "puriste" ... )
Bon par contre un DA suivit d'une simple ligne droite c'est bien joli, mais ça ne vaut pas un comparo sur quelque tour de piste
Dernier point : la GT-R est beaucoup moins chère que toutes les autres !! de très très loin !
Par le_skeud le 26 Août 2010 à 11h57
sympa la video, et resultat impressionnant pour la Porsche et la Mercedes !!
La Noble, on ne comprend pas trop ce qu'elle vient faire là, tant elle n'est pas clairement pas dans la même catégorie que les autres. (encore que la LFA se voudrait "puriste" ... )
Bon par contre un DA suivit d'une simple ligne droite c'est bien joli, mais ça ne vaut pas un comparo sur quelque tour de piste
Dernier point : la GT-R est beaucoup moins chère que toutes les autres !! de très très loin !
Par Pagani-Zonda le 26 Août 2010 à 12h11
Excellent choix de la part de Nissan qui à gerré le coup à merveille !!!
Cette GTR va pouvoir s'étendre à une nouvelle clientèle chapeau 
Par Anonyme le 26 Août 2010 à 12h53
Dernier point : la GT-R est beaucoup moins chère que toutes les autres !! de très très loin !
On s en fout,le prix n a rien a faire dans la passion auto,ca prouve que la gtr est "bonne pour le prix" et en dehors de ca c est quoi qui en ferait une passion a part entiere de porsche et co?
Quand tu vas au resto tu preferes en avoir pour ton argent et payer le moins cher possible ou etre tres content parce que tu as la vue sur la mer mais payer plus cher?
Par Anonyme le 26 Août 2010 à 13h11
suite de mon post de 11h42 moi qui ai posté la vidéo
clair la porsche et la mercedes sont impressionnantes!
bon 530cv et 571cv si me trompe pas ca peut se comprendre face a une nissan gtr de 450/500cv
le noble m600 a été mise juste car c'est une anglaise et comme autocar.co est anglais ils se sont pas privés mais clair elle joue pas du tout dans la même cour
bon pour le prix de la gt-r clair rapport performance/prix imbattable
seule la corvette V8 fait pareil
par contre la gt-r spec v s'est plus des prix de turbo voir turbos s
perso la gt-r j'adore tout comme la 911 de sacré caisses en tout cas
Par Anonyme le 26 Août 2010 à 13h11
suite de mon post de 11h42 moi qui ai posté la vidéo
clair la porsche et la mercedes sont impressionnantes!
bon 530cv et 571cv si me trompe pas ca peut se comprendre face a une nissan gtr de 450/500cv
le noble m600 a été mise juste car c'est une anglaise et comme autocar.co est anglais ils se sont pas privés mais clair elle joue pas du tout dans la même cour
bon pour le prix de la gt-r clair rapport performance/prix imbattable
seule la corvette V8 fait pareil
par contre la gt-r spec v s'est plus des prix de turbo voir turbos s
perso la gt-r j'adore tout comme la 911 de sacré caisses en tout cas
Par Anonyme le 26 Août 2010 à 13h13
suite de mon post de 11h42 moi qui ai posté la vidéo
clair la porsche et la mercedes sont impressionnantes!
bon 530cv et 571cv si me trompe pas ca peut se comprendre face a une nissan gtr de 450/500cv
le noble m600 a été mise juste car c'est une anglaise et comme autocar.co est anglais ils se sont pas privés mais clair elle joue pas du tout dans la même cour
bon pour le prix de la gt-r clair rapport performance/prix imbattable
seule la corvette V8 fait pareil
par contre la gt-r spec v s'est plus des prix de turbo voir turbos s
perso la gt-r j'adore tout comme la 911 de sacré caisses en tout cas
Par le_skeud le 26 Août 2010 à 13h32
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Ben non on s'en fout pas du prix !
C'est moins choquant qu'une voiture qui coute la moitié (ou encore moins) du prix soit moins performante !
Sinon autant comparer la Fiat 500 Abarth à la Bugatti Veyron !
Par le_skeud le 26 Août 2010 à 13h39
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Avec ce genre d'argument on va pouvoir dire que la 500 Abarth est nulle parce que la Bugatti Veyron l'éclate !
C'est moins choquant qu'une voiture soit moins performante si elle coute moins de la moitié du prix qu'une concurrente !
Bref, de toute façon, ce n'est qu'un run en ligne droite qui ne prouve pas grand chose.
(si, la LFA est quand même décevante ... surtout pour son prix !)
Par Anonyme le 26 Août 2010 à 15h34
Le mode propulsion ça permet peut être de faire qques économies de carburant?!
Par le_skeud le 26 Août 2010 à 17h57
En réponse à : Anonyme (voir le message)
C'est possible (surtout quand on lit de quelle manière on pense en mode propulsion) ; mais bon, je ne pense pas que ce soit le soucis premier des possesseurs de GT-R (encore que sur une longue route déserte, loin de toute station service, ça peut être rassurant de consommer quelques ml de moins
)